★ZEPHYR1100のエンジンチュ−ンの承りを再開させて頂きます 御興味のある方はACYフォ−ムから先ずはご相談を御願いします FCRキャブレ−タ−の全国通販数が多く店舗稼働有りのSHOPです近年ご要望に応え国産各車の取扱い開始し通販実績数も高いです 当社オリジナルのCB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブの限定販売/通販/セッティング等はおまかせ下さい! その他の車種全般においてもFCRキャブ通信販売及びセッティング出しまでの全てのご相談を承らせて頂いていますので活用下さい! 通販においては選任スタッフが常駐してますのでフォ−ムからお気軽にご相談を頂ければ的確な御答えを導きだし御回答させて頂きます ■ 依頼最終:〜17:00 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:事前に各ぺ−ジにありますフォ−ム申請から送信いただきご確認ください 選任スタッフが御回答をさせて頂きます
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2012-10-23

ロ−ドライダ−誌201...


ロ−ドライダ−誌2012年/12月号

10月24日(水)発売号 巻頭特集【ZEPHYR1100】


右へ習えなど真っ平ごめん 我が道行く AC・YOSHINO・SMR

熱い!本物のZEPHYR1100乗りに届け!




ここ一発 ZEPHYR1100エンジン への熱い思いを掲載頂きました

このブログで書かせていただいている

対フリクション論が紹介されています

ノリが全く違う内容と感じると思われるかもしれませんが

『これがZEPHYR1100には必要なんだ!』

『ZEPHYR1100らしく ZEPHYR1100であること』

という自身の意見に繋がります

とかく・・・新しい形 新しいスタイル

と為っていってしまいます

ZEPHYR1100は2本サスであるべきですし

ZEPHYR1100は生まれ持ったバ−ハンであるべき・・・と

個人的思いはあります

確かにモノサスは理に適っています

確かにセパハンはタイム出しには有効かもしれません

でも私は・・・弄り上がった姿のZEPHYR1100を好きになったのではなく

ZEPHYR1100が素で持つ奥深さが好きで乗っています

スタンダ−ド・スタイリングに執着いたします

サ−キットでタイムが出れば それが正当論・・・?

そんなのACYには関係ねぇ〜から!それが何か?

オ−ルドスタイルをプンプン匂わす勇ましい姿が大好きです

捩れ・撓れ紙一重の最高のバランスで走りぬくフレ−ム補強一切関係なし!

バ−ハン スチ−ルフレ−ム 空冷2V 

そいつを腕が折れても捻じ伏せる

これがZEPHYR1100だと思っています

それこそがZEPHYR1100の生き様じゃないですか!

ZEPHYR1100 よくぞ日本に生まれけり!

ジャパニ−ズ・スタンダ−ド・マシン  ZEPHYR1100


We create only one ACY ZEPHYR1100 for each customer

creating the distinct ACY style for ZEPHYR1100 ENG & Chassis


JAPANESE STANDARD 侍

AC・YOSHINO・SMR






Posted at 2012年10月23日 23時48分29秒  /  コメント( 1 )