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2017-03-01 の記事

良く走るマシン! A...


良く走るマシン! ACY§TUNE  ⇔ 今回はタイヤ編

このマシンは良く走る!
と感じるような造り上げは『肝』をおさえることで
そう難しくは無く達成ができます

ACYが提唱する事はシンプルなのですが
そこには大きな効果が期待できます
本当に基本的な事の集合体で達成できます

 ΑΑΕ織ぅ箚浜
当然ながら乗り物であるバイクですからタイヤは命ですね
このタイヤという魔物を甘く見ないで理解しないといけません
当然多くの方はストリ−ト主体でしょうから突き抜けた性格/性能の物は敬遠すべきです
しかしレースとなれば話は別!レ−スは勝ちに行く事が前提になりますからピレリでしょう!
ストリ−トでは絶対的グリップよりも無事に帰宅できる事を最優先しなければなりません
レ−スとストリ−トを混同してはいけませんよね!絶対的に路面状況が違いすぎます!
サ−キットはフラットな路面ですからタイヤ溝が少ないものでOKなのですが
ギャップ・つなぎ目・轍・・・色々と落とし穴がある一般公道ではタイヤ溝が多くあり
衝撃吸収能力が優れていなければマトモには走れませんから良く考えて選択するべきです
多くの方がストリ−トでもグリップが良い物を選ぶのでしょうがそもそもグリップ力は
タイヤのゴムが溶けて高くなるという事を忘れがちでハイエンドタイヤを履いています
ストリ−トでは第一に接地感が高く挙動変化が少なく路面凹凸を上手に捉えてくれる物が
絶対に良いタイヤなのですからト−タルでの能力を見極め購入していただきたいんです♪
日本の道路をちゃんと理解し把握しているタイヤはやっぱり国産銘柄が良い訳です
空気圧のチェックなどは暇さえあれば毎日でも行ってください!宝物ですからねマシンは♪
注意!:タイヤエア−ゲ−ジは常に同じものを使用して下さい!!
ACY推奨タイヤ BT30Evo / ROADSPORT ⇔ セッティング次第で無敵に!


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Posted at 2017年03月01日 22時54分54秒