ACY／ACヨシノ　ＺＥＰＨＹＲ1100 をスポ－ティ－にチュ－ニングいたします

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【ACY YOSHINO SMR】
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オートバイ
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KING

KING

キング・ケニ－

インタ－カラ－＆本社カラ－

渋すぎますね。。。

TBC・ビッグロ－ドレ－スに招待選手として来日した時の画像です

コレこそ時代をひっくり返した！

ライディング！

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Japanese standard 侍　ＡＣＹ

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ

ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ・ＳＭＲ

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←クリックでＡＣＹ・ＨＰへ
移動いたしますので　是非お立ち寄り下さい！

我が名はバイク乗り

熱き　鉄馬乗りの方々　ようこそいらっしゃいました！

Posted at 2011年01月17日 11時29分38秒 / コメント( 0 )

＃２１・・・これは凄...

お熱いのがお好きな方々
渋い！マシン造りに興味がある方々　ようこそ御出でくださいました
Come On Fighter　！　Stand Up Fighter ！　
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

KAWSON-＃21

`80-AMA-Eddie・Lowson

KZ1000Mk-Ⅱ　

説明無用の豪快無敵フォ－ム

どうぞPCにてアップで御覧下さい

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYでは　『オ－トバイって本当はこうなんだ』という事を提案します
Come On Fighter　！　Stand Up Fighter ！　
やるなら　今しかない！
熱き執念　ほとばしる情熱　それだけを信じて突き進め！

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
Japanese standard 侍　ＡＣＹ

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Come On Fighter！

Posted at 2011年01月17日 11時20分08秒 / コメント( 1 )

《ＡＣＹ　ＶＦ４００...

【エピソード２】

《ＡＣＹ　ＶＦ４００　激闘の日々　筑波編》

◇その４「激闘：筑波　ＴＺＲ①」

１９８８年　早朝、筑波サーキット。　

ＴＺＲ２５０（ＳＳイシイチューニング：Ｆ－３仕様）

トランスポーターをメインストレートに面したピットに停める。

作業も、ウォーミングアップも、

そして本コースの走行も効率よく出来るからだ。

今日はタイムアップを目指す。

練習を重ね、現在のタイムは、１分７秒５

まだまだ、予選を通るタイムには達していない。

※当時のコースは、まだ２輪コースのＭＣコーナー（シケイン）は無く、

４輪コースの８０Ｒ左高速コーナーだった

マシンのウォーミングアップの準備を始める。

前日に購入した「アブガス」と「カストロールA747」で混合ガスを作成。

しっかりと３０：１の割合だ。

そして、筑波サーキット：ウォーミングアップ場へ向かった。

つづく・・・。

次回は◇その５「激闘：筑波　ＴＺＲ②」

ｂｙ　侍ジャイアンツ

Posted at 2011年01月17日 11時19分42秒 / コメント( 1 )

CustomPeople・３月号

お熱いのがお好きな方々
渋い！マシン造りに興味がある方々　ようこそ御出でくださいました
Come On Fighter　！　Stand Up Fighter ！　
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

CustomPeople・３月号

１／１６発売のカスタムピ－プル誌に

『田中様』のCBR１０００Fが掲載されています

随所にオ－ナ－様のマシンに求めるコダワリが凝縮された１台です

元々高速ツアラ－的に見られますが・・・実は・・・

HONDAらしい高い運動性能をも兼ね備えています

その部分を効率よく引き上げるチュ－ニングが施されています

エンジンのチュ－ニングはWPC加工に始まりFCR装着

足回りもOHLINSを投入

ホイ－ルはマルケジ－ニ。。。

パッと見の派手さは無くとも

『脱いだら凄いんです！』

『走ったら速いんです！』

と言った具合のス－パ－スポ－ツ顔負けのポテンシャルを装備しています

しかし・・・この車両は一気にチュ－ニングを全て行った訳ではなく

しっかりとしたビジョンの元に

徐々に戦闘力を高めました

これも所有する喜びを掻き立てる手法だと思います

このCBRの横のペ－ジに

『BAGUS！様』のKAWASAKI・GPZ1000RX

が紹介されています

この車両も長年の中で生まれた質実剛健的なチュ－ンドマシンです

派手さは無いが乗り味を1ランク・２ランクも上がっている！

こういった玄人好みのチュ－ニングは

オ－ナ－様とチュ－ナ－の腕の見せ所だと思います

パット見の判断では無く・・・ライダ－を虜にするマシン！

こういったチュ－ニングマシンを造り続けていきたく思います

それにはオ－ナ－様が好調をKEEPするための努力も必要となります

走れば走っただけ各部は消耗します

コレに目をつむりカスタムをするのは

自分でマシンを苛めていることに繋がります

今回のCBRもGPZも消耗品に関しては距離や時間で管理をされていて

異常が出る前にメンテナンスをされています

先ずは何をやるべきなのか？をシッカリと踏まえることが

とても大切なのだと考えます

こういったライダ－は

真剣にオ－トバイを愛していると・・・感じます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ　代表者・吉野富三郎は
国家２級ガソリンエンジン整備士　国家２級ジ－ゼルエンジン整備士
ホンダ二輪一級サ－ビスエンジニア
取得済みの現役整備士で御座います

ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＺＥＰＨＹＲ１１００のチュ－ニングも多く扱っています
ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＺＺＲ１１００・ＧＰＺ９００Ｒのチュ－ニングもお任せ下さい
ＨＯＮＤＡ・ＣＢ/ＣＢＸ７５０・CBR1000Fのチュ－ニングも勿論お任せ下さい

百選練磨で鍛えた経験とテクニックをフルに発揮させて頂きます

ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ・ＳＭＲ　samurai
電話：04-7174-0336
FAX：04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp

Posted at 2011年01月14日 13時39分14秒 / コメント( 0 )

サンバ（浅水）様から...

『コンプリ－トマシンのシリンダ－内壁』

記事へのコメントご紹介

サンバ（浅水）様からです。。。

最高！

今回の社長の内容、

今まで最高（個人的に）です！

多くの客は、華やかなものを求めるでしょうが、

本質を知ってる単車乗りは、多く生き残っていると信じます。

そんな中で日和らないって、最高じゃないですか。

突っ張って生きるのは、男の憧れです。

何であれ、自分の確たるポリシーを持ってる方に、

人は最後について行くのではないでしょうか。　

でも、商売なので、そうも行かないのかも知れない。　

それもまた事実です。

ACYは硬派でいて下さい！

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

浅水様へ

もう直ぐ・・・またもや旅立ちですね

遠い地からも熱いメッセージを下さい

本当に気を付けて任務追行をお願い致します

次回は　是非　一杯お付き合いお願い致します

いってらっしゃいませ

ACY　吉野富三郎

Posted at 2011年01月14日 00時08分08秒 / コメント( 0 )

このネジ！

このネジ！

ZEPHYR1100の左側クランクカバ－の下前側のボルト・・・

何本折った事か・・・お恥ずかしい。。。

新車でも折れてしまうんですよね・・・

最悪は・・・クランクケ－スがオッカケます！

原因はこのボルトだけは貫通していて

裏側から泥や水を吸い込むのでしょうかね。。。

それか生産ラインでの不具合か・・・？

そこで登場がコレッ！

MOTUL・EZ-Lube　￥１，５７５-　/0.25L

色々なメ－カ－を試しましたが・・・コレが一番浸透力が有りました

緩める時に折れるネジは

締め方に異常を与えたか錆ですので

トルクを掛ける前に下準備を万全にしなければ

絶対に折れ残ります

カバ－交換の為にはココを外さないと為りませんし・・・

超勝負の場所でも有ります！

MOTUL・EZ-Lubeは様々な潤滑場所にも使えますので

良かったら使ってみてください

ちなみに・・・今回のネジは一週間掛けて

ジックリジックリ緩ましました。。。

他メ－カ－ではこうは行かないんですよね・・・本当に。。。

おかげで・・・折れずに済みました

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ＡＣＹでは　オ－トバイを真剣に楽しもうというスタンスの方々に味方いたします

我々は　技術力という事柄に『魅了』されています

来る日も　来る日も　工具を握れることを幸せに思います

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ
Japanese standard 侍　ＡＣＹ

Posted at 2011年01月14日 00時04分13秒 / コメント( 1 )

コンプリ－トマシンのシ...

Come On Fighter　！　Stand Up Fighter ！　
熱き執念　ほとばしる情熱　それだけを信じて突き進め！
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ZEPHYR1100・ACY/MORIWAKI

コンプリ－トマシンに搭載されます

シリンダ－内壁の画像

プラト－ホ－ニング

更にアップで！

まるで鏡のような仕上がりです

ACYではコンプリ－トマシンに限らず

シリンダ－のチュ－ニング及びメンテナンスの場合

このプラト－ホ－ニングはSet作業で御座います

ACYならではのコンセプトになりますから

オ－ダ－の際に必要ないと為りましたなら・・・お受けできない場合が御座います

このプラト－ホ－ニングはACY吉野が２５年間エンジンに携わり続けて来て

作品を造り上げるうえで必要不可欠と判断いたしました

なのでプラト－ホ－ニングは標準仕様となります事を御理解下さい

他店様とは勿論考え方が違うと思いますので

御自分に合ったエンジンチュ－ニング・SHOPをお選び頂ければ

望まれる事が手中に収められると考えます

ユ－ザ－様は『選択者』で御座います

こういった『見えない所にこそ金額を掛ける』というスタイルがACYとなります

フリクションを下げれば発熱は必ず抑えられます

フリクション抑えられればパワ－アップは産まれます

勿論磨耗も抑えられます

ハイパフォ－マンスが永く維持できるでしょう

フロントホイ－ルを高々持ち上げる　狂ったエンジン

右手に従順なエンジンレスポンス

何時だって気持ちよく乗れるチュ－ニング・エンジン

これなくして・・・語り難いと考えます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
乗り易くしたい！　思いっきり寝かせてみたい！　疲れるのはオカシイ！

何がいけないのか・・・判らない！

ＡＣＹでは　本音ト－クでお伺いさせて頂きます

真剣にオ－トバイに接している方々の御手伝いをさせて頂きます

国家２級ガソリン整備士　国家２級ジーゼルエンジン整備士　

ＨＯＮＤＡ２輪サービス１級エンジニア

オ－トバイを心底愛し　生涯を整備に捧げた我々技術者２人が　
皆様の　お相手をさせていただきます

ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ・ＳＭＲ　samurai

電話：04-7174-0336
FAX：04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp

Posted at 2011年01月13日 16時46分35秒 / コメント( 2 )

ＭＥＩＳＴＥＲへの侍...

『侍ジャイアンツ様』

からのＭＥＩＳＴＥＲ　10w40　ＡＴＸ改

へのコメント紹介です

これは凄いっすよ！

はい、柏⇔青森（の先っちょまで）！

距離にして、約2000km。

走りました！！！

東北道の平均巡行速度はかなり速い速度で走りました（＾＾；

これを５時間走り続けます。

休憩はしません。（エンジン停止は、ガソリン給油は３回のみ）

この過酷な状況の中で、『ＭＥＩＳＴＥＲ　10w40　ＡＴＸ改』は、

最高のパフォーマンスを見せました。

それは、このオイル特性が成しえたと言えるでしょう！

①油温上昇時でのエンジンのレスポンス力キープ

②ギアの入り具合が軽い・シブくならない

③水温キープ

④燃費が驚くほどに向上

⑤2000km走破でも、まったく衰えないオイル性能

この状況から二週間後、

久しぶりにエンジンをかけると『一発始動』！

更に、走り出せば2000kmを走り続けてきたとは思えない

エンジンレスポンス！

これはもう、驚きでした。　　

Posted at 2011年01月11日 17時11分38秒 / コメント( 1 )

ZEP1100ノ－マルフェンダ－

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
全国のZEPHYR１１００乗りに届かせたい思い！！

★★　ＡＣＹ・マルケジーニ・オリジナル販売システム　★★
ＺＥＰＨＹＲ１１００のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Ａコ－ス】【Ｂコ－ス】と販売方法は別れ
両者共に　何れもお買求めやすく設定させて頂きました

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html　←こちらを
クリック頂き　記事をお確かめ下さい
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ZEPHYR1100用のノ－マルフェンダ－

カットしてみました。。。

シャ－プになりました。。。

どうでしょか？？？

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ＡＣＹ　オリジナルセッティングＺＥＰＨＹＲ１１００用

デュアルスタック・ファンネル仕様　

３９ｍｍＦＣＲキャブレ－タ－

￥２２５，７５０-（税込み）

このたび国内有名ブランドのマフラ－に対応する完全なセッティングを
施せた成果が出ましたので発売をさせて頂きます

注）レ－シングマフラ－及びレ－シングサイレンサ－装着車には微調整が必要です

ＭＪＮ仕様ではなくＳＴＤのジェットニ－ドル仕様ですので

高回転での強烈なパンチ力を確保いたしました

とにかく・・・カッコイイですよね！！

既存のＦＣＲとの違いは
ス－パチャ－ジャ－の様に前にマシンを押し出す・・・という表現がピッタリです

長年に渡りゼファ－１１００とＦＣＲに真剣に向かい合って来た実績を活かし
蓄積されたデ－タ－を基に選び抜いたセッティングを施してあります
是非ともご体感ください

＊通販対応いたしますので遠方の方でも安心のアフタ－フォロ－をお約束致します

＊ブラック・ボディ仕様のみで御座いますので御気を付け下さい

*この商品は完全受注生産品となります

弊社で取り付け・車両個々に合わせますセッティングに係わります費用は
下記③＆④の合計金額￥５０，４００-で御座います
セッティグをさせて頂きました御客様方々には
大変良い評価を頂いておりますのでご安心下さい

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

AC-YOSHINO-SMR　　JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2011年01月11日 14時44分21秒 / コメント( 1 )

free planet

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
『お熱いのがお好きな方』・・・どうぞお立ち寄り下さい！
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

FREE PLANET

keep on trying

止まらない怖かない走れﾏｲｳｪｲ

二番煎じ NoNoﾀﾞｻｲ

重力に逆らって

I'm ready Go!

燃えて free planet超えて駆け抜けろ宇宙を

燃えて free planet超えて go ahead

罠もある穴もある

たまに危険

ﾋﾞﾋﾞんないよｲｯｻｲｶﾞｯｻｲ

限界線ふっとばして

I'm readyGo!

燃えて free planet

超えてぶち壊せﾘﾐｯﾀｰ

燃えて free planet

超えて go ahead

ﾌﾘｰﾀﾞﾑ

そうさﾌﾘｰﾀﾞﾑ

念ずれば花咲く

ｶｵｽな毎日も余裕でｼﾞｬﾝﾌﾟ

I can fly, get to the sky,

change my mind,

change my life

この手で

燃えて free planet超えて

限りなきｲﾘｭｰｼﾞｮﾝ

By Superfly

このイカシタ詩・・・Gutsだして行きましょう！

罠もある穴もある

たまに危険

ﾋﾞﾋﾞらず

諦めず

限界線ふっとばして

念ずれば花咲く

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

誰か任せの傍観者にならず茨の道を突き進め

地上に舞い降りた戦闘機を操り

撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々

オ－トバイをマシンと言い切る方々　応援させていただきます

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ
Japanese standard 侍　ＡＣＹ
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

Posted at 2011年01月11日 09時50分37秒 / コメント( 0 )

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