地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2011-03-13 の記事

東日本大震災:計画停...

東日本大震災:需給逼迫による 

3/14(月)計画停電の実施



が正式に発表されました

ACY 所在 千葉県柏市は以下の時間帯に実施が

予定されましたので御案内いたします

6:20〜10:00 の時間帯のうち3時間程度

16:50〜20:30 の時間帯のうち3時間程度

15:20〜19:00 の時間帯のうち3時間程度


つきまして 3/14(月) ACYの 開店 閉店 時刻は

開店AM11:00  閉店PM14:30

とさせて頂きます


御理解 何卒宜しく御願い致します


有限会社 オ−トサイクル・ヨシノ AC・YOSHINO・SMR

代表取締役  吉野 富三郎

H23 3月 13日


Posted at 2011年03月13日 22時44分02秒  /  コメント( 0 )

ガソリンが無い?

東北地方太平洋沖地震 被災に見舞われた皆様へ 心からお見舞い申し上げます
私も仙台に母方の親類が多く居ますが 今だ全く連絡が取れません
信じ難い事態です どうか一人でも多く生還しますように
このような状況では御座いますが 本来の業務スタイルに戻ることを
どうか 御許し頂ければと思います

がんばれ! 日本! 侍たち!
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆


今 震災の経済的煽りが露出し始めました

ガソリンが無い

ス−パ−に行けば 食料が無い

電気も足りない 水も出ない

被災地に比べれば 大したことではありません

被災地は 地獄です 何もありませんよ!

あるモノで まかないましょう

明日は 月曜日 企業も動き出してしまいます

一気に電力 各種燃料 食料 を消費しはじめることでしょう

明日は我が身 です

ガソリンが無いんだから 乗るのを控えませんか?

電気が足りないんだから 蛍光灯の一列を 昼間は我慢しましょうよ!

被災地は 食料が無いんですから 予備の為になんていって買い漁るのは止めませんか?

普通に寝れて 普通にお米も炊けるんだから ・・・ コレで十分じゃないですか?

被災地の赤ちゃんの映像を見ていますよね?

人は 賢いものです でも・・・その賢さを 転換しましょうよ!

遠く離れていても 出来ることは 必ずあります!


千葉県のヤマト急便タ−ミナルが 津波にやられ水没した結果

今日から千葉県への宅急便は 全会社とも出荷中止となりました

物が千葉県は届かなくなりました

・・・・ならば ある物 出来る事 だけで頑張るのみ!


今 我慢なんですよね

今は 踏ん張りどころなんですよね

ACYは バイク屋ですが

ガソリンが手に入らないのならば 無理に買い求めるような事は諦めます

しょうがないですから。。。

本当に必要な方に ガソリンを使って頂くことを望みます

日本の力を信じれば じき立ち直って行きます

たった・・・それまで待てば良いだけですよ

復興第一 !

小さな力が 束になれば とてつもないパワ−が産まれるんだから!

ACYは 皆様の御理解を 大きく求めます


千葉県柏市は 地震の震度は 6強 でした

運がいい事に 海も 川もありません

被害は震度の割りに 少ないと思います

でも ・・・ 一回目の仙台沖の地震が来た時 本当に恐かったです

地面が回るように揺れ動き ビルも捻れる様に揺さぶれていました

直後 二回目の茨城沖の地震が来た時は 本当に死ぬんだとも・・・思いました

その時の気持ちを 絶対忘れないようにしたいです

被災に遇った方々は 亡くなってしまっています・・・

皆様 節電 節水 致しましょう

人間らしく生き返る良いチャンスじゃないですか!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
とにかく 生き抜くこと 
命を 粗末にしてはいけません
この地震を 神の怒りと心得 日本人としての 誇り有る行動を
再確認する時が来たと 一致団結し がんばり抜きましょう

Hiding Power Specialist ACY
ACES HIGH


JAPANESE・STANDARD
AC・YOSHINO・SMR samurai


Posted at 2011年03月13日 20時29分01秒  /  コメント( 2 )

★純正キャブレ−タ−・オ...

東北地方太平洋沖地震 被災に見舞われた皆様へ 心からお見舞い申し上げます
私も仙台に母方の親類が多く居ますが 全く連絡が取れません
信じ難い事態です どうか一人でも多く生還しますように
このような状況では御座いますが 本来の業務スタイルに戻ることを
どうか 御許し頂ければと思います
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

★純正キャブレ−タ−・オ−バ−ホ−ルについて★



上の写真は 1980年代の HONDA・VF750Fの

キャブレ−タ−同調を行っている作業最中の画像です

勿論のことながら ACYは なにも改造キャブレ−タ−ばかりの

修理等をお受けする訳ではありません

ノ−マルのキャブレ−タ−も バッチリ整備させて頂きます

ACYでは昔ながらの手法で 

キャブレ−タ−を単品整備した後に こういった機器を使用し目視と永年の勘で

マシンをバッチリ元気に蘇らせます!

ACYでは FCRメンテナンス・バリュ−パック が御座います

ノ−マルのキャブレ−タ−も ある一定期間ごとに

分解・整備・調整 を施せば パフォ−マンスを蘇らせることが出来ます


4気筒純正キャブレ−タ−のオ−バ−ホ−ル技術料は

.ャブレ−タ−取り外し・組込み作業 及び 同調・P/S調整技術料 ¥10,500-

▲ャブレ−タ−本体・分解・整備・組立て・調整作業技術料 ¥21,000-

8魎垢必要とされる部品代 ¥・・・その都度変動
(エア−エレメント・プラグ代も入ります)



と為ります


ノ−マルキャブレ−タ−は 車体から取り外し・車体への組込みが

そのスペ−ス上の問題により 非常に大掛かりな仕事で御座います

無理に抉り入れれば リンクが曲がったり ボディ−が破損したり 配管が切れたり 

そうならない様にFCR等の時よりも 慎重ですし 注意が多くなるのが事実で御座います

,亡悗靴泙靴討蓮仝耆解を頂きたく御願い致します

プロにお任せしたほうが 懸命に思います

尚 純正キャブレ−タ− 同調 及び P/S調整 のみの場合は

作業技術料 ¥8,400- 〜 ¥10,500- と為っております


永年 ノ−メンテの方は 御一考されてみては如何でしょうか?

最近・・・燃費が落ちた プラグがくすぶる

こんな症状は ジェットニ−ドの磨耗も考えられますよ 。。。


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期間限定のSALEとなりますので お早めに!
もちろん!全国通販対応させていただきますので お気軽にお問い合わせ下さい!
TEL 04-7174-0336    メ−ル問い合わせ t-yoshino@acy-samurai.co.jp
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JAPANESE・STANDARD
AC・YOSHINO・SMR samurai


Posted at 2011年03月13日 17時54分20秒  /  コメント( 0 )

パ−ツが無くとも!諦め...

東北地方太平洋沖地震 被災に見舞われた皆様へ 心からお見舞い申し上げます
私も仙台に母方の親類が多く居ますが 全く連絡が取れません
信じ難い事態です どうか一人でも多く生還しますように
このような状況では御座いますが 本来の業務スタイルに戻ることを
どうか 御許し頂ければと思います
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カムギヤ・トレイン化&各種コ−ティング威力!



ACYブログ でも御馴染みの

『侍ジャイアンツ様』のマシン CB400SF(NC31)の

カムギヤ・トレイン化のご紹介です

今 正に組立て最中の 仮組み画像で御座います



本来 収まるはずの『カムチェ−ン排除』



カムギヤBOXを 埋め込みました

今回は コレに加え

プラト−ホ−ニングをシリンダ−に施しました



ボ−リング無しでプラト−ホ−ニングのみの施工です

そしてプラト−ホ−ニング同様にACYが推進する各種コ−ティング加工



ピストンにWPC&モリブデンショット

ピストンピンにDLC(ダイヤモンド・ライク・コ−ティング)

ピストンリング・トップ&セカンド(ダイヤモンド・ライク・コ−ティング)

を施しました





ワ−クスマシンが当たり前の様に施す加工技術が

いまでは 手に入ります!

パワ−UP=フリクションロス に着目し敢行するACYの手法で御座います

ACYにご依頼いただく場合の 

エンジンチュ−ニングの基本パッケ−ジ内容に為ります

カムチェ−ン車両でもバルブタイミングを正確に追い込み

ハイカム設定の無いマシン達にもハイカムの力を借りず 

ハイカム装着バリのパワ−を得る手法も御座います

皆様! 諦めずに!

特にZEPHYR1100&750は もう手に入りませんよね?ハイカムが!

ハイパフォ−マンス・ピストン &

フリクション・ロス各種加工 &

ポ−ト研磨 &

バルブタイミング見直し

で 確実にハイパワ−を得られます!

永年 エンジンと向かい合ってきたACYにお任せください

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Hiding Power Specialist ACY
ACES HIGH


地上に舞い降りた戦闘機を操り
撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々
オ−トバイをマシンと言い切る方々 応援させていただきます

JAPANESE・STANDARD
AC・YOSHINO・SMR samurai


Posted at 2011年03月13日 17時26分00秒  /  コメント( 0 )

車高及び基本の状態

東北地方太平洋沖地震 被災に見舞われた皆様へ 心からお見舞い申し上げます

私も仙台に母方の親類が多く居ますが 全く連絡が取れません

信じ難い事態です どうか一人でも多く生還しますように

このような状況では御座いますが 本来の業務スタイルに戻ることを

どうか 御許し頂ければと思います

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☆ 車高及び基本の状態

ブレ−キが奥まで使用できる様になったら

コ−ナ−進入時にタイヤの切れ込み量を見ます

片手運転が出来れば行って確認する

フロントタイヤがコ-ナ-中にどの位置に居るのかを見極める作業に入ります


*外回りをしている

アンダ-傾向 にあります

殆どのライダ−は安心できる状態です              

乗り易いと感じます 

オートバイ本来の乗り味に近い状態ですが 

フルバンクにもって行きにくいかな?と気付く場合は補正が必要になります

高い速度の場合立ち上がりで向きが変らずおかしいとも気付き始める場合は            

―蕕瓩謄侫蹈鵐箸旅發気魏爾欧襦                        

∩宛絅瀬鵐僉櫃魍稜А。達錚遑陝Γ圍紕酳弔瓩垢では無いかを徹底的に確認します




*内回りをしている

オ−バ−傾向

カスタム車の場合殆どのライダ−はこの状態で乗っています

ここがチュ−ニングマシンとの大きな差とい為ります

乗りにくさには気付いていない・・・これが普通と錯覚している場合が多いのも事実です

              
許容範囲内の場合は 速度が速ければ武器になります

進入速度が速ければ気にならないでしょう

逆に進入速度が遅いライダ−には 常にあて舵を行う必要があるので

疲れると感じているはずです

フロントの高さを上げげたり リヤを下たり

前プリ入れる 後プリ抜く作業に入ります

^枉錣両豺腓蓮∩宛絅瀬鵐僉歙瀋蠅鯏按貪に確認 します       
▲好謄爍/Gの確認を行い ステアに引っ掛りがある場合はB/Gを交換します

この一連の作業を確実に徹底的に行う事で

バランスは確実に取れてくきます

*************************************

こういった作業で 先ずはマシンのバランスを取り

ここから 更に本格的な技の世界に入って行きます


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

頑張れ 日本 !

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
t-yoshino@acy-samurai.co.jp
tel:04-7174-0336

代表取締役社長   吉野富三郎



              


Posted at 2011年03月13日 11時23分59秒  /  コメント( 0 )