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2012-08-07 の記事
本日パンクに見舞われた。およそ1年ぶり。
バルブ根元の境が切れた。
軽量ブチルは1年が寿命か。修理せず、交換。
およそ1年ぶりのR-AIRに。
いや〜、散々勧めといて今さらなんだが
良いね、R-AIR。PRO4が別物になった。
GP4000Sに比べると、跳ねる感じが気になったPRO4。
R-AIRを入れたら一発解消。しかも、しなやかなのに腰砕けも無い。
コーナリングもブレーキングも向上した（かも）
硬いフィーリングが好きな方には、オススメしないので注意。
本日の悲劇
ジテツウ再開して1ヶ月ちょっとだが本日パンクに見舞われた。およそ1年ぶり。
バルブ根元の境が切れた。
軽量ブチルは1年が寿命か。修理せず、交換。
およそ1年ぶりのR-AIRに。
いや〜、散々勧めといて今さらなんだが
良いね、R-AIR。PRO4が別物になった。
GP4000Sに比べると、跳ねる感じが気になったPRO4。
R-AIRを入れたら一発解消。しかも、しなやかなのに腰砕けも無い。
コーナリングもブレーキングも向上した（かも）
硬いフィーリングが好きな方には、オススメしないので注意。
Posted at 2012年08月07日 18時54分54秒 / コメント( 0 )
