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2011-08-05 の記事

削られてゆく闘志


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削られてゆく闘志

歯車が 少しづつ狂いはじめ・・・



最後のシ−ズン開幕前のテストで

2度の転倒を喫してしまう ケヴィン ・・・

全てを語る 世界チャンプの背中 

これが引退への決意だったのかもしれません

闘志 ・・・ 人生は終わりの無い戦いですから

歯車の 噛み合わせなおしながら行くしかない

どんなに傷ついてもリタイヤは出来ないんですよね。。。 

シュワンツハ マシンのバランスを非常に求めたライダ−のようで

非力といわれたγを 速度を落とす事無く

ダ−トラで鍛えたテクニックをフルに使いきり

疾走する姿は多くのファンを虜にしていきました

加え シュワンツのブレ−キは通常より効かないセッティングだったそうです

高いコ−ナ−リングGで減速を図っていました

森脇社長も 同じことを言っていました。。。

やはり 化物的天才ですね


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Posted at 2011年08月05日 10時27分06秒  /  コメント( 2 )

神の領域

西・南の方 35度以上の猛暑になっていますね!
ぶっ倒れないで下さい! がんばってください!
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神の領域!

神業のテクニック!



カッコイイ〜! タマリマセン!

88年 最高に乗れていたと自身が言い放つベストショット!

これを撮ったカメラマンも凄腕です

シケインでの切り返しの一部なのですが

それにしても・・・凄い! カッチョイイ♪

シュワンツは 毎年毎回他メ−カ−より高額のオファ−が有ったと報じられていました

が ・・・ SUZUKI 1本でした 男を感じます

終始APロッキ−ドのブレ−キシステムを使用していました

しかしアグレッシブに映るそのライディングとは裏腹に

丁寧にライディングをしていたそうです

根強いファンが多いのは流石ですよね スペンサ−もそうですね

この2人ぐらいですよね ・・・ 未だに当時のレプリカメットが売れるのは♪

ナガシマン様 いかがですか?この画像群?

また リ−ンアウト&リ−ンイン の御話いたしましょうね♪

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Posted at 2011年08月05日 10時26分02秒  /  コメント( 1 )