★☆★ ACY§ACヨシノ ★☆近郊にお住いの方の原付を修理&スポ-ツバイクのエンジンをフルチュ−ンする本格派バイク好きな店! 地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで それ以外は御対応が難しいとご記憶ください ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分です ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ★☆シリンダ−ヘッドチュ−ニング専門店 ZEPHYR1100/750 CB1300SF(SC40/54)は実績がありますのでお任せください  ★☆ご希望があればエンジンフルオ−バ−ホ−ル&エンジンチュ-ニング承ります 国家2級整備士生粋のエンジンメカニックが対応です ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日
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2018-02

ZEPHYR750/7...


■ ZEPHYR750 純正フォ−ク用OHLINS
(OHLINS社との正規コラボ商品)
ZEPHYR750(全年式対応)ACY/OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm ノーマルフォ−ク対応品 専用フォ−クスプリングカラ−付き
プリロ−ドアジャスタ−無し¥25,900- NewPrice(税別) 品番ACY−3115

ZEPHYR750(全年式対応)ACY/OHLINSフォ−クスプリングKit
8.5N/mm ノーマルフォ−ク対応品 専用フォ−クスプリングカラ−付き
プリロ−ドアジャスタ−無し¥25,900- NewPrice(税別) 品番ACY−3115B

フォ−クフル−ドは1リッター付属されます Hiroko#10 か #12,5 をご選択して下さい
※ 標準的な動きを求められる方は#10を 粘りが少し欲しい方は#12,5で良いと思います
皆様!バネの大切さを早く理解してください バネが決まれば走りが変わり価値が上がります
リプレイス品スプリングは固い!なんて固定概念&先入観は今すぐ捨て去ってください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

■ ZEPHYR750用プリロ−ドアジャスタ−Set

ZEPHYR750(全年式対応)
オプション品 プリロ−ドアジャスタ−¥7,000- NewPrice(税別)
専用スプリングスペ−サ−付き 品番ACY−PAK

※ ACY/OHLINSフォ-クスプリング以外は適合致しません
ご注文は>>ココから簡単に行えます

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■ ZEPHYR750RS 純正フォ−ク用OHLINS
(OHLINS社との正規コラボ商品)
ZEPHYR750RS(全年式対応)ACY/OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm ノーマルフォ−ク対応品 専用フォ−クスプリングカラ−付き
プリロ−ドアジャスタ−無し¥25,900- NewPrice(税別) 品番ACY−3116

ZEPHYR750RS(全年式対応)ACY/OHLINSフォ−クスプリングKit
8.5N/mm ノーマルフォ−ク対応品 専用フォ−クスプリングカラ−付き
プリロ−ドアジャスタ−無し¥25,900- NewPrice(税別) 品番ACY−3116B

フォ−クフル−ドは1リッター付属されます Hiroko#10 か #12,5 をご選択して下さい
※ 標準的な動きを求められる方は#10を 粘りが少し欲しい方は#12,5で良いと思います    
皆様!バネの大切さを早く理解してください バネが決まれば走りが変わり価値が上がります
リプレイス品スプリングは固い!なんて固定概念&先入観は今すぐ捨て去ってください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

■ ZEPHYR750RS用プリロ−ドアジャスタ−Set

ZEPHYR750RS(全年式対応)
オプション品 プリロ−ドアジャスタ−¥7,000- NewPrice(税別)
専用スプリングスペ−サ−付き 品番ACY−PAK

※ ACY/OHLINSフォ-クスプリング以外は適合致しません
ご注文は>>ココから簡単に行えます 


Posted at 2018年02月25日 17時22分15秒

ZEPHYR1100...

■ ZEPHYR1100 純正フォ−ク用OHLINS

ZEPHYR1100(全年式対応)ACY/OHLINSフォ−クスプリングKit 
8.0N/mm ノーマルフォ−ク対応品 ¥25,000- (税別) 品番ACY−3111

ZEPHYR1100用OHLINSフォ−クスプリングKitを購入時 
ノーマルフォークオ−バ−ホ−ルに必要な純正部品付属のお買い得Kitもあります
¥32,000-(税別) 品番ACY−3112

フォ−クフル−ドは1リッター付属されます Hiroko#10 か #12,5 か #15 をご選択して下さい
※ 標準的な動きを求められる方は#10を 粘りが少し欲しい方は#12,5で良いと思います
※ フォークの戻りスピ−ドや踏ん張りが気になる方は #15 がマッチングが良いと思います
皆様!バネの大切さを早く理解してください バネが決まれば走りが変わり価値が上がります
リプレイス品スプリングは固い!なんて固定概念&先入観は今すぐ捨て去ってください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

New 
■ ZEPHYR1100両用プリロ−ドアジャスタ−

¥7,500-(2個/税別)専用スプリングスペ−サ−付きです 品番ACY−PAK11
※ノ−マルフォ−ク対応品 ノーマルフォ−クSPG&OHLINSフォ−クSPGに
それぞれ対応するボルト・オン商品です 小ぶりのアジャスタ−でさり気ない仕様です

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■ ZEPHYR1100RS 純正フォ−ク用OHLINS

ZEPHYR1100RS(全年式対応)専用フォ−クスプリングKitカラ−付き
8.0N/mm ノーマルフォ−ク対応品 ¥26,000- NewPrice(税別) 品番ACY−3113

ZEPHYR1100RS用OHLINSフォ−クスプリングKitを購入時 
ノ−マルフォ−クオ−バ−ホ−ルに必要な純正部品付属のお買い得Kitもあります
¥33,000-(税別) 品番ACY−3114

フォ−クフル−ドは1リッター付属されます Hiroko#10 か #12,5 か #15 をご選択して下さい
※ 標準的な動きを求められる方は#10を 粘りが少し欲しい方は#12,5で良いと思います
※ フォークの戻りスピ−ドや踏ん張りが気になる方は #15 がマッチングが良いと思います
皆様!バネの大切さを早く理解してください バネが決まれば走りが変わり価値が上がります
リプレイス品スプリングは固い!なんて固定概念&先入観は今すぐ捨て去ってください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

New 
■ ZEPHYR1100RS両用プリロ−ドアジャスタ−

¥7,500-(2個/税別)専用スプリングスペ−サ−付きです 品番ACY−PAK11
※ノ−マルフォ−ク対応品 ノーマルフォ−クSPG&OHLINSフォ−クSPGに
それぞれ対応するボルト・オン商品です 小ぶりのアジャスタ−でさり気ない仕様です

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Posted at 2018年02月25日 17時21分54秒

HONDA CB750(RC42) 純...


■ HONDA CB750(RC42) 純正フォ−ク用OHLINS
(OHLINS社との正規コラボ商品)
HONDA CB750(RC42)(全年式対応)ACY OHLINSフォークスプリングKit
8.0N/mm ノーマルフォ−ク対応品 専用フォ−クスプリングカラ−付き
プリロ−ドアジャスタ−無し¥25,900- NewPrice(税別) 品番ACY−3117

HONDA CB750(RC42)(全年式対応)ACY OHLINSフォークスプリングKit
8.5N/mm ノーマルフォ−ク対応品 専用フォ−クスプリングカラ−付き
プリロ−ドアジャスタ−無し¥25,900- NewPrice(税別) 品番ACY−3117B

フォ−クフル−ドは1リッター OHLINS #10 が付属されます
皆様!バネの大切さを早く理解してください バネが決まれば走りが変わり価値が上がります
リプレイス品スプリングは固い!なんて固定概念&先入観は今すぐ捨て去ってください
ご注文は>>ココから簡単に行えます


■ CB750(RC42)用プリロ−ドアジャスタ−Set

CB750(RC42)(全年式対応)
オプション品 プリロ−ドアジャスタ−¥7,000- NewPrice(税別)
専用スプリングスペ−サ−付き 品番ACY−PAH

※ ACY/OHLINSフォ-クスプリング以外は適合致しません
ご注文は>>ココから簡単に行えます


NEW!!
■ CB750(RC42)用プリロ−ドアジャスタ−Set B
 コチラの商品はノ−マルスプリングに対応する仕様です

CB750(RC42)(全年式対応)
ノ-マルスプリング対応商品 プリロ−ドアジャスタ−¥8,000-(税別)
専用スプリングスペ−サ−付き 品番ACY−PAHB

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Posted at 2018年02月25日 17時19分43秒

フロントフォ−クフル−...


■ ACY推奨フォ−クフル-ド 単品購入可能です
#7、#12.5は広島高潤様への特別注文品です
ある種狂気の沙汰でもあった 開催当初のモテギオープン7時間耐久レ−スの頃から
当社はス−パ−バイクにHirokoフォ−クフル−ドを使用してきました
まさに狂気の沙汰であったあの当時・・・異種格闘技戦のような耐久レ−スでした
あのMORIWAKI・ZEPHYR1100レーサ−にも当然ながら使用してきたのがHirokoです
数々のモディファイやテストを繰り返され現在に至り性能は御承知の通りですね


KZ Hiroko フォ−クフル−ド #7.5/1L ¥2,700−(税別)  品番ACY−3118
OHLINS製正立フォーク&MF45対応品 その他カートリッジタイプに使用できます
CB750(RC42)には何気にこの#7.5フル-ドがマッチングが良いとACYでは感じています
Hiroko製フォ−クフル−ドは泡立ちが少ないとサ-キットユ-スの方々からも好評です
泡立ちが少ないと劣化スピ−ドも遅く 走行中に良くありがちな踏ん張り不足も緩和します
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KZ Hiroko フォ−クフル−ド #10/1L ¥2,700−(税別)  品番ACY−3118
当社ZEPHYR1100/750 CB750(RC42)標準品です 動きが良くノーマルフォークに完全対応品
Hiroko製フォ−クフル−ドは泡立ちが少ないとサ-キットユ-スの方々からも好評です
泡立ちが少ないと劣化スピ−ドも遅く 走行中に良くありがちな踏ん張り不足も緩和します
ご注文は>>ココから簡単に行えます



KZ Hiroko フォ−クフル−ド #12.5/1L ¥2,700−(税別) 品番ACY−3119
当社ZEPHYR1100指定品で他にはZEPHYR750でハードに乗られる方には相性が良いです 
ノーマルフォークに完全対応品 粘りが強くなり かといって固さは余り感じません
Hiroko製フォ−クフル−ドは泡立ちが少ないとサ-キットユ-スの方々からも好評です
泡立ちが少ないと劣化スピ−ドも遅く 走行中に良くありがちな踏ん張り不足も緩和します
ご注文は>>ココから簡単に行えます



KZ Hiroko フォークフル−ド #15/1L ¥2,700−(税別)   品番ACY−3120
当社ZEPHYR1100準指定品です ハードに攻めるライダーから熱い支持を頂いています
これ以上固くしてしまうとフォ-ク内のピストンスピ-ドが合わなくなってきます
ご注文は>>ココから簡単に行えます



OHLINS純正フォ−クフル−ド
No-5 ・・・¥4,800-(税別)カートリッジタイプ用
No-10・・・¥4,800-(税別)フリ-ピストンタイプ用
43R&T・・・¥4,800-(税別)カートリッジタイプ&OHLINフォ−ク用
メ−カ−純正品です 感想としては交換サイクルは早いですがレスポンスは抜群です
当社ZEPHYR1100準指定OILです ハードに攻めるライダーから熱い支持を頂いています
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Posted at 2018年02月25日 17時18分58秒

PLASMA BOOSTER

■ RC42用 PLASMA BOOSTER



皆様のRC42/ZEPHYRをもっと力強く!乗り易く!楽しく!
点火時期変更なしにスマ−トに点火チュ−ン!!
エンジンへのダメ−ジを与えることなくトルクUP!!
当店で同時にキャブ調整を施せば更に安心です!!




■ プラズマブ−スタ−本体価格
CB750(RC42) CBX750/ホライゾン ¥37,044-(税込)
御注文品番:ACY42PB 
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から申し込みください

ZEPHYR750/RS ¥37,044-(税込)
御注文品番:ACYZEP75PB 
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から申し込みください
ZEPHYR1100/RS ¥45,360-(税込)
御注文品番:ACYZEP11PB 
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から申し込みください

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■ FCCクラッチKit 同時装着推奨
ノ−マル仕様(純正状態)でもRC42やZEP750のクラッチは
許容量がとても低く足りない状態にありますので
FCCクラッチKitを装着頂きRC42やZEP750のエンジンを
守ってあげてください 双方ともマフラ−交換でも滑りが見受けられます

CB750(RC42)用FCCクラッチKit
●注文品番:ACY-XX42FCC/ACY
●販売価格:¥33,000円(税別)
●Kit特別付属品 Ы秬汽ラッチカバ−ガスケット 新品/1枚
●Kit特別付属品◆Ы藉馴染みを良くする組み込み用特殊添加剤付
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から品番で申し込みください

ZEPHYR750/RS用FCCクラッチKit
●注文品番:ACY-XXZEP75AFCC/ACY
●販売価格:¥33,000円(税別)
●Kit特徴:ノーマルより1枚多い設定商品です
●Kit特別付属品 Ы藉馴染みを良くする組み込み用特殊添加剤付
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から品番で申し込みください

ZEPHYR1100/RS用FCCクラッチKit
●注文品番:ACY-XXZEP11AFCC/ACY
●販売価格:¥48,000円(税別)
●Kit特徴:ノーマルより1枚多い設定商品です
●Kit特別付属品 Ы藉馴染みを良くする組み込み用特殊添加剤付
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から品番で申し込みください

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■ プラズマブ−スタ−装着後の燃焼室イメ−ジ
  

■ RC42での装着効果
先ず・・・RC42では確実に体感できる性能があります
装着前より確実にトルクが上がりますので
マシンの押し出しが強くなり発進/追い越し加速時に
アクセルの開ける量が変わりますから体感できます
トルクが上がりシフトダウン回数も減り楽に加速ができます
無駄に捨てていた未燃焼ガスを効率よく燃やしていきます
Co/Noxの削減ができ環境問題にも適応いたします
必要以上の火力を与える訳ではない設計ですから御安心下さい
RC42のピストントップ形状から考えて有効手段と決定できます

■ RC42へのセッティング有無(当社装着承り時)
今まで多く装着してきた数からのデータ結果として
キャブの調整を行ってあげるだけでOKと判断します
キャブのパイロットスクリュ−や同調といった外的調整が
必要とされる個体(車両)は確かに多く有りました
これは完璧な状態を望んだ場合の当然作業とお考えください
M/JやS/Jを変更する必要のある状況に陥った場合は
エンジン自体若しくはキャブ本体が不具合と考えられます
当社で装着頂ける場合は同時に試乗確認をさせて頂きまして
その場で調整を行いますので御安心下さい
パイロット調整費用/試乗確認含む ¥5,400-(税込)
キャブ同調調整追加/試乗確認含む ¥8,400-(税込)

■ RC42への調整対応(通販の場合)
上記事柄通販でのご購入の場合は
キャブ調整簡易マニュアルを同梱させて頂きます
なるべくテクニシャンの居るSHOPで装着ください

PLASMA BOOSTER 特徴
点火時期の変更に頼らず確実に燃焼を行わせるパ−ツです
エンジンは当然痛みません
簡単に言えば火力増量装置なのですが
不安な回路やシステムでは無い為安心です
プラズマブースターはイグニッションコイルに
直接接続することで2次電流値を
約2倍にまで増大させて通常1回だけのスパークを
3回以上発生(マルチスパーク)させることで
燃焼効率を向上させる点火チューニングパーツです
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で
発生させるため高回転域に至るまでマルチスパークを
持続させることが可能となりますから
フルチューンエンジンでも充分に追従できる
ハイスペックを確保していますし
街乗りから競技まで様々なシーンで効果を発揮します
完全燃焼を狙うパ−ツでその効果は確実ですので
燃料希釈によるOIL劣化も防止が出来るので
エンジン保護を一石二鳥で行えます

点火エネルギーを約2倍までに増加
点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで
火種となる火炎核を確実に成長させて
燃焼効率を向上させますから体感ができ
アクセルレスポンスが良くなります

マルチスパーク(複数回点火)を発生
通常ノーマルのスパークは1回だけですが
プラズマブースターはマルチスパーク(複数回点火)を
発生させますので燃え残りによる黒煙も減ります
100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため
着火性能を大幅に向上させて行きます

パワー/トルクアップ
火炎伝播速度を上げ燃焼効率を向上させて
今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします

レスポンスアップ
燃焼速度が速くなるので反応が早くなりますから
アクセル操作がラクになり楽しさが増します

安全機能を装備
万が一 プラズマブースターが破損しても
ノーマル状態に復帰し走行が可能です

始動性の向上

点火エネルギーの増加で着火性能を上げますから
不要なエネルギ-損失が減ります
自ずと燃費の向上にも貢献していきますので御安心下さい

エンジンに優しい
燃焼速度が速くノッキング減少していきます
カーボンの蓄積低減が見込めエンジンの延命が望めます

■ プラズマブ−スタ−御注文はコチラから
CB750(RC42) CBX750/ホライゾン¥37,044-(税込)
御注文品番:ACY42PB 
ご購入は>>>コチラのフォ−ム<<<から申し込みください


Posted at 2018年02月22日 21時37分10秒

FCC強化クラッチKit

■ FCC強化クラッチKit




FCRクラッチKitは単なる強化クラッチとは違います
スプリングの強さだけで効果を上げるモノと違い!
クラッチ板の材質の許容力/材質にて効果をも上げます



■ ACYにてFCCクラッチKitを購入頂くと

組み込み時以降の初期馴染みを
促進させる特殊添加剤付きです





■ 代表車種販売価格

ZEPHYR1100 \33,000-(スタンダ−ドタイプ/税別/特殊添加剤付き)
ZEPHYR1100 \48,000-(スペシャルタイプ/税別/特殊添加剤付き)
HONDA RC42 \33,000-(スタンダ−ドタイプ/税別/特殊添加剤付き)
HONDA SC54 \33,000-(スタンダ−ドタイプ/税別/特殊添加剤付き)
GPZ900R \33,000-(スタンダ−ドタイプ/税別/殊添加剤付き)
GPZ900R \56,000-(スペシャルタイプ/税別/殊添加剤付き)
By ADVANTAGE /// ACYはADVANTAGE様製品の正規取扱い店となっています
FCCトラクションコントロ−ルクラッチKit(強化クラッチKit)は
ラインナップにあります全ての車種の御取扱いをしておりますので御案心ください

皆様が楽しく走る事を支えているのが クラッチなんですよね♩
滑ったり・錆びていたりすると・・・全く楽しくないから・・・
楽しむ為にも『全然交換してません!』って方は要注意ですよ!!

皆様がツ−リングに出かけたり峠を走ったりサ-キット走行会に参加された時
安心してアクセルを大きく開けられるようなクラッチをACYは求め取扱っています
シフトUPだけで無くシフトダウン時のシフトの固さ軽減にも確実に貢献いたします
御注文頂きました場合はADVANTAGE様とのホットライン接続により迅速の納入を致します




■ FCC強化クラッチKit御注文〜納品まで
御注文頂きました場合はADVANTAGE様とのホットライン接続により迅速の納入を致します
◆当社ACYに 御注文 ← ここから御注文承り出来ます Go♩ どうぞ御利用下さい
◆お支払いの御説明はこちらの→『フォ-ムより御注文について』をご覧ください
通販ご利用の場合在庫が有れば着金確認後翌日〜翌々日の発送になります
通販にて土日祭での御注文の場合は着金確認後最短火曜日の発送となります
※ お支払いは恐縮ですが当社銀行口座への御振込で御願いとなります
※ ご入金のタイミングによって当社着金が翌日となる場合も御座います

■ FCC強化クラッチKit 車種/価格
HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMHA 各車種適応表は >>>ココ<<<にあります
通常のストリ−トでの使用の場合はTypeA/B/C等の物で十分に性能確保可能です
ZEP750-SPECIAL+1Type 設定アリ / ZEP1100-SPECIAL+1Type 設定アリ
ZRX1200DAEG-SPECIAL+1Type 設定アリ / Z1000R/J SPECIAL+1Type 設定アリ
Z750FX-1/Z//Z1-R/MK-況蓮SPECIAL+1Type 設定アリ
CB750(RC42)/CB750F/CB900F/CB1100RB/CB1100RC/CB1100RD もご用意OKです
CB1300SF ('98-'02)/CB1300SF ('03-'15)/CB1300SB ('05-'15)もご用意OKです

A-Type ¥33,000- (税別/送料込み)
キット内容...フリクションディスク/プレート/スプリングの3点Set
A-Type+1 ¥48,000- (税別/送料込み)
キット内容...フリクションディスク/プレート/スプリングの3点Setに
ノーマルより1枚ずつフリクションディスク/プレートが多い設定
B-Type ¥28,000-(税別/送料込み)
キット内容...フリクション/Sスプリングの2点Set
C-Type ¥47,000-(税別/送料込み)
キット内容...コイルスプリングコンバージョンキットになります
スプリング/フリクションディスク/プレッシャープレートの3点Set
プレートはノーマルを使用します
D-Type ¥48,000-(税別/送料込み)
キット内容...コイルスプリングコンバージョンキットのフルセットです
スプリング/ボルト/フリクションディスク/プレート/プレッシャープレート
インナースリーブ/スペーサーの7点Set
E-Type ¥38,000-(税別/送料込み)
キット内容...フリクションディスク/プレート/板SPGの3点Setです
F-Type ¥58,000-(税別/送料込み)
キット内容...フレッシャープレート/フリクションディスク/プレート/スプリングの4点Set
G-Type ¥63,000-(税別/送料込み)
キット内容...フレッシャープレート/クラッチハブ/フリクションディスク/プレート
スプリングの5点Set
H-Type ¥27,000-(税別/送料込み)
キット内容...フリクションディスクのみのKitです
I-Type FCC Spl+1 ¥108,000-(税別/送料込み)
キット内容...クラッチKit/Splプレッシャープレート/Splハブ/ハウジングCOMP
プッシュロッド/スラストワッシャー/ラジアルブッシュ/マウントワッシャー
等を含むコンバージョンキット

■ 先ずは先入観と誤解を捨ててください
強化クラッチはクラッチレバ−が重くなる・・・という伝説がありました
が・・・ADVANTAGE社のFCCクラッチKitに限っては全く当てはまりません
そもそもノ−マル(純正)品よりも上の何かを求めるから社外(改造)部品を
オ−ナ−様は求めそしてご購入されるはずです 例えば強いとか持ちが良いとか・・・
社外(改造)部品はそういった事は純正品の当然対策品的に上回る事が義務です
使い勝手も良くなければ見向きもされない世の中に今はなってしまいましたから
ユ-ザ-サイドのある種ワガママ的要求に応えて行かなくてはならないため
製造・販売メ−カ−様は販売においては大変だと思います

ノ−マルでは足りない何か・・・RC42はクラッチ容量が圧倒的足りていません
容量でいえば400ccと同等です ZEP750は結構簡単にパワ−UPが図れる為
その時に『クラッチ滑り』を起こしてしまいます これを新しい純正品に交換しても
症状は改善されませんから 直ぐに同じ故障症状が発生してしまします

カスタムが大手を振る現在ですので こういった基本・基礎的な内容が理解されて
いる事がSHOPサイドには求められる為『なぜFCCか?』をちゃんと説明が
行えなければ失格となる訳です・・・スプリングが固い?そんな簡単な話ではなく
もっと深い『お客様側の立場になった商品である!』という御話をさせて頂きます



■ ADVANTAGE FCC クラッチスプリングの特徴
スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しており
スプリング自体の製品的特性から製品を作る時の公差の数値が大きい事に着目しました
アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かし
サスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用しての
クラッチスプリングを製作する事により下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました
バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差0.5度以下でSplショットピーニング加工を施し
機種専用設計(ノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました)
油温によるバネレートの低下を少なく設計し全ての最適を込めて
強化クラッチKitに有りがちなただ硬くてクラッチが重い!
というような状況を根本的に打開いして商品を成り立たせています

■ ADVANTAGE FCCフリクションディスクの特徴
フリクションディスク製法「セグメント方式」はF.C.C.が開発した独自製法です
クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで
テープ状の摩擦材を芯板へ圧着する事により工程の効率化の大幅な向上を実現します
また製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が製品に求められる様々な要求への
柔軟な対応を可能にします 摩擦性能向上による変速時のショック(乗り心地)改善
クラッチOFF状態での引き摺り低減(フリクション低減)による燃費向上など
製品としてのクラッチに求められる性能は多様ですからセグメントディスクは
自由度の高い油溝(グルーブ)形状実現によりこれらの要求に柔軟に対応する事が可能です

■ ADVANTAGE FCCスティールプレートの特徴
スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです
エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り
その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや
クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします
むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります
わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するクラッチシステムは
1台分で6枚7枚とプレートが有りその僅かな歪みは大きなものになり
軽く数ミリに達してしまいます そこでスティールプレートにGSN(特殊ガス窒化処理)を
施し高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました

■ ツーリングを楽しむ為にも♪
もうお分かりですね??固くないんですよ!重くないんですよ!
エンジンを守って楽しいツ−リングを楽しんだ方が良いでしょ?

クラッチ滑りを感じるのは難しいです
特に滑り始めはエキスパ−トクラスじゃないと無理です
それを見過ごすと・・・お客様がツ-リングに行ってしまい
『滑って走んないんだけど!』 なんて現地からTELが入っちゃいますよ
整備士という生き物は そこまで研ぎ澄ます必要があると考えています
整備士としての『予防発言/予防宣告』は絶対行うべきなのですから
実際交換されなくても伝えていた事実は残ります
交換タイミングはお客様次第になりますから難しですけどね。。。
クラッチは甘く見ない方が見の為なのです!

つなぐ為の能力に集中しがちな強化クラッチですが(繋がりは当然良いですよ!)
実際はT/Mまでも深く関わってきますから『動力伝達機構』という
根本的な内容と動力を遮断する能力までもを性能UPさせているのが
ADVANTAGE FCC トラクションコントロ-ルクラッチKitになります
ノ−マル(純正)よりもOIL離れは良いのでシフトも良くなります♪

強化クラッチはミ−ト能力が良い為 アクセル操作が速く瞬発力を必要とする
ライダ−にももってこいです!何故なら食付きが純正の能力をはるかに超えますので
『速くなった!』という感覚/体感が得られるのも確かです♪たとえば・・・
パニアやトップケ−スを装着してツ−リングを楽しむ方にも実際はお勧めなのです
マシンを/エンジンを守る為の部品がFCC強化クラッチKitという事も言えますね♫

RC42用の強化クラッチKitはACYの強い要望を中西社長様が聞き入れてくださり
商品の開発を進めテストも数回繰り返し販売に繋がった我が子のような部品になります
RC42用のクラッチは・・・現状大半以上のマシンが滑っている!と言えるはずです
なぜFCC製が純正を上回っているのか?が理解頂ければマシンは長持ちしていきます♪

■ 対応OIL
ACYでは魔法のLFM添加剤をFCCクラッチ仕様車に注入していますが
まったく問題が無いどころがエンジンが軽やかになり確実に駆動を伝えています
確かにOILによって滑ってしまう事もあるでしょう が・・・
ACYが扱うOILではトラブルが起きた事はありませんので御安心下さい


AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable

Posted at 2018年02月22日 21時36分41秒

ACYオリジナル 侍&忍...


■ ACYオリジナル リミテッド・チタンサイレンサ−
侍&忍(しのび)サイレンサー・シリ−ズ
差し込み径60mmの汎用タイプです

New!! 価格/内容を新たに復活させて頂きました



ナイスサウンド トルク&パワーアップ アクセルレスポンスアップ
この3拍子が揃いながら向上いたします!!
完全に中身で勝負の本物志向汎用サイレンサ−です
T.O.T モンスタ−EVOクラス#16号車も装着し
先行開発を実戦で行いフィ−ドバックしています



ACY・侍・スペシャルチタンサイレンサ−:特徴
パワ−&ハイアクセルレスポンスを稼ぎ出すハイパワ−タイプです
特に中〜高回転でのパワ−を求められるライダ−にお勧めです
ACY・忍・スペシャルチタンサイレンサ−:特徴
侍Typeよりも消音をさせ同時にトルクアップを果たしています
低〜中速域でのトルクUPが図れます サーキット音量をパスしています

←画像左が忍Type 右が侍Type となります

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■ ACYオリジナル リミテッド・チタンサイレンサ−
侍&忍(しのび)サイレンサー・シリ−ズ・カタログ
差し込み径60mmの汎用タイプです

New!! 価格/内容を改定させて頂きました

■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.R


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−R チタン・フルレ−シング・サイレンサ− 
¥100,000-  極少数限定生産販売商品

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
(フルレーシング仕様 カ−ボンタイプ)
TypeーR(レーシング)はルックス&内容ともに超スペシャルの一級品になります


※テ−ルエンド形状に御指定が無い場合は画像のTypeで販売となります
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※一般販売いたしますがいくつかの使用上の注意点が有りますのでご注意ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥55,000-
忍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥60,000ー

侍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥65,000-
忍リミテッド Type−1 チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥70,000ー

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
最もベ−シックなチタン艶無しタイプ
※出口テ−ルエンドは焼け色(青等の)が無いタイプになります
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1B


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥60,000-
忍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥65,000-

侍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥70,000-
忍リミテッド Type−1B チタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥75,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
Type-1の最もベ−シックなチタン艶無しタイプに
出口テ−ルエンドに焼け色を付けたタイプになります


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1BL


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥65,000-
忍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥70,000-

侍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥75,000-
忍リミテッド Type−1BL ロングチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥80,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の最もベ−シックなチタン艶無しタイプに
出口テ−ルエンドに焼け色を付けを行い
ボディ−全長を450mmにしたロングタイプです


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.1BS


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥53,000-
忍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶なしボディ−
¥58,000-

侍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥63,000-
忍リミテッド Type−1BS ショ−トチタンサイレンサ−艶有りボディ−
¥68,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の最もベ−シックなチタン艶無しタイプに
出口テ−ルエンドに焼け色を付けを行い
ボディ−全長を320mmにしたタイプです


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.3


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−3 チタンレインボ−・サイレンサ−
¥75,000-
忍リミテッド Type−3 チタンレインボ−・サイレンサ−
¥80,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長を380mm
(Type-2に電着色付けタイプ)
※電着色付けは希望に沿わせた色合いに完成させます


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
全長の変更は320mm〜450mmまで可能です 御見積りを御要請ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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■ リミテッド・チタンサイレンサ− Type.X


テ−ルエンドの形状に指定が無い場合は画像の物で販売となります
侍リミテッド Type−X スペシャルブル−・サイレンサ−
¥75,000-
忍リミテッド Type−X スペシャルブル−・サイレンサ−
¥80,000-

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長を380mm
(Type-2にブル−の電着色付けタイプ)


※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数等を好みに設定可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
全長の変更は320mm〜450mmまで可能です 御見積りを御要請ください
※転倒時の補修・ウ−ル劣化時の交換等メンテナンスもOK!御安心下さい!

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--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
各タイプともに侍タイプ(パワ−志向型)と忍(消音トルク志向)が選択可能です
忍タイプは侍タイプの¥5,000-(税別)UPでの販売になっています
適度な排圧をかけることによって抜群のトルク特性を獲得しています
事実ACY-T・O・Tレーサー#16号車には筑波サーキット限定レースのため
ストップ&ゴーの繰り返しに標準を定めACY・忍リミテッドを採用しています
パワ−&トルクを犠牲にすることなくサ−キット騒音をクリア−してます

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
通常のACY リミテッド・チタンサイレンサ−ボディ-の長さは380mmです
Type1BにおいてはS(ショ−ト)タイプのボディ-長320mmと
L(ロング)タイプのボディ-長450mmの設定が通常ラインナップにありますが
他のタイプでも300mm〜450mmの間でしたら製作は可能で御座います

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
各タイプ共にサイレンサ−ボディ−をポリッシュした仕様を御用意
ポリッシュ仕上げ仕様は各々¥10,000-UPの価格になります

--- ACY リミテッド・チタンサイレンサ−の特徴 ---
侍&忍サイレンサーはお客様のニーズ(仕様)に合わせてお作りいたします
各サイレンサーは受注後製作開始となっておりますので予め納期を確認ください
ご注文時細かな打ち合わせをさせて頂き正に世界に1本の仕様を販売させて頂きます

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【 ACY 侍&忍 リミテッド・チタンサイレンサ− サンプル試乗できます!】
どんな音なのか?どんなパワー感なのか?記事を読んだところで分かりっこありませんよね?
ACYに侍&忍 リミテッド・チタンサイレンサ−のサンプル品が御用意できています
現在ご検討くださっていますお客様でしたら喜んでサンプル品を装着し試乗ください
実際にお客様のマシンに装着して頂き実際に走ってください!感じてください!

侍&忍サイレンサーサンプル試乗のお申し込みは >>>>> こちらからできます

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ハイレスポンス志向の方々に絶賛をいただいているACY完全オリジナルサイレンサーです
世界GP・全日本JSBを戦うマシンのマフラ−を製作している職人様の技が生み出す
こだわりにこだわり抜いた製作の一級品がACY侍&忍チタンサイレンサ−となります
サウンド&パワ−フィ−ルともに満足頂ける内容を完全追求した逸品たちです
内部パンチングの目の状態までにもこだわった事で排気抵抗バランスを獲得しています
各々のサイレンサ−は皆様の欲望を満足させる自信が当然ございます
各シリ−ズ全て ご期待に添えるサイレンサ−です





侍&忍サイレンサーへのご質問・御購入相談 並びに
侍&忍サイレンサー・サンプル試乗のお申し込みについては
 >>>>> こちらからできます
ACYフォームを御利用頂きお申し込みください

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店舗ご対応可能時間 : AM10:00〜PM5:00
店舗お休み:火曜日/水曜日/祝祭日
Tel : 04-7174-0336 
Fax : 04-7174-0332 
メ-ル : Unavailable
〒277-0074 千葉県柏市今谷上町65


◆ 補足 ◆ 
-・-・-・ スポ−ツ車にお乗りの方へ ・-・-・-

趣味性の強いお話が殆どとなります
十分にお時間を御用意させて頂きますので
御依頼/御来店時は要予約を願います
→ ココから 御予約を御願いいたします

◆ 補足 ◆
-・-・-・ 近隣/近郊の原付バイク/商業車にお乗りの方へ ・-・-・-
普段の大切な足となっているはずですので速やかに御対応致します
御予約なしで どうぞ直接ご来社下さい

◆ 補足 ◆
留守番電話設定の場合は
定休日・出張中若しくは集中作業中とご判断下さい
店舗お休み:火曜日/水曜日/祝祭日




Posted at 2018年02月22日 21時35分22秒

抜粋パ−ツリスト


■ ACY現行注力パ−ツリスト ■


ZEPHYR750/RS ZEPHYR1100/RS GPZ900R
CB400SF/SB CB750(RC42) CB1300SF を中心に
フォ−クスプリングKit SP競侫襯僖錙Kit FCCクラッチKit
それぞれACYのエッセンスを盛込んで販売しております
ACYハイパワ−汎用サイレンサ−が復活!侍&忍タイプが
内容を一新して再びラインナップに再登場です
トルク&パワ−&ナイスサウンドを獲得してください♪


車体のカギを握るのは『スプリング』だと確信しています
ZEP750/RS・RC42用・新しい所ではCB1300SFやCB400SF/SBの
OHLINSコラボ商品フォークスプリングKitを販売しています
ASウオタニ・SP競侫襯僖錙Kitは純正点火に隠れている
能力を導き出しトルク増大とパワ−UPを約束できます!
当店が販売するFCCクラッチKitには初期馴染みを良くする
特殊添加剤をSetしていますので慣らしもスム−ズになります

車体のハイバランス化と気持ちの良いアクセルフィ−リングと
トルクフィ−リングがちゃんとマシンに備わっていればOK!
そしてブレ−キがちゃんと良く効くと体感が出来ていれば安心!
これこそがオ−トバイを更に楽しむ為のアイテムと考えます

ACYでは『サス・スプリング・・・車体バランス確保』と
『点火見直し・・・隠されたトルクを導き出す』と
『クラッチ・・・逃がさず確実にパワ−を伝える』に
重点を置けばお乗りのマシンは確実に楽しくなると確信します
そして『OIL・・・エンジンを確実に守り抜く!』と
『パッド・・・効くに越したことはない!・・・安心』
これらを見直したりメンテをして頂きたいと切望します

『お買い物の流れ』 はこの記事の
最下段↓↓に記載がありますので是非お読みください

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■ 店舗営業時間のお知らせ 一部変更があります 御注意下さい
ACY店舗ご対応可能時間 : AM10:00〜PM5:00
ACY店舗お休み : 火曜日/水曜日/祝祭日 御理解下さい

突発の出張もありますので電話対応もできない場合が御座います
諸処恐縮となります(最下段にも御説明があります 御読み下さい)

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■ ACY現行注力パ−ツリスト ■


■ ETC正規装着認証取扱い店です
新規セットアップ料金¥2,500-(お申し込みの際は免許書と車検証が必要です)
再セットアップ料金¥2,500-(実車若しくはETC装置本体が必要です)
2.0仕様を含むETC本体販売〜取付けを承れます
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo



■ Metallico ブレ−キパッド
「今更新しいブレーキパッド?」 「今のパッドで充分だよ」
なんて声をよく聞きますが・・・使えば解ります!効くに越したことは無い!と!
止まれなければ話になりませんし『ブレ−キを武器に!』してください!
そうすれば『楽しくなる』し『ツ−リングでも仲間に差を付けられる!』んです!
ACYではMetallicoブレ−キパッドを多くの方々に推奨しております
各車種問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo



■ Hirokoオイル T36 V-R供15w50 4サイクルエンジンオイル
エンジンを確実に守る為に生まれました愛車を大切にしている方へ!!
こちらの商品は受注生産品となります 御予約を頂いた方のみに渡ります
納期凡そ1週間前後が必要の超貴重エンジンOILとなっています
1週間前後お待ち頂けない場合は御注文は行わないでくださいm(. .)m
販売価格3リットルセット ¥15,000-(税込)LFM添加剤付属
販売価格4リットルセット ¥20,000-(税込)LFM添加剤付属
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい



New!!



■ ACYオリジナル リミテッド・チタンサイレンサ−
侍&忍(しのび)サイレンサー・シリ−ズ
差し込み径60mmの汎用タイプです!!
New!! 価格/内容を改定させて頂きました
ACY・侍・スペシャルチタンサイレンサ−:特徴
パワ−&ハイアクセルレスポンスを稼ぎ出すハイパワ−タイプです
特に中〜高回転でのパワ−を求められるライダ−にお勧めです
ACY・忍・スペシャルチタンサイレンサ−:特徴
侍Typeよりも消音をさせ同時にトルクアップを果たしています
低〜中速域でのトルクUPが図れます サーキット音量をパスしています
価格・特徴などの詳細はカタログへ>>ココ<<からGo!!


NEW!!

■ CB750(RC42)用プリロ−ドアジャスタ−Set TypeB
■ コチラの商品はノ−マルスプリングに対応する仕様です
販売価格 ¥8,000- 
左右Set専用スペ−サ−付き
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ CB1300SF(SC54)用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.5N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き 
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

9.0N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

9.5N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

10.0N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ CB400SF/SB用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き 
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

8.5N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き 
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR750用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm Hiroko製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き 
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

8.5N/mm Hiroko製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR750用プリロ−ドアジャスタ−Set
販売価格 ¥7,000- 
左右Set専用スペ−サ−付き 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR750RS用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm Hiroko製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい
  
8.5N/mm Hiroko製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR750RS用プリロ−ドアジャスタ−Set
販売価格 ¥7,000- 
左右Set専用スペ−サ−付き
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR1100用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm Hiroko製#10フォ−クフル−ド付き
販売価格 ¥21,200- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR1100RS用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm Hiroko製#10フォ−クフル−ド付き
販売価格 ¥21,200- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ CB750(RC42)用 ACY・OHLINSフォ−クスプリングKit
8.0N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付き 専用フォ−クカラ−付き
販売価格 ¥25,900-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

8.5N/mm OHLINS製#10フォ−クフル−ド付   
販売価格 ¥25,900- 
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ CB750(RC42)用プリロ−ドアジャスタ−Set TypeA
■ ACYフォークスプリングのみ対応品となっています
販売価格 ¥7,000- 
左右Set専用スペ−サ−付き
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい



NEW!!

■ CB750(RC42)用プリロ−ドアジャスタ−Set TypeB
■ コチラの商品はノ−マルスプリングに対応する仕様です
販売価格 ¥8,000- 
左右Set専用スペ−サ−付き
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ OHLINS製純正メッキスプリング
各レ−トありますので気軽に御相談下さい 
販売価格¥8,700- / 1本の価格です
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ZEPHYR/RS OHLINS正立ボトムケ−ス カラ−チェンジ施工
販売作業価格 ¥100,000-
OH込み価格です OHLINS純正部品使用です
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい




■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋 ZEPHYR1100 ALL 専用コ−ド付き
販売価格 ¥95,800-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋堯。擅釘丕硲截劭沓毅袷梓 専用コ−ド付き
販売価格 ¥67,500-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋堯。擅釘丕硲截劭沓毅宛經 専用コ−ド付き
販売価格 ¥70,500-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください


New !!
■ ASウオタニ SP競僖錙櫂灰ぅ襭烹蕋堯。達1300SF 03〜専用コ−ド付き
販売価格 ¥43,000-
ハイパワ−イグニッションコイルへの置替キット パワ−アンプ付き
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋堯CB1300SF(SC40)& X4専用コ−ド無し
販売価格 ¥62,000-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋堯。達贈沓毅亜複劭達苅押 専用コ−ド付き
販売価格 ¥62,000-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋堯。達贈悖沓毅娃得賤僖魁櫂鰭佞
販売価格 ¥59,000-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ ASウオタニ SP競侫襯僖錙檻烹蕋堯。韮丕擅坑娃娃 ALL専用コ−ド付き
販売価格 ¥64,500-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

ASウオタニ SP僑烹蕋瑤和召亮崋錣盡耆儖/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ FCCクラッチ 添加剤付き ZEPHYR1100&RS 
販売価格標準タイプ ¥33,000-
販売価格強化タイプ ¥48,000-
FCCクラッチKitには組み付け用特殊添加剤が付属されます 初期馴染みが良くなります
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

FCCクラッチKitは他の車種も御用意/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ FCCクラッチ 添加剤付き ZEPHYR750&RS 
販売価格標準タイプ ¥33,000-
販売価格SPLタイプ ¥58,000-
FCCクラッチKitには組み付け用特殊添加剤が付属されます 初期馴染みが良くなります
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

FCCクラッチKitは他の車種も御用意/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ FCCクラッチ 添加剤付き CB750(RC42)
販売価格 標準タイプ¥33,000- RC42用には純正クラッチカバ−ガスケットが付きます
FCCクラッチKitには組み付け用特殊添加剤が付属されます 初期馴染みが良くなります
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

FCCクラッチKitは他の車種も御用意/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ FCCクラッチ 添加剤付き GPZ900R
販売価格 標準タイプ¥33,000-
販売価格 SPLタイプ¥56,000-
FCCクラッチKitには組み付け用特殊添加剤が付属されます 初期馴染みが良くなります
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい

FCCクラッチKitは他の車種も御用意/取付けは勿論可能です 御問合せください



■ EVOTEC マルチボックス MB-600
ジャンプスターター&多目的充電器 とても便利な小型ハイパワ−スタ−タ−です
利便性と使用方法は↓↓メ−カ−HP
https://www.evoltec-japan.com/マルチボックス/ で御確認下さい
販売価格 ¥12,800-
問合わせ/ご注文は >>ココ<< からGo
御注文の際はパ−ツ名を記載(コピペ)して送信下さい



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■ご利用案内

お買い物(作業の御依頼も同じです)の流れ

1. 御購入(作業依頼も含みます)
ご購入(作業の御依頼)したい商品(内容)をACY・フォームから送信をお願いします
ACY・注文フォ−ムは>>ココ<<から記入&送信ができます


2. 次に確認の御返信がお客様に届きます
ACY・注文フォ−ムを送信頂くと購入内容(作業内容)の確認の
御返信がお客様に届きますので御確認ください

3. お買い物のお支払
ACYから御返信が届きましたら金額と納期と内容を御確認下さい
全てに問題が無い場合は御返信内容に沿ってお進みを御願いします
内容にご満足が頂けない場合は御見送りで構いません

4. 作業御依頼のお支払
ACY・注文フォ−ムから作業の確認等の御返信が届きますので
内容を確認頂き前受が発生する場合はご検討を御願いします
御返信内容にご満足が頂けない場合はお見送りで構いません

■商品の発送
通常はご注文確定後翌日〜3日以内に発送をさせて頂きます
商品の品切れ等によりお送りできない場合は御返信時にお知らせいたします

■商品の配送/到着日指定が有る場合
ご注文の際に御指定を御願いいたします
基本的にヤマト様の宅急便での配送になります

■御注意■
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表示価格は税別となっておりますのでご請求時は消費税のお預かりをさせて頂きます
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一部の記載には【税込】という表示もさせて頂いております 御理解下さい
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数に限りのある商品は完売後掲載を取り下げさせて頂きますのでご了承願います
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製品向上の為販売価格が変わる可能性がありますのでこちらも御理解を御願いします
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在庫有無/納品時期は >>ココ<< から御問合せ下さい Go
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厳選パ−ツリスト以外の商品も取扱いは続行しておりますので御利用ください
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店舗ご対応可能時間 : AM10:00〜PM5:00
店舗お休み:火曜日/水曜日/祝祭日
Tel : 04-7174-0336 
Fax : 04-7174-0332 
メ-ル : Unavailable
〒277-0074 千葉県柏市今谷上町65


◆ 補足 ◆ 
-・-・-・ スポ−ツ車にお乗りの方へ ・-・-・-

趣味性の強いお話が殆どとなります
十分にお時間を御用意させて頂きますので
御依頼/御来店時は要予約を願います
→ ココから 御予約を御願いいたします

◆ 補足 ◆
-・-・-・ 近隣/近郊の原付バイク/商業車にお乗りの方へ ・-・-・-
普段の大切な足となっているはずですので速やかに御対応致します
御予約なしで どうぞ直接ご来社下さい

◆ 補足 ◆
留守番電話設定の場合は
定休日・出張中若しくは集中作業中とご判断下さい
店舗お休み:火曜日/水曜日/祝祭日




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Posted at 2018年02月22日 17時04分52秒

FCR/CR 販売/メンテナ...


FCR/CRメンテナンス作業料金の御案内
FCR/CRキャブレ−タ−本体の販売をしています
お乗りのマシンへFCRの装着をご希望の場合
>ココ<からフォ−ムにてお申し込みください
納期/取付け作業料金のご返答を折り返し致します






FCR/CR 販売の御案内■
FCR/CRを始めて購入される方でも不安なく安心に
お使い頂ける様に正確にセッティングをさせて頂きます!

Bito R&D(JBパワ−)様のラインナップにあります
FCR&CRキャブは全て取扱いをさせて頂いております
購入/装着の御見積り等の御用命は御気軽に申し付け下さい
単気筒〜直4〜V4まで全て取扱いをさせて頂きますので御安心下さい

FCR&CRのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます


FCR/CRのセッティング/修理はお任せ下さい
スロットルが重い!ならば相談して下さい 直ります!!
魔法の作業  魔法のスロットルケ-ブル 魔法のスロットルパイプ お任せ下さい
◆ZEPHYRに限らず作業は承りをさせて頂きます
◆CRキャブレ−タ−の新規販売/メンテナンス/調整もFCR同様金額で承っています
FCRバリュ−パック清掃整備メニュ−は終了させていただきました
FCR&CRのセッティングに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます






FCR/CRのメンテナンスを受けてください
汚いまま乗るのはもうやめましょう!

エンジンOILを交換されるのと
同じ感覚でメンテナンスを行って下さい
マシンを労わる事にかわりは無いんですから

エンジンは痛みますしFCRの寿命も短くなります
FCR/CRはレ−シングキャブレ−タ−なのですから!
初めてFCR/CRを装着したあの日・・・感動しましたよね?
定期的なメンテナンスは必須事項なんです!
あの感動を忘れず 大切に使っていってください

FCR/CR付いているからとりあえず速いのでOK・・・
こういったノリではマシンが可哀そうです!
いつまでも軽いスロットル!これが良いじゃないですか!

月に1回しか乗らないし・・・
普通に動くし別に良いじゃん・・・
あんまり乗らないんだからメンテしなくたって良いよ!
お金勿体ないから・・・別のパ−ツ買おうっと!

そんなお考えはちょっと改め頂いて
FCR/CRを定期的にメンテして楽しんでくださいね♪
最高のパ−ツが付いているんですから!

それこそ 『レ−スをするわけじゃないから!』
なんてお考えは改めて頂ければ嬉しいです!

← 作業待機中のFCR達


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代表的な消耗パ−ツ
ジェットニ−ドル
フロ−トバルブ
フロ−トバルブチャンバ−パッキン
フロ−トバルブシ−トOリング
これらのパ−ツは定期的に交換することで良い状態は保てます
特にゴム部品でのシ−ル効果が重要なのがレ−シングキャブです
FCR/CR用共に常時在庫を確保するように心掛ける様にしています
FCR&CRの消耗パ−ツのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます



スロットル開閉操作軽減
現在アクセル操作が重い!というオ−ナ−様はどうぞ御相談ください!
FCR/CR関連のメンテナンス時にはアクセルを軽くする仕事は含まれます
(アクセルワイヤ−交換時のパ−ツ代/ロ−ラ−交換時のパ−ツ代は別途)
アクセルが軽いからマシンに乗るのが楽しくなる♪先ずはココからですネ♪


メンテナンス推奨時期
少なくても1年に1〜2度はお受けください 寿命に差が出ます
頻繁に乗られる方の場合目視で汚れてきたなら受けてください
レ−シングマシンなら一日の走行後に行うのが標準というのがFCR/CRです
特にA/Sはエンジンの気筒ごとの必要量で開度は決まりますので
必ずしも4気筒が揃っている事が正しいとは言い切れません
P/Sは基本的に1回転戻しを基本となります その前後が必要の場合も稀にあります
A/S開度は4気筒が揃うのは理想です各気筒で30分から45分のずれが有る場合は
エンジン本体・・・即ちタペットクリアランス/コンプレッション不足/バルブタイミング不良
圧縮低下/コンロッド曲がる理/クランク捻じれ/電気的トラブルといったように
多くの憶測で不具合が出ている可能性が考えられます
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



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FCR/CRメンテナンス作業料金表 車両持ち込みを御願いします
以下の料金は4連(4気筒)FCR/CRキャブでの表示です
■ 作業料金表示価格には
作業最中に行う清掃(錆びや腐食取り)の為に使用する洗浄剤や
組み付け時に必要な特殊グリス/専用油脂類の使用代金も含まれています
その他気付きに対しての調整や簡単な修復代金も含んでいます
プロならではの着眼を使用した技術料金となっております

FCR&CRのセッティングに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●A 脱着料金
脱着作業に付属してアクセルワイヤ−への徹底的な給油作業も含まれます
フレ−ムやエンジンなどへの衝突傷に対し注意をはらい作業させて頂きます
¥7,000-(エアーBOXなし)/¥10,000-(エアーBOXあり)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●B 分解/点検/清掃/調整料金
セッティング変更なしの保守点検&メンテナンス作業を行いパフォ−マンスを復活させます
A+¥16,000=¥23,000-(BOXなし)/¥26,000-(BOXあり)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●C 同調調整 付随作業です
4連キャブは使用していると各々の開閉タイミングがずれてきますので正常状態に調整します
A+B+¥5,000=¥28,000-(BOXなし)/¥31,000-(BOXあり)
基本的に通常のOHやメンテナンスはこの価格になります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●D セッティング変更
分解/点検/清掃と共に現在の使用状況とマシン状況に合わせた仕様に変更します
A+B+C+¥5,000=¥33,000-
現状の状態が悪い場合はA+B+C+¥15,000=¥43,000-となります
話にならない程のセッティングのズレている場合の料金になります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●E 新規取付けの料金
当社で新しくご購入頂き取付け〜セッティングまでを行った場合の料金になります
Eb・・・ノ-マルエア−BOX&キャブレ−タ−取外し料金¥5,000-
A+C+D+E+¥10,000=¥27,000-(BOXなし)¥30,000-(BOXあり)
FCR&CRのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます



●F ASウオタニ SP饗弍作業
ジェット類の変更/ニ-ドル内容変更を施し強化されたスパ−クに対応を致します
上記内容+¥5,000-(BOXあり/なし問わず)
パ−ツ代金は別途加算となりますのでご了承願います
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



各作業時プラグ交換必須
当社でFCR/CR作業を承ります場合新品のスパ−クプラグに交換をさせて頂きます
通常はノ−マル(純正NGK)プラグを使用いたしますので御理解下さい
車種によりプラグ代金は異なりますので見積もり時に算出いたします(持ち込みOKです)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



点火時期測定/設定
キャブ不調と同じような症状がでるのが点火時期設定の不良です
と同時にキャブを正したなら点火時期が正確であるか?の確認は必須事項となります
特に旧車の場合は点火時期の正確な調整で元のパフォ−マンスが蘇ります
上記内容+¥5,000-/ 改造具合により価格は恐縮ですが多少加算となります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



各作業後実走試乗確認最終調整作業料金
実際に走らせて確認をしなければ良いのか悪いのか解るはずがありありません
全ての作業を完了後実走にて確認をさせて頂き最終的な仕上げ調整を行います
※試乗させて頂くことに不具合がある場合は作業全体の承りはお断りとなります
上記内容+¥5,000-/すべての作業に対して確認走行調整は行います 一律料金です
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます


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表示価格は税別となっておりますのでご請求時は消費税のお預かりをさせて頂きます
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★FCRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCR/CRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています


FCR/CRについてのご相談はココからお申し込みください
FCR/CR 作業相談 依頼品番 ACY−F001
フォームからのご依頼の場合は依頼品番をお書き添え送信して下さい


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ACY/JAPANESE STANDARD 侍! 
御依頼・ご来社をご希望の場合は>>>こちらのフォーム<<<から
是非 事前に内容を頂けますと助かりますので お願い申し上げます
恐縮ですが出張・用事などで店舗留守にする場合がありますので御協力をお願います
■定休日:火・水曜日 サ−キット走行日 出張日 ■依頼受付時間:10:00 〜
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable

Posted at 2018年02月22日 16時58分45秒

OHLINS 正立フォ...

■ OHLINS 正立フォ−クをカスタム♪


↑この仕様変更でOH込み価格¥100,000-(税別)

勿論!作業はオフィシャルですから安心!
OHLINS 正立フォ−ク ボトムケ−ス色変更
ボトムケ−ス代金 ¥25,000-(1本/税別)
ボトムケ−ス入換え¥50,000-(2本/通常OH扱いになります/税別)
ですので・・・左右2本のOH含みで¥100,000-(税別/脱着作業別)
で画像の様に黒金でカッコよく!渋くなります!
注文No:OHLINS43BOTM
御依頼の際は『新型』か『旧型』をご記入下さい


このカラ−チェンジにてツートンカラ−になります
標準のゴ−ルド仕様をボトムケ−スのみブラックに交換
標準のブラック仕様をボトムケ−スのみゴ−ルドに交換
ここで・・・アルマイトを掛け直せば安く上がる・・・
と普通は考えるのですが・・・そうなると実は!!
ラボ・カロッツェリア様で公式のOHを受けられなくなります!
Bremboのキャリパ−等も同じですよね!
しかし!メ−カ−様もこういった柔軟な御対応をしてくれる
という事実を喜んだ方がACYは良いと思うんです!
いかがですか?長く使ってきた正立フォ−クの着替えは?
※在庫が無くなり次第この作業は承れなくなるそうです!

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ACY/JAPANESE STANDARD 侍! 
御依頼・ご来社をご希望の場合は>>>こちらのフォーム<<<から
是非 事前に内容を頂けますと助かりますので お願い申し上げます
恐縮ですが出張・用事などで店舗留守にする場合がありますので御協力をお願います
■定休日:火・水曜日 サ−キット走行日 出張日 ■依頼受付時間:10:00 〜
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable

Posted at 2018年02月22日 16時57分15秒

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