体感系自転車屋の店長が送る、ブレイキングニュース(意味不明)
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TCR

なかなか待たせてくれたが、その甲斐があった。

今年のTCRは、全く別物になっていた。




ド迫力のダウンチューブに、思わず生唾を飲む。






このクラスで、105のDCレバー装備。






直付FDに、BB86
もはや敵無しのスペック。






ホイールの転がりは良い。
カートリッジベアリングのハブが、良い仕事をしている。






このクラスにオーバードライブコラムを装備。






肝心の走りだが、やはり2010TCRとは全く別物。
こぎ出しからガツンとくる。良く進む。

あっと言う間に30キロに突入。これはずるい。
完成試乗なので、インプレはこの程度で。

とにかく初心者にはオススメのピュアレサー。
そして嬉しいプライスには、ただ驚くばかり。

Posted at 2011年04月06日 23時52分25秒

 
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