ACY§AC ヨシノ オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス(エンジン)メカニックにて幕を開け もう既に30年以上バイク整備を続けてきてます モリワキエンジニアリング様とのジョイントでZEPHYR1100レーサ−を手掛ける様になり現在国産各社のマシンメンテナンスを行います エンジンオーバ−ホ−ル・オイル交換・タイヤ交換・ホイ-ル交換・ブレ-キ交換・サスペンション交換・バッテリ-交換・フレ−ム矯正/修正等々・・ オ−トバイに纏わる多くの事に精通していますので豊富なノウハウをお客様にフィ−ドバックできるよう常に勉強をして邁進します 車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営をしています ■ 定休日:水曜日 ★ 営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでお仕事させて頂きます ■ JR常磐線 【南柏駅】 東口より徒歩にて2分
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2017-05 の記事

#69 ニッキ−ヘイデン選手






ニッキー・ヘイデン選手


残念です 

走りがアグレッシブで大好きです

謹んでお悔やみ申し上げます










ニッキー・ヘイデン選手は
2002年にはAMAスーパーバイクにおいて史上最年少でチャンピオンを獲得
2005年にレプソル・ホンダからMotoGPクラスに参戦
2006年に世界チャンピオンを獲得!
近年2年間はスーパーバイク世界選手権に参戦
昨年のMotoGP アダゴンGPでは負傷したジャック・ミラーの代役として
エストレージャ・ガルシア・VDSから参戦して15位
またオーストラリアGPでは負傷したダニ・ペドロサの代役として
レプソル・ホンダから参戦し17位でフィニッシュしていました
2017年はRed Bull Honda World Superbike Teamから参戦
新型マシンのCBR1000RR Fireblade SP2を駆り
チャンピオンの獲得を目指していた矢先の交通事故でした






Posted at 2017年05月23日 17時42分41秒

テイスト・オブ・ツク...


テイスト・オブ・ツクバ
-- SATSUKI STAGE --


Of the genuine article RACING MODE






MONSTER Evo. Class Participation

Team AC YOSHINO

#16 松本 勇介 選手 KAWASAKI ZEPHYR1100








Exercise run : 5月20日(土)

Qualifier : 5月21日(日) 9:45〜10:00

The final : 5月21日(日) 13:00〜13:20



―― Spcial Thanks ――

Mr 109 様

HOTMAN 様

YAMAZAKI-POTHINGU 様

Sybondama本店 様

Hirosima Koujyun 様

TEAM・ACY・Racing・STAFF

ACY customer all of you !!




ニッキ−ヘイデン選手の回復を心より祈ります



Posted at 2017年05月19日 20時26分31秒  /  コメント( 1 )

RC42 FCR

CB750(RC42全年式対応)/CBX750F FCR-Kit
 
ACY完全オリジナル  専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKit
こちらのFCR-Kitは完全限定受注生産品となっとります
購入ご希望のお客様からオ−ダ−が入った時点からの製作になります
ACYのRC42/CBX750F用専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKitは
スピゴット(キャブジョイント)寸法・キャブピッチ・ジェッティング等全て専用設計です
類似商品にはお気を付け下さい



● FCR単体の場合の価格 ¥172,000- (税別) 純正35mm赤ファンネルが標準装備 
● オイルライン変更用専用ホースKit付価格 ¥235,000-(税別)
● オイルライン変更用ホ−スKit単体販売 ¥70,000-(税別)

よく見受けられます簡易的な三つ又でのホ−ス分配方式では適正な油圧は確保できません
ラッシュアジャスタ−とカムジャ−ナルへの油圧低下・不均等は命取りになって行きます
当社のホ−スベ−スプレ-トは内部にオリフィスを設け適正な油圧の管理ができています
製作元は某HONDAワ−クス系チ−ム・メ−カ−ですのでOIL圧送量は確かな物です

ACYのRC42/CBX750F用専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKitは
スピゴット(キャブジョイント)寸法・キャブピッチ・ジェッティング等全て専用設計です
仮にお客様が他車種FCRを持っていたとしても当製品の構成部品とは互換性がありません
パーツのみのご購入を頂いたとしても組み合わせが出来ませんので御気を付け下さい

※納期はFCRボディ−が在庫有りの場合で1〜1か月半となっております
※ホ−スKitのみの御依頼の場合の納期は最長1か月とお考えください
※恐れ入りますが都合により販売終了となる場合が御座いますので御理解ください

オ-クションサイトや巷で当社の名を名乗り販売がされている場合がありますので
類似商品には十分お気を付け下さい 尚H28・7月以降の商品には刻印が入ります

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■RC42用 FCR関連工賃の御案内■
車両持ち込みを御願いします

★FCRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています
FCRについてのご相談はココからお申し込みください
RC42/FCRセッティング相談 依頼品番 ACY−F001
フォームからのご依頼の場合は依頼品番をお書き添え送信して下さい


● スロットル開閉操作軽減

現在アクセル操作が重い!というオ−ナ−様はどうぞ御相談ください!
FCR/CR関連のメンテナンス時にはアクセルを軽くする仕事は含まれます
(アクセルワイヤ−交換時のパ−ツ代/ロ−ラ−交換時のパ−ツ代は別途)
アクセルが軽いからマシンに乗るのが楽しくなる♪先ずはココからですネ♪

● メンテナンス推奨時期
少なくても1年に1〜2度はお受けください 寿命に差が出ます
頻繁に乗られる方場合目視で汚れてきたなら受けてください
レ−シングマシンなら一日の走行後に行うのが標準というのがFCRです

● FCR新規取付けの料金
当社で新しくご購入頂き取付け〜セッティングまでを行った場合の料金になります
FCR装着にたいしてのOILライン変更作業料金は含まれています
¥32,000-

●A FCRメンテナンス/脱着料金
脱着作業に付属してアクセルワイヤ−への徹底的な給油作業も含まれます
フレ−ムやエンジンなどへの衝突傷に対し注意をはらい作業させて頂きます
¥7,000-

●B FCRメンテナンス/分解/点検/清掃/調整料金
セッティング変更なしの保守点検&メンテナンス作業を行いパフォ−マンスを復活させます
A+¥16,000=¥23,000-

●C FCRメンテナンス/同調調整 付随作業です
4連キャブは使用していると各々の開閉タイミングがずれてきますので正常状態に調整します
A+B+¥5,000=¥28,000-

●D FCRメンテナンス/セッティング変更

分解/点検/清掃と共に現在の使用状況とマシン状況に合わせた仕様に変更します
A+B+C+¥5,000=¥33,000-
※現状の状態が悪い場合はA+B+C+¥15,000=¥43,000-となります

● 各作業後実走試乗確認最終調整作業料金
上記内容+¥5,000-/一律加算料金です

★ 排ガス対策年式車対応処理
¥10,500-
FCRへ変更に伴う排ガス配管等の処理をさせて頂きます





■ RC42/CBX750F・FCR装着関連パ−ツ ■

★ハイスロットル(ACTIVE) ・・・ ¥11,880ー
交換必須パ−ツです
AC・YOSHINOでは36φを使用いたします オプションとして40φをご用意
42・44φの御利用には十分気を付けて頂ける場合のみ取扱いとなります

★薄型SW(ACTIVE) ・・・ ¥6,264-
交換必須パ−ツです
ハイスロットル装着時に必要となります 常時点等タイプになります

★ RC42用 トラクションコントロ−ルクラッチ Kit ・・・ ¥33,000-
交換技術料金は含まれていません 交換技術料¥8,000-
交換必須パ−ツです
(純正クラッチカバ−G/K付き)

★ACY・汎用OILキャッチタンク ・・・ ¥19,440-
御客様のマシンそれぞれに合わせて取り付けステ−を製作しフィッティング致します
カ−ボンステーを使用し取付けを行う完全受注後製作と為りますので御理解頂戴願います

★ACY/YOSIMURAカーボンヒ−トガ−ド ・・・ ¥22,000-
エンジンからの熱を遮断 車体後方からのゴミ巻き上げ対策です
断熱シ−トを貼り付け致しますのでパ−コレ−ション(燃料沸騰泡立)を防げます
※車体持ち込みを頂きます

★AC・YOSHINOでは スパ−クプラグ につきましては純正プラグを推奨いたします



※ 各商品は改善の為の仕様変更並びに価格変更が御座います 




---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2017年05月19日 11時36分19秒

30周年記念キャンペー...

無料情報発信フレ−ム矯正/修正 絶対お薦めです | FCR/CRキャブ販売&セッティング



OHLINS カロッツェリアジャパン
30周年記念キャンペーン 実施中!


ACYでは同時開催で
OHLINSリヤショック特典付きキャンペ−ン
を実施しています!
詳しくは記事下段に記載があります



OHLINSキャンペ−ン内容

30年の感謝を込めてオーリンズからうれしいお知らせです♪
30周年記念キャンペーン参加店で期間中対象商品をお求めになりますと
オーリンズ特製QUO カードをプレゼント♪♪
この機会にぜひオーリンズの高性能を手に入れてください
ACYは ODC(オーリンズディ−ラ−ズクラブ:正規取扱店グル−プ)の為
OHLINS カロッツェリアジャパン30周年記念キャンペーン店となっております

詳しくはココから → OHLINS カロッツェリアジャパン公式HP で確認ください♪


キャンペーン期間 2017年5月1日から7月31日まで
対象商品(2輪) リアショック全般 / 正立・倒立フロントフォーク / カートリッジキット
プレゼント内容(2輪) オーリンズ特製QUOカード 3,000円分をプレゼント♪
お申し込み方法 :お買い上げ時に申込書を販売店様にお渡しください
お渡し方法 : 申込書にご記載の住所に簡易書留でお送りします(9月中の発送予定です)
●掲載のQUOカードはサンプルです。お送りするQUOカードとはデザインが異なります
●お送りするQUOカードデザインは当社で任意に選ばせていただきます


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ACY/OHLINS リヤショック特典付きキャンペ−ン
更に!Big チャンス!!


ACYにて OHLINS・リヤショックをお買い上げいただくと
オーリンズ特製QUO カードをプレゼントと他に!
お得な特典SALE!が付きますので
是非お申込みをお待ちしています! 絶対お得なご提案となっていますので
ブラックラインなど!Getして下さい♪


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ACY OHLINS カロッツェリアジャパン
30周年記念キャンペーン &

ACY・リヤショック特典付き 御注文は
>>ココから<< フォームにてお申し込みください
御注文蘭に 『注文No:30周年リヤショック特典付き』
とお書きください


フォ−ム記入の場合
 仝翆輅牽裡錙30周年リヤショック特典付き
◆〜着されます車両
 リヤショックの種類
 銑を書き添えて送信ください
ACY特典内容も添えて御返答させて頂きます



ACYはオーリンズディ−ラーズクラブ登録店です
アフタ−サ−ビスも万全ですので御安心して
OHLINS製品をご購入いただけるSHOPです
勿論オ−バ−ホルも承りますので御用命ください



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チュ-ニングマシン 御造りいたします
車検承ります 中古車販売/お探しいたいます HONDA新車販売しています
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性分柄あまり興味がありませんので当ブログ更新は不定期と御理解下さい
ACY ENGINE WORK  | 内燃機特殊加工説明 | 前後サスペンションオ−バ−ホ−ル


Posted at 2017年05月14日 23時04分37秒

販売終了 OHLINS 正立...


無料情報発信フレ−ム矯正/修正 絶対お薦めです | FCR/CRキャブ販売&セッティング

■ OHLINS 正立43mmフォ−ク 極上USED
□ またまた出ました!上物OHLINS製フォ−ク!
□ ZEPHYR1100用 前年式ボルト・オンです
■ 無料配送 (一部離島は割安で送らせて頂きます)



こちらの商品は
ご購入頂きました SOLD-OUT
有難うございます K氏 m(..)m


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チュ-ニングマシン 御造りいたします
車検承ります 中古車販売/お探しいたいます HONDA新車販売しています
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性分柄あまり興味がありませんので当ブログ更新は不定期と御理解下さい
ACY ENGINE WORK  | 内燃機特殊加工説明 | 前後サスペンションオ−バ−ホ−ル



Posted at 2017年05月11日 09時50分12秒

情報無料発信/公開・・...

フレ−ム矯正/修正 絶対お薦めです | FCR/CRキャブ販売&セッティング | YACCO GT


■ 当店のご紹介 ■
ACY(AC・ヨシノ)の主な業務は
オ−トバイの整備・修理・チュ−ニング・車検・新車/中古車両販売を
主な業務としているバイク店ですが ある意味とてもDEEPな店です
あまり多くの受け入れを望まず一台一台への深さを大切に考えています
ご希望の場合は『カルテ』を製作して機能の保守と管理もさせて頂きます
機能に関します御相談があればノウハウや情報を無料で公開しています


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■ 当店ではマシンの不調に対する御相談は無料です
オ−トバを良くするための情報は
全て無料でお伝えできます
不調で困っている・パ−ツの選択で悩んでいる・・・・等々
下記項目から選択頂いてACYフォ−ムより相談依頼Noを
送信して下さい 皆様のおチカラになれれば幸いと思います
御返答はオ−トバイのプロフェッショナルが御対応致します



■ ゼファ−が不調でお悩みの方 相談/情報のご提供は
全て無料です

ゼファ−を治す為の修理方法や治し方や情報を全て無料でお答えいたします
>>こちらのACYフォ−ムから 相談依頼No-0000<< と記入頂きまして送信下さい
情報の提供と御相談は全て無料です 折り返しACYから御連絡差し上げますので
その時は恐縮ですが御対応頂ければ何よりです


■ バイクの不調でお悩みの方 相談/情報のご提供は
全て無料です

バイクの不具合を治す為の修理方法や情報を全て無料でお答えいたします
>>こちらのACYフォ−ムから 相談依頼No-0001<< と記入頂きまして送信下さい
情報の提供と御相談は全て無料です 折り返しACYから御連絡差し上げますので
その時は恐縮ですが御対応頂ければ何よりです


■ エンジン不具合でお悩みの方 相談/情報のご提供は
全て無料です

エンジンを治す為の修理方法や治し方や情報を全て無料でお答えいたします
>>こちらのACYフォ−ムから 相談依頼No-0002<< と記入頂きまして送信下さい
情報の提供と御相談は全て無料です 折り返しACYから御連絡差し上げますので
その時は恐縮ですが御対応頂ければ何よりです


■ キャブの不調でお悩みの方 相談/情報のご提供は
全て無料です

キャブセッティングの正しい方法や不調の原因の探り方や治し方と情報を
全て無料でお答えいたします
>>こちらのACYフォ−ムから 相談依頼No-0003<< と記入頂きまして送信下さい
情報の提供と御相談は全て無料です 折り返しACYから御連絡差し上げますので
その時は恐縮ですが御対応頂ければ何よりです


■ 足回りの不調でお悩みの方 相談/情報のご提供は
全て無料です

足回りセッティングの正しい方法や情報を全て無料でお答えいたします
>>こちらのACYフォ−ムから 相談依頼No-0004<< と記入頂きまして送信下さい
情報の提供と御相談は全て無料です 折り返しACYから御連絡差し上げますので
その時は恐縮ですが御対応頂ければ何よりです


■ SHOP様からの御依頼 
SHOP様からの相談/情報のご提供は
もちろん全て今まで通り御対応させて頂きます

>>こちらのACYフォ−ムから 相談依頼No-XXXX<< と記入頂きまして送信下さい
折り返しACYから御連絡差し上げますので
その時は恐縮ですが御対応頂ければ何よりです


フォ−ム送信の場合は ※印の事項を記入完成いただき
簡単に相談依頼Noだけ を記入して送信してください

ACYフォームはメ−ルやり取り機能ではは無く 御依頼申請専となっております
依頼No以外の記入がありますとACYに届かない場合があります 御注意下さい
折返しACYから御連絡差し上げますので恐縮ですがフォーム送信後暫くお待ち下さい

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当社主力作業メニュ−
■ フレ−ム矯正/修正 効果絶大です
■ エンジンオ−バ−ホ−ル
■ FCR/CRキャブレタ−オーバ−ホ−ル
■ 純正キャブレ−タ−オ−バ−ホ−ル
■ フロントフォ−クオ−バ−ホ−ル
■ リヤショックオ−バ−ホ−ル
■ ステアリングステムオ−バ−ホ−ル
■ こだわり抜いた安心のエンジンOILの販売/交換
■ 楽しく走れるマシンに仕上げるセッティング作業

各オ−バ−ホ−ルとセッティングが得意となっております

■ 継続車検/新規車検取得
■ 12ヶ月点検整備

国家2級整備士が法定点検整備を実施させて頂きます

■ チュ−ニングマシン御造りいたします
アクセルを開ける喜びに魅了されているライダ−様へ


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フレ−ム矯正/修正 効果絶大です
最近ではフレ−ム(特に旧型となったZEP1100/750や鉄フレ−ム)の矯正/修正
チカラを入れています だって骨格がどうしようもないと危険だし楽しめませんよね?
鉄はその特性上曲がったり捻じれたりはしょうがない事だとお考えください
多くの古くなった車両は何かしらフレ−ムに問題が起きているのも確かな事です
ネックが数mm曲がっていても悪い症状が走行に出てしまう場合があります
作業は腕のよい熟練職人様と協力(提携)してお客様のマシンのフレ−ムを正します
矯正/修正後は車体のセッティングをACYがジックリ行い最高のマシンに仕上げます


各種カスタム&チュ−ニングパ−ツ
皆様がご希望のカスタムパ−ツの取寄せ〜販売〜取付け〜セッティングまで
一通りを承りして気に入った理想形に近づくようにお力添えさせて頂いております
取り寄せ〜セッティングまで行えるメリットは何か起きた場合(作業中/走行中)に
個々のメ−カ−様と相談ができるということです これは大きなアドバンテ−ジです
ネット通販とは違い血の通ったやり取りをメ−カ−様方々と行いお客様を守ります
ダンロップ・ブリヂストン・ミシュラン・ピレリ等のタイヤの取扱いをはじめ
DIDチェ−ン・RKチェ−ン・Isaスプロケット・SUNSTAスプロケット
オ−リンズ・WP・ブレンボ・メタリカパッド・JBマグタン・ゲイルスピ−ドホイ−ル
サンスタ−DISK・ウイリ−スイングア−ム・Kファクトリ−・クレバ−ウルフや
モリワキ製品・TSR製品などは販売代理店となり ほぼ何でもお取扱いしております
勿論各パ−ツのアフタ−サ−ビスも承っておりますので安心してご用命をください


部品交換/取付け
上記の様に取寄せ〜販売〜取付け〜セッティングまで一任を頂きましたら
ポン付けは一切行わずひと工夫を与え見栄え/出来栄えや
大切な操作性や操作感をシッカリと考えて行わせて頂きます
最後には完成検査試乗調整も行わせて頂きセッティングを終えた状態で御戻しします


メンテナンス&車両販売
メンテナンスの大切さを知っていますので消耗パ−ツの交換・整備が得意です
一般的な修理(不良箇所)やOIL交換・タイヤ交換・バッテリ−交換・チェ−ン交換も
車種関係なく行っていますしHONDA製の新車販売は勿論得意ですので御任せ下さい
ご希望の中古車は安全な物を探しだし販売もさせて頂いております


エンジンオ−バ−ホ−ル&チュ−ニング
ほぼエンジンの事はお任せください
エンジンのオ−バ−ホ−ル&チュ−ニングのお仕事は『骨』ですので随時承っております
エンジンに対する想いや内容は >>こちらのACY・HPに移動<< 頂きお読みください


FCR&純正キャブOH/メンテナンス
FCRは車種問わず新規ご購入〜セッティングまで御安心してお任せください
純正ノ−マルキャブも長年使えば経たります 10年ノ−メンテなら分解/点検が必要です
当社でキャブの整備を承った場合カルテを製作させて頂き保守と管理をいたします
入庫時よりも『アクセルが軽くなった♪』と喜んで頂けるよう仕事をしています


サスペンション
サスペンション廻りの仕事もエンジンを活かす為には必要ですから大切です
各々バランスよく調整やセッティングを行い楽しさを格上げしていき
アクセルを開ける楽しさや喜びが大きくなるマシンに仕上げています
サスペンションメ−カ−様とは濃密なタイアップが確保されています
その為仕様変更の承りもお任せ下さい フォークOHも得意な作業です


コンタクト
御読み頂きましてお解かりの通り『ほぼ作業中心』のSHOPとなっております
『作業中』はどうしても手を離せない状況が多く発生してしまいますのでお許しください
手を放す・・・これほど危険なことはありませんので恐縮ですが御理解をお願いします
御来店ご希望や御相談がある場合は誠に恐縮なのですが皆様に御協力を頂戴して
>>>コチラからACYへフォ−ムを利用頂き<<< 予めのご連絡頂ければ助かります

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チュ-ニングマシン 御造りいたします
車検承ります 中古車販売/お探しいたいます HONDA新車販売しています
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性分柄あまり興味がありませんので当ブログ更新は不定期と御理解下さい
ACY ENGINE WORK  | 内燃機特殊加工説明 | 前後サスペンションオ−バ−ホ−ル



Posted at 2017年05月10日 14時52分37秒

FCR/CRメンテナン...




FCR/CRメンテナンス作業料金の御案内

FCR/CRの販売/セッティング/修理はお任せ下さい
ZEPHYRに限らず作業は承りをさせて頂きます
◆CRキャブレ−タ−の新規販売/メンテナンス/調整もFCR同様金額で承っています◆
◆ノ−マルキャブレータ−関連作業料金も掲載ありますので下段へお進みください◆
◆FCRバリュ−パック清掃整備メニュ−は終了させていただきました◆
FCR&CRのセッティングに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



FCR/CR 販売の御案内■
Bito R&D(JBパワ−)様のラインナップにありますFCR&CRキャブは
全て取扱いをさせて頂いておりますので御見積り等の御用命は御気軽に申し付け下さい
単気筒〜直4〜V4まで全て取扱いをさせて頂きますので御安心下さい

FCR&CRのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます






FCR/CRのメンテナンスを受けてください
汚いまま乗るのはもうやめましょう!

エンジンOILを交換されるのと
同じ感覚でメンテナンスを行って下さい
マシンを労わる事にかわりは無いんですから

エンジンは痛みますしFCRの寿命も短くなります
FCR/CRはレ−シングキャブレ−タ−なのですから!
初めてFCR/CRを装着したあの日・・・感動しましたよね?
定期的なメンテナンスは必須事項なんです!
あの感動を忘れず 大切に使っていってください

FCR/CR付いているからとりあえず速いのでOK・・・
こういったノリではマシンが可哀そうです!
いつまでも軽いスロットル!これが良いじゃないですか!

月に1回しか乗らないし・・・
普通に動くし別に良いじゃん・・・
あんまり乗らないんだからメンテしなくたって良いよ!
お金勿体ないから・・・別のパ−ツ買おうっと!

そんなお考えはちょっと改め頂いて
FCR/CRを定期的にメンテして楽しんでくださいね♪
最高のパ−ツが付いているんですから!

それこそ 『レ−スをするわけじゃないから!』
なんてお考えは改めて頂ければ嬉しいです!


← 作業待機中のFCR達

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3WAY ガソリンホ−スKit
FCR/CR/TMR装着車にお勧めです♪ 

 
¥4,600-(税別) 注文 No/ACY-3WAY
● 適合機種 FCR/CR/TMRキャブレ−タ−用 その他汎用品
 
FCR/CR/TMRは特にガソリンがキャブまで円滑に流れ込まなければセッティングもなにも始まりません良く見られがちなのが大気圧を考えないでホ−スを取り回している場合が多く見受けられますのでコノ3WAYホ−スKitに交換してホ−スの取り回しを正規に直すことで本来のパワ−は呼び起こせます レ−サ−もこういった普通の本質の追い込みを行って走っています ご注文は>>ココから簡単に行えます

JB製不等長アルミエア−ファンネルSet
ZEPHYR1100/RS用 セッティング要領の御説明も付属 


¥26,000-(税別)注文 No/ACY-JBAFSET
● 色 : シルバ−
● その他仕様 :アルミ製35mm×2 50mm×2 不等長仕様 大型FCR4連用
ご注文は>>ココから簡単に行えます

直落下式フュ−エルコック
ZEPHYR1100/RS用 他KAWASAKI車用 

 
¥7,500-(税別) 注文 No/ACY-COCK
● ON-OFF-リザ−ブが完備されています
● 適合機種 ZEPHYR1100/RS (全年式) Z400FX ZEPHYR400/χ その他

負圧式から直落下式にする事でガソリンの流れがスム−ズにキャブへ流れるようになります
安全性適合をさせる為にノーマルは負圧式にしてオ−バ−フロ−等の対策をしていますがFCR/CR装着車やガンガン飛ばす方やノーマルキャブでもホ−ス途中にフィルタ−を追加している場合は負圧式だとフロ−トチャンバ−内にガソリンが充填できない場合が普通に起こります これを使用することでガス欠症状・ガソリンが行かない・行きにくいという症状は改善されます 別売の『3WAYホ−スKit』と併用することでガス欠症状や不具合はまず起きなくなります 特にKWASAKI製のコックは寿命が短いのでZEP1100/750は交換時期ですね
ご注文は>>ココから簡単に行えます

FCR用スロットルパイプ Ф38mm

¥3,500-(税別)
ACYスロットルパイプ/ACYお気に入りのR1グリップ左右Set付
※スロットルパイプは樹脂製になります
※スロットルパイプ単品の販売はできません
FCRで市販のパイプを使うと『アクセルが重い!』って事ありませんか?
ACYではFCRのアクセル操作が重いのは致命的な事と判断しています
そもそもハイスロットルですとスロットルバルブの追従が良くないのと
自ずとスロットル操作は重くなってしまいます(FCRの構造上の問題)
ACTIVE製のアルミスロットルホルダ−にも対応します
ワイヤ-通路(加え部)の幅は7mmとなっていますので
皆様のスロットルホルダ−にも装着は可能な商品となっています
ご注文は>>ココから簡単に行えます

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FCR/CRメンテナンス作業料金表 車両持ち込みを御願いします
以下の料金は4連(4気筒)FCR/CRキャブでの表示です
■ 作業料金表示価格には
作業最中に行う清掃(錆びや腐食取り)の為に使用する洗浄剤や
組み付け時に必要な特殊グリス/専用油脂類の使用代金も含まれています
その他気付きに対しての調整や簡単な修復代金も含んでいます
プロならではの着眼を使用した技術料金となっております

FCR&CRのセッティングに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます


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代表的な消耗パ−ツ
ジェットニ−ドル
フロ−トバルブ
フロ−トバルブチャンバ−パッキン
フロ−トバルブシ−トOリング
これらのパ−ツは定期的に交換することで良い状態は保てます
特にゴム部品でのシ−ル効果が重要なのがレ−シングキャブです
FCR/CR用共に常時在庫を確保するように心掛ける様にしています
FCR&CRの消耗パ−ツのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます



スロットル開閉操作軽減
現在アクセル操作が重い!というオ−ナ−様はどうぞ御相談ください!
FCR/CR関連のメンテナンス時にはアクセルを軽くする仕事は含まれます
(アクセルワイヤ−交換時のパ−ツ代/ロ−ラ−交換時のパ−ツ代は別途)
アクセルが軽いからマシンに乗るのが楽しくなる♪先ずはココからですネ♪


メンテナンス推奨時期
少なくても1年に1〜2度はお受けください 寿命に差が出ます
頻繁に乗られる方の場合目視で汚れてきたなら受けてください
レ−シングマシンなら一日の走行後に行うのが標準というのがFCR/CRです
特にA/Sはエンジンの気筒ごとの必要量で開度は決まりますので
必ずしも4気筒が揃っている事が正しいとは言い切れません
P/Sは基本的に1回転戻しを基本となります その前後が必要の場合も稀にあります
A/S開度は4気筒が揃うのは理想です各気筒で30分から45分のずれが有る場合は
エンジン本体・・・即ちタペットクリアランス/コンプレッション不足/バルブタイミング不良
圧縮低下/コンロッド曲がる理/クランク捻じれ/電気的トラブルといったように
多くの憶測で不具合が出ている可能性が考えられます
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●A 脱着料金
脱着作業に付属してアクセルワイヤ−への徹底的な給油作業も含まれます
フレ−ムやエンジンなどへの衝突傷に対し注意をはらい作業させて頂きます
¥7,000-(エアーBOXなし)/¥10,000-(エアーBOXあり)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
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●B 分解/点検/清掃/調整料金
セッティング変更なしの保守点検&メンテナンス作業を行いパフォ−マンスを復活させます
A+¥16,000=¥23,000-(BOXなし)/¥26,000-(BOXあり)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
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●C 同調調整 付随作業です
4連キャブは使用していると各々の開閉タイミングがずれてきますので正常状態に調整します
A+B+¥5,000=¥28,000-(BOXなし)/¥31,000-(BOXあり)
基本的に通常のOHやメンテナンスはこの価格になります
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●D セッティング変更
分解/点検/清掃と共に現在の使用状況とマシン状況に合わせた仕様に変更します
A+B+C+¥5,000=¥33,000-
現状の状態が悪い場合はA+B+C+¥15,000=¥43,000-となります
話にならない程のセッティングのズレている場合の料金になります
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●E 新規取付けの料金
当社で新しくご購入頂き取付け〜セッティングまでを行った場合の料金になります
Eb・・・ノ-マルエア−BOX&キャブレ−タ−取外し料金¥5,000-
A+C+D+E+¥10,000=¥27,000-(BOXなし)¥30,000-(BOXあり)
FCR&CRのご注文/御見積りは
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●F ASウオタニ SP饗弍作業
ジェット類の変更/ニ-ドル内容変更を施し強化されたスパ−クに対応を致します
上記内容+¥5,000-(BOXあり/なし問わず)
パ−ツ代金は別途加算となりますのでご了承願います
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各作業時プラグ交換必須
当社でFCR/CR作業を承ります場合新品のスパ−クプラグに交換をさせて頂きます
通常はノ−マル(純正NGK)プラグを使用いたしますので御理解下さい
車種によりプラグ代金は異なりますので見積もり時に算出いたします(持ち込みOKです)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
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点火時期測定/設定
キャブ不調と同じような症状がでるのが点火時期設定の不良です
と同時にキャブを正したなら点火時期が正確であるか?の確認は必須事項となります
特に旧車の場合は点火時期の正確な調整で元のパフォ−マンスが蘇ります
上記内容+¥5,000-/ 改造具合により価格は恐縮ですが多少加算となります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
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各作業後実走試乗確認最終調整作業料金
実際に走らせて確認をしなければ良いのか悪いのか解るはずがありありません
全ての作業を完了後実走にて確認をさせて頂き最終的な仕上げ調整を行います
※試乗させて頂くことに不具合がある場合は作業全体の承りはお断りとなります
上記内容+¥5,000-/すべての作業に対して確認走行調整は行います 一律料金です
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
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ZEPHYR1100/750・FCR装着関連パ−ツ

★1100用POSHブリ−ザ−プレ−ト ・・・ ¥9,180-
ノ−マル取り出しのブロ−バイホ−ス設置不安定を解消します(1100専用品)

★ ZEPHYR1100/750 FCC製トラクションコントロ−ルクラッチ A・Kit
ACY販売定価 ¥33,000-(純正クラッチカバ−G/K付き/税込み)

★ ZEPHYR750 トラクションコントロ−ルクラッチ G・Kit 
ACY販売定価 ¥54,000-(純正クラッチカバ−G/K付き/税込み)
※GKitは特にパワ−UPチュ−ンされているマシン用です

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表示価格は税別となっておりますのでご請求時は消費税のお預かりをさせて頂きます
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★FCRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCR/CRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています


FCR/CRについてのご相談はココからお申し込みください
FCR/CR 作業相談 依頼品番 ACY−F001
フォームからのご依頼の場合は依頼品番をお書き添え送信して下さい


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Posted at 2017年05月06日 23時32分05秒

ACY フレ−ム矯正/...




ACY フレ−ム矯正 絶対お薦めです

フレ−ム(車体)を新車以上にいたします
『芯を出します!』という表現が代表されるのがこの矯正/修正内容です
事故・転倒が無くても新車から曲がっている/精度が出ていない!という車両は多くあって
これを直すだけで別の乗り物の様に感じる事が出来るのがフレ−ム矯正/修正作業です


測定はエンジンは搭載のままが原則です
エンジン自体も骨格の一部と考えなければ成り立たないのがバイクです
不具合内容によっては各補機類を取外して鮮明明確に見れるようにします
基準となるのはフレ−ムのピポットシャフトで車体の水平を出します
車種別専用の測定用のピポットシャフトを装着し修正台上に直立を出します
このようにセットする事で横方向の水平位置もきちんと固定することが出来ます
前後横各方向からレ−ザ−を照射させ上から下 右から左 と言う具合に
基準値からの外れ具合を照射測定して行きますのでコノ場面で大凡が判明します

ACYフレ−ム矯正/修正基本料金
● フレーム矯正/修正料 ¥58.000- (税別) 測定・点検料金が加算されます
● シートレール修正料 ¥38.000- (税別) 測定・点検料金が加算されます
※ 重症患車は測定後別途算出をさせて頂きます
※ 修正機に乗せ矯正/修正作業に入る場合のステム脱着費用は含まれています
※ H29年5月時点での価格表示です

ACYフレ−ム矯正/修正を御依頼の場合は
● 細心の注意で作業は行われますが貴重/高額なパ−ツが心配の場合は申し出下さい
● 基本料金は外装/FCR/マフラ−等の脱着料金は含まれていませんので加算となります
● オイルク−ラ−/ラジエ−タ−なども取外しが必要な場合が多くありますので認識下さい
● 確認の為ACYに御入庫頂いた時症状/現状確認の実走行をさせて頂きます
● 確認のための試乗が必要だと判断できた場合は走行可能状態で御入庫下さい
● お預かり期間は1か月弱と認識下さい

ACYフレ−ム矯正ご依頼は>>ココ<<から御願いします

最強の老舗職人様の技が堪能できます
氏曰く・・・ちゃんと走るバイクに乗ってくれ!

そして・・・今は物があふれる裕福な時代で良いんだけど
高い部品付けても基本的な数字や設計がおかしくなることも多い
そんなことよりキッチリとしたフレ−ムでガンガン乗る方が楽しいだろ?
馬力上げた車体何台も見て来たけど どれもがひん曲がってたんだ
撓る 戻る それがバイクのフレ−ムには必要だからいつかはおかしくなる
勿論スイングア−ムにも当然同じ事が言えるが鉄の場合はもちが良く
アルミ製のスイングア−ムは長くは使えないモノが多い
特に社外品はレ−ス使用目的として販売されたものはもたない・・・御尤もなご意見です

実際に事故を起こしてはいないけど走行疲労はあるだろう・・・とか
長年乗ってきた中で転倒も何回かある・・・とか
鉄のフレ−ムで20年も走ってくればヨタッちゃってるだろうな・・・
という方々の為に『矯正』すなわち『欠点・悪習』を正常な状態に直すです!

施工は当社が30年以上の御付き合いのある
熟練のフレ−ム職人様がレ−ザ−照射を使い測定し
専用のフレ−ム修正機にて『矯正/修正作業』を行います

当社のレ−サ−達も 何回助けて頂いた事か!
鉄フレ−ムは勿論!アルミフレ−ムでも矯正は可能です!

氏曰く・・・『新車でもコレ(矯正)を行えば別物になる!』
と言われることが 矯正を行ったマシンに乗ればすぐ解ります
量産品ではどうしてもしょうがない事実を矯正させてくれます

氏曰く・・・『レ−ザ−は裏付けであってパッと見りゃ解るよ!』
といつも言われます! そうなんです!何か変なら感じるのが職人ですね
でも裏付けはシッカリと取る!それも職人技です!

特にZEPHYR1100や750やZ系で長く乗っている方は
『ACYフレ−ム矯正』を実施した後あまりの違いに驚かれます
氏曰く・・・そりゃ当然だよ『鉄』なんだから生きてんだよ!と!
最近ではZRX1100/1200やXJR1300の仕事も多いそうです
氏曰く・・・パワ−あり重量があるから仕方のない事だ!・・・御尤もです

● コ−ナ−バンク中になんかフワフワよれる
● 直進時に右や左に傾ぐような感じが強い
これらは・・・サス設定やステムが正常ならフレ−ムの不具合が強いです
特に首から下へ伸びる部分にクラックや曲がりや捻じれがあると予測できます
他にはステムB/Gの状態悪化や締めすぎも原因に繋がりますが
ステムB/Gは緩すぎてもキツすぎても手放し時に
大きく前タイヤが振れだしたり傾いだりしますから要注意です

● 高速走行中(高速コーナ−含む)に後ろから前への順番で触れる
● 走行中に前後タイヤが左右に動き回ってる感じがして怖い
これは・・・スイングア−ムやリヤショックやシ−トレ−ルに不具合がある
部品を交換したりセッティングで収まらないならフレ−ムかもしれませんし
スイングア−ムピポットB/GやB/Gの受け側が緩くなってる可能性大です
リヤショックの内部で何かが起こっていますからOHは必要と考えられます

氏は70歳ほどですがちゃんとバイクに乗ってくれます
パッと見て判断が難しければちゃんと走って確認してくださいます
『走らなきゃ解んねぇ〜だろ?』と言いながら乗ってくれます
バイク乗りなんです!バイクに乗らない修理屋ではありません
ACYもアクセル開けなきゃ解らない!という基本がありますので
同じ貉のフレ−ム修正屋さんのお力を借りています 信頼しています

ACYフレ−ム矯正ご依頼は>>ココ<<から御願いします


There is not a substitute & Very reliable oil
YACCO GALAXIE GT / HirokoT36 Ver-R 




Posted at 2017年05月05日 21時54分31秒

■ ローレプのリヤサス

■ じゅんさんのリヤサス


↑ このOHLINSはじゅんさんのロ−ソンに装着されている物です
傷だらけでデカ−ルも無しの20年以上使っているリヤショックです

α14に交換してルンルンのじゅんさん
標的はツクバサ−キットに絞り込んだようです
・・・この画像がカッコ良すぎますう〜
スリック感バキバキですよね!

何回かOHを受けながら今はアイバッハスプリング装着で
ほぼセッティングは出ている状態のこのOHLINSです

―この使用感が良いですね!じゅんさん!

―傷のこと?仕方ないよね〜!良いのイイの!
中身よ!中身!つかってりゃ傷ついてあたり前!
そういうこと言ってるとWPの『白力さん』に相手されないから!
・・・わかるよね?Miru君???

―ハイハイ!良く存じ上げております!じゅんさん!

―使い続けた動きが中のシリンダ−に刻まれている感じがするから
交換するより馴染んだ物をOHして使った方が良い動きに感じる

―そうですね!新しい物も興味おありでしょ?じゅんさん?

―そりゃアリアリですよ!だけどZの走りにはまだ必要を感じないんだよ
現行車やZEPならニュ−ジェネやWPも良いよね〜

―じゅんさんも実は・・・WPだったんでしょ?社長に聞きましたよ?

―そうそう!今はアイバッハ&OHLINSがお気に入りかな〜


やれてる・・・なんて軽い言葉では無く
『使ってる!』 が正しいと感じてしまいます

メ−カ−がいう様に一生使えるんですよね!

これがSS車だったりCB1300やXJRだったら
後から出たニュ−ジェネレ−ションに交換するのでしょうけど
Zなら本当にこれで十分ですしこれ以上は必要ないから
OHを繰り返して使うわけですよね

―でもね・・・Miru君!リヤショックは我慢せずに
頻繁にOHした方が身のためだよ!

―えッ???

―やっぱね・・・ガス圧は大切だよ
怖かった思い食らってるからこそ言えます!

―そうですぁ!説得力あります!

―社長が2年毎って言ってるのが身に染みるよ!

―じゅんさんのロ−ソンもフレ−ム矯正/修正行いましたよね?

―これはね新車に乗れるような感覚なんだから絶対良い!109様もFXやるみたいだよ

―流石解ってらっしゃるライダ−なんですね♪

―多くの人が古いマシンを愛しているから この矯正/修正は助かってるんだよ
ACY有難う!!って感じですよ!

―有難うございますm(..)m

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チュ-ニングマシン 御造りいたします
車検承ります 中古車販売/お探しいたいます HONDA新車販売しています
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性格柄あまり興味がありませんので当ブログ更新は不定期と御理解下さい


Posted at 2017年05月05日 21時53分05秒  /  コメント( 0 )

リチウムバッテリー/モ...




■ EVOTEC Litium Battery 
 モーターサイクル用リチウムバッテリー
高出力!高トルク!燃費UP!使用上の注意を守れば
最強のパフォ-マンスが約束されます!

純正バッテリ-がMFバッテリ−仕様(指定搭載車)の場合のみご利用下さい
開放型バッテリ-の場合はトラブルが出た場合はメ−カ−保証が適応されません
リチウムバッテリ-の特性を十分理解してご使用ください
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます

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ZEPHYR1100/ZEPHYR750対応商品
EVOTEC EV-360 販売価格¥35,424-(税込)
寸法 横幅×奥行×高さ(mm) 150×87×105 905g
YUASA MFバッテリ−互換サイズ
YT12A-BS / YTX12-BS / YTZ12S / YTZ14S / YTZ14-BS / YB12B-B2 等
ZEPHYR1100 もこのEV-360 が適応となり十分以上の能力を発揮します
※セットアップ充電は確実に行ってください
ACYから商品出荷の場合は正確にセットアップ充電を行います
使用可能年数はごく普通の御使用でMFタイプと変わりません
専用充電器の同時ご購入を強く推奨いたします(他充電器でトラブル多発です!)
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます 品番:EV-360 (一部除き送料無料)
お届けまでの期間:2〜4日でお手元に配送致します


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EVOTEC EV-240  販売価格¥24,624-(税込)
寸法 横幅×奥行×高さ(mm)150×87×93 重量:980g
容量:5Ah 鉛換算容量:15A
YUASA MF バッテリ−互換サイズ
YTX7A-BS / YTX9-BS / YTX10S 等
※セットアップ充電は確実に行ってください
ACYから商品出荷の場合は正確にセットアップ充電を行います
使用可能年数はごく普通の御使用でMFタイプと変わりません
専用充電器の同時ご購入を強く推奨いたします(他充電器でトラブル多発です!)
ご注文は>>ココ<<から簡単に行えます 品番:EV240 (一部除き送料無料)
お届けまでの期間:2〜4日でお手元に配送致します


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チュ-ニングマシン 御造りいたします

車検承ります 中古車販売/お探しいたいます HONDA新車販売しています
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable


Posted at 2017年05月05日 20時18分52秒

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