★★ ACY§ACヨシノ ★オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス 【エンジン】メカニックに始まり 既に30年以上バイク整備を続けてきてます RC42のチュ−ニング承ります RC42上質中古車お探しします RC42ならお任せ下さい RC42を乗り続ける方のお手伝いを致します ★車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています  ■ 定休日:火・水曜日 レ−ス日 サ−キット走行日 ■ 営業時間:11:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分
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2017-06-19 の記事

ACY RC42事情/ 御相談受付

■ ACY RC42事情/ 御相談受付

In favorite form Freely The RC42




RC42も早いもので最終型でも10年が経つ事となり
その背景も加わり最近メンテナンスのご依頼が多くなり始めました

RC42(ホンダ全般)は他メ−カ−に乗られる方より
『走る!』という印象が昔から今も変わらずあります
そんなよく走るHONDA乗りの方々・・・しってましたか?
ブレーキホースは4年毎に交換指定って?

流石に10年は使い過ぎだなと思っていましたが
4年毎なんですって!これはHONDAの正式回答です!
ACYのお客様がホンダの客相に直に聞いて下さりましたよ
そりゃそうですよね・・・ゴムホ−スですからね
メッシュだって10年は使いすぎでしょうね

これはACYのとあるお客様チャッピ−様の
とあるマシンGSX-R1100油冷マシンのホースが破裂した事が発端で
やはり皆様は身近に起きた事件は心配になるんですよね〜リアルですから!
ホント!死なないでよかったですよ!!
それを自身の目で見たら尚更・・・恐怖ですね


バイク職に就く前から本田宗一郎先生の学校を卒業し
ホンダで職をスタートしてきて早30年以上が経ちました
モリワキさんとのジョイントでゼファーへ傾倒して行きましたが
基本的にはホンダマインドが在ります

ゼファー色が強いにも関わらず
ACYにホンダ車を預けて下さるお客様が
多くいらっしゃった事には今更で恐縮ですが
深く御礼を申し上げます

現在RC42での困り事や相談事が多くなってきています
車両の状況はやはりそんな年月にも入ったんだなと
痛感!真剣に考えてまいりました!
やはりホンダは得意ですし好きですから
RC42ではお客様の力になれると判断していますので
じっくりとRC42を進めて行きたく思います

皆様の好みに合わせながら的確な道を選ぶよう心がけ
危険や不具合を避けながら・・・バイクは楽しい!と感じ続けて頂きたいです
これから先長くCBに乗って頂けるような協力をさせていただければ
私自身もホンダファンですから嬉しいです

RC42に関してはレーシングモードな方も居ますが
カスタムエンジョイモ−ドの方も多くいらっやいますし
ツーリングモードな方はやはり多くいらっしゃいます
速さよりもトルクを欲しがる方がRC42では多くいます
海外ではトンデモナクイカシタ♪カフェレ−サ−スタイルも大流行です
ACYは解っています!RC42はスピードだけではない!と!
このHONDAの空冷直4ナナハンの存在が
全てなんだと!

カッコイイが良いじゃん!的に 楽しいが良いじゃん!的に!
そんなメニュ-も造って行きます!

なので様々な課題にもトライしたく思いますし
ホンダの弱点をカバーできるパーツを
販売して行きたく思います

車体購入価格よりもカスタム費用が高くなる
これは仕方のないことなんです
量産されたパッケージ品である車体ですから
平均値で生まれてきます
決してRC42も安くはありませんから
そこへカスタム化を考えれば出費は大きいですよね
好みを反映させて自分色に染める
所謂カスタム化は割高感は拭えません

ACYはRC42に関してのカスタムやチュ-ニングは
割高感が出ても完成時には
価値の高くある車体(個体)だと思うし
RC42は良いバイクだと自覚しています

つまり・・・RC42は
空冷式エンジン キャブ仕様 ツインショック仕様 750cc
そしてホンダであることです


これらが揃っていてカスタムで価値が下がるはずはありません
それどころか上がる質感を装備する価値があるのがCBです
多分売却が頭にあるとカスタム化は割高感となるんです
最後までCBで行く!と括れば割安感になります!

カスタムばかりではなく立派なツ-リングマシンでもあります
メンテナンスを十分施しツーリングを満喫する
ロングツーリストなんてACYは尊敬いたします

如何ですか?先ずは足回りからリフレッシュは?
10年ノーメンテナンスは
流石に危険臭プンプンですね〜


バイクって凄く楽しい乗り物です
が・・・死とかなり近い乗り物であることも真実です
心からマシンを信頼できる状態に保ちましょう
アクセルを安心して開ける為に
ブレ-キを安心して掛ける為に


どんな愛車でも時期が来ると
新車(中古車含め)車両価格以上にお金が掛かる場合が来ます
そこで・・・他に乗り換える気が無い!そんなお客様が多いのもACYです
以降の共存について困りごとやお悩みがあればご相談ください


■ RC42御相談窓口
最終型ももう十年選手となりますね
RC42(CB750)を今後も大切に長く乗って行きたい!
そうお考えのお客様で『では・・・どうすれば良いかな?』と
お悩みやお考えをお持ちの方はRC42スペシャルSHOPの
ACYに御相談下さい

RC42の御相談は
>>ココからフォ−ムを御使用頂き<<
送信を下さい


お客様のペ−スやお考えを尊重して御返答をさせて頂きます
RC42との今後の課題などについてお力添えさせて頂きます
ACYはRC42のオ−ナ−様の相談窓口です


PS:ゼファー&他車種でもACY・レーシングモードでの
マシン製作&メンテナンスを御指定/ご支持頂けますお客様は
変わらぬご対応をさせて頂きますので ご安心下さい

真面目さゆえにトコトン作業しますので
徹底的に詰めて仕事をしていきますので・・・時間が・・・
お解かりいただき・・・お許しください m(/・)m



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AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:11:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性格柄あまり興味がありません 当ブログ更新は不定期と御理解下さい
CB750(RC42)/CBX750F FCR-Kit カタログは >>ココ<< に掲載があります
HONDA/RC42国際A級試乗インプレッション ZEPHYR1100 国際A級試乗インプレッション
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Posted at 2017年06月19日 10時03分01秒

RC42 パ−ツお知らせ

■ RC42 パ−ツお知らせ ■

OHLINS/ACY フォ-クスプリングKit

現在好評を頂いており 7月末まで欠品中となっております
OHLINS本国スゥエ−デンからの到着待ち状態です
御注文を頂いております方々には御説明済みですが
次回7月末の入荷も数量は限られておりますので
必要なお客様は御予約を御願い申し上げます

7月末以降のロッド入荷予定日は 現段階では未定になります
誠に恐縮ではありますが御理解を頂ければ幸いです

7月末入荷分は 御予約順番通りに出荷の御対応をさせて頂きます


RC42用 OHLINS/ACYフォ-クスプリングKit 品番ACY−3117
ご予約/ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます



RC42用 OHLINS/ACY フォ-クスプリングKit のカタログは
>>ココをクリック頂ければ移動してご覧いただけます<<



只今!OHLINS カロッツェリアジャパン
30周年記念キャンペーン実施中です
>>コチラをクリック頂きますと<< キャンペ−ン詳細が御読み頂けます



■ OHLINS/ACY・フロントフォークスプリングの主な特徴・メリット ■
オーリンズとの共同で様々な分析・テストによるRC42専用設計品です
スプリングを交換するだけで純正フロントフォークのポテンシャルを向上させます
無駄な沈み込みを抑えたシングルレートスプリングでリニアなフィーリングを実現します
ブレ−キの効きが自ずと良くなります コーナ−侵入時の踏ん張り感が上がります
車体が軽快に操作できるようになりますので 疲労も軽減されていきます
オーリンズリアショックと組み合わせることで前後の性能が相乗的に向上が期待できます
RC42にベストマッチなフロントフォークフルードとのセット販売を設定してます



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Freely The RC42









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Posted at 2017年06月19日 10時02分38秒

RC42 フルエキSet ...

■--ACYサイレンサー&Nojima製エキパイ--■
ACY侍・忍サイレンサー&フルエキSet


In favorite form Freely The RC42




現在4-1では最も高い排気効率が望めるNojima製スパイラルエキゾーストと
各Type・ACY侍&忍サイレンサーを自由に選択組み合わせ頂けるシステムです
Nojima製スパイラルエキゾーストは手曲げと機械曲げが選択できますので
スタイル&プライスからご自由に選択を頂ければ幸いです




The Free Spirit & Natural Vibration CBX750F !!

車両オーナー様であります小崎様のご協力を頂戴して
RC42用・ACYフルエキを小崎様の情熱の塊であるCBX750Fに試装着をさせて頂きました
Nojima S & ACY侍Type−1BS忍サイレンサーSetの装着です
CBX750F/ボルド−ルのオーナー様へ参考になれば幸いです
小崎様ご協力ありがとう御座います心から感謝いたします

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■Nojima Pro/S&ACYサイレンサーフルエキSet価格■

---Nojima Pro & ACY侍サイレンサーフルエキSet価格---
※ Nojima Pro は チタンパイプ手曲げ仕様です


Nojima Pro & ACY侍Type−1侍サイレンサーSet
¥210,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−1B侍サイレンサーSet
¥215,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−1BL侍サイレンサーSet
¥220,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−1BS侍サイレンサーSet
¥208,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−2侍サイレンサーSet
¥223,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−3侍サイレンサーSet
¥230,250−

ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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---Nojima Pro & ACY忍サイレンサーフルエキSet価格---
※ Nojima Pro は チタンパイプ手曲げ仕様です


Nojima pro & ACY侍Type−1忍サイレンサーSet
¥215,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−1B忍サイレンサーSet
¥220,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−1BL忍サイレンサーSet
¥225,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−1BS忍サイレンサーSet
¥213,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−2忍サイレンサーSet
¥228,250−
Nojima Pro & ACY侍Type−3忍サイレンサーSet
¥235,250−

ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります


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--Nojima S &ACY侍サイレンサーフルエキSet価格--
※ Nojima S は チタンパイプ機械曲げ仕様です


Nojima S & ACY侍Type−1侍サイレンサーSet
¥158,500−
Nojima S & ACY侍Type−1B侍サイレンサーSet
¥163,500−
Nojima S & ACY侍Type−1BL侍サイレンサーSet
¥168,500−
Nojima S & ACY侍Type−1BS侍サイレンサーSet
¥156,500−
Nojima S & ACY侍Type−2侍サイレンサーSet
¥171,500−
Nojima S & ACY侍Type−3侍サイレンサーSet
¥178,500−

ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります


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--Nojima S &ACY忍サイレンサーフルエキSet価格--
※ Nojima S は チタンパイプ機械曲げ仕様です


Nojima S & ACY侍Type−1忍サイレンサーSet
\163,500−
Nojima S & ACY侍Type−1B忍サイレンサーSet
¥168,500−
Nojima S & ACY侍Type−1BL忍サイレンサーSet
¥173,500−
Nojima S & ACY侍Type−1BS忍サイレンサーSet
¥161,500−
Nojima S & ACY侍Type−2忍サイレンサーSet
¥176,500−
Nojima S & ACY侍Type−3忍サイレンサーSet
¥183,500−


ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります



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■ ACY パワ−サイレンサー侍/忍 単体の価格 ■
ACYパワ−サイレンサ−侍/忍は単体での御購入も可能です
侍Typeはパワ−志向になります 高回転の伸びきりとパンチは抜群です
忍Typeはトルク志向になります 低速を犠牲にせず広域でトルクを産みます
忍Typeは侍に比べパンチング径を細め消音も稼いでいますので
TOT等のレ−スで入賞圏内のマシンへの装着がOKとなっています



侍リミテッド Type−R チタン・フルレ−シング・パワ−サイレンサ− 
¥100,000-  極少数限定生産販売商品 品番ACY−0001

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
(フルレーシング仕様 カ−ボンタイプ)
TypeーR(レーシング)はルックス&内容ともに超スペシャルの一級品になります
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※一般販売いたしますがいくつかの使用上の注意点が有りますのでご注意ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1 チタン製パワ−サイレンサ−
¥55,000- 品番ACY−4112
忍リミテッド Type−1 チタン製パワ−サイレンサ−
¥60,000ー 品番ACY−4113

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
最もベ−シックなチタン艶無しタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1B チタン製パワ−サイレンサ−
¥60,000-品番ACY−4114
忍リミテッド Type−1B チタン製パワ−サイレンサ−
¥65,000-品番ACY−4115 

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
Type-1の出口テ−ルエンドに焼け色を付けたタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1BL チタン製パワ−サイレンサ−
¥65,000- 品番ACY−4116
忍リミテッド Type−1BL チタン製パワ−サイレンサ−
¥70,000- 品番ACY−4117

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の出口テ−ルエンドに焼け色を付け ボディ−全長を450mmにしたタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1BS チタン製パワ−サイレンサ−
¥53,000- 品番ACY−4118
忍リミテッド Type−1BS チタン製パワ−サイレンサ−
¥58,000- 品番ACY−4119

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の出口テ−ルエンドに焼け色を付け ボディ−全長を320mmにしたタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−2 チタン製パワ−サイレンサ−
¥68,000- 品番ACY−4120
忍リミテッド Type−2 チタン製パワ−サイレンサ−
¥73,000- 品番ACY−4121 

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
(Type-1のチタン・ポリッシュバ−ジョン)
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−3 チタン製レインボ−・パワ−サイレンサ−
¥75,000- 品番ACY−4122
忍リミテッド Type−3 チタン製レインボ−・パワ−サイレンサ−
¥80,000- 品番ACY−4123

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長を380mm
(Type-2に電着色付けタイプ)
※電着色付けは希望に沿わせた色合いに完成させます
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります


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AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:11:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性格柄あまり興味がありません 当ブログ更新は不定期と御理解下さい
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HONDA/RC42国際A級試乗インプレッション ZEPHYR1100 国際A級試乗インプレッション
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Posted at 2017年06月19日 10時02分05秒

ACY 侍&忍パワ−サ...

■ ACY パワ−サイレンサー侍/忍 単体の価格 ■
ACYパワ−サイレンサ−侍/忍は単体での御購入も可能です
侍Typeはパワ−志向になります 高回転の伸びきりとパンチは抜群です
忍Typeはトルク志向になります 低速を犠牲にせず広域でトルクを産みます


忍Type(↑画像左)は侍(↑画像右)に比べパンチング径を細め消音も稼いでいますので
TOT等のレ−スで入賞圏内のマシンへの装着がOKとなっています


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侍リミテッド Type−R チタン・フルレ−シング・パワ−サイレンサ− 
¥100,000-  極少数限定生産販売商品 品番ACY−0001

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
(フルレーシング仕様 カ−ボンタイプ)
TypeーR(レーシング)はルックス&内容ともに超スペシャルの一級品になります
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
※一般販売いたしますがいくつかの使用上の注意点が有りますのでご注意ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1 チタン製パワ−サイレンサ−
¥55,000- 品番ACY−4112
忍リミテッド Type−1 チタン製パワ−サイレンサ−
¥60,000ー 品番ACY−4113

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
最もベ−シックなチタン艶無しタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1B チタン製パワ−サイレンサ−
¥60,000-品番ACY−4114
忍リミテッド Type−1B チタン製パワ−サイレンサ−
¥65,000-品番ACY−4115 

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
Type-1の出口テ−ルエンドに焼け色を付けたタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1BL チタン製パワ−サイレンサ−
¥65,000- 品番ACY−4116
忍リミテッド Type−1BL チタン製パワ−サイレンサ−
¥70,000- 品番ACY−4117

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の出口テ−ルエンドに焼け色を付け ボディ−全長を450mmにしたタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−1BS チタン製パワ−サイレンサ−
¥53,000- 品番ACY−4118
忍リミテッド Type−1BS チタン製パワ−サイレンサ−
¥58,000- 品番ACY−4119

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き
Type-1の出口テ−ルエンドに焼け色を付け ボディ−全長を320mmにしたタイプ
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります

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侍リミテッド Type−2 チタン製パワ−サイレンサ−
¥68,000- 品番ACY−4120
忍リミテッド Type−2 チタン製パワ−サイレンサ−
¥73,000- 品番ACY−4121 

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長380mm
(Type-1のチタン・ポリッシュバ−ジョン)
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
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侍リミテッド Type−3 チタン製レインボ−・パワ−サイレンサ−
¥75,000- 品番ACY−4122
忍リミテッド Type−3 チタン製レインボ−・パワ−サイレンサ−¥80,000- 品番ACY−4123

差込口径60mm バンド&スプリング2本付き ボディ−全長を380mm
(Type-2に電着色付けタイプ)
※電着色付けは希望に沿わせた色合いに完成させます
※テールエンドの形・角度・輪切り数の枚数・等を変更が可能です
※要望が多い場合は別途加算となる場合がありますが先ずはご相談ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます ※価格表示は税別になります


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AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
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Posted at 2017年06月19日 10時01分40秒