ACY／ACヨシノ　ＺＥＰＨＹＲ1100 をスポ－ティ－にチュ－ニングいたします

■　カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００　一般整備　一般修理　カスタム　車体チュ－ニング　ＦＣＲ販売／セッティング　エンジンオ－バ－ホ－ル ■　各車ＦＣＲキャブレタ－の販売や整備も承ります　■　前後サスペンションの整備も承ります ◆　定休日：毎週水曜日出張日

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プロフィール

■NAME
【ACY YOSHINO SMR】
■Category
オートバイ
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CB４００ＳＦ　にお乗...

我が名はバイク乗り
熱き　鉄馬乗りの方々　ようこそいらっしゃいました！

Ｃｏｍｅ　Ｏｎ　ＦＩＧＨＴＥＲ
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

CB４００ＳＦ　にお乗りの

『柳　様』

からのコメントお返しです

カーリー様

吉野さんは車両受け渡し時に「怖くないから」と言って車両を渡して下さいました。

僕の言葉足らずの要望の中からそれを見事にくみ取って下さっていたんですね。

一般道は舗装状況もまちまちでなので、

それらをこなしていけるセッティングをして頂けました。

セッティング前のTMRもVテックに入るまでは良かったんですが、

Vテックに入った途端に特性が変わりすぎて

非常に扱いにくいというのをご存じで…

そこも見事に修正されて戻ってきました。

ホイールの件もいずれ相談させて頂くことになりそうです。

吉野さんのチューニングに惚れてしまいましたので（笑）

侍ジャイアンツ様

実はACYに行こう！と思ったのは

HPやブログで侍ジャイアンツ様のCBを拝見したからなんです。

完全に一目惚れでした。

私もHONDAが大好きでして…。

是非ツーリングご一緒させて下さい。

ミラーの点にされないように頑張りたいと思います。

自分のCBの今後の方向性についてもご意見など頂ければ幸いです。

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

カーリー＆侍ジャイアンツ　の　お二方様

イカシタ若者が真剣にお二人の言葉に食いついてきましたよ

鉄馬乗りの先輩として　宜しくお願い致しますね。。。

粋な　野郎どもの　宴で盛り上がりましょう

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

地上に舞い降りた戦闘機を操り
撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々
オ－トバイをマシンと言い切る方々　応援させていただきます

ACYのチューニングは　その走りに対して『ダメ』だと
判断がなされた箇所のトラブル・シューティングです

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ

Japanese standard 侍　ＡＣＹ

千葉県柏市今谷上町６５　Tel０４－７１７４－０３３６　Fax０４－７１７１４－０３３６
毎週水曜日定休　　AM１０：００～PM６：００

Posted at 2010年12月15日 02時10分21秒 / コメント( 1 )

EXシステム①

全国のZEPHYR１１００乗りに届かせたい思い！！
★★　ＡＣＹ・マルケジーニ・オリジナル販売システム　★★
ＺＥＰＨＹＲ１１００のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Ａコ－ス】【Ｂコ－ス】と販売方法は別れ
両者共に　何れもお買求めやすく設定させて頂きました

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html　←こちらを
クリック頂き　記事をお確かめ下さい
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

EXシステム

ZEPHYR１１００には多々色々メーカーから発売されていますね

ノーマルの状態でEXシステムのみを交換した場合

軽くなるという相乗効果で速くもなってしまいます

Zもそうですが抜けの素晴らしいEXを組み込んで

キャブをEXシステムに合わせるような

ジェッティング変更が完璧に出来ると

とてつもなく速くなるのは事実です

サイレンサーの恩恵は大きなものがあるのも事実なんですよ

高回転の伸びはサイレンサーの内部構造で決まります

これは２Vでは顕著に現れます・・・２Vという燃焼室特性もあるのでしょう

そして世に出る為に　かなり消音されていますから

自然とパワーも殺がれていますね

事実・・・こういったマシンに何台も出会いました

ドライバビリティーも落ちませんから

通好み正攻法好みのライダーには

良いチューニングとなるのは事実です

こういった作業もACYは　承ります

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC・YOSHINO・SMR　samurai　　　有限会社オートサイクルヨシノ　　　ACY
千葉県柏市今谷上町６５　Tel０４－７１７４－０３３６　Fax０４－７１７１４－０３３６
毎週水曜日定休　　AM１０：００～PM６：００　

Posted at 2010年12月15日 01時55分49秒 / コメント( 0 )

これぞ！ＫＡＷＡＳＯ...

全国のZEPHYR１１００乗りに届かせたい思い！！
★★　ＡＣＹ・マルケジーニ・オリジナル販売システム　★★
ＺＥＰＨＹＲ１１００のみのスペシャルシステムを発進いたしました
【Ａコ－ス】【Ｂコ－ス】と販売方法は別れ
両者共に　何れもお買求めしやすく設定させて頂きました

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0230816.html　←こちらを
クリック頂き　記事をお確かめ下さい

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ＫＡＷＡＳＯＮ２１

御馴染みの画像ですみません。。。

でも・・・憧れのフォ－ム！！

このフロントを抑え込む上体！！

スライドしようが振り回せる腰の位置！！

車体を抑え込む外足！！
　

全てが　お手本ですね・・・この画像は

吼えるエキゾ－ストノ-ト　大気を吸込む吸気音　暴れるタペット音

路面を掻き毟るダッシュ　真綿を絞め込む様なブレ－キ

フロントホイ－ルを高々持ち上げる　狂ったエンジン

路面に吸い付くかの如し信頼の出来る足回り

熱き鼓動は　鳴り止まぬ　地上の戦士達

そして　地上の戦闘機達

シンプルなマシン程　牙を剥く

デコレ－ション？興味ない！

無駄を削ぎ　真っ向勝負で挑む！

何事も　バランスが重要！

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

無駄を削ぎ　真っ向勝負で挑む！　　　これぞ！鉄馬乗り！そして　野武士！
JAPANESE・STANDARD・侍　　　ＡＣ・ＹＯＳＩＮＯ・ＳＭＲ samurai

Posted at 2010年12月15日 01時52分49秒 / コメント( 0 )

ベテランライダ－が望む...

カスタムピ－プル　２月号

１２／１６発売分

弊社御客様の『浅水　様』のマシンが掲載されております

以前も『アフガンからのお手紙』という題目で

ＡＣＹブログにて御紹介させていただきました

実は・・・徹底的に　浅水様の要望をお満たす為にチュ－ニングさせていただいたマシンです

パット見では判断できないですが

ＥＮＧもＭＯＲＩＷＡＫＩ８０ｍｍピストンが入っていますから

ド級のモンスタ－なのですよね。。。

浅水様曰く・・・飾り立てられたマシンだけがチュ－ンドではないんだ

その通りです

乗り手の要望を満たすことに神経を集中し

こさえ上げる事がプロの仕事なのだと　浅水様は言われます

ご尤もで御座います

浅水様はベテランライダ－で御座います

色々な場面　色々なＳＨＯＰ　色々なトラブル・・・

全て経験した後ＡＣＹに来られたのです

その百戦錬磨のストリ－トライダ－が望むものは

至高な訳では決してありませんでした

ごく当然のパフォ－マンスを望まれました

必要な箇所のチュ－ニングを望まれました

エンジンが強烈に為った　→　車体をそれに合わせて欲しい

リズムが取り易くなってペ－スを上げられる様になったから

ブレ－キをコントロ－ラブルにして欲しい

必要とあれば　お話に乗っていただけます

必要なければ　こちらも出しません

このキャッチボ－ルがイイです。。。

ベテランライダ－様から教わることは　まだまだ沢山あります

浅水様はビギナ－の方や　返り咲くライダ－の方々にも

物腰柔らかにお話してくださいます

私は　浅水様に出会えて本当に嬉しいです

バイクってこうじゃないの？？って

仕事ってこうじゃないの？？って

教えてくださいました　本当に有難う御座います

以前　雑誌の世界から遠ざかっていました

それは自分の意思で背を向けました・・・理由は・・・

『紙面である以上　乗り味が伝わらない』　に他なりません

今回のマシンのように　乗り味を求めたマシンがそっぽ向かれるからです

浅水様が言うように『派手なマシン』ばかり掲載されていますから

ＡＣＹの理念で造ったマシンは敬遠されていた時代でした

おかしいじゃないですか？

でも・・・ある雑誌人に出会いチャンスが訪れました

それまでの人は　

広告料を沢山入れればインプレ試乗して巻頭カラ－で行きますよ・・・です

その人は違いました

良い物　真実を伝えなければ！　と言われました

その後押しをして下さったのが・・・

ＭＯＲＩＷＡＫＩ・ＥＮＧ様だったのです

ＭＯＲＩＷＡＫＩに変わって推薦できるのはＡＣＹですと。。。

丁度ツボにハマるマシンが在ったという事もありますが　転機でした

勿論派手さの無いマシンです

でも　『質実剛健』　自信はありました

その撮影場所に着いた時・・・廻りは超ド級のＳＨＯＷマシン揃い踏みでした

吉野には・・・何しに来た的な集中砲火・・・

一度ＥＮＧに火を入れると　その空気は一気に変わりました

そして試乗を終え　戻られたライダ－のコメントを聞くため居合わせた人々は

コロッと態度を変えました

中身で勝負して来て良かった

間違いでは無かったと確信した瞬間でもありました

そしてカスタムピープル誌と出会い　ユーザー目線の内容に感化されました

それ以来のお付き合いをさせて頂いております

ＡＣＹに集まるマシンは確かに豪華な部品が装着されています

が　必要性と信頼の出来るブランドだから選ばれているんです

決して見栄や虚像ではなく

真剣に購入前悩みに悩んでご購入くださっています

浅水様の言われますことは　本当に正攻法理論です

変に変わっていってしまった二輪車を取り巻く世界に

物申したいというマシンが　正に浅水号なのです

ライダ－の思うがまま走れるＺＥＰＨＹＲ１１００

これがチュ－ニングなのだと言う事を。。。

最高の乗り味の追求　・・・　これがＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯで御座います

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KAWASAKI ZEPHYR1100
最高に　イカした　マシンです！　

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Posted at 2010年12月15日 01時51分47秒

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