地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2012-09-29 の記事

ゼファーをリフレッシュ!

『ACY・オ−プン価格(プライス)販売』  お気軽に御利用下さい!
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0364068.html   ← こちらへGo!
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【ゼファーをリフレッシュ!】

ZEPHYRの調子は如何ですか?

エンジンの 圧縮圧力 を測定してみませんか?

とかく 改造やカスタマイズに目が行きがちですが

バロメ−タ−として 認識することも

オ−トバイを趣味とするなら 必要かと思います

KAWASAKIサ−ビスマニュアルには

8.4〜13.0kg/cm2 と記載されています

10.5〜12kg/cm2 が基本的に標準値となります


(MORIWAKI・80mmピストン装着車圧縮圧力)

ACYでご予約いただければ その場で測定いたします

シャ−シダイナモの数字も バロメ−タ−ですが

補正値が本当の数字なのか? 右手の開閉状態がキャブに対して合っているのか?

色々ありますよね・・・

実際のエンジンの状態はこの測定方法が昔から基本です

事実の状態が確認できます

圧縮圧力が11〜12kg/cm2以下なら 

エンジンをリフレッシュしたほうが良いと判断できますから

※ このブログ記事は タイマー発信で掲載されています


◆◇ ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー ◇◆
『どこでも売っている・どこでも買えるモノ』  に関しましてACYでは
御客様目線にならせて頂き お求めやすい 『ACY・オ−プン価格(プライス)販売』 にて
販売をさせて頂きます 設定いたします商品・ブランドは下記記事内でご紹介させて頂きます
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0364068.html   ← こちらへGo! 
上記URLをクリック頂くと 『ACY・オ−プン価格(プライス)販売』 記事に移動できます
全国の皆様 是非ご活用下さい! 勿論全国に通販可能で御座います!
◆◇ ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー ◇◆


AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)

◆ 代表取締役 吉野富三郎
国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP

◆ メカニカル・スタッフ 内田健太
国家3級二輪整備士資格保有

本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします

Hiding Power & Pure The SPEED 




Posted at 2012年09月29日 15時35分52秒  /  コメント( 0 )

とやかくあるよですが...


『ACY・オ−プン価格(プライス)販売』 お気軽に御利用下さい!
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とやかくあるようですが・・・ 知ったこっちゃありません

ACYは MORIWAKI・ENGを 愛しています

それは生半可な気持ちではありません

MORIWAKIさんに 直接聞いてください

『ACYって何なんだ?』『関係は何なんだ?』って・・・正確な答えが聞けます


その社風 スタッフ方々の人間性 製品性能  

私は 惚れています 大好きです 

もっと深く知ってほしいです 

MORIWAKI・ENG という集団を!

POP直径の血筋を! 本田宗一郎先生ですら警戒したチューニング魂を!


ACY/MORIWAKI手曲げ99db仕様 ブラックモンスター(キャタ無し)

最高のマフラーです

ACYでしか購入出来ません! 

手に入ったお客様は 本当にラッキーで御座います

これぞ MORIWAKI という品格のエキゾーストの誕生です!

こういった マフラーを特別に造っていただく事が叶う歴史が

ACYにはあります


MORIWAKI製マフラーは おそらく業界人方々は認めざるおえないはずです

自信をもって お勧めいたします!

その圧倒的 上質な乗り味は!


ACYは 誰が何を言おうが MORIWAKI・スピリットを

継承致します!

バルブすり合わせに 命を掛けます!

ハイカムの威力を信じ 圧縮の追い込みに魂込めます!

それこそ MORIWAKI魂 です


※ この記事はタイマー発信となっています


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◆ 代表取締役 吉野富三郎
国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
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国家3級二輪整備士資格保有

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Posted at 2012年09月29日 01時17分13秒  /  コメント( 0 )

この感じが!タマラナイ!


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【この感じが!タマラナイ!】



しかし・・・美しいマシンですね 惚れ惚れしますよ

オリジナルの良さを活かしつつ  各部をアップデートする

レトロ感漂う中に モダンテイストが活きる

よく見ると MORIWAKI製品が使用されています

この感覚は かなり渋いです! 手曲げだし!

チタンパイプ全盛ですが 鉄につきます!マフラーは!

まあ・・・個々のパーツの好みはあるでしょうが・・・

かなりイケてますよね?シートなんかタマリマセンよ

このマシンの全てがビンゴという訳ではありません

速く走る為の チューンドとは言い切れませんが

雰囲気は相当 吉野が求めるスタイルになります

ワンピースもいい雰囲気を出していますよね? 音が想像できますもの。。。

派手さなく・・・『ノーマルっぽいんだけどイジッってんね!』的な

要素が入っていて好きです

弄りすぎている感じが無いんですが 走りそうですしキッチリまとまってます

要(かなめ)は相当おさえて居ますから ちゃんと走るはずです

そういう地味な中に 醸し出す力や存在感が伝わるマシンが

最高にイイです

オリジナルの良さを活かしつつ  各部をアップデートする

それがイイです! これが吉野が求めるスタイルなんだと

このマシンを見たとき 再確信いたしました・・・ハイ! 

これはZ1ですが

いずれ・・・・ZEPHYR1100も こういう趣向が多くなるはずです

後生に生き延びるZEPHYR1100 これは大切なテーマです

ノーマルっぽいんだけど イイね〜イジりが!的にね。。。。

ZEPHYR1100なら

マルケジーニ FCR MORIWAKI手曲げモナカ WP 

エクステリアはブラックアウト&シルバーで統一・・・ 外装はモノトーン

さり気無く 渋く しかし威圧的に 

それが かっこいいじゃん!

※ この記事はタイマー送信です


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◆ 代表取締役 吉野富三郎
国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
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AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍


Posted at 2012年09月29日 00時51分06秒  /  コメント( 2 )