★☆★ ACY§ACヨシノ 5月19日&20日ツクバサ−キット テイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンスタ−EVOクラス出走致します 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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■FCR/CRキャブレタ−

FCR販売ラインナップ


■FCR/CR販売ラインナップ

ACYではFCR/CRキャブレタ−の
販売〜取付けを勿論行っております

ACYのFCR/CRはBito R&D様より
納品を頂きますが発注を頂いてから
Bito様が組み立てに入る事と為っています
その為混雑具合や在庫状況によって
納期が変動いたしますので御理解下さい
御注文→製作組み立て→当社に納品という
流れになっております

こういった流れの為
納品までに時間が必要となりますので
納期の回答に十分御理解を頂けます様
宜しくお願い致します

FCR/CRのメーカ−出荷仕様は
ある程度のセッティング内容になりますので
当社がお客様に販売し渡る時には
蓄積されている最良のデ−タ−に変更し
オリジナルセッティング状態となります
よく御心配される『カブリ』等の対処は
万全な状態での販売となりますので
御安心下さい
FCRでは始動要領マニュアルを
ACYがオリジナルで製作しました物を
同梱させて頂きますので御心配いりません

 
 

 

上記画像のように新品販売時に
お客様の御要望も承る事が可能です
ご質問/御見積りは>>ココから簡単に行えます

■ 販売代表機種
●CB750(RC42)FCR32/33 シルバ−ボディ−
¥¥235,000-(税別/専用OILライン付)
●ZEPHYR1100 FCR37/39mm シルバ−ボディ−
¥179,000-(税別/専用セッティング済み)
●ZEPHYR1100 FCR37/39mm ブラックボディ−
¥199,000-(税別/専用セッティング済み)
●ZEPHYR1100 FCR41mm シルバ−ボディ−
¥195,000-(税別/専用セッティング済み)
●ZEPHYR750 FCR33mm シルバ−ボディ−
¥172,000-(税別/専用セッティング済み)
●ZEPHYR750 FCR35mm シルバ−ボディ−
¥199,000-(税別/専用セッティング済み)
●Z系 CR29mm シルバ−ボディ−
¥107,000-(税別/専用セッティング済み)                                                                   ご注文は>>ココから簡単に行えます                                     


Posted at 2018年04月08日 18時15分31秒

CB750(RC42全年式対応)FCR-Kit

CB750/RC42FCR-Kit
● オイルライン変更用専用ホースKit付価格 
¥235,000-(税別)※要御予約必須商品
純正35mm赤ファンネルが標準装備

 
ACY完全オリジナル専用設計
FCR32/33mm キャブレーターKit
こちらの商品は完全限定受注生産品と
なっとりますので購入ご希望のお客様から
正式にオ−ダ−が入った時点から製作が
開始になりますのでご了承ください
現在受注受付中となっております
ACYのRC42/CBX750F用専用設計
FCR32/33mm キャブレーターKitは
スピゴット(キャブジョイント)寸法・
キャブピッチ・ジェッティング等の
内容の全てがRC42専用設計です
類似商品にはお気を付け下さい



● RC42用FCR32/33ホースKit付価格 
¥235,000-(税別)

● FCR単体の場合の価格 
¥172,000- (税別)
 
● オイルライン変更用ホ−スKit単体販売
¥70,000-(税別)

ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から
商品名で申し込みください


よく見受けられます簡易的な三つ又での
ホ−ス分配方式では適正な油圧は確保できません
ラッシュアジャスタ−とカムジャ−ナルへの
油圧低下・不均等は命取りになって行きます
当社のホ−スベ−スプレ-トは内部に
オリフィスを設け適正な油圧の管理が
できています製作元は某HONDAワ−クス系
チ−ム・メ−カ−ですのでOIL圧送量は確かな物です

※ 御注意
納期はFCRボディ−が在庫有りの場合で
1〜1か月半となっております御理解下さい
※ 御注意
ホ−スKitのみの御依頼の場合の納期は
最長1か月とお考えください
※ 御注意
恐れ入りますが都合により販売終了と
なる場合が御座います
ので御理解ください

オ-クションサイトや巷で当社の名を名乗り
販売がされている場合がありますので
類似商品には十分お気を付け下さい

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■RC42用 FCR関連工賃■
車両持ち込みを御願いします

● FCR新規取付けの料金
当社で新しくご購入頂き取付けから
セッティングまでを行った場合の料金
FCR装着にたいしてのOILライン
変更作業料金は含まれています
¥32,000-(税別)

● 排ガス対策年式車対応処理

排ガス配管等の処理をさせて頂きます
¥10,500-(税別)




■ RC42FCR装着関連パ−ツ ■

RC42車検対応プロテクタ−

● RC42対応FCR用 ¥3,500- (1枚/税別)
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から
商品名で申し込みください


★アルミスロットル(ACTIVE) ・・・ ¥11,000ー(税別)
交換必須パ−ツです
AC・YOSHINOでは36φを使用いたします オプションとして40φをご用意
42・44φの御利用には十分気を付けて頂ける場合のみ取扱いとなります
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から
商品名で申し込みください


★薄型SW(ACTIVE) ・・・ 
¥5,800-(税別)
交換必須パ−ツです
ハイスロットル装着時に必要となります 
常時点等タイプになります
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から
商品名で申し込みください


★FCC製強化クラッチKit ・・・ 
¥33,000-(税別)
交換技術料
¥10,000-(税別)
交換必須パ−ツです
(純正クラッチカバ−G/K付き)
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から
商品名で申し込みください


スパ−クプラグ につきましては
純正プラグを推奨いたします
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から
商品名で申し込みください




※ 各商品は改善の為の仕様変更並びに価格変更が御座います 

Posted at 2018年04月08日 18時14分50秒

JB製75mm等長アルミエア−ファンネルSet


JB製75mm等長仕様
アルミエア−ファンネルSet


¥40,000-(税別)注文 No/ACY-JBAF75SET
● 色 : シルバ−
● その他仕様 :アルミ製75mm×4大型FCR4連用

ロングファンネルは最大パワ−を稼ぐ時に役立ちます
Z系エンジンやZEPHYR1100へのマッチングは
良好で空気の助走距離が長ければそれだけ馬力UP
に繋がりますこれは科学的にもメ−カ−研究所でも
立証されています但しショ−トタイプに比べ
アクセルレスポンス感覚が若干劣る事が
体感できる為多くの方はショ−トタイプを
好む傾向にありますが これは『錯覚』以外の何物
でもありませんロングファンネルはアクセルが
開けやすくなるためヘアピンから長いストレ−トへ
向かうレイアウトの場合ストレ−トエンドでの
車速の出方に大きく影響を与えます
メ−カ−出荷時はあくまでも
『とりあえずはこれで大丈夫です』的に
穏便/平均的なエア−ファンネルが
付属されてくるのが普通
上の画像の様にノ−マル(黒)とアルミの差を
ご覧ください端のカ−ル部分の造り込みが
吸い込みに大きく影響を与える事は
既に多くの方が御存知の事実です!
JB製は真面目な商品です!
見た目に騙されずこういった本質を大切にして
部品選択してください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2018年04月08日 18時13分44秒

JB製50mm等長アルミエア−ファンネルSet


JB製50mm等長アルミエア−ファンネルSet

¥26,000-(税別)注文 No/ACY-JBAF50SET
● 色 : シルバ−
● その他仕様 :アルミ製50mm×4大型FCR4連用
ロングファンネルはパワ−を稼ぐ時に役立ちます
空気の助走距離が長ければそれだけ
馬力UPに繋がりますこれは科学的にも
メ−カ−研究所でも立証されています
ショ−トタイプに比べアクセルレスポンス感覚が
若干劣る事が体感できる為多くの方は
ショ−トタイプを好む傾向にありますが
これは『錯覚』以外何物でもありません
ロングファンネルはアクセルが開けやすくなるため
ヘアピンから長いストレ−トへ向かう
レイアウトの場合ストレ−トエンドでの車速の
出方に大きく影響を与えますメ−カ−出荷時は
あくまでも『とりあえずはこれで大丈夫です』的に
穏便/平均的なエア−ファンネルが
付属されてくるのが普通で上の画像の様に
ノ−マル(黒)とアルミの差をご覧ください
端のカ−ル部分の造り込みが
吸い込みに大きく影響を与える事は
既に多くの方が御存知の事実です!
JB製は真面目な商品です!
見た目に騙されずこういった
本質を大切にして部品選択してください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2018年04月08日 18時13分01秒

JB製35mm等長アルミエア−ファンネルSet


JB製35mm等長アルミエア−ファンネルSet

¥26,000-(税別)注文 No/ACY-JBAF35SET
● 色 : シルバ−
● その他仕様 :アルミ製35mm×4大型FCR4連用

ショ−トタイプはアクセルレスポンスが向上致します
アクセルの反応の良さを重視される場合は
良いとされますのでピックアップ重視タイプです
メ−カ−出荷時はあくまでも
『とりあえずはこれで大丈夫です』的に
穏便/平均的なエア−ファンネルが
付属されてくるのが普通上の画像の様に
ノ−マル(黒)とアルミの差をご覧ください
端のカ−ル部分の造り込みが
吸い込みに大きく影響を与える事は
既に多くの方が御存知の事実です!
JB製は真面目な商品です!
見た目に騙されずこういった本質を
大切にして部品選択してください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2018年04月08日 18時12分11秒

デュアルスタックファンネルSet


■デュアルスタックファンネルSet

理論上の吸入効率を追い求め達成した
ヨシムラ製の高品質ファンネルです
エンジンにマッチングさせるために
ACYでは様々な長さのセットで
ラインナップを御用意いたしました


■デュアルスタックファンネル等長Set
ベ−シックKitとセカンドファンネルのSetです

※FCR本体は含まれません
¥54,000-(税別)
● 色 : アルミシルバ−
● こちらの商品は御取り寄せ品です

● セカンドファンネル30mm×4付き
注文 No/ACY-DSFSET-A(大型FCR4連用)
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● セカンドファンネル40mm×4付き
注文 No/ACY-DSFSET-B(大型FCR4連用)
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● セカンドファンネル50mm×4付き 
注文 No/ACY-DSFSET-C(大型FCR4連用)
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● セカンドファンネル35mm×4付き
注文 No/ACY-DSFSET-AS(小型FCR4連用)
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● セカンドファンネル45mm×4付き
注文 No/ACY-DSFSET-BS(小型FCR4連用)
ご注文は>>ココから簡単に行えます



■デュアルスタックファンネル不等長Set
ベ−シックKitとセカンドファンネルのSetです

※FCR本体は含まれません
¥54,000-(税別)
● 色 : アルミシルバ−
● こちらの商品は御取り寄せ品です

● 注文 No/ACY-DSFSET-A2(大型FCR4連用)
セカンドファンネル30mm×2
セカンドファンネル40mm×2
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● 注文 No/ACY-DSFSET-B2(大型FCR4連用)
セカンドファンネル40mm×2
セカンドファンネル50mm×2
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● 注文 No/ACY-DSFSET-C2(大型FCR4連用)
セカンドファンネル30mm×2
セカンドファンネル50mm×2
ご注文は>>ココから簡単に行えます

● 注文 No/ACY-DSFSET-A2S(小型FCR4連用)
セカンドファンネル35mm×2
セカンドファンネル45mm×2
ご注文は>>ココから簡単に行えます


 

Posted at 2018年04月08日 18時11分10秒

デュアルスタックファンネルアルマイト


■デュアルスタックファンネルアルマイト



好みに合わせ各パ−ツの色を変更できます
画像の様に組み合わせる事で唯一無二の
仕様が可能ですのでお申し付けください
ご注文/相談は>>ココから簡単に行えます
御見積りも>>ココから簡単に行えます
※DSF新品でのアルマイト承りが基本です

Posted at 2018年04月08日 18時10分12秒

キャブジョイントアルマイト


■キャブジョイントアルマイト



使用していきますとアルミ製という事で
地肌がくすみ始めて行くのを嫌う方へ!
施工色はブラックのみの対応になります
キャブジョイントアルマイト施工は
新品でのアルマイト承りが基本です
キャブジョイント単体のご購入も承ります
ご注文/相談は>>ココから簡単に行えます
御見積りも>>ココから簡単に行えます

Posted at 2018年04月08日 18時09分20秒

車検対応FCRプロテクタ−


車検対応FCRプロテクタ−
開放型エア−ファンネル装着車にお勧めです♪ 


¥3,500- (1枚/税別)
● 4気筒の場合は4枚必要になります
● FCR LARGE&SMALLボディー用両方あります
● 御注文品番:FCRPTCL(大型ボディ−用)
● 御注文品番:FCRPTCS(小型ボディ−用)
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2018年04月08日 18時08分42秒

直落下式フュ−エルコック


直落下式フュ−エルコック
ZEPHYR1100/RS用
他KAWASAKI車用 

 
¥7,500-(税別) 注文 No/ACY-COCK
● ON-OFF-リザ−ブが完備されています
● 適合機種 ZEPHYR1100/RS (全年式)
Z400FX ZEPHYR400/χ その他


高速走行中やワインディングでバンクさせた時などに
『あれっ??』と・・・吹けが悪く
感じた時は無いですか?それは負圧コックの
イタズラが原因かもしれませんよ!!
負圧式から直落下式にする事でガソリンの流れが
スム−ズにキャブへ流れるようになります
安全性適合をさせる為にノーマルは負圧式にして
オ−バ−フロ−等の対策をしていますが
FCR/CR装着車やガンガン飛ばす方や
ノーマルキャブでもホ−ス途中にフィルタ−を
追加している場合は負圧式だと
フロ−トチャンバ−内にガソリンが充填できない
場合が普通に起こります
これを使用することでガス欠症状・ガソリンが
行かない・行きにくいという症状は改善されます
別売の『3WAYホ−スKit』と併用することで
ガス欠症状や不具合はまず起きなくなります
特にKWASAKI製のコックは寿命が短いので
ZEP1100/750は交換時期ですね
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2018年04月08日 18時08分02秒

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