東海ビレットのホイール修理・塗装はハイパー塗装、リフレッシュ塗装、レストアを当社の工場で行っております。東海ビレットまで、愛車で直接ご来店頂ければ、その場でホイール修理させていただきます。当社では、形成・溶接・削り・磨き・塗装までの全行程を、ひとりの担当者が責任を持って行います。熟練した職人が1つ1つ一貫して、その場でお客様のホイールを修理しており、ご納得いただける高い技術力を提供いたします。
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2011-04 の記事

SSRメッシュ レストア

SSRメッシュ3セットレストア完成!

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Posted at 2011年04月05日 12時14分50秒  /  コメント( 0 )

日帰りパウダーコート

   サリーン   純正ホイール :メッキ〜MADブラックパウダーコート
今日はこの作業を1日で仕上げます!!
AM9:00
さぁ、作業開始!

ホイールクリーナーで洗浄!鉄粉やブレーキダストを落とします。…今回メッキ剥離はしません。メッキの上にパウダーコートを施します。従って徹底的に汚れを落とします。
汚れを完璧に落としました。

ブラストで腐食除去し側面&裏面を研磨します。
研磨後はガラスビーズで足付けします。

洗浄&脱脂

PM1:00
ここまでが下処理作業! 3人がかりで4時間ほどかかりました!
当然、従業員は昼飯抜きで作業です!!

パウダーコート開始!
カラ焼きで湿気を飛ばします。
カラ焼き後、均等に電気がかかるかチェックします。
OK!綺麗に静電してます。
パウダー噴射!!
均等にパウダーが密着しました。
裏面&側面も綺麗に密着!

釜乾燥装置で焼き付けです。    

PM3:00


焼きあがるまで、しばし休憩。
…やっと昼飯!!


            

            …焼き付けること1時間            



   パウダーコート完成

パウダーコートは常温まで温度が下がれば完全硬化です。




PM4:30


傷付けないよう慎重にタイヤを組み付けます。
バランス調整

塗装した直後にタイヤが組めるのは、

パウダーコートだから成せる業です

溶剤塗装では絶対に不可能です。


    


      サリーンに装着

トルクレンチでしっかり締め付け。


当然手作業。綺麗に塗装したホイールを傷付けるわけにはいきません。


インパクトは厳禁!



PM5:00

所要時間⇒8時間

日帰りパウダーコートの完成です。





:お断り
日帰りパウダーコートは条件がそろわないと出来ない作業です。

条件としましては、
1.剥離作業が必要ないもの
2.ホイールコンディションが良好なもの

今回はメッキのコンディションが良好だったため、下地処理でメッキ剥離作業が必要なかったので1日即効仕上げが可能でした。

例えばメッキの腐食が激しい場合や傷が付いている場合は今回のこの作業は不可能です。(腐食が激しい場合はメッキ剥離作業が別途必要です。メッキ剥離の時間は専門業者に依頼し1週間ほどかかります。)
従って塗装タイプのホイールも塗装剥離作業が必要な為この作業は行えません。

今回の塗装代金は、

MADブラックパウダーコート 1本¥18,000×4 ¥72,000
20インチはめかえ&バランス 1本¥2,000×4 ¥8,000
合計  ¥80,000
消費税   4,000
総額  ¥84,000


Posted at 2011年04月01日 11時39分58秒  /  コメント( 0 )