★★ ACY§ACヨシノ ★オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス 【エンジン】メカニックに始まり 既に30年以上バイク整備を続けてきてます RC42のチュ−ニング承ります RC42上質中古車お探しします RC42ならお任せ下さい RC42を乗り続ける方のお手伝いを致します ★車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています  ■ 定休日:火・水曜日 レ−ス日 サ−キット走行日 ■ 営業時間:11:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分
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■エンジン作業事例

New Piston Performance

■ New Piston Performance !!

無敵仕様ピストン完成!
皆様のエンジンへ投入開始となります! 





目的は圧縮アップ ピストンスカ−ト摺動抵抗低減/摩擦低減
やっと辿り着けました!プリントコ−ティング!
テスト品の検証や拝見も行いやっと取扱いが正式にできるようになりました

世界最高峰4輪レ−ス F-1 国内チ−ムで使われた技術が手に入りました!
その他ではワ−ルドスーパ−バイクで某メ−カ−ワ−クス車両が
徹底的にテストをおこない実戦でも当然投入し馬力/成績UPを獲得!
輝かしい成績を残してきた技法になりますので御安心下さい
知る人ぞ知る施工です!!

某ヤマハワ−クスに携わっていた親友柳沢氏からのご紹介で
企業様との間で正式に取扱いをOK頂きました!嬉しいです!有難うございます!
これで無敵のスーパ−サイヤ人となりました!
柳沢氏はケニ−ロバ−ツ・シニアがスズカ8Hを走ったとき
・・・YOUTUBEで!映ってる!・・・流石ですm(。。)m
坂田選手との仲が・・・素敵です♪

上の画像の物は109様のワイセコです
WPCを施した後にプリントコ−ティングを施した
超!スペシャルピストンになりますが
ACYにて普通に皆様のピストンに施工可能です!
勿論SHOP様からの御依頼も承れますので
宜しくお願い致します!!

コチラは↓素の状態のワイセコに施しました


KAWASAKI・Z桐僂離團好肇鵑忙楾したサンプルが
ACYにありますので手で触れて確認が可能です!!

旧車などの緩くなったピストンクリアランスの補正や
現行車でもパワ−UPを望む場合は圧縮が上がりますからとても有利です
愛車を末永く乗りつづめる為にピストンを労わりたい・・・等々
とにかくピストンの摩耗を抑え ノイズ/振動も抑え込み 圧縮を上げる
耐久性向上と出力UPが同時に行える素晴らしい施工技術となっております

純正ピストン 社外鋳造ピストン 社外鍛造ピストン
全て施工可能ですので御安心下さい


■ オ−トバイSHOP/チュ−ニングSHOP様へ ■
ピストン・プリント・コ−ティングの承りをさせて頂きます
SHOP様からの御依頼は御気軽にどうぞよろしくお願い致します
世界最高峰の加工技術でお客様のエンジンをどうぞお守りください
御依頼は ⇀ こちらのフォ−ムにて>>ここから送信をお願いします<<
詳細/お見積り価格等の御説明をさせて頂きます


■ オートバイの不具合を解決いたします ■
『オートバイの調子がおかしいと感じたら』
『オートバイに上手く馴染めないなと感じたなら』
『オ−トバイに安心して乗って行きたいと感じているなら』
ACYに伝えてみて下さい >>こちらのACYフォーム<< ←コチラをご使用下さい
依頼番号:000X 不具合相談 ← こう書き入れ送信して下さい

頂きましたフォ−ム内容を拝見させていただき 御返答をさせて頂きます
そしてより良い改善策を正しく打ち出し処方を提示いたします
貴方が乗って楽しいオートバイになる事に集中してひたすらゴールに向かいます
車種問わずで御相談を承らせて頂きます m(..)m


■ ACY車検”¥49,800-”ポッキリ ■
内容のご紹介は >>こちらにありますので クリックGOして下さい!!<<
純粋な継続検査車検取得以外はオプション設定のACY車検です
ご予算に合わせたシステムから選択頂き車検が継続できます!!
ACY車検”¥49,800-”のお申込みはACYフォーム>>ココから<< 送信して頂き
車検の御予約を入れて下さい 是非ご利用下さい


■ エンジン作業事例
このコ−ナ−ではエンジンの作業が多いACYならではの事例を取り上げ
多くの皆様に参考頂くことを目的にしたコ−ナ−となりますので
今回のような新しい技術のご紹介はもちろんさせて頂きますし
不定期の更新となるコ−ナ−ですがACYブログを見て頂ける皆様に対して
異常や不具合が愛車に起きていないか?など参考にして頂けたらと思います




HONDA/RC42国際A級試乗インプレッション  | FCR/CRキャブ販売&セッティング
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---Miru wrote it---


Posted at 2017年10月03日 22時55分53秒

テンショナ−

■ エンジン作業事例
このコ−ナ−ではエンジンの作業が多いACYならではの事例を取り上げ
多くの皆様に参考頂くことを目的にしたコ−ナ−となりますので
不定期の更新となるコ−ナ−ですがACYブログを見て頂ける皆様に対して
異常や不具合が愛車に起きていないか?など参考にして頂けたらと思います
---Miru wrote it---

■ テンショナ−破損 ZEP11編
ジェネレ−タ−チェ−ンテンショナ−・・・
もう皆様ご存知の所謂『ZEP11の弱点』ですね



エンジンを開けると大抵の車両がココは壊れていますね
ノッチがいう事を聞かなくなり・・・
ジェネレ−タ−チェ−ンが暴れまくり
テンショナ−が粉砕する。。。
なのでOH時は当然交換部品に含まれる個所になります

発進時に『ジャラジャラ』って音がするのは
これが原因というのが殆どなんです・・・
エンジンを空ぶかしして『ヒュンヒュン』とカムチェ−ンの音がしていて
走り出すと『ジャラジャラ』という場合はココが原因の物が多いです

新品に交換してもすぐ壊れるモノもありますから(真面目な話です)
音が出始めたら『ハイ!だめです!ハイ!交換・・・』て訳にもいかず
テンショナ−ボディ-が粉砕しないのを願うばかりか。。。
強いエンブレを使いすぎればチェ−ンですから暴れますね
そして急激にアクセルを開けてガツガツ行けば更にキツイ!
この車両はツクバを普通じゃ無いタイムで走るマシンなので
まぁ〜しゃぁ〜ないな!と説明しました
ストリ−トオンリ−でもよく見かける光景ですから
ぶっ壊れてるヤツは峠やジムカ−ナで相当やってんでしょうね
中古車も要注意なんでしょうが・・・これだけでエンジンを開けるっていう事に
理解があるオ−ナ−様がどれくらいいるものか・・・ですね
(過走行中古車はだいたい鳴ってます)

開発から発売に至るとき・・・そんな使い方はしないでしょ?
って・・・というか・・・そんなこと頭にも浮かばなかったでしょうからね
ZEPHYR1100ですからね〜なにしろ・・・
今なら『ZEPHYRで速く!』というのも当たり前ですが
・・・あの時代でしたし・・・無理はないか。。。

テンショナ−が付いているだけマダましです(ないモノだってあるんですから)
背面ジェネレ−タ-車はこのチェ-ンがね・・・肝です
CBX750なんかはチェ-ンが切れます(細いんですよね〜)
テンショナ−は壊れずチェ-ンが切れます!!
そうなるとスタ-タ-も回せないのでエンジンがかかりません

今回のエンジンはOILパンG/KからOILが漏れ始めた為
オ−ナ−様がOILパンを外してみると・・・中から見てはいけないモノが・・・
上の画像のテンショナ−ボディ-の破片と千切れたスプリングがコロコロ。。。
得体のしれぬ破片ですからね・・・コワッツ!!です
となればエンジン全バラでチェック開始!当然の行動ですよね!

破片がクランクとクラッチリングギヤに一回噛み込んだようで
ギヤも傷んでました。。。
ちょっと前にギュギュギュ・・・って音が一回したようです!
でもすぐ転げ落ちたんでしょうか それ以降は絶好調だったそうです
なら・・・開けませんよね?違う解釈も出てきますし・・・

新品のジェネレ−タ−チェ−ンテンショナ−を組み込む際に
ちょっとした技を使って組めばだいぶ長い間はこらえてくれます
が・・・ぶん回しきって乗るイカシタ!ライダ-のエンジンでは
こりゃ〜持たないなぁ〜って感じの造りですからね〜

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ACYではエンジンの修理/OH(再生作業)を承りをさせて頂いております
その場合は一定期間お乗りになる事が出来なくなりますのでご了承を御願いします
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Posted at 2017年09月28日 18時30分56秒