地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2011-01-24 の記事

お礼で御座います

皆様へ

暖かいお言葉の数々本当にありがとうございました

骨を折っても 骨が飛び出ても 仕事は出来ましたが

・・・腹は・・・流石に駄目でした。。。



先日のノックダウンに際しまして

皆様から

お電話・メ−ル・コメント

本当に多くいただきました

心の奥底から お礼をさせていただきます


出社後 わざわざお見え下さった方々

。。。ありがとう御座います


欠勤中 内田を助けて下さった『510様』ご恩は一生忘れません

ありがとう御座いました


本日より体調も戻り

完全復帰しております

今まで以上に仕事に励む事を ここに誓いますので

どうか宜しくお願いいたします


寒さもまだまだ厳しいですよね

皆様も どうか健康に気をくばり

バリバリ働いて下さい

・・・手洗い&うがいは やっぱり基本ですね!

甘く見すぎてました。。。



ACY 代表取締  吉野富三郎


Posted at 2011年01月24日 23時23分24秒  /  コメント( 0 )

ACY・CB750(RC...

カッコイイが良いじゃん!それが一番じゃん!
オ−トバイをマシンと言い切る方々 応援させていただきます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ACY・CB750(RC42)3点Set

眠っている本当の性能を引き出せ!



埼玉県からお越し頂きました

『菊池様』のマシンで御座います

。腺達戞Γ錬硲味稗裡咼侫ークスプリングKit
■腺達戞Γ錬硲味稗裡咼螢筌轡腑奪ユニット
ACY・侍チタンサイレンサ−Type-2

3セットの同時装着を頂きました

誠に有難う御座いました


菊池様は物づくりの職人様です

皆様が乗っているオ−トバイの『ねじ職人』様です



ACY・OHLINSリヤショック



侍サイレンサ−・Type





ACY・OHLINS・フォ−クスプリングKit

路面追従性能が上がるサスペンションKit

これは我ながえら良く出来ていると感じます

本当に乗りやすくなって

操るこが楽しくなります



そして 侍サイレンサ−

改良を重ね音質もとても良く

元気の良いサウンドを奏でます

マシンに元気を与えたいライダ−にはもってこいです

決して静かとは言いませんが・・・耳に届く音がタマリマセン!

アイドリング時は中域が効いていて

抜けの良い音なんですよ!

CBオ−ナ−様方々

眠っている本当の性能を引き出してはみませんか??


**ACY侍サイレンサ−装着の場合**

弊社ACY・侍サイレンサ−をご購入・装着いただくお客様に対しまして

テ−ルパイプとサイレンサ−の結合に

不要なクリアランス不具合が無い様に

一本一本嵌め合いを微調整作業を施す作業をさせて頂いております

2次空気を吸い込まない様に

ガタによる性能ダウンを招かぬように

対処をさせていただきます

各社様のEXシステムには拘りの口径が多々御座います

もちろん加工に際する技術料はサイレンサ−価格に含まれております

これはACY・侍サイレンサ−本来の性能を確実に出すためと

お客様の不快感を取り除くべく拘りの部分で御座います

この作業は販売元である私共の責任であると思っておりますし

当然の義務と思っております

こういった作業内容も含まれました商品プライス(販売価格)で御座います

末永くACYオリジナル商品を安心してお使い頂きたく思いますので

お任せください



☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←クリックで
ACY・HPへ移動いたしますので是非お立ち寄り下さい!

我が名はバイク乗り

熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

Tel 04-7174-0336 Fax 04-7174-0332  Open/AM10:00  Close/PM6:00









Posted at 2011年01月24日 23時10分52秒  /  コメント( 0 )

チュ−ドの世界とは。。。

我が名はバイク乗り 熱き鉄馬乗りの方々 
ようこそいらっしゃいました!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

KAWASAKI ZEPHYR1100

HONDA CB750(RC42)/CBX750F

HONDA CBR1000F


これらのマシン達には深く多く知識が御座います

特に力を入れているのも事実で御座います


しかし・・・これらは派生モデルだったりもしますよね?

これらマシン以前のシリーズも熟知しているから成し得ることと自覚しています


ですからその他スポ−ツモデルに関してのマシンにも

差別無く取り組まさせて頂いておりますし

日々勉強を怠る事無く邁進する気持ちで居ます

Zも最高なマシンですし

CB400/1000/1300SFシリーズも

400/1000には乗っていましたから大好きです

XJR1200/1300もとっても素晴らしいエンジンを搭載していると思います


FCRキャブレ−タ−にも

CRに代わり発売当初から自身のマシンに装着し

様々なトライ&エラ−を繰り返し確固たる作業理論も修得いたしました

勿論CRも相当勉強しました

サスペンションに関しましても

OHLINSを取扱うラボ・カロツェリア様とは20年近くの

あい変わらぬお付き合いをさせて頂いておりますので

それなりの知識と確実な情報の御提供も出来ると思っております

そしてエンジン

エンジン屋の本田総一郎氏の主幹する場で教えを受け

来る日も来る日もエンジンと向かい合って来ました

好きにならない訳が無いです


27年間このオ−トバイ業界に居た経験を活かし

様々な車両をモディファイもさせて頂いてきました


基本はエンジンが得意で御座います

その組み上げたエンジンのパワ−を

確実に路面へ伝える事も得意で御座います


ストリ−トにおいて何が必要とされているのか?を真剣に考えて

日々仕事をさせて頂いております

それは自身がストリートライダーだからでしょう


レースも確かにやってきました

その経験は大きな財産になったのも事実です

HONDA在席次・・・先輩に吉野はこう言いました・・・

『もっと深く・・・奥深く取り組みたい』と・・・

すると・・・『お前の望むものは此処では得ることは出来ない』と

そして先輩は『仲の良いMOTO-BUM様を紹介してもいいぞ』と・・・

青かったんですよね

自分の力量も弁えず勝手なことを言ってました。。。

でも・・・本音だったんですよね。。。

もっとエンジンを知るにはレースしかない!

というのは解って居ましたから

なので仕事が終わるとレースにも出れるようなエンジンを

自分のマシンで造ったりもしました


自分自身で製品を試す為にも走ります

仕様違いのキャブレーション

仕様違いのサスペンション

仕様違いのバルブタイミング

エンジンOIL

ブレーキOIL

全て試さないと気が済まないから。。。

だって・・・自信を持ってお客様にお話できないじゃないですか?

勿論御客様方々とご一緒させて頂きツ−リングにも出向きます

オ−トバイが心底好きな男です

みんなの前で転びます。。。

じゃなければ・・・吉野って人間が本当にオートバイが好きなのか

解らないですよね??


それゆえに・・・オ−トバイを利用してお金儲けをするような商売を好みません

オ−トバイを中途半端に楽しむ人には理解を苦しむのも事実にあります

そしてオ−トバイで金儲けを目論む考えには抵抗したくなります


空気を切り裂く・・・コレがどんなに激しく異常なことか・・・

オ−トバイは本来選ばれた方の為にあるような乗り物に思うんですよ。。。

仕事や利便性以外では

通常の生活には ある意味必要とされないものかもしれませんよね?

格別な趣味

自ら非現実的な世界に飛び込むわけですから

・・・だから乗っていない方には一生掛けても理解なんかできやしません

そして真剣に取扱わなければいけない乗り物とも思っています

そうですね・・・機械にも命はあると思っていますから


そしてチュ−ニング。。。

興味本位でチュ−ニングの世界に入るのはとても危険です

一旦入り・・・やっぱりやめます。。。

入り込んだなら・・・それはもう後戻りは無理な話となるように思います

後戻りが頭にあるのなら勧められるシロモノではありません

チューニングは扱うライダーの為のオンリーワンだから

・・・辞めるならば・・・

御自身で終止符をつけて頂きたいとも感じます・・・人のせいになどせず。。。

造り上げた人を裏切るという行為をも交わって来る訳ですから

私に限らず造り上げた心まで否定することになりませんか・・・

一度腹を括り踏み込んだ道に責任を取るのは

所有する者の責任と感じます

乗り続ける工夫をして行くのも所有者の義務ではないでしょうか。。。


チュ−ニングは薦められて行うものでは有りませんし

自身で必要だと感じた時にこそ行うものでしょう

ましてチュ−ンド・マシンを購入する際も

このマシンが心底必要だと確信して購入するのが本来の姿です

売主だって託すはずです・・・気持ち良く乗ってもらいたいと。。。


そうです・・・何も速くするだけがチュ−ニングではないのです

自分自身に合ったマシンに向けることがチュ−ニングの本筋です

人の為に乗るものじゃないですよね?オ−トバイは。。。

だから自分の為にだけ調律を施し楽しさを得る

カスタムとは意味が全く違う・・・コレがチュ−ンドです

見た目の飾装では無く

機能最優先

後から美が付いてくる・・・粋な事柄です


もし ACYのHPを御覧頂きまして

ココならば!と気持ちが決まりましたなら

御気軽にお立ち寄り お問い合わせ

いただけましたなら光栄で御座います


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

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千葉県柏市今谷上町65 Tel04−7174−0336 Fax04−71714−0336
毎週水曜日定休  AM10:00〜PM6:00


Posted at 2011年01月24日 10時53分28秒  /  コメント( 1 )

乗り味を上げる武器

お熱いのがお好きな方』・・・どうぞお立ち寄り下さい
JAPANESE・STANDARD・侍・AC・YOSHINO(ACY)のホ-ムペ-ジは
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乗り味を上げる為の武器

これを非常に難しく考えすぎだと思います

この武器の基本は

STDの延長線上の高い位置を狙う

これこそが最高の乗り味を生ませる武器です

ベースマシンの新車状態を良く知らないチューナーには成し得られないところです

STDの良いところはそのまま格上げしてあげるのが基本と思います

それを削ぐような事をすると迷宮入りや全く違うマシンになって行ってします

じつは・・・ダメだという感情・感覚を捨てて

いい所はどこ?というピュアな気持ちでノーマルマシンに乗って

旅でもしてみれば

沢山出てきます。。。いいところが。。。。

最近ZEPHYRシリーズ400・750・1100

と新車状態に近いノーマル車を乗る機会がありました

とっても良いノリ味でしたよ。。。

そこで再確認した事がまさに

『ACYのチューニングの向かう所はノーマルの格上げ』

なのだということです

マフラー一つ交換するとバランスを崩しそうになるZEPHYRシリーズ

ノーマルは物凄く良く造られているんですよね。。。

でも軽くしたい・・・

もっと楽しく。。。速くしたい。。。

ですよね?お任せ下さい!

絶妙なバランスを得た最高のZEPHYRを世に送り続けます

あらゆる角度で 広い視野で ZEPHYRと向かい合って行きたいと

常に思っています

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全国のZEPHYR1100乗りに届かせたい思い!!

★★ ACY・マルケジーニ・オリジナル販売システム ★★
ZEPHYR1100のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Aコ−ス】【Bコ−ス】と販売方法は別れ
両者共に 何れもお買求めやすく設定させて頂きました

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html ←こちらを
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AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

日曜日 祭日 も  休まず営業 致しております

●ご連絡先●
電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp

●営業時間●
10時から18時まで
営業時間外及び定休日の御電話の対応は出来ません
弊社留守番電話へ伝言をお預け下さい

●定休日●
毎週水曜日

●お願い 
メ−ルお問い合わせへのご返信は必ずさせて頂きます
ご返信にお時間が掛かる場合も御座います 
お急ぎの方は御電話を御利用頂ければ幸いで御座います

●お願い◆
大変申し訳御座いません 弊社は本当に小さなSHOPで御座います
作業全般に関しましても作業者が限られています
チュ−ング関連に関しましては大変恐縮で申し訳御座いませんが
完全予約制をとらせて頂きまして1台づつ真剣に心を込めて
御客様の望まれますよう納得の作業をさせて頂きます
どうか御理解・御了承下さいますようお願い申し上げます


Posted at 2011年01月24日 10時52分53秒  /  コメント( 0 )

桁違いのパワーとの出会い

選ぶマシンは何時もシンプルなマシンだっった
シンプルなマシン程 牙を剥く
無駄を削ぎ 真っ向勝負で挑む!
そんなマシンが好きな鉄馬乗り方々!ようこそいらっしゃいました!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

オートバイに入っていったのは

時代的背景もあって

やはりフレディースペンサーの存在でした

もっと深くのめり込んでいったのは

エディーローソンの渋さでした

そしてこれを生涯の職業とし腹を括ったのは

はちゃ目茶にぶっ壊れてしまったエンジンを直せた日ですね

それが出来た日は喜びました

そしてチューニングの世界にのめりこんだのは

チュ−ニングエンジンの中身を見てしまった時でした・・・

MORIWAKI・ENG様が造ったF-レーシングマシンを購入し

エンジンを分解し内部を見て行ったとき

ヘッドカバーを外して慄き

ヘッドを外しひっくり返して腰を抜かし

シリンダーを剥いでピストンの形状にタマゲテ

クランクケースを割って言葉を失い

中身全てがピッカンピッカンを目のあたりにした時ですね。。。

クランクシャフトのバランスウエイトも

軽量研磨加工の上にピッカンピッカンに磨かれていて

・・・なんて美味しそうなんだろうって思った事を覚えています

震えが止まりませんでした。。。

この時若干22歳・・・今から23年前です

そして・・・ノーマルとは桁違いのレスポンス&パワー

これがチューンド・エンジンなんだ!

こういうモノを自分の手で作ってみたい

いつかは・・・!!

これが・・・最大の目標となって

今でも追い求める事です

とてつもなく大きな出会いでもあり

とてつもなく大きな壁となったわけです。。。

こんなエンジンをエンジニアを目指す若造が見れば

ノックアウトは当たり前!

今でも追い求めることです・・・

桁違いのパワーは!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ACYでは 『オ−トバイって本当はこうなんだ』という事を提案します
突っ込んだ本当の事をブログ記事にしています
商売というのはこういう事だと思います

安全を手に入れる事がチュ−ニングだったりもします
カスタムによる多くの『ディ・チュ−ン』に対する本当の回答を記事にしています

Come On Fighter ! Stand Up Fighter ! 
やるなら 今しかない!
熱き執念 ほとばしる情熱 それだけを信じて突き進め!

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・


Posted at 2011年01月24日 10時45分18秒  /  コメント( 0 )