地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2011-06-29 の記事

安定力を獲得せねば・・・



とにかく マシンを速く走らせるには

『安定力』


コレを 先ずは築き上げなければ 本当に始まらないんです!

マシンを一瞬でも『怖い』と思えば もうそれ以上は無理なのですから

いくら部品を 『とっかえひっかえ』 したって

安定力が無いのなら 絶対に無理です

先ずは 『安定感=バランス』 です

その次に 求める走り方にサスなりキャブなりを 

『アジャスト=調整』 です


部品に頼る事無く 現状のバランスを取り直し 

行ける所まで行く!

ねじ伏せた後に ・・・ アンダ−と感じるまで!ナチュラルなマシンに仕上げ直し

走りこむことが大切です


ナチュラル ・・・ 一度でいいから体感して下さい

それが本当のスタ−トなのです

それを知れば オートバイを趣味にする喜びが変わります

小銭でパ−ツを買う事より タイヤ選びが楽しくて仕方なくなるんです

バッテリ−を新品にすることの本当の意味を知り理解し始めます


とにかく時間があれば 『マシンに触る 跨る』 です

走らせなくったって良いんです! 触る&跨る で!

アクセル遊び レバ−遊び レバ−角度 ハンドル垂れ角 ペダル角度

見直す事が出来るんですから!

ガッチリ下半身でホ−ルドする訓練だって 跨るだけで出来ます

そう! 10分位ありますよね? これで歴然の差を生むんですよね・・・実は!


そうやって安定力は稼ぎ出せます!

そして ・・・ 軽量化を最優先!

これこそが王道スタイルなのではないんでしょうか?


愛するマシンの可能性を とことん信じ切るのみ ですよね。。。


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熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


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Posted at 2011年06月29日 00時19分17秒  /  コメント( 0 )

RACE・USE・O...


Come On!リターンライダ−の方々へ!
ACYはリタ−ンライダ−を応援します!!ACYにお任せ下さい!!
何が良くって 何が悪いのか
一緒に 笑いながら 楽しく パ−ツ吟味いたしましょうよ!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


FCRは本来

『レ−シング・キャブレ−タ−』



というお話を以前しました

画像の通り『MOTORCYCLE・RACE・USE・ONLY』

と堂々と書かれています

いつの日かFCRはストリ−ト走行において 

パワ−を簡単に増大させる『稼ぎ頭』として 

レ−スを知らない方々のも多く浸透し 今日に至りました

RACE・USE・ONLY ・・・ この言葉の奥は『保証無し』という意味です

そう ・・・ ガタガタ言うな なのです。。。

多くの 後付けの『点火装置』も同じです

リスクを背負う覚悟が無いなら 装着は望ましくありません

でも レ−シングパ−ツほど機能優先なモノはありませんから

心惹かれますよね。。。



FCRは純粋にレ−シングキャブレ−タ−として産まれました

限られたフィ−ルド 限られた状況 変化する気候に対処しながら使う事が前提として ・・・

しかし 日々は流れ 『ストリ−トでも扱える』的な認識が大きくなって行きました

マシンを乗るオ−ナ−は そういった事実を知る事もなく

FCRを購入します・・・そして気候や使用箇所に差別なく同じセッティングで

純正キャブと同等のフレキシブル性能があると勘違いをし

高性能を何も対応変化させずに 何時でも味わえると思い込みます

それを当たり前とSHOP等に 『調子が悪い』 と訴え始めます

そんなに上手く行くはずは無いのです

アクセルの開閉速度一つでも パワ−の大きさは変わります

本来はアイドリングをさせ続ける事が非常に難しいのも事実なのです

でも 日本の多くのチュ−ナ−方々は努力を重ね

『乗り易いFCR』を世に送り続けてきました

オ−トバイを劇的に変化させる時 捨てる何かもある事を

今日は理解して頂きたかったのです

本来 改造(ストリ−トでのチュ−ニングは違法改造でしたから)とは

腹を決めることが本当に大切です

ですから 御客様方々は・・・

とにかく レ−サ−ばりの速さが欲しいからFCRを付ける・・・と感じていました

他の理由が見当たりませんから・・・

速さのためのチュ−ニングパ−ツ

それが 改造キャブ達 即ちレ−シングキャブレ−タ−じゃないかと思います 

高性能&高パフォ−マンスを使い切るためには 

それなりの自覚とメンテナンスは当然必要とされます

ある日・・・FCRが新車で標準装着され始めました

その時 時代は変わった ・・・ と思いました。。。

でもそのFCRを分解し中身を見れば 一般市販FCRとは全く別物で

FCRであって FCRではない。。。

鋭さは削がれ ・・・ 平均的に使われるであろう予測でアジャストされています

エア−BOX&エレメントは普通に装着され

ジェットニ−ドルもまったく違う系統のものが選択されているんです

各部品の耐久力も向上されています・・・

皆様が購入されているFCRは 純レ−シングキャブレ−タ−だという事を

本当に忘れないで下さい

消耗スピ−ドは 早いんです ・・・ レ−シングですから。。。

そして 必要なのだ というライダ-が装着するモノであり

不必要ならば 敬遠するべきです

ACYは 欲しいと心から望まれる方々のために

『乗り易い FCRレ−シングキャブレ−タ−』 をご用意しています

でも・・・その高パフォ−マンスと引き換えの『何か』はあるという事を・・・・



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Posted at 2011年06月29日 00時17分25秒  /  コメント( 0 )

イヨイヨ夏がきましたね!



地上に舞い降りた戦闘機を操り
撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々
オ−トバイをマシンと言い切る方々 応援させていただきます

JAPANESE・STANDARD
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夏が来ましたね

熱いから夏ですよね?

ならば 乗り越えられる身体に 作り変えれば良いのみ!

こんな日はビ−ルじゃ熱い身体はおさまりませんからね〜!

なので ジャックダニエル



氷をガンガンぶっこんで 自宅で飲めば吹っ飛ぶまでやれるんだから・・・

今夜もご馳走様でした。。。

これで リセット! 明日への リセット! これが 吉野の活力!

暑さは誰もが一緒です

弱音吐かず 踏ん張りぬくのが かっこいいじゃん! 男前じゃん!

赤ちゃんだって 熱くってたまんないもの・・・

ベビ−カ−に乗っていたなら 路面に一番近い人間となるんだから

頑張ってますよ〜 赤ちゃんだって。。。

頑張んないでいいんかい?? 男が??

男なら 気合と根性で 乗り切るのみ!

熱いね! 夏だね! 気持ち良い! と笑ってやり過ごしませんか?

弱音を言葉に出した時点で 強さは崩れます

違いますか??

もし・・・吉野が弱音を吐いたら 誰も仕事を任せてくれなくなると自覚してます

バトルの最中に 『ダメだ』 とよぎったら 終わります

『お前が弱音吐くまで 俺は絶対吐かない』

これが男なんじゃないんでしょうか?

そうお前とは 自分・・・

熱中症で今日何千人もが搬送されたそうですが

15年前には無かった・・・・じゃないですか?

もっと強く もっとたくましく 自分に厳しく生きて居たんじゃないんでしょうか?


甘えた事は カッきり終わり!

見えない敵とは 己自身だと思います

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Posted at 2011年06月29日 00時16分41秒  /  コメント( 0 )