★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2012-01-13

YACCO/MVXシリーズ


創業50年の意地をかけた AC・YOSHINOスピリットをお確かめ下さい
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
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YACCO・ MVXシリ−ズ 

これは MEISTER3000AX を扱います

万和商事(株)様が日本総代理店としてフランスより正規輸入されている商品です

御社公式HPを御覧頂ければ御確認できますが

万和商事(株)様はAMALIE&YACCOを長く扱っております

AMALIEはベースオイル精製技術に定評があります

そしてYACCOはベースと添加剤(コンポーネント)の融合技術に卓越した技術を発揮します

この両者を万和商事(株)様が扱っていることで 

その特徴をもって「完成度の高いOIL」を構想していますから

YACCO-MVXシリ-ズの100%化学合成の

COMPETITION 4T & MVX 1000 4T の高粘度に対して

粘度を下げて開発したものが MEISTER3000AX なのではと

ACYは想像いたします

MVXシリ-ズの高いパフォ-マンスを MEISTER3000AXは10w40で

実現した訳です

MEISTER3000AXは 10w40

YACCO・MVX 1000 4T  10w50

YACCO・MVX COMPETITION 4T  15w50

という粘土わけでの シリ-ズ構成なります

特にYACCO・MVX COMPETITION 4T は最強の油膜保持能力があり

MVX COMPETITION 4T が登場するまでのYACCO・GALAXIEの2輪版と為ります

最高の耐熱力がありますのでハイチュ-ニングエンジンや空冷チュ-ニングエンジンに

対応が効きますのでACYがBigマシンでレ−スを戦う場合に選択する可能性が御座います

MEISTER3000AXでも本来は十分の戦闘力は御座いますが

油温が120超えの域に達するような猛暑の中での絶対マ-ジンが欲しい場合に

MVX・COMPETITION 4Tをお選びくださるのも手だと思います

MVX 1000 4T も距離が進んだ空冷エンジンに対して有効な選択と思いますし

FCRなどのレーシングキャブ装着車にはもってこいです

その持って産まれたBigトルク特性を活かしながら

大型バイクの醍醐味を楽しむのに好都合のOILで御座います

そして強靭な油膜特性による磨耗低減効果を利用し

エンジンのプロテクトを実現できますので是非使用を御勧め致します



 
■ MVX COMPETITION 4T / 100%化学合成オイル ■
用途  4サイクル コンペティション・一般走行仕様
SAE  15W-50
API  SJ
荷姿  2Lボトル
7,665円(本体7,300円、税365円)・・・(1L換算 本体3,650円、税182円)

数字通りの粘土感覚です
金属部分に密着し高温安定性に優れたモーターオイルです
スポーツ走行や出力を最大限に使うエンジンに最適で
競技・スーパーバイク・スーパースポーツ・サーキット・耐久レース・ラリーや
長距離高速走行などに抜群の威力を発揮します
勿論湿式クラッチ車にも同様に対応します
(YACCO社承認 正式ライセンス品:エステル強化タイプ)


■ MVX 1000 4T / 100%化学合成 ■
推奨  4サイクル コンペティション・一般走行仕様
SAE  10W-50
API  SJ/JASO MA
荷姿  1Lボトル
3,675円(本体3,500円、税175円 通常商品)
荷姿 2Lボトル
7,350円(本体7,000円 税350円 ACY在庫限り)

こちらも数字通りの粘土感覚です
二輪車専用に開発しヨーロッパにて数々のレースに適した実績をもち
耐フリクションロス・耐摩耗性に優れた100%合成オイル
エンジンの活動を活性化しクラッチ並びにギヤーの入りを向上させます
(YACCO社承認 正式ライセンス品:エステル強化タイプ)



MVX COMPETITION 4T & MVX 1000 4Tは

全日本モトクロスのチャンピオンが使用したオイルです

昨今ではモタードでの実績を初め 国内エンデューロのTOPライダーが使います

パリダカ−ルラリ−でも好成績とい実績があります

相当の酷使にも耐えるOILという事は間違いは無く

OFFロ−ドやモトクロスでは後輪がスピンする事が当たり前ですし

モタ−ドも同じ事が言えますので

ミッション&クラッチ自体も強烈に負担が掛かってきます

ジャンプ&バンク共に激しいライディングによる泡立ちにも強いとなれば

そこで好成績を得ているということは4気筒にも十分使用は可能となります

実際 KTM525EXCレ−シング というマシンが

単気筒で180Km/h巡航できますから

恐ろしい発熱量が想像出来ます

実際サスペンションブランド様も ラリ−&モトクロス から発祥することが多く

使われるOILにも絶対の自信が各サスペンションメ−カ−様はあります

それ程に過酷な状況で開発をしロ-ド用に降りてきたりしますので

OFFロ-ドの世界を認めざる終えないのは最もな事実で御座います

圧倒的な耐熱ダレ特性は 油温の上昇スピ−ドにみ現れます

熱を奪いながら潤滑させる事が設けられていますので

MOTUL300Vよりも温度上昇スピ-ドは速く感じますが

上がりきる手前で 物凄く踏ん張ってくれる事実も確認済みです

と言う事は 『サラサラ』に為り難いということですね

このような特性を持つ為 OILを注入し発進すると 先ず感じるのが

『滑らか』です  そうですね絹のようなシルキ−さが確実に伝わってきます

上品・上質 な乗り味に為ります

ZEPHYR1100ならば 9000rpmは廻しませんので

トルクを得る方向のチュ-ニングを致しますので

うってつけのOILという事になります

勿論 MEISTER3000AXは 低フリクションを狙ったOILですから

ピ-ク域までの上昇スピ-ドを求めるような スプリンタ−的ライディングに

ベストマッチです

YACCO-MVX MEISTER3000AX 共に

用途 好み に合わせて選択し オ-トバイを存分に楽しんで頂きたく思います


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◆ACYには 『付随する価値作業』が御座います◆ 

下記URLをクリック頂き御査収下さい
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0316926.html ← こちらに記載が御座います

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◆ACY 車両陸送システムの御案内◆
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/17902 ← こちらをクリック頂くと
ACYまでの陸送(運送)についての御説明記事に移動が出来ます
安心陸送システムで 全国の御客様に ご自宅に居ながらにして マシンをチューニング!
ACY・スピリット をお届けいたします記載が御座います

遠方の方でも ACY に任せてみるか! と思われましたならご連絡下さい
全国より ZEPHYR1100/750 CB750(RC42) の
チューニングをご依頼頂いております

メールの場合 → HPトップ画面 【お問い合わせ・質問】 の
フォームを全てご記入の上送信下さい
http://www.acy-samurai.co.jp/inq/index.html ← こちらのURLをクリックし
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直接のメールの場合 →  t-yoshino@acy-samurai.co.jp を御利用いただき 
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御電話の場合 → 04−7174−0336 水曜日定休以外 AM10:00〜PM6:00
  

Hiding Power & Pure The SPEED 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2012年01月13日 17時13分01秒  /  コメント( 1 )

ブリジストン・モ-タ-...





ACYからのお知らせ

【ブリジストン・モ-タ-サイクル・サ-キット走行会】


開催日 4/12(木曜日) ツクバサ−キット・コ-ス2000

開催が決定致しました


当日は MotoGP現役ライダー  国内現役Topライダー が

皆様の走りのお手伝いをしてくださいます

と・・・・こう書きますと『速くないとマズイ!』ってなりますよね?

ごもっともです

サーキット 現役ライダー ・・・MotoGP とくれば

簡単に想像はできますね? 私もそうです!

勿論ながら 目を吊上げ 鼻息荒くして 『一発かますぜ!』じゃないと

イケマセン!的なノリと思えます。。。



しかし! それをものの見事に裏切るのが!

ブリジストン・モ-タ-サイクル・サ-キット走行会

なのです!


レースでは ありませんし ・・・ はっきり言いて趣旨が違います

簡単に説明すれば・・・

本当の サーキット走行初心者の方が出走するクラスは

サーキットを 徐行運転 してくれます  それも 時間内終始 です

真面目にです

バンクをする以前の問題から コーナーリングの基本まで 

キッチリとGPライダーが教えてくれます

これを見た瞬間から 

本当に凄い走行会だ

これなら安心!


と思いました。。。

ですので 回をおいながらステージを自分で 上げたり 下げたり 自由に出来ますので

気負うことなく参加が出来ます

これなら 大切なマシンを労わりながらの走行からでも出来ます


そして大注目の!

膝の摺り方

も 真剣 に解説付で教えてくれます

これが結構重要なんですよ!


そして

何よりも心強いのが ブリヂストンを支えるスタッフ様が

気軽に声を掛けてくださいます

例えば ・・・ 『こちらの方はACYの御客様です』と

吉野自身が ACY担当の営業様にお伝えすると

出くわす所では勿論 向こうから近寄って来てくださり

『どうですか?トラブルはありませんか?』ってな具合に声を掛けてくださいます

これが本当に 気が楽になるというか・・・なんというか・・・ですよ

真面目な話 ブリヂストンのユニフォームを着ているスタッフ方々全員が

とっても優しくって 頼もしくって 楽しい方々ばかりなんですよ!

ここに一番心を惹かれますね。。。 BS小野さん 有難うございます。。。


『サーキットを走ってみたい』

でも・・・って感じで色々関門があると思います

では 何故オートバイに乗っているか?です

『気持ちよく 上手に走りたい』

と思っていた場合なら 手っ取り早い『スクール』なのだと言えます

そこに興味が沸かなければ ワザワザ行く事はありませんし この記事はパスで構いません

『気持ちよく 上手に走りたい』

と思っていて 一般公道でもそこそこなら トレーニングは出来たとしても

リスクが高いですよね? 

この 【ブリジストン・モ-タ-サイクル・サ-キット走行会】 ならば

クラス分けが本当に細かく設定されていますので 

真面目に女子でも安心して参加できると断言出来ます!

参加は TEAM単位でACYが申請致します

勿論TEAM名は 『TEAM・AC・YOSHINO』で御座います

という事で 吉野富三郎は 責任者としての同伴が義務付けられています

そしてTEAMという事は 『助け合う』 事も約束となります

いかがですか? レーサークラス以外は昼食付きです

一日 どっぷりとご自分の愛車でスポーツするのも最高ですよ

くすぶっている燃焼室内の未燃焼残留ガスを『パッコーン!』と

ストレートで吐き出すのもイイじゃ〜あ〜りませんか〜?


とっさのトラブルがあっても大丈夫!

ライディングが分からなくっても大丈夫!

工具を借りたくなっても大丈夫!

T・O・Tに出走している二名も お力添えを約束下さっていますから!

Pure・The・SPEED  Pure・The・SPORTS

スキルアップを 個々のSPEEDで 行なってみませんか?

絶対後悔は 無い と思いますので


本日より

ブリジストン・モ-タ-サイクル・サ-キット走行会

開催日 4/12(木曜日) ツクバサ−キット・コ-ス2000

の受付を開始させて頂きます


ご希望の方は ACYメール info@acy-samurai.co.jp ←こちらまでお願い致します

尚 金額・タイムスケジュールは 暫定発表となっておりますので

確定次第 正式申し込み・受理 となります事を承諾下さい

正式発表は 2月中旬となっております

注) 出走参加にはTEAM員としての登録をお願い致します

注) ブリヂストンタイヤ以外での参加も可能ですが 割高制となっております

注) レーサークラス出走希望の方は ACYへライセンスの提示が必要です

注) 当日スポーツマンシップ宣言が出来ない方の参加は受理出来ません


ご参加 心よりお待ち致しております

是非 お仕事の都合を付けて頂き スタンバイをお願い致します!


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYは『乗り易い』をい徹底的に狙うSHOPです マシンに望む事は このように明確です

AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします

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Posted at 2012年01月13日 09時31分02秒  /  コメント( 2 )

Pure・Speed



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ACYは

ZEPHYR1100を作業させて頂いております

ZEPHYR1100が 他車より勝る所と そうではない所が

自ずと分かって行きます

他の4気筒同クラスよりも エンジンパワーに関してはアドバンテージがあるとは

思いませんが バンクさせた時の安定感は抜群にありますし

トルク感は優位に立っていると思えます

そういった所謂 『武器』 をもっと伸ばし

そうでない部分を向上させる事ができれば もっと楽しいマシンとなり

所有する喜びは大きくなると思います

年を重ねて行くと マシンの押し歩きもままならなくなって行きますよね?

その『転がり抵抗』を減らせば マシンを押すことも苦ではなくなります

そして そういった事に気を向ければ

自然とマシンは速く走ってしまいます

『転がりが良い』 わけですから

抵抗を削ぐ ・・・ これもSPEEDへの近道です

実は エンジンをノーマル状態で組み直すことでも『抵抗は軽減』できるんです

これらの抵抗の無さが ZEPHYR1100を有利に立たせる武器になります

手の内はひた隠しに自分だけのマッチングを追い込む

それが SLEEPER チュ−ンドマシン


最高にバランスの取れたマシンを追い求めて

ACYは いつでも意のままに操れる優しく乗り易いマシンを追い求めています


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

◆ACY 車両陸送システムの御案内◆
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御電話の場合 → 04−7174−0336 水曜日定休以外 AM10:00〜PM6:00

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ACYは『乗り易い』をい徹底的に狙うSHOPです マシンに望む事は このように明確です

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代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
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Posted at 2012年01月13日 09時28分42秒