CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブレタ−の限定販売〜取り付け〜調整&オ−バ−ホ−ル等をお任せ下さい! その他車種においてもFCR&CRキャブレタ−の販売〜セッティング出しまで行っていますので不調等のご相談も承らせて頂いています ★CB750(RC42)&CBX750(RC17)専用ウオタニSP競侫襯僖錙櫂ット販売〜取付け〜セッティングまで全て承りさせて頂きます ★原付スクーターのオイル交換/バッテリー交換/タイヤ交換等 各種は常時在庫を備えてパンク修理まで御力にならせていただきます ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火曜日(午後若しくは終日)&水曜日(終日) H30年12末まで土・日・祭日も御休み有り・事前にフォ−ムからご確認ください
メインメニュー
2011-06-18

AMAネタは尽きず!



Hiding Power Specialist ACY
ACES HIGH

JAPANESE・STANDARD
AC・YOSHINO・SMR samurai

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

AMAネタは尽きず!

これで どうでしょうか?




そして



このバンク角 ・・・ これが当時の『Z』です。。。 降参です。。。


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★ACY・ZEPHYR1100・マルケジ−ニホイ−ル・スペシャル販売システムの御案内は
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html ← こちらをクリック下さい
ACYブログ内御案内記事に移動いたします


★ACY・マルケジ−ニホイ−ル・スペシャル販売システムの御案内は
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0256284.html ← こちらをクリック下さい
ACYブログ内御案内記事に移動いたします


★マルケジ−ニホイ−ルを全国にタイヤを組んで発送いたしますの御案内は
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0233630.html ← こちらをクリック下さい
ACYブログ内御案内記事に移動いたします

NEW★ZEP1100コンプリート製作
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/23638?sid=3fae71a3c068094f1e157992048b4462
↑ こちらをクリック下さいACYブログ内御案内記事に移動いたします

NEW★ RC42用ACY/Bremboキャリパ−&キャリパーサポ−トKitの御案内は
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0264400.html ← こちらをクリック下さい
ACYブログ内御案内記事に移動いたします

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACYの持つ武器は 

『楽しく・安全に・気持ちよく走る事が出来るマシン造り』です
そして『いくらパワ−があっても 恐くない!』です
勿論 リタ−ンライダ-の方々でも 安心して再スタ−トを切れる事が出来ますし
ベテランのライダ−方々の見失ってしまったマシン方向性の修正させて頂きます

とにかく
『乗りやすくなくっては駄目なんですよね・・・オ−トバイは!』
それを造れます!
ストリ−トで スポ−ツ感覚を得られる 最高の愛車を 手に入れてください!

AC YOSHINO SMR
Japanese standard

粋で乗り易いマシンに仕上げます

Posted at 2011年06月18日 18時57分00秒  /  コメント( 4 )

AMA Superbikers '80



昨日の三橋さんの発掘した写真に影響され



探してしまいした! AMA’80年代シリーズ。

 

やっぱカッコいいですよね、この年代バイク最高ですよ!

特に私の大好きなスペンサーの81年から変更した



82年のラグナセカ仕様はコグドベルト式背面ACG。
 
この年からフロントはNS500フォークと16インチ、キャブはクイックシルバー。
 
毎回この写真を見るとやばいくらいに興奮します。
 
特にベラスコ管がたまりませんね、この跳ね上げ角度といい最高ですね!
 
因みに、ボールドウィン達はCRスペシャルだったみたいです。(合ってるのかな?)

また、クリーの刀仕様もまじ行けてます。


 
そして、W.ガードナーのハングオン!カッチョイ〜。

 

酒を飲みながらこの写真見てると飲みすぎますよ(笑)


By 関口

Posted at 2011年06月18日 10時15分38秒  /  コメント( 1 )

ハイスロットの疑惑


吼えるエキゾ−ストノ-ト 大気を吸込む吸気音 暴れるタペット音
路面を掻き毟るダッシュ 真綿を絞め込む様なブレ−キ
フロントホイ−ルを高々持ち上げる 狂ったエンジン
路面に吸い付くかの如し信頼の出来る足回り
熱き鼓動は 鳴り止まぬ 地上の戦闘機乗り達へのメッセ−ジ

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ハイスロットル

これが実は『くせ者』なのは 御存知の通り・・・

FCR&チュ−ニングエンジン に良く見受けられる

『回転上昇が良くない』という訴えの時に多いのが

『巻き取り径のやたら大きいハイスロットル』

が装着されています

本来 ハイスロットルは コ−ナ−立ち上がり時にグリップを持ち替えないように

したいがために存在したり 

全開まで速攻で持って行きたいためのものですよね

ノ−マルエンジンでも排気管の影響によっては過度のハイスロットルは

FCRには向かないんですよね。。。



理由は FCRのスロットルバルブの開閉角度は2次曲線的に動くからなのですよね

普通のキャブの様に右手の絞り角と決して比例はしません

だから 右手をエンジンが欲しがる混合気を理解しながら絞りを合わせ無いと

セッティングが外れているようにスム−ズさが欠けていくのですよね

それを消そうとし思いつくのが 『加速ポンプ』 をアジャストする・・・ですが

基本的にACYでは加速ポンプは ストリ−トの場合殆ど弄りません

それこそ迷宮入りです ・・・ 何度も経験しています

HONDA車にお乗りの方々に多い『ノ−マルスロットル』を使いたい

という要望ですが・・・これの方がこういったトラブルは少ないのも事実ですが

KAWASAKI車の場合はそうもいってられないので・・・・

なるべくノ−マルから掛け離れない開度を選択いたしますし

エキスパ−トの方なら それら操作が身に染みていますから

あまり 関係ないんですけどね。。。。

FCRを装着されて 『アクセルが中々開けられない』 という症状には

こういった原因も 一つ はあるんですよね。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★ CB750(RC42)/CBX750用 FCR-Kit

 

ACY・オリジナルセッティング済みFCR33mmキャブレ−タ−Kit
こちらをクリックください→ http://www.acy-samurai.co.jp/pvd/index.html 
こちらに記事が御座います

★★ FCRキャブレ−タ−に関しまして★★ 
スポ−ツバイク全般において販売・取り付けを承らせて頂いております
上記車種以外でもFCRセッティング・デ−タ−は豊富に御座いますので どうぞ御安心下さ

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★ACY・侍リミテッド・チタンサイレンサ−・シリ−ズ★
シャ−プなレスポンス!溢れだす隠れたパワ−!最高にイカしたサウンド!
玄人好みの本格派完全オリジナル・サイレンサ−
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0249163.html ←こちらに説明記事が御座います

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

 誰か任せの傍観者にならず  茨の道を突き進め 

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
日曜日 祭日 も  休まず営業 致しております
臨時休業の場合は 事前にブログにてお知らせを致しますので御安心下さい
●ご連絡先●
電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp

Posted at 2011年06月18日 00時14分06秒  /  コメント( 1 )

ZEPHYR1100...


カッコイイが良いじゃん!
KAWASAKI ZEPHYR1100 
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★ZEPHYR1100・ACY的 三種の神器

現代オ−トバイを楽しむにあたってのACYが考える 

三種の神器は

サスペンション・キャブ・ブレ−キ


だと確信しております 

遠回りをせず より確実に『安全で楽しく速く走らせる』為への近道の

これがACY三種の神器の御提案です

それ以外は体格・感性・性格で左右されますのでお好みにお任せいたします

★サスペンションは 

フロントフォ−クモディファイ&リヤサスペンション交換&ホイ−ル交換(タイヤ含め)

★キャブは 

絶対FCRを装着 ・・・ セッティング幅が多く頼もしいキャブです

★ブレ−キは 

Brembo19/18ラジアルマスタ−&65mm4パッドキャリパ− 

or 40mmキャストキャリパ−

もし余裕があるのならBrembo・レ−シングディスクも付け加えます

キャリパ−はAPレ−シングの65mmも推奨です

上記の3Setを行うだけで 

見間違う程ZEPHYR1100は良く走るようになりますし

ここを抑えてさえいれば後のチュ−ニングが本当に楽になって行きます



★サスペンションは ・・・



特に皆様が敬遠しがちなフロントフォ−クのチュ−ニングが重要なポイントです

オ−トバイは前に進む2輪の乗り物です

前に進みブレ−キも前を重要とされるのに

『何故?』フロントフォ−クに着眼されないのかが不思議です

重量の重いネイキッドであるZEPHYR1100は大きなストロ−クを必要とします

ノ−マルのフォ−クでも十分に改善の余地はありますからOHLINS正立に走れなくっても

ACYがご用意するフォ−クスプリング&フォ−クOIL&フォ−ク内部チュ−ニングによって

キビキビと走る事も 安全にブレ−キを掛けられ効かす事も 可能になります

決して諦めないで下さい ACYはそれを立証し続けています

その大きなストロ−クを馬の手綱の如く制御する

高性能リヤサスペンションが装着されていれば

思うがままにZEPHYR1100は動き始めます



WPサスペンションは圧側のダノパ−が 高速作用 低速作用

(何れも車速ではなくダンパ−内のピストンの動く速さのことです)

が分離していますので ライダ−の思いを形に出すことが可能ですからお勧めです

そのサスペンション達とライダ−の負担を軽減する為に

マルケジ−ニホイ−ルの装着はお勧めです



その素晴らしい設計と管理と品質と軽さによって

エンジンをチュ−ンナップしたかのように軽々とマシンを前に押し出します

マシンの倒しこみ・切り替えし・制動力にすぐさま効果は現れ体感できます


★FCRキャブレ−タ−は ・・・ 



そのレ−シングキャブという特性上素晴らしいレスポンスを獲得できます

そしてトルクカ−ブに乗って居る時のパ−シャルからの開きの瞬間に

約10PSの向上を獲得出来る実力が御座います

ノ−マルキャブレ−タ−ベンチェリ−内にある

デッドスペ−スから来る吸気損失を補い空気を力強く多く吸い込みます

馬力は吸入空気量の獲得量の多さで向上できます



高回転まで胸のすくような加速力を体感した時 

ZEPHYR1100とは思えぬ運動性能に驚く事間違いありません



★ブレ−キは ・・・

リズミカルに使用出来るようにすればアクセルも自ずと大きく開けられます

それは『止まれる』という安心感から来るものです 

ノ−マルの様にスイッチを使うようなタッチではなく

ライダ−の感性がブレ−キを支配する事によって 大きな満足が得られます



なので ラジアルポンプの 19/18がいいんですよね・・・

19/20だと ちょっとね・・・カッチンじゃないですか!

多くのライダ−はブレ−キが苦手です 私もそうです!

走りに差が大きく出るのがブレ−キング動作です

そのブレ−キにアドバンテ−ジを持たせることで活き活きした走りが獲得できるのです

幾ら掛けても根を上げないシステムこそが絶対の安全なのだと確信しています


いかがですか? これをする事で十分にZEPHYR1100でスポ−ツが可能になります

後はお好みでポジション変更をして頂くのですが

ノ−マルから絶対掛け離れないポジショニングを選んでください

ZEPHYR1100はとっさの荷重変化を大きく嫌うマシンですから

設計に大金を掛けたメ−カ−の思想を崩さないことが必要です

マフラ−も右側にはみ出ないメ−カ−を選択いただければ 

現在はそんなに粗悪なものは御座いませんので

ACYに御相談いただければ より良い物をご提案させて頂きます

ACY・ZEPHYR1100三種の神器と表し御案内をさせて戴きました

更なる ONE&ONLY も 勿論お任せ下さい

気持ちよく走る ・・・ これこそACYが提案するオ−トバイです

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

只今 大好評 !!
SALE

全国のZEPHYR1100乗りに届かせたい思い!!


(画像提供 MORIWAKI・ENG様)

★★ ACY・マルケジーニ・オリジナル販売システム ★★
ZEPHYR1100のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Aコ−ス】【Bコ−ス】と販売方法は別れ
両者共に 何れもお買求めやすく設定させて頂きました

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html ←こちらを
クリック頂き 記事をお確かめ下さい

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★ ACY/ZEPHYR1100用 スイングア−ム補強加工
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/party/20860
に記事が御座います


★ ACY・ZEPHYR1100用 WP4014・SPIN・ACYスペシャル
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0232189.html
に記事が御座います

★ ACY/ZEFPHYR1100用 OHLINSフォ−クスプリングSet
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/party/20860
に記事が御座います


★ ACY・ZEPHYR1100用オリジナルセッティング済み 
FCR・41mmエキスパ−ト仕様ACY・FCRの誕生で御座います
世の中で敬遠されているZEPHYR1100・FCR41mm!真剣勝負いたします!
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0259019.html 
に記事が御座います


★ ZEPHYR1100用 オリジナルセッティング済みFCR39mmキャブレ−タ−
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0252992.html 
に記事が御座います


★ ZEPHYR1100用 オリジナルセッティング済みFCR39mmキャブレ−タ−
デュアルスタック・ファンネル仕様 
こちらをクリックください→ http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0252992.html 
に記事が御座います

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
我が名はバイク乗り
熱き ZEPHYR乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

Tel 04-7174-0336 Fax 04-7174-0332  Open/AM10:00  Close/PM6:00

Posted at 2011年06月18日 00時12分22秒  /  コメント( 0 )