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2010-12-28 の記事

★ACY・2010総括...

ことしもお世話になりました。

『なんしの夜様からの御投稿記事』

吉野様、内田様、今年も大変お世話になりました。

ACYのようなバイク屋らしいお店は本当に少なくなりました。

店構えやディスプレイは立派ですが

中身が空っぽでお店の理念がしっかりしていない店ばかり・・・・。

「あなたのバイクライフを応援します」

とか

「バイクのことなら全ておまかせ下さい」とか

やる気の感じないキャッチコピーを並べている店ばかりです。

自分の商売(お店)を熱く語れるショップでないと

お客様は動機付けされません。

当然、

整備技術はしっかりしていないとだめですが・・・。

南柏の小さなお店ですが(小さなお店なんて言ってすみません)

ハートは熱く!バイクバカ!これで十分ですね。

吉野さんのところのように

チューニングやカスタムが得意でなくても

バイクを熱く語れるお店(店長やスタッフ)が必要なのです。

これからも応援させて頂きます。

PS : 夜もよろしく!

*********************

なんかしの夜様へ

吉野で御座います

なんと!ナント!コメント有難う御座いました


なんかしの夜様は招待選手扱いですので

賞典外 で

『なんかしの(南柏)の夜満喫ク−ポン券』

を贈呈でお許し下さい(笑)

そのかわり・・・鈴鹿・住吉の夜満喫ク−ポン券を

私に下さい。。。

今年も本当にお世話になりっぱなしで

申し訳御座いませんでした

なんかしの夜様は 吉野のメンタ−様です


Posted at 2010年12月28日 17時17分51秒  /  コメント( 0 )

★ACY・2010総括...

自分らしく

『程塚様からの御投稿記事No-2』

「長野のモリワキ信者様」 初めまして程塚といいます。

今年は 本当に 「新たな一歩」を目指す者にとって「なんで〜」の年だったですね。

私も復活を追っている途中です。焦らず 体第一でいきましょう。

ゼファーって そんなバイクだと思いませんか?「焦んじゃね-よ〜」って。

お互い 一つ一つクリアしてきましょう!!


Posted at 2010年12月28日 12時58分48秒  /  コメント( 0 )

今年一番ビビッタ車両は!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
お熱いのがお好きな方』・・・どうぞお立ち寄り下さい
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

今年一番ビビッタ車両は!

なんと言ってもこれです!



関口様のCBX750Fボルド−ル



ある意味・・・真価が試された作業だったと感じます

エンジンのOIL漏れは良しとして・・・・

車体ですね

関口様曰く・・・『カッコいいから○○オークションで買っちゃった!』

は・・・良くあるお話ですが・・・

車体のフレが半端じゃありませんでした!

スタ−トして15Km/h程でハンドルから手を離すと

振り落とされそうな勢いでグワングワン振れだしました!

死んじゃいますから!状態!

何処の何方が製作したかも判らず

構成されているパ−ツ達も見当が難しい

プロア−ムも3車種を混合されているのか?どうなのか?

全体的に純正流用の為か ヤッツケ仕事的な要素も多く

乗ってみて・・・そりゃ〜ビビりました!。。。

でも このマシンをモディファイしてみて関口様にお渡しして

インプレッションを聞いて

自分がやって来た事は間違いでは無かったと確信できました

『バランス』

これは いつ何時でも通用するのだと

見た目重視のヒップアップスタイルを敬遠し

『走ること』『乗り味』を最優先する考えは間違いなかったと。。。

自分が悟ってきた事は

お客様が吉野の話す考えを理解して頂き実行できたなら

ほとんどのマシンは良くなり気持ち良く走れるマシンになると


そう

歴史は一夜にしてひっくり返るもんなのです!



『変だ』とオ−ナ−が感じたならば変なのですよ・・・

エンジン・・・右手に順応なピックアップ

シャ−シ・・・乗り手をいつでも安心させる情報量を感じれること


ボアアウトしても それを生かすキャブレ-ションが乱れていては駄目!

サスは 前後の加重移動がシ−ソ−の如く受け渡されなければ駄目!

特にフルバンク時に均等にストロ−クをし

進入から立ち上がりの過程での受け渡しの時間の調整をし

車体を揺るがすことなく路面を蹴飛ばす事ができるマシン


この吉野独特かもしれない理論が間違いでは無いんだと

痛感した作業が関口様のマシンでした


関口様はとても情熱的な方です

80年代をこよなく愛する方です

その『夢』を適える作業が常識的な考えで お互いで進められた事が

勝利の要因でした

結局・・・話が早い・・・といえば簡単なのですが

乗り手も作り手の意思や意図を口に出す前に理解くださっています

こちらも『危険』と忠告すれば『分かった』と言葉少なに終わります

機能・性能重視というスタンスが噛み合うと

大きな問題もクリアできるという証明めいた作業だったんだと感じました


ACY・2010総括コメント大賞への投稿にも

幾人の方が書かれていますが

『解ってもらえない・・・』

これは確かに ある事かもしれません。。。

御客様との距離が近くないと・・・いけません

これは吉野も内田も 日々思うことです

仕事終わりの時に2人で反省・感想をお互いで確かめています

『もっと時間を掛けて御話するべきだ』と。。。


でもですね・・・チュ−ニングの場合

『偽りの温度の高ぶりでは良い物は狙えない』

コレを解ってください

特に危険です・・・扱えない場合も出てきてしまいます

どれだけ熱く求めるか?本気で・・・です


乗りやすくを望むのか??

とにかく速く!とにかくパワ−が欲しいのか??

明確なビジョンを 距離縮めて温度を感じれるように努力いたします

だから・・・ハッタリ無くお伝え下さい

そうすれば必ず勝利を夢を手中に収められますから

心からの願いです

オ−トバイに対する真剣さ・・・

クオリティ−を求める場合・・・

どうか心で御話させてください

情熱・・・執念・・・

この二言葉が ACYの2人は大好きです

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
Hiding Power Specialist
Japanese standard  ACY

ACYでは オ−トバイを真剣に楽しもうというスタンスの方々に味方いたします

我々は 技術力という事柄に『魅了』されています
来る日も 来る日も 工具を握れることを幸せに思います

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
国家2級ガソリン整備士 国家2級ジーゼルエンジン整備士 

HONDA2輪サービス1級エンジニア


オ−トバイを心底愛し 生涯を整備に捧げた我々技術者2人が 
皆様の お相手をさせていただきます

AC・YOSHINO・SMR samurai

電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332


Posted at 2010年12月28日 10時02分53秒  /  コメント( 0 )

★ACY・2010総括...

来年こそは!

『シモンズ1100RD様からの御投稿記事』

来年は生活基盤をしっかり固めます。

そして、必ず復活します。

ACYで手を入れて貰った宝石のようなエンジンを余す所無く引き出す車体作りをしたい。

その時は是非また手を入れて貰いたいです。

今はエクゾーストノートではないですが、

社長の弾くギブソン・レスポールの音で

沈んでた魂が熱くなっています。

セッションと言う切っ掛けを作ってくれて

どん底だった気持ちを高ぶらせれて貰ってありがとうございます。

少しでも早く皆さんも中に入って行きたいと思っています。

復活出来たら皆様、是非遊んでやってください。(優しくしてね♪)


Posted at 2010年12月28日 09時12分10秒  /  コメント( 0 )

★ACY・2010総括...

程塚です

『程塚様からの御投稿記事』

今年も バイクで始まり、バイクで終わりそうです。

私のゼファー君も 走行130000kmを越え、

全開にしても煙りが沢山出るだけで 前に進みません。

かわいそうなので、来年は O/Hが出来れば良いなと思ってます。


さて ACYさんに お世話になるようになって約一年半。

ここ最近大きな うねりが おきました。なんとOVER40発足!!

しばらくぶりに ときめいてます。楽しみです。

最後に、吉野さん 内田君 古くからのACYのお客様、

激動の一年 お疲れ様でした。


Posted at 2010年12月28日 09時10分33秒  /  コメント( 0 )