体感系自転車屋の店長が送る、ブレイキングニュース(意味不明)
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昼クライム

本日の板屋

平地の気温19℃
ちょっと肌寒い感じ。でも、アームウォーマー、ニーウォーマーで十分。




シマヘビ?の洗礼。
でも、どうやら死にかけている模様。南無〜。






若者は来ていない。
単独アタックになる。




さて、路面状況。
特に変わったところは無し。

5カーブ手前の工事は、そのまま。
飛んで23カーブ付近、落ち葉が多い。

26カーブ手前の工事はストップしているが
その先の、掘削現場周辺の土砂が散乱。要注意。

28カーブ直前の湧き水が、乾いている。
かれこれ20トライ以上行っているが、初めて。

山頂の気温16℃
本日は、なま暖かい。




さて、タイム……



父ちゃん、俺はダメな息子だ。
先週より若干タイムは上がったが、ベストにはほど遠い。

ただ、収穫はあった。
それは、週末披露することにしよう。


Posted at 2011年11月08日 23時46分55秒  /  コメント( 3 )

ヨルクライム

行ってきます。

行き先は……




Posted at 2011年11月03日 20時46分59秒  /  コメント( 4 )

昼クライム

本日の板屋

午後2時晴れ。
外気温24℃もはや夏。




清々しいというより、汗だく。
11月なのに。






前回サングラスを無くした。
というか、誰か拾っていないだろうか。




さて、路面状況。
4コーナー付近の工事は、依然そのまま。

本日大砲ミミズ未確認
生蛇一匹、死骸一匹。

路面は、ほぼドライ。
コンディションは良好。

26コーナー付近の工事は継続中。
浮き砂に注意。




さて、タイムだが



兄ちゃん、俺は出来の悪い弟だ。

130グラム重くなったホイールのせいじゃない。
前半抑え気味に走り、ペースがスローになったせいじゃない。

誘惑に負けて、2リットル890円の日本酒をがぶ飲みしたせいだ。


Posted at 2011年11月01日 23時59分59秒  /  コメント( 2 )

朝練

本日の板屋

曇り。
午前7時の平地の気温18℃

ちょっと肌寒い。気温より寒い感じ。

天候は、徐々に回復。
麓近辺に着くと、ご来光が。




すがすがしい朝。
でも今から地獄のヘルクライム。




いつものように遅刻して到着。すると……



「おっせーぞ!」
あら、飛脚のお兄さん。

1minのハンデをもらい、macスタート。



さて、路面状況。

8時の状況は、ウェット。
ところどころ、ハーフウェット。

4コーナー過ぎの工事は、そのまま。
本日は雨上がりなので、大砲ミミズ10匹以上確認。下りは要注意。

ネズミの死骸X1
でっかいイノシシX1 これも要注意。

落ち葉が濡れて危険。
下りは何回も後輪がロックした。

26コーナー手前の工事は、本日雨で中止。
明日は、日曜日なので休みだろう。

山頂の気温16℃。気温が高く、汗だくになる。
タオルや手ぬぐいが必要。




そして……



1分後に出た飛脚のお兄さんは
あろうことか、16コーナーで追いつかれ抜き去られる。

たった半年で、しかも週2のトレーニングで23分を切る。
まぶしいぜ!!




肝心のタイムは



お父ちゃん、俺はダメな男だ!
昨夜誘惑に負けて、缶ビールと日本酒を……


Posted at 2011年10月29日 15時33分43秒  /  コメント( 2 )

昼練

本日の板屋

平地の気温17℃
ロングスリーブのジャージがちょうど良い感じ。

本日は、新車のシェイクダウン。
テンションは高め。PB更新の予感。




3GSでの撮影。ちょっと残念。




北西の風が吹いてる。波日和か。
行きは微妙に追い風。



いつものバカ顔撮影。
ここまで踏みすぎたせいか、足がパンパン。



さて、路面状況。
4カーブすぎの工事は、依然止まったまま。

5〜25までは、とってもクリア。
気持ち良く悶えられる。

本日、大砲ミミズ未確認。

26カーブ手前工事箇所、掘り起こしあり。
前後、浮き砂多め。細心の注意が必要。

工事車両も行き交う。これにも注意。




で、肝心のタイム。



お母ちゃん、やったよ!
俺は、やればできるんだ!!

PB更新!!(機材のおかげだろ!)



山頂の気温11℃
震えるほど寒い。下りにウインドブレーカーは必須。
グローブも、フルフィンガーが必要。



下り途中で、寒さに耐えきれず缶コーヒーを飲む。



PB更新の、ささやかな祝杯。



平地になり、向かい風の攻撃に遭う。
PB後の疲れた足では、もがいてももがいてもスピードが上がらない。

だんだんこみ上げてくる物が。
缶コーヒーを飲んだことを後悔したのは、言わずもがなだ。


Posted at 2011年10月25日 18時11分40秒  /  コメント( 4 )

Newバイク

鋭意製作中。

こんな時間に。
というか、明日晴れるのだろうか。




朝練、楽しみだなぁ……


Posted at 2011年10月22日 21時10分31秒  /  コメント( 6 )

朝練

本日の板屋

晴れ。朝8時の気温、18℃。
頂上は14℃。下りには、ベストでは厳しい。



今日は、コイツでトライ。
ここまで来るのに足を使いまくる。何せ42X23。

でも実に17年ぶり。違うのはタイヤだけ。



これも変えた。



当時は小さいのが基本だったので、指が曲がる。バリこまい。





そして古い自転車につき物の、トラブル。



およそ30年前の自転車が、まるでDI2ばりの自動変速。
それも不意に、しかも登りでシフトアップするのだから始末に終えない。

朝から油汚れとは……。



さて、路面だが、前日の朝まで雨が降っていたせいか、路面は少々散らかっていた。

序盤の工事はそのまま。
平日はトラックの往来も多いだろうから、引き続き注意が必要。

大砲ミミズの確認は、4匹。(匹でいいのか?)少な目。

懸念していた23カーブ以降のダートは、見事に舗装完了。
油分も浮いていなく、綺麗な仕上がり。業者に感謝。

ただし、その前後の砂はまだ浮いているので、注意が必要。




そしてタイムだが……



前回のPBから3分の遅れ。

実は、これが機材の差。
詳しく知りたい方は、macへ急げ!!




P.S.
自転車って、ハードルが高かったスポーツだったんだな〜 っと実感(笑)


Posted at 2011年10月16日 23時30分32秒  /  コメント( 2 )

完成

とりあえず完成した。

早速、通りすがりの方からお褒めの言葉をいただく。
「今、話題のピストってヤツですか?」



さて、重量を量ってみる。



9,685キロ
まぁまぁ軽く出来た。意外だった。




早速、ライトを点けて夜の試乗会。



明日は、急に熱が上がりそうな予感……悪寒がする。


これで板屋は無理だろ。


Posted at 2011年10月15日 22時19分54秒  /  コメント( 4 )

自転車屋で良かった!

42/21で、あの坂は登れない。

朝からパーツ箱(半透明の衣装ケース)3個をひっくり返し
ゴキブリの死骸に驚き(こんなケースの中に何で?)

見つけた。やはり持っていた。




13〜23!!!

サビだらけだったので、バラしてお掃除。

きれいにしたが、42/23でもまともに登れないだろう。


Posted at 2011年10月15日 16時03分01秒  /  コメント( 2 )

朝練

本日の板屋

午後からシマノの展示会&勉強会。
一昨日のリベンジを果たしに、また訪れた。



気温は高め。
湿度は、ねっとり。

いつもの事だが、ここに来ると憂鬱になる。

寝坊して、朝のラッシュに巻き込まれる。
トイレからも呼ばれて、散々なスタート。

すぐに訪れる工事区間は、20m程度狭い区間がある。
数台の工事車両が駐車しているので、注意が必要。

でも嬉しい事に、後半現れる例のダートは固められていた。
本日中には舗装完了しそうな状態。

しかし、その前後には、たくさんの砂が浮いている。
複数の工事車両が路上駐車しており、離合には危険が伴う。

下りはかなり危険。用心に越したことは無い。




そして、本日PB更新。
念願の25分切り。

「お母ちゃん、やったよ!頑張れば出来るんだ!!」

ご褒美は、新車ということで☆(結局、物欲かよ!)


Posted at 2011年10月12日 11時46分30秒  /  コメント( 6 )

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