■ カワサキ ＺＥＰＨＹＲ１１００ 一般整備 一般修理 カスタム 車体チュ−ニング ＦＣＲ販売 ／ セッティング エンジンオ−バ−ホ−ル
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2010-12-21
ＦＣＲを装着された後...
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC-YOSHINO-SMR JAPANESE・STANDARD・侍
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
例えば ・・・ＦＣＲを装着しました
ＦＣＲはアクセルを数度開度を動かせば（１捻りや数ｍｍ開く）と
加速ポンプからガソリンを噴出します
それは必要な時ならば何ら問題は起こりませんが
必要の無いときにブンブンと空ぶかししたり無意味な急加速をしたりすると
燃焼室に余分な生ガスを送り込んでしまい
次に本当に加速ポンプの効果が必要とされる場面では
不完全燃焼を起こしエンジンが愚図ついたりプラグをカブラセたりします
本来ＦＣＲはレ−ス用パ−ツですから使用場所はクロ−ズド・サーキットになります
サ−キットを走るのに不必要な空ぶかしはありませんよね？
回転も公道とは違い高くアクセル開度も大きいです・・・ということは
それ相応の空気も取り込んでいますから問題とはなりません
公道で信号が赤と目視できたなら
そのままブレ−キを使って減速し停止すればいいのですが
ライダ−の性たる『空ぶかしをしてギヤを落としながら停止』する・・・
これが一番不完全燃焼に導く悪さでもあるんです
ＦＣＲならば不必要に空ぶかしはしないのが原則です
車の後ろを走る場合も車間距離をとればアクセルの開閉は少なくて済むはずですよね？
一定走行をなるべく心掛ければ加速ポンプは悪さをしないのです
こういった『情報』はあまりないですよね？？
でもＡＣＹは当然の様に御客様にお伝えしています
知識ではなく経験を優先して乗り味を上げて そのパフォ−マンスを維持して頂くことに
主力を置いています
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
とにかく・・・カッコイイです！！
ＡＣＹ オリジナルセッティングＺＥＰＨＹＲ１１００用
デュアルスタック・ファンネル仕様
３９ｍｍＦＣＲキャブレ−タ−
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0244434.html ← こちらをクリック
記事をどうぞ御確認下さい
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
全国のZEPHYR１１００乗りに届かせたい思い！！
★★ ＡＣＹ・マルケジーニ・オリジナル販売システム ★★
ＺＥＰＨＹＲ１１００のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Ａコ−ス】【Ｂコ−ス】と販売方法は別れ
両者共に 何れもお買求めやすく設定させて頂きました
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html ←こちらを
クリック頂き 記事をお確かめ下さい
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC-YOSHINO-SMR JAPANESE・STANDARD・侍
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
例えば ・・・ＦＣＲを装着しました
ＦＣＲはアクセルを数度開度を動かせば（１捻りや数ｍｍ開く）と
加速ポンプからガソリンを噴出します
それは必要な時ならば何ら問題は起こりませんが
必要の無いときにブンブンと空ぶかししたり無意味な急加速をしたりすると
燃焼室に余分な生ガスを送り込んでしまい
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不完全燃焼を起こしエンジンが愚図ついたりプラグをカブラセたりします
本来ＦＣＲはレ−ス用パ−ツですから使用場所はクロ−ズド・サーキットになります
サ−キットを走るのに不必要な空ぶかしはありませんよね？
回転も公道とは違い高くアクセル開度も大きいです・・・ということは
それ相応の空気も取り込んでいますから問題とはなりません
公道で信号が赤と目視できたなら
そのままブレ−キを使って減速し停止すればいいのですが
ライダ−の性たる『空ぶかしをしてギヤを落としながら停止』する・・・
これが一番不完全燃焼に導く悪さでもあるんです
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一定走行をなるべく心掛ければ加速ポンプは悪さをしないのです
こういった『情報』はあまりないですよね？？
でもＡＣＹは当然の様に御客様にお伝えしています
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主力を置いています
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とにかく・・・カッコイイです！！
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デュアルスタック・ファンネル仕様
３９ｍｍＦＣＲキャブレ−タ−
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ＺＥＰＨＹＲ１１００のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Ａコ−ス】【Ｂコ−ス】と販売方法は別れ
両者共に 何れもお買求めやすく設定させて頂きました
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Posted at 2010年12月21日 17時21分02秒 / コメント( 0 )
ACY-OVER40
Ｃｏｍｅ Ｏｎ ＯＶＥＲ４０
ＡＣＹ・ＯＶＥＲ４０・Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ・Ｃｌｕｂ
というクラブが この度ＡＣＹと４０歳以上の御客様との間で設立されました
４０歳以上のＡＣＹの仲間で『壊れたオヤジ達』の楽しい時間を造りませんか？？という
悪あがき構わず 楽しくマシンに乗り酒を酌み交わす事のみを分かち合うクラブです
酒の席でひょんな事から発案されましたが・・・
皆さん相当酒入って忘れていたかと・・・思いきや。。。
ＣＢＸ７５０Ｆの関口様から『やるよ〜！』と！
現在日本は激動直下厳しい世の中です
慰めあうのではなく 『やるよ〜』という趣旨ですね
４０年も生きてれば色々有るじゃないですか・・・
そんな気持ちをこのクラブでかき消し
前に進む！！活力の源
そして あらゆる業種の情報交換も出来るので
お仕事のお役立てにもなれば良いなというクラブです
４０歳を超えれば お仕事でも重要なポジションにいたりしますよね
負けない強さを築こうと。。。
乗り続けてこられた方
リタ−ンされた方
リタ−ンを目論んでいられる方
４０歳以上のオ−トバイを真剣に愛する方
お待ち致しております
とにかく『楽しくマシンに乗り続ける＆壊れ酒を酌み交わす』
これで行こうという事です
どうか『オヤジの会』を 暖かく見守り頂ければ幸いで御座います
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
というクラブが この度ＡＣＹと４０歳以上の御客様との間で設立されました
４０歳以上のＡＣＹの仲間で『壊れたオヤジ達』の楽しい時間を造りませんか？？という
悪あがき構わず 楽しくマシンに乗り酒を酌み交わす事のみを分かち合うクラブです
酒の席でひょんな事から発案されましたが・・・
皆さん相当酒入って忘れていたかと・・・思いきや。。。
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現在日本は激動直下厳しい世の中です
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そんな気持ちをこのクラブでかき消し
前に進む！！活力の源
そして あらゆる業種の情報交換も出来るので
お仕事のお役立てにもなれば良いなというクラブです
４０歳を超えれば お仕事でも重要なポジションにいたりしますよね
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乗り続けてこられた方
リタ−ンされた方
リタ−ンを目論んでいられる方
４０歳以上のオ−トバイを真剣に愛する方
お待ち致しております
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これで行こうという事です
どうか『オヤジの会』を 暖かく見守り頂ければ幸いで御座います
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
無駄を削ぎ 真っ向勝負で挑む！ これぞ！鉄馬乗り！そして 野武士！
JAPANESE・STANDARD・侍 ＡＣ・ＹＯＳＩＮＯ・ＳＭＲ samurai
JAPANESE・STANDARD・侍 ＡＣ・ＹＯＳＩＮＯ・ＳＭＲ samurai
Posted at 2010年12月21日 13時43分25秒 / コメント( 1 )
