★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2012-01-12

ZEPHYR400χ


Come On!リターンライダ−の方々へ!
ACYはリタ−ンライダ−を応援します!!ACYにお任せ下さい!!
何が良くって 何が悪いのか
一緒に 笑いながら 楽しく パ−ツ吟味や 乗り味について御話いたしましょうよう
創業50年の意地をかけた AC・YOSHINOスピリットをお確かめ下さい
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
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ZEPHYR400χ



ネイキッドブ−ムに火を付けた張本人『ZEPHYR400』

『飯島氏』のマシンです

飯島氏は 『楽しく・安全に・気持ちよく』 をモット−に

オ-トバイとの生活を楽しまれる 純粋なライダ−様です

ACYに来るには かなりの距離と為りますが

事故の修理をきっかけにお越し下さるようになりました

勿論ACYオフィシャルのツ-リング『丼ツ−』にもご参加くださっています

リッタ-バイクに混ざりながら『個の楽しみ』を感じて下さっています

飯島氏のマシンには『ZEPHYR1100のリヤサス』が組まれています



パット見 ノ-マルですからね・・・カッコいいんですよ コレが!

同時に『ACY/OHLINSフォ-クスプリング』も組込み済みです

勿論1100用がそのまま使えるワケは無く 

程よくセッティングをさせて頂いております

このマシンに試乗させて頂くたびに 感じる事は・・・

ノ-マル車両(ライトチュ−ンはしてありますが・・・)は本当に良く出来ていると

毎度思います

そして 『変てこに弄繰り回すなよ!』ってマシンが訴えるように情報を与えてくれます

ノ-マルの乗り味を本当に噛み締めることの重要性を発信してくれます

こういった事をシッカリと感じながら チュ-ニングを進めることによって

そのマシンが ドンドン良くなっていくのですね

『かっ飛ばすのか』 『シットリ走るのか』 はては 『その狭間なのか?』

ライダ−が選択する使用状況は その都度 その都度 変化もします

そこらへんのディスカッションは 本当に大切です

ハイチュ-ニングを受けたマシンに 全てを望むのは難しいと思いますが

ライダ−は 多くのことを望まれます

その 望みを全て叶えるのでなく 御説明をする事で理想に近づきます

諦めないで下さい

チュ-ニングは そういった事でもあると考えていますし

Pure・The・SPEED とはそういった事です

可能性を求めて ACYに御連絡頂きたく思います

得るもの 捨てるもの をシッカリ見極め『進化』して下さい

飯島氏のように。。。。

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◆ACY 車両陸送システムの御案内◆
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/17902 ← こちらをクリック頂くと
ACYまでの陸送(運送)についての御説明記事に移動が出来ます
安心陸送システムで 全国の御客様に ご自宅に居ながらにして マシンをチューニング!
ACY・スピリット をお届けいたします記載が御座います

遠方の方でも ACY に任せてみるか! と思われましたならご連絡下さい
全国より ZEPHYR1100/750 CB750(RC42) の
チューニングをご依頼頂いております

メールの場合 → HPトップ画面 【お問い合わせ・質問】 の
フォームを全てご記入の上送信下さい
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直接のメールの場合 →  t-yoshino@acy-samurai.co.jp を御利用いただき 
お名前・ご住所・お電話番号を御記入の上 御願いいたします

御電話の場合 → 04−7174−0336 水曜日定休以外 AM10:00〜PM6:00


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Hiding Power&Pure The Speed Specialist
Japanese standard  ACY
Come On!リターンライダ−の方々へ!
若かりし日々を忘れられぬ 舞い戻るリタ−ンライダ−方々 お力添えさせて下さい!
年を取れば 見た目も楽しみたくなりますよね? 機能美も追求しませんか?

我々は 技術力という事柄に『魅了』されています
来る日も 来る日も 工具を握れることを幸せに思います

そこに共感下されれば 幸せで御座います

電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp


Posted at 2012年01月12日 13時44分42秒

ZEPHYR1100...


大好評を頂いております!
イタリアの逸品マスター・セット販売
  【¥120,000ー&13,000ー(税込)】
Brembo削りレ−シング・ラジアルマスタ−Set販売

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0306253.html ←Go! 商品説明はこちらに御座います

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ZEPHYR1100・ファイナル



『石塚氏』のマシンで御座います

多くの部品をMORIWAKI製で固め 更にブラックアウトを施してあります



MORIWAKI・ピポットプレ−ト&フレ-ムホ-ルプラグ もブラックアウト



MORIWAKI・ワンピ-スも最高にカッコイイです

MORIWAKI・プラグク−ラ−ダクトもACYブラックアウト・ガンコ−ト

渋いんですよね!

勿論 要の足は Marchesini・M10S ブラック!





選ばれた リヤショックは ACY/OHLINS KA756改メッキスプリング仕様

これが ノ-マル然とした佇まいと 隙間から見えるOHLINS・ロゴ

そして『OHLINS』を主張するスプリング自体にもOHLINS・ロゴが入っています

これが またカッコいいんですよ!

前も ACY/OHLINS・フォ-クスプリングSetを完備しています

石塚氏は ACYの理念を本当に共感くださっていて

殆どのアフタ-パ-ツは ACYの商品と為っております

本当にありがたいことです 嬉しいです

そして 石塚氏御自身のSPEEDでチュ-ニングを進めてくださっています

ステップもノ-マルは かなりいいんですよね!



MORIWAKI・NEW・バックステップ はこのノ-マルの良さを

程よく汲み取っています

レ-シングフィ-ルドに一番近いブランドが

真剣に『ストリ−ト用』を考えて造られたステップKitです

ZEPHYR1100って 結構バンク角が深いんですよね

その対策をなされるのなら MORIWAKI製バックステップは本当に御勧めですし

選ばれた4ポジションが ライダ−各々の体型に自然に合わせられる様

ZEPHYR1100用 MORIWAKI製バックステップACY改・SPL

ブラックアウト&シルバ−アウト



の商品説明は http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0318066.html ←こちらです

どうぞ移動頂き↑↑御覧下さい 


今回 MarchesiniM10S & ブラック&MORIWAKIステムKit

を装着頂き 前後サスペンションの見直しを図りました

良い乗り味が出ました! ノ-マルフォ-ク改でも十分素晴らしい乗り味を出せました

ACY/OHLINS KA756改メッキスプリング仕様 も

シンプルな外観とは違い バツグンのパフォ-マンスを発揮してくれます

石塚氏のZEPHYR1100も ACYならではのコンプリ−トチュ-ンマシンです

そして このマシンは KAWASAKIが純粋にメ-カ-として

ZEPHYR1100を進化させたなら

石塚氏のマシンが行っているチュ-ニングの様に

こういう方向へ行くのでは?と考えた『乗り味』に為っていると ACYは考えます

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ACYがこよなく愛する空冷4気筒マシン達

KAWASAKI・ZEPHYRシリ−ズ & HONDA・CB750 RC42

ACYでは 『オ−トバイって本当はこうなんだ』という事を提案します

突っ込んだ本当の事をブログ記事にしています

安全を手に入れる事がチュ−ニングだったりもします

是非気持ちよくマシンに乗って頂きたく ACYは考えております

そして

御自宅に居ながら 車体チュ−ニング エンジンチュ−ニング FCRセットアップ

をお受けいただけます 『ACY 車両陸送システム』 の御案内記事は

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/25108 ← こちらをクリック頂くと

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安心陸送システムで 全国の御客様に ACY・スピリット を

全国の方々にお届けいたします

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記事内容に『?』 がある場合や 『疑問』や『聞いてみたい』が生まれました場合は 

直接お電話で御話をさせて頂こうと思います

事実 そうして下さってるお客様もいらっしゃいます

AC・YOSHINO・HP トップ右上の 

『質問・問い合わせ』フォ−ムを全て記入頂き

『?内容を明記し』頂ければと 御願い致します

送信フォ−ムはこちら→ http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html ←クリックで移動します

こちらのフォ−ムを御利用頂ければ 

大代表メ−ルアドレスに受信されますので

お電話をさせて頂きます 御活用下さい

Pure・The・SPEED By AC・YOSHINO・SMR

Posted at 2012年01月12日 13時42分34秒

Pure・The・S...


ACY・ZEPHYR1100のパーツカタログです
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/20860 ← こちらに商品一覧が御座います

★ACY/ZEP1100用 FCRキャブレ−タ−一覧説明
★ACY/ZEP1100用 マルケジ−ニ・スペシャル販売システム
★ACY/ZEP1100用 WP4014・SPIN・ACYスペシャル・リヤショック
★ACY/ZEP1100用 ノ−マル・スイングア−ム補強加工
★ACY/ZEP1100用 リヤ・リジットキャリパ−Kit
★ACY/ZEP1100用 カニ・キャリパ−対応リヤマスタ−シリンダ−&パッドSet
★ACY/ZEF1100用 OHLINSフォ−クスプリングSet
★ACY/ZEF1100用 OHLINSオリジナルセッティングリアショックKA756改
★ZEPHYR1100用 OVER 製 ライトタッチ クラッチキット重いクラッチにサヨナラ!
★ACY/ZEF1100用 Brembo削りレ−シング・ラジアルマスタ−Set販売

ACYが一人のZEPHYR1100オーナーとして考えた商品達で御座います 
勿論全てを吉野が使用し納得しているモノばかりです  宜しくお願い致します

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Pure The SPEED

レースから得たシンプルなマシンへの思い



根底に根付くレースへの思いは払えません

観る事も 参戦する事も 出場する事も そのスポーツマンシップが堪らなく好きです

シンプルなマシンを望み 好む理由も

数々の耐久レースを見たり 多くに参加して経験した事が 財産となっています 

そして答えとして『シンプルなマシン造り』を望んで居るのだと確信します


たった一日で予選・決勝を数クラスがこなすという

過密スケジュールの中で行われる 

筑波T・O・F(テイスト・オブ・フリーランスの中で経験した

とっさのトラブルへの対処法から得た事の 多くから導きだした事でもあります

当時 多くて5〜6台のマシンがエントリーしていました

そのマシン達を吉野一人がメインで全てを見ていました

そうなれば 頭を使わざるおえなくなって行きます

マシンを作り直し作り直し行くわけですが

こんなトラブルが起きたら即座に治すにはどうしたら良いか?

って緻密にシュミレーションしながら造っていきます

自ずと 『シンプル』な構成になって行きます

それらをストリートのお客様にも施すようになっていきました

しかし・・・時代は進み 世の中には便利で優位な後付け部品が出揃って来ます

ユーザー方々は 飛びつきます

勿論全てが悪い部品な訳が有りませんから良いと思いますが

シンプルに『走り』を求めていた吉野の中では 

『必要なし』 というモノが多くあったのは事実です

スプリントレースの場合 発電装置(所謂ACGです)を排除しバッテリーからのみの

電源供給で点火をし走行する方法をとっていたとき

電力供給によって『バッテリーの負担軽減』を思い知りました

ACG撤去 セルモーター撤去 による軽量化と抵抗削減は速さに直結しました

当時レギュレーションにはない 12V規定をかいくぐり 14Vバッテリーを自作し

『強い火花』を獲得した事もいい勉強になり

バッテリーの重要性を思い知りました

バッテリーからの電源が より多く行き渡る事でマシンは見違えるモノになります

バッテリーの価格が高いと思うのは 絶対に間違いです

必要と思いがたいパーツに費用を掛けても

バッテリーがいい状態になければ話になりませんから バッテリーを買ったほうが良いです

ZEPHYR1100は特に『モチ』がいい事で有名ですが

だからこそバッテリーに注意をして頂きたいです

ACYとしては 安くはありませんがバッテリーこそ2年に一回は交換して頂きたいです

エンジンレスポンスだって上がりますよ

実は バッテリーが消耗することで『不完全燃焼』が促進し

燃焼室内を残留ガス(燃えきれなくなる混合気)が停滞しバルブの密着性を落とします


空冷ならアンダーカウルも否定したいです

レースの場合義務付けられていますが 

ストリートなら熱が逃げず油温が上がり易いからです

装着するとカッコイイですよね?ならば ダクトを完備して欲しく思います

ストリートならオイル溜め目的ではなく ファッション優先なのですから


ツーリング時にとっさの出来事に対しての修理性も考える事は必要に思います

後から追加する電装品やカウル類やらは 

修理をする場合 トラブルシューティングが非常に困難になります

何が悪いのか? 本来の機能は生きているのか? いないのか?

ここの時間が掛かって当日帰れないなんて事は避けたいなと思うんですよ


このようにレースの中で得た SPEED を呼び起こす事は沢山有ります

意味を大きな器で捉えて還元しているスタイルです

レースが好きです だから色々な事が知りたくなりますし

ストリート主体のSHOPとして何ができるのか?となると

シンプルなマシン作りが トラブルを未然に防ぐ事に繋がるという事を

ひとつの答えとして ACYは持っています


いかがでしょうか? もう一度マシンを見直して下さい

バッテリーはとても重要です

定期的交換部品なのだと 認識しています

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◆リターンライダ−の方々へ!◆
若かりし日々を忘れられぬ 舞い戻るリタ−ンライダ−方々 お力添えさせて下さい!
年を取れば 見た目も楽しみたくなりますよね? 機能美を追求しませんか?

Hiding Power & Pure The SPEED 
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍


Posted at 2012年01月12日 00時21分52秒