★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2011-11-29

例えば・・・


シンプルなマシン程 牙を剥く
選ぶマシンは何時もシンプルなマシンだっった
無駄を削ぎ 真っ向勝負で挑む!
そんなシンプルなマシンが好きな鉄馬乗り方々!ようこそいらっしゃいました!
Come On Fighter ! Stand Up Fighter ! 
熱き執念 ほとばしる情熱 それだけを信じて突き進め!

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・
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例えば・・・

エンジンを開けました

シャ−シを分解しました

マシンの歴史が明らかに為っていきます

主治医を変えた場合・・・例えばですよ・・・

分解を請け負う作業者が 施された作業のミスばかりを探そうとする

これは 本筋と違うと感じます

ミスを探して のし上がりたい・・・可笑しな話です

その時 その時で事情があったはずです

それを追求したりする事よりも もっと大切な事があると感じます

色々分解してみたら事故車だったり・・・有りますよね?

でも回り巡ってきた場合 販売主も当然もうわからない事もあります

致し方なくこうなった経緯もきっとあるはずです

中古車は本当に難しいですから

ACYでもセリなどに参加する場合は 本当に慎重になります


ACYと永くお付き合いを頂けている御客様は

本当に乗り換える事が少ないのが事実です

一台をしゃぶり尽くすように大切に そして苦難をどうにか乗り越えています

我々は その時の最善を尽くす場合もあれば

未来を見据えた御提案をする事もあります

それは 予算 という大きな問題で右・左が分かれるからです

機械あるがゆえ 先に何が起きるかがわかりません

その時・・・『予算的に難しい』となり

こちら側の要求が通らなかったとします

壊れた箇所のみを改善します

しかし機械は組み合わさり機能しますから

その廻りの部品も交換し 全体の強化を図りたいのが作業者の考えです

バランスを保ちたいと常に思っています

世の中に お金 という代物(代価)がなければ

思うように組み立てられますから お金って本当に厄介に思う事があります


限られた予算で・・・

やはり・・・トラブルは近い将来『再発』という事態で訪れてしまいます

訪れたその時 経緯は置いておいて 現実への責任を追及が始まります

『あの時話をしたはず・・・』これが通用しないんですよね

作業者も人間ですから 様々な考え方を持った人がこの世に沢山居ます

『あの時の経緯』など他者作業者は知る由もありません

人によれば『アイツは駄目だ』『あそこは駄目だ』と軽く口にする・・・

こういった事を我々は 口に出さぬよう心掛けています

その作業者の人生が変わる可能性もあるからです

クチは災いの元です ・・・  明日は我が身となります ・・・ 

口を慎み 目は高くです

現実を直視することの方が大切です

もっと奥深く考え 見抜き 解き明かすのが本筋なのだと考えます

機械には感情もなければ 口(クチ)も無い為自らの訴えはありませんから

使用者・所有者の問題だとも考えられます

日本の高速道路は80km/h〜100Km/hがMAXです

それを大きく飛び越え走らせたいが為に

アクセルを開けている事も自覚して欲しく考えます

ACYの多くの御客様は そういった事を理解し合っています

つまらぬ事は口(クチ)にしません

その破滅的な壊れ方にならないように 

皆様OILに拘ってくださっています


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★ ベ-スマシン持込での足回り作業の御提案 

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『安全に・楽しく・気持ちい』 マシンをライダ−が操る・・・という目標を達成させます


JAPANESE・STANDARD・侍
AC・YOSHINO・SMR (有限会社オ−トサイクル・ヨシノ)
代表取締役 吉野富三郎

国家2級ガソリンエンジン整備士資格保有
国家2級ジーゼルエンジン整備士資格保有
HONDA2輪1級サービスエンジニア資格保有
MORIWAKI・ENG テクニカルサポ−トSHOP
本物の国家資格整備士が御客様方々の愛するマシンを調律いたします


Posted at 2011年11月29日 14時46分29秒  /  コメント( 1 )