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2012-12-20
【大好評！マルケジーニ軽量ホイール】
ＺＥＰＨＹＲ１１００に一番大切なモディファイに位置する軽量化
一番走安性に貢献するホイールの軽量化
それと同時進行出来る１７インチ化へのチェンジ
そこでＡＣＹが選択するホイールは
マルケジーニ製 １７インチ軽量鍛造ホイール
現在 タイヤは１７インチが主流である事実は皆様承知の通りです
勿論 タイヤメーカーも１７インチを主力に販売を行っています
タイヤの選択が広がるという大きな利点はオートバを走らせる上で
とても有利に働きます
もし・・・ＺＥＰＨＹＲ１１００に１７インチがマッチングしなかったとしたら
マルケジーニ社はＺＥＰＨＹＲ１１００専用に設定販売はしないはずです
ＡＣＹは巷で言われる通り１７インチに変更した場合
『必ずステアリングステム・オフセットを減少させろ！』
という類の話に対し 両手を上げて賛成とはなりません
では・・・
誰もがオフセットを減少させた事に対しての優位性を実感・体感できるか？
答えは ＮＯ！ と思うからです
一般道を それなりの使い方をした場合
ノーマルステムで 前後車高バランスをシッカリ保てれば
先ず 安全に・普通に・楽しく必ず走れています
１７インチ軽量ホイールを買って 更に 高額ステアリングステムKitも同時に購入・・・
これはハードルが高すぎます
その理由以上に 『本当に必要なのか？？』 と思うんです
ＡＣＹでは 前後の車高の変化を補えば大抵ちゃんと走りますし
ツーリングライダーが疲労感を減らす為にマルケジーニを購入する理由だとすれば
オフセット変更ステムKitを必要とするか？となれば
答えは 『ＮＯ』 です
そもそもオフセットを減少せざるおえない走りに対処する時が来たら
ステム変更すればいいじゃありませんか！
厳密に言えば『交換は理想』ですが
３５mm や ３２mm のオフセットを装着しないと走れない！
なんて話は何処にもありません
前後の車高バランスを正せばトレールだってシッカリと確保出来ます
ACYでは 17インチ化を行い乗り出せるお得な価格設定もご用意しております
★-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-★
《ＡＣＹ・ＺＥＰＨＹＲ１１００・１７インチ対応スタ-タ−プライス内容》
◆ＺＥＰＨＹＲ１１００用 marchesini Ｍ７ＲＳアルミホイ−ル
ＡＣＹ １７インチ対応 Ｂコース・スタ-タ−プライス ￥３８８，０００-
◆ＺＥＰＨＹＲ１１００用 marchesini Ｍ１０Ｓ Ｋｏｍｐｅ-Ｅｖｏアルミホイ−ル
ＡＣＹ １７インチ対応 Ｂコース・スタ-タ−プライス ￥３５０，０００-
※ノ−マルフォ−ク対応プライスになります
●Ｍ７ＲＳ・Ｋｏｍｐｅ-Ｅｖｏ（アルミ）前後ホイ−ル代金
●専用スプロケット代金 前後タイヤ代金（BS・DU・MI から各種自由選択頂けます）
●１７インチ対応フォ−ク延長Ｋｉｔ（ウイニングラン製）代金
●１７インチ対応スピ−ドメ−タ−ギヤ（純正品）代金
●フロントブレ−キディスク取付けボルトＫＡＷＡＳＡＫＩ製純正部品 １０本代金
※リヤディスクボルトはマルケジ−ニホイ−ルに付属されていますので御安心下さい
●タイヤ組込み ホイ−ル車体組込み フォ−ク延長Ｋｉｔ組込み
以上全ての作業技術料含む金額に為ります
ＡＣＹ・ＺＥＰＨＹＲ１１００・１７インチ対応スタ-タ−プライス内容の
御説明記事は下記 ↓↓ URLをクリック下さい
http://cplus.if-n.biz/5002051/partysub/25804 ← Go！クリック
多くの皆様に マルケジ−ニ軽量ホイ−ルの恩恵と
その素晴らしい造形美を所有して頂き 喜びを感じて頂きたく思います
ＡＣＹは 世界ＧＰでのシュアＮｏ-1ブランド 『マルケジ−ニホイ−ル』をお勧めいたします
それは 圧倒的な信頼性があるからに他御座いません 安全と所有満足感が得られます
買って良かったと 誰もが納得をする 品質と性能 に酔いしれてください！
Ｈｉｄｉｎｇ Ｐｏｗｅｒ ＆ Ｐｕｒｅ Ｔｈｅ ＳＰＥＥＤ
AC-YOSHINO-SMR JAPANESE・STANDARD・侍
大好評！マルケジーニ...
【大好評！マルケジーニ軽量ホイール】
ＺＥＰＨＹＲ１１００に一番大切なモディファイに位置する軽量化
一番走安性に貢献するホイールの軽量化
それと同時進行出来る１７インチ化へのチェンジ
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マルケジーニ製 １７インチ軽量鍛造ホイール
現在 タイヤは１７インチが主流である事実は皆様承知の通りです
勿論 タイヤメーカーも１７インチを主力に販売を行っています
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とても有利に働きます
もし・・・ＺＥＰＨＹＲ１１００に１７インチがマッチングしなかったとしたら
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では・・・
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ステム変更すればいいじゃありませんか！
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Posted at 2012年12月20日 22時34分56秒 / コメント( 0 )
