★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2011-11-27

★エンジン



エンジン

ノーマルでも 粋のイイ走りをしていれば消耗します

チューンドならノーマルが100PSだとして140PSに上がっていたなら

消耗スピードは 2割〜4割の速さで消耗します

これがサーキットを走っていたり

峠などでタイヤサイドを削る様な走りをしていたり

高速をかっ飛ばしていたとしたなら

路面から受けるキックバックによりクラッチ・ミッション・メタル・・・

激しく痛めつけられています

エンジンは自己蘇生能力はありません

人の筋肉のようにタフネスを自らのトレーニングで向上させる事が出来ません

もっとエンジンに注目して頂きたいのが本音です

メタル軸受けクランクなら消耗品というのが事実です

カムだって消耗品・・・リフトが減ります

コンロッドなら・・・ねじれます

これをほったらかしにして・・・『あいつが組んだエンジンは壊れる』

これはおかしな話でしょう

パワーや 走り と引き換えに 破滅に向かう事を感じてください

チューンド・・・

FCR装着でも 1割増しにパワーは上がります

これでもノーマルよりも 疲労は抱え込んでいます

できる事は・・・OILかもしれません

OILに拘っていれば 延命は確実に実行できると確信しています

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Japanese standard 侍 ACY
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Posted at 2011年11月27日 12時39分48秒  /  コメント( 0 )

組長です!


最近かなり寒くなりましたが、

皆さんバイク乗ってますか?

私は先日コッソリと筑波へ行って参りました(友達がいないので一人ぼっち(T-T))

しかし寒い(・・;)))

早起きしてピットゲット!!

奇遇にも16番ピット!!俺のラッキー番号だったりして(;´д`)



何時ものように準備を済ませ走行時間までサーキットをパトロール。

周りを見るとネイキットは数台。

あとはSSバイク!!やはりネイキットは風の抵抗により寒さ倍増??俺場違いか(-_-)

小心者の私はオドオドしながらピットに戻り走行時間を待ちます。

今日の課題はブレーキと2ヘヤです。

元気良く出走したものの各コーナーで今までにないブレ!が

発生し慌てて吉野さんにTEL(何時もながらお忙しい所すいませんm(__)m

)サスセットをして再度コースイン!

お〜!ぶれない(^-^)/

じゃあ元気良く行きましょう!!

[ブチ]??あれ?

何とアクセルワイヤーがブチギレてしまいました。

コースには、ハーキュリークラスの方々、

モンエボライダーが走っており私は指をくわえながら

2ヘヤのガードレール外から観てました(T-T)

走行時間が終わり初のドナドナ!!

と思いましたが近くにでドナドナ見たら乗るのが恥ずかしくなり、

アイドリング上げてゆっくり自走でもどりました(-_-)(-_-)

アクセルワイヤーのメンテをしなかった結果です。(T-T)

くそ〜! あの豪華メンツと走りたかったぁ〜〜!!

多分ご一緒させてもらったら[邪魔だ!!]って後ろから蹴飛ばされてただろうけど(T-T)

パーツ交換してまたコッソリ行きますので、

ライダーの方々宜しく御願いしますm(__)m


By 組長

Posted at 2011年11月27日 12時39分20秒  /  コメント( 0 )