地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2011-12-06 の記事

ZEPHYR1100...


『乗りやすくなくっては駄目なんですよね・・・オ−トバイは!』
『疲れるようなオ−トバイはイヤだ』・・・と御客様方は申されます
AC・YOSHINOは それを実現し造れます!
Japanese standard
粋で乗り易いマシンに仕上げます
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ZEPHYR1100ノ−マルフォ−ク追い込み



ACYでは OHLINS正立フォ−クや MF45 の装着も多く行っていますし

それらの必要性をも十分理解はしておりますので 予算に御都合つけば

是非装着を御願いしたく思っております・・・

ライダ−によっては 安全に繋がりますから

が・・・『見ためにどうも・・・』 『いかにも付けてます的がイヤ』 

という方がも多くいらっしゃっるのも事実で御座います

ならば 多くの方がノ−マルフォ−クで行きたい!と

思われている事に答えをご提示させて頂いております

この追い込み作業をACYとしては 多く勧めさせて頂いております

リバウンド(伸び側)減衰 コンプレッション(圧側)減衰 の通路をいじらずに

素材その物を活かしながら 最高のパフォーマンスを得る様に行っています

フォ−クの組立て時に 内部部品を加工したりはせず

OILが流れやすくなるように磨き OILの密閉能力を上げ

本来の作用が120%発揮できるようにします

フォ−クOILに至っては 最近はWP製#10がマッチング良く思えます

OHLINS#10 MOTUL#7.5 よりも 

走行時のリバウンド側の減衰特性が良く思えます

次にフォ−クを装着するにあたっては 

ストレス無く作動できるように 工夫と細心の注意で行い

装着されているホイ−ル&タイヤを良く理解し

前後の車高 及び 荷重バランス を走行前に決めます

ZEPHYR1100の場合 フロントフォ−クにはダンパ−調整機構がありませんから

リヤサスの出来の良さに 走りは支配されます

その効果を十分に発揮できるモノは WP4014SPIN/ACYスペシャルと為りますが

OHLINSリヤショックでも 勿論高いパフォ−マンスを得られる自信は御座います

ダンパ−調整機構が無いフロントフォ−クの為 

後付けのプリロ−ドアジャスタ−の装着もお勧めです

ダンパ−調整機構が無いその対処としてライダ−が その役割をする事が必要になります

では何を行うべきか? ですが・・・

ごく普通の事なのですが 

ライダ−が荷重を入れたり抜いたりする作業を行う事が求められます

具体的には積極的にフロントタイヤへの荷重の抜き差しを行う事です

これはとても有効的に作用します

コ−ナ−進入時には『前かがみ』になり頭を下げて 

アクセルを緩めてもフォ−クが戻ってこない状態を作ります

そうなんです・・・タラ〜っと何の構えも無く

上半身を立てたまま走らないことが求められます

(どのオートバイでもこれは普通のことです)

コ−ナ−の各所でシ−トの前後に移動する事もスポ−ツランならば

大きく求められても来ます

ACYでチュ−ニングをされたフロントフォ−クは

OHLINS製フォ−クスプリングを利用いたします

その為 バネの反力を上手く利用できるモノに生まれ変わっていますから

ノ−マルに比べてストロ−ク(フォ−クの上下動)が沢山与えられています

ここで・・・

多くの皆様が勘違いをされている事ですが

OHLINSのフォ−クスプリングといっても硬くさせるだけでは決してありません

レ−ス用のバネレ−ト並のものを使用するわけではありません

ストリ−トにおいて『安全性最優先』のバネ定数のモノを選択いたします

OHLINSのフォ−クスプリングを使用する事によって

コ−ナ−の奥までブレ−キを掛けられる仕様になっていますから安心ですし

ブレ−キの効きも大きく向上する事は間違いありません

こういった作業に 

ACYが勧める『フラットコンチハンドルKit』も大きく貢献して行きます

ここでハンドルセットバックを使用していると

『コ−ナ−でフロントが逃げる』という恐さが生まれてくるのです

シ−ト後方に乗り 頭を下げるように屈み込み IN側の肘は絶対に力を入れず脇を締める

これだけの事をするだけで 今までとは一段も二段も上のコ−ナ−リングを楽しめる内容が

ACY・ノ−マルフォ−ク・モディファイで御座います

リヤサスペンションも 実はフロントフォ−クが大きく動き ストロ−クする事で

リヤに掛かる荷重が大きくなり 動きやすくなるんですよね

こういった理論を勉強し 実験し 体感してきた事が大きく役に立っています

シートの前の方に乗ると 姿勢の自由度が規制されるし

コ−ナ−脱出時にリヤタイヤにも荷重が載せられなくなり 

『何時までたっても向きが変わらない』 

『曲がらないマシンだ』と思い込んでしまいますが

実はライダ−自身が原因を作っていることが多くあります

ACYが施すフォ−クチュ−ニングは 全ての車種に有効と自負します

ZEP1100以外の2011年モデルや最新のマシン達にも

 

同じ手法の作業を施しオ−ナ−様方々から好評を頂いております

オ−トバイの本質を探り 見抜かなければ 

高価なフォ−クを調整など出来るはずは無いと考えています

ベ−シックという内容を見過ごさず 突き詰める

結局何事も『基本』が物凄く大切なのだという事です

だから 尚更の事 ノ−マルフォ−クの持つ限界を上げる作業をするのが大好きですし

高価なフォ−クたちをセットアップする事も 短時間で行えるようになりました

実際・・・これで十分行ける! と感動してしまう乗り味の

ノ−マルフォ−ク・モディファイ・マシンも多く生まれています

多くの御客様は フォ−クの変化はリヤサスを交換するより確実に実感があるようです

是非 AC・YOSHINOの理論・理念で組み上げられる

フロントフォ−クを体感してみて下さい

スペックに囚われない真実が そこにありますので!

ACY・ノ−マルフロントフォ−ク・モディファイ

に関します作業の御説明は下記↓↓URLをクリック頂くと記事に移動いたします

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0308868.html

ぜひ御読み下さい 我々の信念が伝われば幸いで御座います

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★ ベ-スマシン持込での足回り作業の御提案 

☆ ACY・ステ-ジZERO・A/B/C の作業御案内は下記URLをクリック下さい ☆
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0280777.html ← Come・ON・クリック!
ACYが提案致します 確実に低予算で『安全に・楽しく・気持ちい』マシンを手に入れる
コンプリ−ト作業の御案内をさせて頂いております


★ ACY・ハイ・バランシング・エクスタシー・コンプリートマシンの御案内は ☆
下記URLをクリック下さい
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0273985.html ← Come・ON・クリック! 

ACYが提案致します車両購入からのコンプリ−トZEPHYR1100の
製作の御案内をさせて頂いております
数多くの 『ACYイズムを投入』 する ONE&ONE で御座います
他店様とは明らかに違う ハイバランス志向のマシンで御座います
『安全に・楽しく・気持ちい』 マシンをライダ−が操る・・・という目標を達成させます

JAPANESE・STANDARD・侍
AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします


Posted at 2011年12月06日 16時01分20秒  /  コメント( 0 )

王者集結


ACYの持つ 本当のもう一つの顔 HONDA魂
HONDA車のACYオリジナル商品カタログはこちら ↓↓ クリック下さい
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/20905
HONDA CB750(RC42) CBR100F の
オリジナル商品説明が御覧いただけます 是非ともお立ち寄り下さい! 
誰もやらないから! 何も無いから! 俺がやりました!造りました!
HONDA魂で!
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MORIWAKI-MP101 【VTR1000SP-1】



世界に数台しかないMP101

このマシンオーナー様の夢は

サーキットを走り 攻め込みながら・・・もう転ぶしかない!

と・・・許されるのなら追い込まれて転びたい・・・です

??? 男50歳の大先輩の 酒の席での言葉ですが。。。



MP101のブレ−キをグレ−ドアップ致しました

この画像で何がカッコいいかっていうと・・・

間違いなくMORIWAKI製のキャリパーサポートでしょう??

このサポ−トは 最強にレアモノです

ファクトリ−落ちの逸品です 8耐走ったマシンから譲り受けた逸品です

マルケジーニも Bremboも NISSINと 王者集結が終結しても

このキャリパーサポートが最高にイカしてます

全ての色の具合もカッコいいですよね

HPK・Bremboディスクも 大変好評を頂いております



2枚セットでの販売です  

HPK-Kit¥58,800-(税込み/2枚) ・・・ インナ−がゴ−ルドの方です

HPK・TドライヴKit¥94,500-(税込み/2枚組み)

と為っております

世界一級品のBrembo・DISKが他社様の商品よりもお買求めし易い価格で御座います

弊社 ZEPHYR1100用Bremb-DISK-Kitも

こちらをベ−シックとして利用しています

★ ZEP1100用・AC・YOSHINO オリジナル商品

 

Brembo・HPK・Tドライブ・Disk・Kit

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0281013.html

御説明は↑こちらに御座いますので お立ち寄り下さい 

この商品は なにげに・・・売れています

吉野も このキットを装着しています!

効き・コントロ−ル性・重量・慣性力

全てが 世界最高水準のブレ−キディスクで御座います

お問い合わせ お気軽に御待ち致しております

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYで取扱います商品全て全国どこへでも通販で対応させて頂きます
細かな物一つから 全国に通販させて頂いております
御相談から御用命まで 何なりとお申し付け下さい

お支払いは『代引き』もしくは『銀行振り込み』『ゆうちょ銀行』をお選びいただけます

送料は商品代¥20,000-超えは無料配送 

商品代¥20,000以下は送料¥800-で御座います

代引き手数料は¥420 -均一でございます

お問い合わせに関しましては 御電話でも承らせて頂きます
TEL 04−7174−0336  (受付時間am10:00〜pm6:00)

メ−ルでのお問い合わせは弊社ホ−ムペ−ジ
『質問・問い合わせ』http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html←こちらを
クリック頂きお尋ね下さい

直接のメ−ルはt-yoshino@acy-samurai.co.jp←こちらでお願いいたします

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍  



Posted at 2011年12月06日 13時56分59秒  /  コメント( 0 )

これで行く!MEIS...

MEISTER・3000AX を通販でお買い上げの御客様に
愛車のOILフィルタ−を無料でお付けして全国に発送させて頂きます
MEISTER 3000AX  ¥4,095- (税込み/1リッタ−)
御注文は↓こちらから御願い致します
t-yoshino@acy-samurai.co.jp  (AC・YOSHINO代表メ−ルアドレス)
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0312307.html ←御説明はこちらにあります
御気軽に御用命頂ければ嬉しく思っています 最高のOILをどうぞお試し下さい
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これで行く!MEISTER3000AX



OILはエンジンの特性までも支配し変貌させます

例えば・・・

FCR装着ZEPHYR1100で

低速高負荷時(2000rpm3速からアクセル操作だけで加速するよな過酷状況)でも

OILによっては『キャブが息つき』を起こすものがあったり

『スム−ズに加速』が出来る状況のものもあります

これは粘度にもよるのでしょうが街中においては

こういった低速高負荷時の加速は頻繁にあると思います

この寒くなって来た季節でより露呈してくるマシンもあると思います

MEISTER3000AXはエンジンのノイズ・ミッションの入り具合も向上させながら

低速高負荷状態からよどみなく高回転(レッド)まで吹け上がらせる事が可能です

これはストリ−トにおいても絶対的アドバンテ−ジに為りますから安全ですね

表示が 10w40 ですのでZEPHYR1100オ−ナ−様は敬遠しがちでしょうか?

しかし・・・#50相当の油膜保持能力が無ければ ここまでシルキ−な感触は出ません

熱ダレも感じませんし 回転抵抗が少ない為エンジン内部にも優しいんですよね

安全に走れる・・・

ライダ−の多くの方がOILを選択する場合の目安として

雑誌で書かれている事が大きな判断材料となっていきます

しかし我々は現場で使用してリサ−チも含め感触を確かめるのも当然ですが

エンジンを分解して当りを見たり磨耗を測定したりしてOKを出し

ユ−ザ−の皆様に自信をもって御勧めしています

そして次に大きなポイントとして『ミッションの入り具合』です

これはストリ−トにおいてツ−リングにおいて重要です

良く考えられたOIL達はこういった『味付け』がよく出来ています

ライダ−への印象を効果良く送ります

この注入した直後の走りのイメ−ジが永く続く印象をKEEP出来るOILも

受けがイイのは確かに為ります

様々なOILを取り扱ってきましたが

MEISTER3000AXは

『安全に・楽しく・速く走る為』のOILと思っております

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ACY 車両陸送システムの御案内



生憎MORIWAKI・ENG様では ストリ−ト車両の製作を行っておりません

AC・YOSHINOが MORIWAKI・ENG様に代わり 

御客様のマシンに MORIWAKI製パ−ツの装着を致します

勿論 MORIWAKI・ENG様より

MORIWAKI・コンプリ−トZEPHYR1100の製作もお任せ頂いております

MORIWAKI・ENG様からのご紹介分の御客様は勿論のこと

直接のご依頼も 当然承らせて頂いております 

既に数多く MORIWAKI・ENG様からのご紹介で

MORIWAKI製品装着作業を手掛けておりますので御安心下さい

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/17902 ← こちらをクリック頂くと

ACYまでの陸送(運送)についての御説明記事に移動が出来ます

安心陸送システム(車両運送専用トラック使用)で 全国の御客様に 

MORIWAKI&ACY・スピリット 

を千葉県まで御来社頂かなくても お引き上げ・お届けをいたします

ご自宅までのお引取りが可能で御座いますので 是非御利用下さい

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『乗りやすくなくっては駄目なんですよね・・・オ−トバイは!』

それを造れます!

ストリ−トで スポ−ツ感覚を得られる 最高の愛車を 手に入れてください!

ACYはオ−トバイを真剣に乗るライダ−様方々を応援させて頂きます

AC YOSHINO SMR
Japanese standard

粋で乗り易いマシンに仕上げます




Posted at 2011年12月06日 11時13分11秒  /  コメント( 0 )