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■エンジン関連

OIL(3) ・・・ YACCO GALAXIE

■ OIL(3)YACCO GALAXIE


YACCO GALAXIE (GTではないほうです)
その出会いは・・・今から22〜23年前の事になります
あのミハラスペシャリティ−の三原社長に
ツクバサ−キットでのスポ−ツ走行中に直にお勧め頂いた時です

ミハラスペシャリティ−様と言えば日本での本格ドラッグレ−サ−製作の
先駆者でもありワイセコピストンの日本総代理店でもありましたね
メガサイクルやバンス&ハインズの総輸入元でも有名でした
感覚ではパワ−志向のエンジンチュ−ナ−である事も事実です

三原社長とたまたまピットが同じだったことと
当時の当社のド−バ−レ−サ−がOILク−ラ−からOILが漏れてしまった時
なんと工具を自ら『使ってよ!』と差し出してくださった事が始まりでした
そして・・・『熱ダレしない?』と何故か聞かれて・・・
YACCOっていうOIL使ってみなよ!うちも使ってるんだけど
結構いろいろな問題がクリア−できて良いよ!って感じでお話を頂きました

その時のミハラスペシャリティ−様のド−バ−マシンは
あの!!XJR1200なんですよ!そうです戸田さんライディングの
超バケモノ馬力のモンスタ−レ−サ−でしたね
トリプルプラグだったり!エンジン屋にはたまらない内容のモンスタ−でしたね!
その狂ったエンジンを守り抜いたのもYACCOです

それからしばらく御仕事でも御付き合いをさせて頂いていました
・・・なのでココ一発の勝負OILはどうしても
ACYとしてはYACCO・GALAXIEだったんです

超発熱の起こってしまうモンスタ−級のマシン達には
このGALAXIEは最適でしたがちょっと低温〜中温域では
固い感覚がある為ストリ−トでは気難しい感覚が正直ありました

しかしGALAXIE・GTが新発売されたとのことで
興味津々のACYは時を見て4リッタ−購入して早速使ってみると。。。
狙い通り下が10番という事もあり神経質さは全くなく
とても扱いやすいOILでかなり嬉しかったですね!
エンジンの回る感じもやはり軽々レッドまで行くし
GALAXIEとは違う感触だけれど安心感はエンジンから伝わってきました

YACCOと言えばフランス製ですが
本国では超老舗級ですから相当有名です
TOTALブランドと肩を並べるメ−カ−なのです
耐久レースではフランス・カワサキが使用しました

日本では関西圏と九州地方ではYACCOが強いんですよね
ツキギレ−シング様もKAWASAKIメイン時代はYACCOでした

関東ではあの『チ−ム・ファンデ−ション様』が
やはりずっとメインOILとしてYACCOを使われています
DUCATIという速く走る為のマシンに使われています
レ−ス界でも有名な名越様はYACCOなんですよね

バックボ−ンも間違いないYACCO・OIL
いかがですか?愛車のエンジンを高油膜で守りぬいてみませんか?
油田を持つ国の代表OILブランドでもあるYACCOです
ベ−スOILは確かな物が当然使われていますし
F-1のエンジン(バケモノタ−ボ時代のエンジン)への使用でも
完璧に耐え抜くという事も聞かされています!

■ YACCO GALAXIE GT 4リッタ−Set
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↑↑この素晴らしいOILをできるだけ良い状態で
できるだけ長く使って行けるような処方を盛り込み
添加剤とSetにしたオリジナルパッケ−ジング商品を
ACYでご購入頂けますので宜しく御願いいたします


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どうしても速いエンジンが欲しい方やポ−ト研磨の威力が必要だと感じていらっしゃる方は
ACYへ >>>コチラのフォ−ム<<<から御相談ください

AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable


Posted at 2017年04月16日 22時52分53秒

OIL (2)


■ OIL(2)




所謂 『competition』 と記載があるOILや
『Racing』という記載があるOILは
高性能なのはまず間違いがありません

ベ−スOILがどの位のパフォ−マンスを持っているか?は
大きな問題になるのは皆様ご存知の通りですね
ベ−スOILが頑張ってくれないとなりません・・・というよりも
『competition』や『Racing』というOILは
一定の期間(レ−ス中)に最大の威力を発揮してくれれば
役目は済む!というノリです
そうなんです!街中で持たないのはそういう事なんですよね
レ−スの間(練習も含め)OILがもってくれれば良いんです

しかし街乗り車で『もうちょっともってくれると助かるんだよな〜』って
多くの方が思っているのは確かな事実ですよね??

ACYではそこに注目し続けて またまたテストをしてきました
選んだOILは YACCO GALAXIE GT
elf HTX の10w60とほぼ同じ性能ということが
注入後ハッキリ解る素晴らしいOILです
低速からレッドまで一気に吹け上がる感覚はそっくりで
尚且つ振動とガサガサ感もどのOILより少ないです
しかし・・・一回ツ−リングに出て頑張って楽しんじゃうと・・・
『あれッ??』 と正直なりました!

このOILは10w60ですから 既存の YACCO GALAXIE 15w50 より
コ−ルドスタ−トも楽だし低い温度から走り始める事ができます
そしてYACCO特有の強靭な油膜特性は体に感じやすく
とっても気に入っている素晴らしいOILです

ツ−リングから帰り500kmほど使ったところ
シルキ−感が若干落ちてきたのは解りました
解りました!と言っても普通の感覚ではたぶん解りません
ACYのようにとても多くのOILを実験材料ににしてきて
エンジンを分解してきたからこそ解る感覚です

『あれッ』となっても他の高性能OIL達よりは断然良い状態です
が・・・注入直後の感触がとても良かったので少し残念でもあり
もっとこの良い状態が続けば良いのに!とまたまた考え始めました

そして!遂にその高性能を取り戻す方法を見つけました!
100%化学合成油がもつ短寿命を取り戻せる方法があったんです

『あれっ?』となるのはトルクの低下から判断が起きました
添加剤が弱まりベ−スOILのチカラのみになった状態で
この現象が起きているんですからそれを取り戻せば良いのです!
トルクが下がったという事は基本的に粘度が低下してしまう訳です
皆様が『OILがヘタった』というのがこの現象です
これが続くと あるエンジンではブロ−バイも多くなり
OILが燃えて油量が減ることも起きますしミッションも渋くなります

だけど高性能OIL=高価格ですから
できるなら長く使いたい それも高い能力のまま!

それをACYは見つけた訳です!
やはり使用OILとこの方法にはマッチングがありますから
全ての100%化学合成OILに使える話にはならないのですが
YACCO製のOILならテストは完璧ですので大丈夫です!

OILが復活できる!
とても助かる方法ですよね!

YACCO GALAXIE GT 4リッタ−Set
ACYスペシャルパッケ−ジ ¥23,000-(税込)

GALAXIE GT / 4リッタ−セットと
パフォ−マンス維持特殊添加剤を付け加えてパッケ−ジ販売開始いたします
商品カタログ&ご購入は>>コチラ<<にありますGo!!


この商品の内容はブログ等で公表をする気がありませんのでお許し下さい
御注文を頂きました場合のみ情報提供をさせて頂きますので御理解願います
過去からブログ等でACYがOILへのコダワリが強い事は公表済みですので
その件に対して十分御理解がある方にご購入を頂きたく御願いいたします
商品はテスト済みで自信を持っていますので不具合は先ず起きません
もし不具合が起きた場合は使用方法若しくはエンジンに問題アリです
エンジンを本当に守りたい!と願う本物のライダ−様!ご注文をお待ちしております

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どうしても速いエンジンが欲しい方やポ−ト研磨の威力が必要だと感じていらっしゃる方は
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Posted at 2017年04月16日 09時32分20秒

OIL

■ OIL





所謂 『competition』 と記載があるOILや
『Racing』という記載があるOILは
高性能なのはまず間違いがありません

ベ−スOILがどの位のパフォ−マンスを持っているか?は
大きな問題になるのは皆様ご存知の通りですね
ベ−スOILが頑張ってくれないとなりません・・・というよりも
『competition』や『Racing』というOILは
一定の期間(レ−ス中)に最大の威力を発揮してくれれば
役目は済む!というノリです
そうなんです!街中で持たないのはそういう事なんですよね
レ−スの間(練習も含め)OILがもってくれれば良いんです

街中やツ−リング走行はある種レ−スよりも過酷な場面があります
半クラッチは相当過酷ですし走行風が当たらなくなる渋滞路にも出くわす
4輪車の後ろを長い時間走らなければならない・・・
不利な状況はとっても多くあります

『competition』や『Racing』というOILは
一定期間は各種添加剤は頑張りますが一旦高温になって
ガンガンエンジンが回ってきたり油温が高まってくると添加剤はぶっ壊れます
添加剤でほぼ成り立っているのが化学合成油ですから仕方ありません
添加剤がぶっ壊れた後に残るベ−スOILの性格や性質/性能だけで
潤滑をはじめOILのするべき仕事をし始める訳です
ベ−スOILがではどの位とかどんなもの?なんてメ−カ−非公開ですから
中々難しいのが事実ですのでテストを行いデ−タを取りエンジンを分解して
目や測定で判断していくしかないですね・・・

高性能レ−ス/コンペOILは使い始めは物凄く良い印象になります
が・・・その一定期間を終えると『ガクン』と能力が下がったことに
ライダ−は気が付く場合があります
が・・・だから悪い!とか持たない!とか評価するのは間違いです
そのOILの目的は『その部分で頑張ってください!』という事だけです
下がったところでも実は部分合成油/鉱物油よりは断然良い状態の物もあります
ただ・・・最初との感覚が『アレ?』と強く感じてしまう物なのです
そりゃ〜印象は変わりますよね・・・OILが壊れる訳ですから
そして元の状態にはもう戻れなくなります
妥協しながら次のOIL交換時期を迎えていく訳です

逆に部分合成油や鉱物系は前者よりも低いスタ−トラインにいますから
使って行っても性能の低下は体感しにくいのも実際の話です
そういったOILでレ−スやガンガン走る人は先ず居ませんよね?
しかしたまに居ますよね?ガンガンやっちゃう人が・・・
それ故にOILの評価も著しく上下差が生まれてくるのも当然です
こういったOILを好む大半以上の方々は添加剤を壊すような
激しいシチュエ−ションや走りを行わないのだから
『長持ちしますよコノOILは♪』という評価が挙がります

ここが盲点なのです

実際は皆それぞれ間違いなく良いOILなのです
だけど走りや使い方に合わない物を勝手に選ぶから評価が下がるのです
タイヤでもパッドでもバッテリ−でも同じですが
美味しい所を過ぎれば・・・ガタンとパフォ−マンスは下がりますよね?
高性能OILは価格が高い!という先入観が多くの方は持っているから
自分の望みから外れれば『ダメだ!このOIL』と攻撃したがります
未だに4輪用の廉価OILと価格を比較される場合がありますが
これはオ−トバイという乗り物を理解しようという感覚が薄いのでしょうか・・・

高性能OILがもたない理由はハッキリしています
だけど必要とされる酷使状況の一定期間はエンジンを守ってくれます
それが高性能OILの宿命です
何を愛車に求めるのか?それがとっても大切です

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ACY/JAPANESE STANDARD 侍!  
オ−トバイはやっぱりコーナ−が楽しいよね♪
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332


Posted at 2017年04月15日 00時16分01秒