★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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ZEP1100作業メニュ−

ZEPHYR1100 パワ−&パンチ 

■ ZEPHYR1100 エンジン作業に関して



ZEPHYR1100 80mm 1258cc
POWERD By AC・YOSHINO・SMR







JB-POWERアルミ鍛造ピストンキット
ZEPHYR1100 φ80
(排気量 1,258cc / 圧縮比 11.5:1)
販売価格:¥130,000-(税別)
80mm専用シリンダーライナーキット
販売価格:\38,000-(4気筒分/税別)

ご購入/組込み依頼
>>コチラのフォ−ム<<から
申し込みください


■ 当社対応メニュ−
ノ−マル維持重視のオ−バ−ホ−ル
1258cc 80mm ピストン仕様

ZEPHYR1100でのエンジンメニュ−では
この2パタ−ンからお選びください

1258cc化においての御質問/不安点として
発熱対策や維持の仕方などの御問合せは
納得のいくまでシッカリと御説明をさせて
頂きますので>>コチラから<<フォーム送信下さい
そんなに神経質にならなくても良いnだと
実例も含めてお答えをさせて頂きます♪♪

排気量UPの場合費用対効果の面から考えても
1135ccにおきましては現在見送っています
80mmピストンKiTへの補修部品の供給も
Bito様では安定していますので御安心下さい
1258ccにエンジンチュ−ンをしても・・・
タバコを買いに行けますし普通ですよ♪♪
気兼ねなく美味しい物も食べに行けます♪♪
イザとなったらアクセルをワイドオ−プン!
ジキルとハイド的より優しく使えます♪♪♪
1258ccが手に入るんですから幸せですよ!!
使っている/所有している皆がそう言います
1258ccにするべきだ!と!!
神経質になって頂きたいのはOIL交換!!
当社推奨エンジンOILを使用して頂ければ
先ず問題/大きなトラブルは起こりません!

兎に角パンチの効いた高回転
凶暴とも思える大きなトルク
低回転から粘りのあるエンジン
加速が良いキャブセッティング
それらを確実に路面へ伝える脚

コレが大好きです!
これで本当に十分!
小手先のパ−ツを買い漁って行くより
ドカンとパワ−を上げちゃったほうが
てっとり早いし絶対愛着感が倍増しますし
費用対効果を考えれば絶対お得なはずです

その為にはZEPHYR1100なら
1258ccへのボアアップが必須!
加速ポンプ調整を含めたFCRの調教
SP-兇發靴はプラズマブ−スタ−
で仕上げれば十分に楽しい・・・・
思うんですが・・・レ−サ−達以上に
多くのマシンはお金を掛けちゃってる!

足回りは軽量ホイ−ルで17インチ化!
ステムは切れ込みを抑えればノ−マルでもOK!
オフセットを気にする前にバランス重視!
フォ−クスプリングにもっと気を回すべきです
ブレ−キはパッドやタイヤの摩擦力を確保でOK!
リヤサスは頭の良いフルアジャが有ればOK!
徹底的に走りに対したメンテナンスを行い
その好調さを維持して行けば安心♪

兎に角絶大なパワ−を80mmピストンで得れば
あれこれ云々考えて遠回りの部品を買う事も
無くなって行きマシンとの付き合い方も変わる!
もっとマシンとの距離も近づいて行くのは間違いない!
絶大なエンジンパワ−を得るという事は
とっても魅力的な事実なんです!本当です!

ZEPHYR1100 80mm/1258cc化は 真面目に
全てを完結させる答えを持っているんです!!

バイクの楽しみ方は様々でしょう
ACYはパワ−&パンチが楽しいと感じています
必要以上に着かざるより前に本質でもある
80mmでエンジン(中身)を決め込めば
遠回りすることなく 無駄遣いすることなく
余計な予算を取らずに良い!と結論出せます

兎に角 速く前に進むZEP1100!!
それが楽しいじゃないですか♪♪

Posted at 2018年05月06日 21時17分10秒