マックサイクルズＮＥＯ

体感系自転車屋の店長が送る、ブレイキングニュース（意味不明）

メールマガジン

ジャンル一覧

+ 車体 ( 118 )

+ パーツ ( 213 )

+ 新情報 ( 79 )

+ オススメ商品 ( 509 )

+ アドバイス ( 12 )

+ SURLY ( 224 )

+ BRUNO ( 38 )

+ セール ( 73 )

+ 復活屋 ( 25 )

+ タルタルーガ ( 23 )

+ SALSA ( 53 )

+ ANCHOR ( 31 )

+ All-City ( 2 )

+ 料理 ( 67 )

+ 弁当 ( 56 )

+ スイーツ ( 30 )

+ 酒 ( 18 )

+ オイサンズ ( 47 )

+ サイクリング ( 34 )

+ イベント ( 102 )

プロフィール

■NAME
マックサイクルズ
■Category
自転車
■PR
体感系自転車屋の店長が送る、ブレイキングニュース（意味不明）
■URL
http://mac-cycles.jimdo.com/

カレンダー

<< 2019 年 10 月 >>

最新コメント一覧

最新トラックバック一覧

ダイアー・ストレイツ / まい・...

お気に入り一覧

マックサイクルズ　クロニクル
自転車三昧

バックナンバー

2016-02 ( 2 )
2016-01 ( 1 )
2015-12 ( 3 )
2015-11 ( 6 )
2015-10 ( 3 )
2015-09 ( 5 )
2015-08 ( 4 )
2015-07 ( 7 )
2015-06 ( 14 )
2015-05 ( 11 )
2015-04 ( 4 )
2015-03 ( 22 )
2015-02 ( 7 )
2015-01 ( 17 )
2014-12 ( 11 )
2014-11 ( 23 )
2014-10 ( 21 )
2014-09 ( 33 )
2014-08 ( 32 )
2014-07 ( 20 )
2014-06 ( 21 )
2014-05 ( 22 )
2014-04 ( 36 )
2014-03 ( 29 )
2014-02 ( 32 )
2014-01 ( 43 )
2013-12 ( 41 )
2013-11 ( 41 )
2013-10 ( 36 )
2013-09 ( 43 )
2013-08 ( 45 )
2013-07 ( 36 )
2013-06 ( 52 )
2013-05 ( 48 )
2013-04 ( 48 )
2013-03 ( 37 )
2013-02 ( 39 )
2013-01 ( 46 )
2012-12 ( 43 )
2012-11 ( 43 )
2012-10 ( 62 )
2012-09 ( 52 )
2012-08 ( 56 )
2012-07 ( 52 )
2012-06 ( 52 )
2012-05 ( 56 )
2012-04 ( 43 )
2012-03 ( 53 )
2012-02 ( 56 )
2012-01 ( 56 )
2011-12 ( 55 )
2011-11 ( 55 )
2011-10 ( 59 )
2011-09 ( 45 )
2011-08 ( 50 )
2011-07 ( 34 )
2011-06 ( 52 )
2011-05 ( 53 )
2011-04 ( 56 )
2011-03 ( 47 )
2011-02 ( 51 )
2011-01 ( 52 )
2010-12 ( 43 )
2010-11 ( 45 )
2010-10 ( 47 )
2010-09 ( 42 )
2010-08 ( 36 )
2010-07 ( 35 )
2010-06 ( 37 )
2010-05 ( 33 )
2010-04 ( 31 )
2010-03 ( 43 )
2010-02 ( 37 )
2010-01 ( 42 )
2009-12 ( 47 )
2009-11 ( 45 )

27,5+

29インチまで入るSURLYの1X1に27,5のワイドリム+2,8のタイヤで、先日のMTB耐久を走ってきました。

29erでもセンターギアで走ることが出来る、激坂の無いコースなので、ギア比は30X22の1,364に設定。でも実際走ってみないと分からなく、正直1周するまで不安だらけでした（笑）

空気圧は20psiに設定。ところが1周目にバンバン跳ねたので13psiまで落とす。まだ跳ねるのでもう少し落としたいところでしたが、今回はチューブドなので、パンクのリスクを考えてこの圧でひとまず落ち着く。

昨年は29+で出場。1X10だったのでギア比の問題は無かったのですが、マディーコンディションのつづら折れが極めて乗りにくく、久々の転倒を喫してしまいました。その経験を踏まえて、今回は29erか27,5+で再トライしようと考えていました。

27,5+と29+では大きさが少し違う程度ですが、取り回しの容易さはかなり違いますね。
荒れた路面での安定度の良さは、どちらも高いので甲乙つけられない感じです。
今回懸念材料のつづら折れを考えると、私の身長なら27,5+の方が抜群に扱いやすく感じました。そもそも26のフレームに入れているので、本来の27,5＋の感覚とは少し違うと思いますが……
それができるのも、懐の深いSURLYならでは。

そして今回、シングルにしたのは訳があります。

スタートから前半は下り基調である汗汗のコースですが、適度にアップダウンがあるのです。その上り返しで勝負しようと、レース前に考えていました。

上りになるとギアードの方はもちろんシフトダウンし、軽いギアを選択します。実は、ここでタイムラグが生じるんです。

意外にもギアードの方はここで失速する方が多いのです。

シングルギアは切り替えのラグが無いので、ここで差が付きます。要は速いのです。とは言っても、その先の上りがキツイとギアチェンジできないシングルはスローダウンする。お互いスローダウンするところが違うのです。こんなやり取りが、ギアードとシングルが同時走行しているときには起こるんです。

だから前にギアードがいたら、後ろに付かず、上り返す前にラインをクロスし、そのまま一気に抜き去る。そして上り返しのきついところをやり過ごす。同じ力量のライダーなら、一気に差が付くと追う気力が無くなります。これがシングルの速さの秘訣です。今回のコースは、上り返しの勾配がさほどきつくなく、やりやすかったのもあります。

ちょっとややこしい話をしましたが、シングルの面白さが分かっていただけたでしょうか（笑）

27,5+で今回のギア比30X22Tは、私の脚力+3時間ペアならOKでした。どなたかの参考になれば幸いです（非常に狭い世界ですがw）

Posted at 2015年08月11日 17時59分13秒

この記事へのコメント

コメントを書く

== 半角英数字のみのコメントは投稿できません ==

<<前の記事へ次の記事へ>>

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

日	月	火	水	木	金	土
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31