★☆★ ACY§ACヨシノ ★☆皆様がオ−トバイへ抱えている機能上の問題を解決できます ★☆レ−ス/サ−キット走行が大好きです 地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ★☆★ ACY車検¥49,800〜 承りさせて頂きます ★☆ エンジン・チュ−ニング承ります ★☆ サスペンション・チュ−ニング承ります ★車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています ■ 日常の業務は街の皆様の原付バイクの修理を中心としながら スポ−ツバイクのハイレベルチュ−ニングを行う純粋なバイクSHOP  ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日   ■ 火曜日午後は主に登録/車検関連の仕事の為店舗はお休みとなります 水曜日はBDSオ−クションへの参加がほぼ毎週となります ■ 依頼開始:10:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております
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2011-01-28 の記事

オ−トバイ離れ・・・へ...

『オ−トバイ離れ・・・』

の記事に対しまして

寄せられた数々のコメント有難う御座います


実際こんなに頂けるとは思いも寄らず

嬉しい限りで御座います

『オ−トバイ離れ・・・』の記事はこちらにありますので

クリックし拝見下さい  http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0253436.html


コメントはニックネ−ムでの投稿となっております

ここぞとばかりに『思いの丈』を書き込んでください


鉄馬乗りの皆様 そして返り咲こうと思っていらっしゃる方々

オ−トバイを訳あって降りてしまったがACYブログを御覧頂いて居る方

様々な御意見を頂きたく思います


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ComeOnFighter
熱く語れ
誰か任せの傍観者にならず
茨の道を突き進め


Hiding Power Specialist
Japanese standard  ACY


Posted at 2011年01月28日 15時27分06秒  /  コメント( 0 )

『オ−トバイ離れ・・・...

『オ−トバイ離れ・・・』

manbu様はこうお考え



『皆様のコメントをみて』

はじめまして。

初の投稿になりますが、よろしくお願いします。

私も、これから返り咲きライダーになろうとしております。

皆様のコメントを読んで、

1人1人が確信を付いたコメントが多く共感する部分がありますね。

物が溢れてる、興味を示さない、集団が怖い、危険な乗り物、少子化など。

悪いイメージがあるのも事実。

旧○會なる団体が存在するが、

彼等は彼らなりの単車の楽しみ方をしていますが、

暴走族との区別が難しいのと休日にツーリングで

あの台数とあの出で立ちは、バイクを知らない人は怖いと思います。(私も怖いです)

原付など小回りの効く便利な乗り物がある反面、

危険なすり抜けやビックスクーターなどの

大音量でのミュージックやレーサータイプの

爆音でスタートダッシュなど。

安全な乗り物かつクリーンなイメージが付きにくいのかもしれませんね。

少子化、興味が無いと言ってしまえばそれまでなのですが、

生粋に走りたいと思う人意外、合理化の時代便利さを求めるのもあるとおもいます。


★単車=荷物が積めない、冬さむい、夏暑い、重たい。

★原付=コンビにぐらいの買い物なら積める、

チョイ乗りOK、教習所に通わなくても良い、普通免許で乗れる。

★四輪=荷物は積める、雨でも乗れる、冷暖房完備、二輪より安定がある。


便利要素の高い四輪でさえ購入する若者が減っているのですから、

単車に興味を示すか?て、いったら・・・・・・

大型ライダーの人たちで、公道マナーの良い人など見かけますが、

浸透しないのも事実。

そんなこんな、考えて書いていると

本題から外れていろんな事を書きたくなってしまうので、

これぐらいにします。

なんだか、バイク批判の内容になってしまいましたが好きだから、

悪い所はこんなんじゃないかと書いたつもりですのでご了承ぐださい。

また、バイク好きの皆様といろんな話題で参加出来たら良いとおもいます。

柳@CB400SFさんの、今の10代の子供はおもちゃを分解しない子が多いです。

は、私には超ど真ん中のツボに入った次第です。


Posted at 2011年01月28日 15時06分36秒  /  コメント( 0 )

ACY・プラト−ホ−ニ...

AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍
魂が震える楽しいエンジンに仕上げます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

プラト−ホ−ニング

こちらがACYでエンジンOH時に標準設定しています

プラト−ホ−ニングを施したシリンダ−内壁画像です



下の画像はノ−マル純正品の無加工状態のシリンダ−内壁のハッチ状態です



内壁に写る様子の違いがお分かり頂けると思います

多くのエンジンがこのままの状態で使い始められています

ピストンを組込む際から大きな違いを発生し

ピストンを組込んだ後クランキングすると

クランクシャフト起動トルクの激減に先ず驚きます

そして純正品そのままで組込んだ方は

ピストンとシリンダ−内壁のこすれる摩擦音『シュ〜シュ〜』という音がしますが

プラト−ホ−ニングを施した場合は音が皆無になります

もう画像を見ていただければ

どれだけ凄いかは一目瞭然ですよね??

勿論エンジンOILの滞留も完璧に確保されます

なにしろ・・・慣らし不要とまで言われるこの出来栄えには脱帽です

こういった加工が手に入ればエンジンOILの選択視野は

広がるのも事実なのです

無加工品はピストンスカ−ト部に強い当りが出る場合が多いのです

特にIN側に当りが強くでるのは深刻な問題でした

それを無くしたいが為に数箇所の内燃機屋さんに

同様のプラト−ホ−ニングを御願いしていました

しかし・・・それぞれ価値観も違い

ACYのコンセプトと合致する社と中々出会えずでした

ご紹介するシリンダ−は やっとの末に出会えた内燃機屋さんの

行ってくれる仕事です

確かに・・・今まで組ませて頂いたエンジンも

プラト−ホ−ニングを施してありますが

ここ2〜3年でこの領域に到達できたのは事実です

この画像を見ていただき

愛車の中身がこんなに輝いているなんて・・・たまらないんじゃないでしょうか。。。

プラト−ホニングに終わらずACYでは様々な内容で

エンジンのフリクションを落とし馬力&トルクを稼ぐ手法を

御客様のエンジンに投入いたします

アクセルを開けた時

マシンが前に出る力が『明らかに他のものとは違う』・・・

そう 『俺のは違う!』

御自分だけが違いが分かっている状況ですが

それがイイんですよね。。。それでいいんでしょう。。。

走れば一発で見抜かれますから・・・トヤカク説明等不要です

自分だけのONE&ONLですから。。。

百選練磨のストリ−ト・ライダ−に十分納得頂ける

エンジンを造り上げる自信が御座います

皆様仰られます・・・『レ−スに出る訳じゃないから!』

よく理解致しております

乗り易いマシンが 実は速い!

普通に乗れる気持ちの良いマシン造り コレがチュ−ニングです!

核 肝 おさえ所

お任せ下さい よく解っていますので。。。


チュ−ナ−というのは ある種反逆者とも思います

昔 違法改造屋とも言われてました

反逆性の中に天使めいた煌きを持ち挑む生き物の様に感じます

世の中にある一部一部を否定しながら 行った事柄を認めさせていこうとする

生き物の様に思います

望む方々にだけ 本領を提示していく生き物

言葉ではなく 作業 出来栄え 乗り味 で判断を委ね

決して出来上がったものに言い訳めいた事はせず

ただひたすらオ−ナ−が求めることを

オ−トバイという本筋から離れる事無く全うする

それがチュ−ナ−なのでは・・・

チュ−ナ− 今でも追い求める領域です

中々届かぬ領域です・・・


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
只今エンジン整備の御予約を承り中で御座います

大それた改造はしたくないがエンジンのパフォ−マンスを上げたい!

これも 本当にアリ です!
エンジンオ−バ−ホ−ルの説明はACヨシノ・ホ−ムペ−ジ内に御座います
http://acy-samurai.co.jp/rkn/index.html ← こちらをクリックしてください
エンジンオ−バ−ホ−ルの説明に移動できます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
只今エンジンチュ−ニングの御予約を承り中で御座います

最高の エンジン が欲しい!!

これも大歓迎です!
エンジン・オ−バ−ホ−ル&エンジン・チュ−ニングの説明はブログ上に御座います
http://cplus.if-n.biz/5002051/party/21352 ← こちらをクリックしてください
エンジン・オ−バ−ホ−ル&エンジン・チュ−ニングの説明に移動できます
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

日曜日 祭日 も  休まず営業 致しております

臨時休業の場合は 事前にブログにてお知らせを致しますので御安心下さい

●ご連絡先●
電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp


Posted at 2011年01月28日 11時59分10秒  /  コメント( 0 )

《ACY VF400...

【 エピソード2】

《ACY VF400 激闘の日々 筑波編》

◇その5「激闘:筑波 TZR」



私のマシンは、型遅れのTZR250。

現状のラップタイムは、1分7秒5だ。

このTZR250がまだ全盛期の1986年頃、

シケインが無い時代の予選通過タイムは1分6秒台だった。

その後、NSRが世に出てきた1988年、タイムは一気に1分4秒台まで上がる。

1分そこそこのコースを、1秒縮めるだけでも大変だった時代、

このNSRの出現は脅威だった。

そして、今の自分の限界域を超えないと、まったく通用しないことを思い知らされた。

『しかし、ここで諦めてどうする!?』

『自分の限界を決めてどうする!?』

と、自分に言い聞かせ、新たな領域に突入する決意をした。

しかしそれは、並大抵ではない『自分との壁』との戦いだった。

ライディングの向上はもちろん、体力、持久力の向上。

そして、資金調達。

その後、1分6秒までタイムを縮めるも(1986年なら、予選通過タイム)、

現状では予選通過までは程遠く、マシンを乗り換える事を決意をする。

HRCから出ている『NSR250-RK』だ。



続く

次回は◇その6「激闘:筑波 NSR−RK 

by 侍ジャイアンツ


Posted at 2011年01月28日 11時58分49秒  /  コメント( 0 )

オ−トバイ離れ・・・柳...

『オ−トバイ離れ』

柳@CB400SF様はこうお考えです

ACYの若いFIGHTERから素晴らしい意見が届きました

ご紹介させていただきますね


『20代の視点から見て…』

柳@CB400SF

20代と言っても後半なので自分では比較的昭和のノリを
持っているつもりなのですが率直な意見を…

今の10代の子供はおもちゃを分解しない子が多いです。

総じて物事の過程に興味を持たない人が増えたなと感じます。
私が子供の頃は買って貰ったおもちゃは片っ端から分解していました。
勿論大抵は組み立てられなくなってしまうのですが、
この動きをするのはどうしてなのか?どこが動くとこっちが動くのか?
と何でも不思議で仕方なかったです。

今の子供は与えられたものを目的のためにしか使わないと感じます。
更には最短距離で結果を求めすぎるが故に
とある事柄に対しては全くの無駄な過程をしらない。
だから目的が変わったときに本来なら過去にあったはずの無駄を
活かせないから出来ることの幅が狭くなってきていると思います。

吉野さんがエンジンを学ばれているときにも
実は今回の目的には必要のない無駄をした…
と言うことがたくさんあったのではないかと
ブログを拝見しながら思います。
俗に言う試行錯誤です。
(無駄という表現が適切ではないかもしれません。済みません)

その無駄を次の機会には活かすことが出来るかもしれない。
と自分の頭で考えることが大切なんだと思います。

二輪は四輪に比べて事故が多い。
というのも実はその結果が出るに至る過程があるんじゃないかと自分なりに思います。
二輪の免許しかない人は四輪の死角はわからないですし、
四輪の免許しかない人は二輪の死角はわからない。
それならどちらか先に免許を取る方の教習で運転席に座らせる、
バイクに跨らせる等して同じ公道上に存在する者同士を
認識させれば良いだけと思ったりもします。

言いたいことが上手くまとまらないのですが、
単純に頭を使うことが減っているのではないかと思います。
頭を使わずに結果だけを求めて効率化を図りすぎた結果、
生身の人間がむき出しで乗っている二輪が危ないという時期尚早な判断に至ったという
理不尽な結果だと思います。

私はどれだけ身近な人間がバイクを降りてもCBを降りるつもりは毛頭ありません。


安全に乗る人がいれば二輪の扱いが少しでも良くなる可能性は十分にあると思います。




Posted at 2011年01月28日 09時58分31秒  /  コメント( 0 )

オ−トバイ離れ・・・ ...

『オ−トバイ離れ』

程塚様は こうお考えです。。。


『カッコイイ ライダー』


程塚っす(^^)v

お疲れ様です。

ブログを拝見させて貰いました。

私の地元でも バイク離れが話題と成ってます。

良く考えると、格好悪い人が多いんですよね。乗っている人も。

一般の人は止まってるバイクより 颯爽と走ってるバイクがカッコ良く見えるみたいです。

車を囲んだり 駐車場で沢山バイクが集まると怖いみたいです。

音が嫌だと言う人もいました。

私達ベテランも 「バイクの本質」を少し考えても良い時期かもしれませんね。


Posted at 2011年01月28日 09時51分08秒  /  コメント( 0 )