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2012-11-16
【明日へのの速さを得るためのマシン造り・・・・�▲僖�-ウエイトレシオ】
エンジンが同じパフォ-マンスの場合は
軽量されたマシン＆ライダ−パッケ―ジングが
ものをいいます！
これも明日の為の速さのは重要なファクタ−です
そうですね『パワ-ウエイトレシオ』の追求はモノをいいます
軽くなればなるほど
運動性能は上がります
高速・高荷重状態なら尚更マシンがいう事を聞かなくなって行きますから
小さな入力で変化を生み出せるマシンは
とても楽ですしアドバンテ-ジを構築できます
回転物となるタイヤ＆ホイ−ルを軽量化すれば
きっとライディングが上達したと思います
マシンがいう事を聞いてくれるようになった事を
そう感じるのですが
大きな一歩と為るのは間違い無い事実です
いう事を聞く様になったもう一つの理由は
サスペンションの追従時間が短縮された事の証明が速さにつながるからです
重いものと軽いもの・・・その差5Kgとしましょう
地面から双方を真上に持ち上げる場合
絶対的に軽いもの方が速く高く持ち上げられますよね
それがバネ下重量軽減といわれる事です
重いものはタイムロスもありワンテンポもツ−テンポも
ライダ−の意思とは反して遅れ殺がれます
サスは『時間の管理』というのは そういった事にも現れているんです
だから軽量化されたタイヤ＆ホイ-ルは全体に大きな影響を与えながら
『速さ』を確実に生み出すのです
ボルトオン部品で確実に速さを生むのは
軽量化されたタイヤ＆ホイ-ルなのです
そして高速・高荷重が大きくなれば為るほど
圧倒的な『差』を産み実力を発揮するのが
マルケジ−ニ・ホイ-ルなのです
オ-トバイという乗り物は
加速・減速・バンクなどという地上の重力との戦いが
とても多く関わります
重力に打ち勝つには軽量化されたタイヤ＆ホイ-ルがモノをいいます
そして『趣味』という捉えで部品を買っていくのなら
『軽くて丈夫な部品』に目を向けてください
同じお金を『趣味に使う』のならば
パフォ-マンスが確実に上がり長持ちするものを選んでください
グラム単位のものを寄せ集めれば
ちりも積もれば・・・となって結果大きな軽量化が達成できるのですから
ノ-マルより重い見てくれ部品は敬遠すべきと感じます
次回は
【明日への速さを得るためのマシン造り・・・・��ファイナル・セッティング】
になります
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ＺＥＰＨＹＲ１１００ エンジン・オーバーホール
★★ＺＥＰＨＹＲ１１００・ＴＨＥ・ＢＲＵＳＨ・ＵＰ・ＥＮＧＩＮ★★
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0333756.html ←Ｇｏ！クリック
★★シ−ズンＯＦＦ到来 整備ご予約順次受付中で御座います★★
シ−ズンＯＦＦ間近です！マシンリフレッシュは如何？
長く相棒として戦ってくれてきた愛機に対しての御礼を この辺でとお考えの方々！
エンジンオ−バ−ホ−ル・各部のメンテナンス・大きな改造等をご予定中の方！
現在ＡＣＹでは順次作業のご予約を受け付けさせて頂いております
ＡＣＹまでメ−ル→t-yoshino@acy-samurai.co.jp 若しくは 御電話→04-7174-0336 を下さい
クレジットも御用意させて頂いておりますので御気軽にお問い合わせ下さい
ウイスキー＆ウォッカ...
【ウイスキー＆ウォッカ】
先日の記事の補足です
なのもお酒の話ではなくって
これは 石橋凌 ＡＲＢの詩です
ウイスキー＆ウォッカ
てな具合に ノリの違う連中の話です
場所は日本
アメリカ（ウイスキー）ソ連（ウォッカ）に中国（日本の古くからの仲間レジ男）
といった言い回しになっていますが
緊張状態連中が 偶然出くわしてしまい
軽く流せばいいものを
些細な事が原因で先ずは 睨みあい
些細な事が原因で 掴み合い
最後にはドンパチが始まり争いになる
よくありがちな話ですが
互いを尊重しあえば 起こらぬ事なのでしょうし
かたぎのくせして 極道の真似事したりして
納まりが尽かなくなる。。。
訳あって どうしようもなく大人しくしてれば
いい気になりやがって・・・って有りますよね
先日の記事の補足です
なのもお酒の話ではなくって
これは 石橋凌 ＡＲＢの詩です
ウイスキー＆ウォッカ
てな具合に ノリの違う連中の話です
場所は日本
アメリカ（ウイスキー）ソ連（ウォッカ）に中国（日本の古くからの仲間レジ男）
といった言い回しになっていますが
緊張状態連中が 偶然出くわしてしまい
軽く流せばいいものを
些細な事が原因で先ずは 睨みあい
些細な事が原因で 掴み合い
最後にはドンパチが始まり争いになる
よくありがちな話ですが
互いを尊重しあえば 起こらぬ事なのでしょうし
かたぎのくせして 極道の真似事したりして
納まりが尽かなくなる。。。
訳あって どうしようもなく大人しくしてれば
いい気になりやがって・・・って有りますよね
Posted at 2012年11月16日 16時55分21秒 / コメント( 0 )
【明日へのの速さを得...
【明日へのの速さを得るためのマシン造り・・・・�▲僖�-ウエイトレシオ】
エンジンが同じパフォ-マンスの場合は
軽量されたマシン＆ライダ−パッケ―ジングが
ものをいいます！
これも明日の為の速さのは重要なファクタ−です
そうですね『パワ-ウエイトレシオ』の追求はモノをいいます
軽くなればなるほど
運動性能は上がります
高速・高荷重状態なら尚更マシンがいう事を聞かなくなって行きますから
小さな入力で変化を生み出せるマシンは
とても楽ですしアドバンテ-ジを構築できます
回転物となるタイヤ＆ホイ−ルを軽量化すれば
きっとライディングが上達したと思います
マシンがいう事を聞いてくれるようになった事を
そう感じるのですが
大きな一歩と為るのは間違い無い事実です
いう事を聞く様になったもう一つの理由は
サスペンションの追従時間が短縮された事の証明が速さにつながるからです
重いものと軽いもの・・・その差5Kgとしましょう
地面から双方を真上に持ち上げる場合
絶対的に軽いもの方が速く高く持ち上げられますよね
それがバネ下重量軽減といわれる事です
重いものはタイムロスもありワンテンポもツ−テンポも
ライダ−の意思とは反して遅れ殺がれます
サスは『時間の管理』というのは そういった事にも現れているんです
だから軽量化されたタイヤ＆ホイ-ルは全体に大きな影響を与えながら
『速さ』を確実に生み出すのです
ボルトオン部品で確実に速さを生むのは
軽量化されたタイヤ＆ホイ-ルなのです
そして高速・高荷重が大きくなれば為るほど
圧倒的な『差』を産み実力を発揮するのが
マルケジ−ニ・ホイ-ルなのです
オ-トバイという乗り物は
加速・減速・バンクなどという地上の重力との戦いが
とても多く関わります
重力に打ち勝つには軽量化されたタイヤ＆ホイ-ルがモノをいいます
そして『趣味』という捉えで部品を買っていくのなら
『軽くて丈夫な部品』に目を向けてください
同じお金を『趣味に使う』のならば
パフォ-マンスが確実に上がり長持ちするものを選んでください
グラム単位のものを寄せ集めれば
ちりも積もれば・・・となって結果大きな軽量化が達成できるのですから
ノ-マルより重い見てくれ部品は敬遠すべきと感じます
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ＺＥＰＨＹＲ１１００ エンジン・オーバーホール
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長く相棒として戦ってくれてきた愛機に対しての御礼を この辺でとお考えの方々！
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Posted at 2012年11月16日 11時03分10秒 / コメント( 0 )
