地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ★☆★ ACY車検¥45,100〜 承りさせて頂きます ★☆ エンジン・チュ−ニング承ります ★☆ サスペンション・チュ−ニング承ります ★車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています ■ 日常の業務は街の皆様の原付バイクの修理を中心としながら スポ−ツバイクのハイレベルチュ−ニングを行う純粋のバイクSHOP  ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日   ■ 火曜日午後は主に登録/車検関連の仕事の為店舗はお休みとなります 水曜日はBDSオ−クションへの参加がほぼ毎週となります ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております
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2010-12-07 の記事

好きと得意

高価なパ-ツも個々のオ−ナ−の感性に合った仕様へと

セットアップする事が最大に必要です

乗りやすく・安全に・より楽しくをコンセプトに

幾度も仕様を変更し進化させる事が幸せを呼ぶと考えます

レ−スから得る事は沢山御座います

それは製作するSHOP側の技量UPを目的とする事で

ストリ−トにおいては又違った内容で

フィ−ドバックせねばならないとも認識しています

レ−ス・ストリ−トは直結している訳ではなく

近い位置で背中合わせに常にいると考え

双方の重要性を上手くブレンドし作業をするという事が

理解出来ているSHOPを訪問する事が重要だと

オ−トバイ乗りの方々に投げかけたいと思っています

昨今デジタル化が進みはしているものの

時には人間の感性について来れない場合や

逆に人間が順応出来ない場合があります

アナログな物は(例えばオ−ルハンドメイドの物等)

ときに ・・・使用する人間の感性によって様々な表情を見せます

作り手の狙った領域に実力が伴う方々は

デジタルな物をも凌ぐパフォ−マンスを発揮させます

簡単なメンテナンスでも本当に確実にマシンは良くなります

こういった事を一つ一つ メカニックの内田に叩き込みました

2人になって半年以上経過しました

自らがACYの舵を取るという意識も物凄く強くなりました

これは御客様方々に勉強させて頂いたおかげです

1台の修理車を0から与えても原因追求が出来ます

業界に入って1年半ほどです

仕事って好きじゃないと出来ないと思うんですよ

得意な事を活用できる仕事に就けと言われる方もいますが

得意になるには先ずは好きになる事が必要です

好きだからトコトン追求し始めて行きやがて得意になります

学生に得意な事を伸ばせる職に就け・・・これは違うと思うんですよ

学生さんは世間の右左なんて全く知らないじゃないですか?

オ−トバイが大好き・・・メカニックを目指す方にこれは良くいます

オ−トバイが好きなのと同時に機械イジリが好きなメカニックは

そう居ないんですよね。。。

内田は二つを持っているから楽しく仕事をこなします

どの職種でも好きじゃないと続か無いですし

苦しい時に乗り越えようと踏ん張る際

『コレしかできねぇ〜んだ』となっていないと転職しますよね?

確かにお金は便利な道具なのでしょう

でもお金に支配されるのはどうなのでしょうか・・・

好きなことは物凄い勢いで吸収できますし吸収しようって思いますね

世の中には成功論というものがあるんでしょう

でもそれはたまたま その人が上手く自分自身を知っていたから

その理論で良かったんです

いくらその筋の本を読んでもピンと来ないのは当たり前だとも思います

それは自分の最終目標やどう在りたいか?が見えていないからです

内田を見ていると もっともっとオ−トバイを好きになって

機械をいじることも好きになって行きたいって思います

信じるものを愛していきたいです

愛するものを信じるのではなく。。。


☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

日曜日 祭日 も  休まず営業 致しております

臨時休業の場合は 事前にブログにてお知らせを致しますので御安心下さい

●ご連絡先●
電話:04-7174-0336
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メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp


Posted at 2010年12月07日 16時31分17秒  /  コメント( 0 )

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無駄を削ぎ 真っ向勝負で挑む!   これぞ!鉄馬乗り!そして 野武士!
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Posted at 2010年12月07日 15時27分25秒  /  コメント( 0 )

侍ジャイアンツ【 エピ...

【 エピソード2】

《ACY VF400 激闘の日々 筑波編》

◇その1



***********************

激闘・・・正にこの言葉はピッタリかもしれません

侍ジャイアンツ様がレ−スに返り咲きたい

という話になり

ぶっちゃけ

海のもの 山のもの ともわからない状態でしたから

先ずは走行を見たいという気持ちを伝え

ツクバサ−キットに出向きました。。。

見た感想は・・・『ワイルド・ワイド・オ−プン!』 コレに尽きました!

これなら勝てる!と直感しました

正直 凄かったです

毎コ−ナ−立ち上がりでパワ−スライド連発!

F3でNSRで上位を戦っていたライダ−全てにいえる事ですが

開けっぷりはハンパじゃなんですよね。。。。

・・・この日の走行はブランク後初走行

直感と感覚のみの走行でしたから

まとまりに欠けていたのを差し引いても

『めっちゃ速い』という印象でした

前回このVF400は『大久保様』という吉野の幼馴染のライディングで

4St勢Topの結果がレ−スで出ていた為

それ以上を出す!という目標は2人で持っていました

そして予選・・・それは実現となって行くわけです・・・

侍ジャイアンツ様はVF400FでT・O・F→MORIWAKI・SP-1でモテ耐と

レ−スを進めて行くのですが

彼なりの格闘・葛藤が本当にありました

その内容が克明に記されると思います

F3時代からの話を書かれると思いますので

どうか皆様お付き合い下さい。。。

今でこそ・・・穏やかな性格を全面に出し楽しいバイクライフをエンジョイされていますが

この時代は命掛けて復帰してきた気持ちのみが全面に出ていました

確かに吉野自身もレ−スに没頭していた時代でした

その2人が噛み合った状態でもあり

各々がある種・・・焦っていたり 本筋が見えなくなっていたり

様々な人間模様も織り込まれていました

この時代T・O・Fから出走していたライダ−やチ−ムが

大挙してモテ耐へ移動しました

我々も同様にモテ耐に回りました

こんな流れも紹介されると思います

では【エピソ−ド2】スタ−トになります



***********************


CB400SF(NC31)とは、しばしのお別れ。。。

という事で、皆様からの反響の多かった「筑波編」を再開します!!!

このエピソードも、ウソ、偽りは一切無しで書かせていただきます!

バイクに賭ける思い!

レースに賭ける思い!!

走りに賭ける思い!!!



一人の男が、一度レースの世界から足を洗い、

またその過酷な世界に戻ったエピソードです!

それは、たった一人ではできない世界。

マシンを駆るのは一人だけど、信頼できる協力者がそばに居る!

その協力者は、最高のマシンを造り、信頼のアドバイスをくれる!



それでは、「ACY&侍ジャイアンツ」の筑波編、始めます!!!

っと言う事で、続きは次回!!!

By侍ジャイアンツ

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無駄を削ぎ 真っ向勝負で挑む!   これぞ!鉄馬乗り!そして 野武士!
JAPANESE・STANDARD・    AC・YOSINO・SMR samurai


Posted at 2010年12月07日 13時51分20秒  /  コメント( 1 )

サスペンション 

オ−トバイをマシンと言い切る方々 
応援させていただきます
ZEPHYR1100をマシンと言い切る 
粋な方々ようこそいらっしゃいました

Hiding Power Specialist ACY
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ACYの行うサスペンション・セッティング方法には

ある一つの『法則』めいた事が存在します

オートバイは前に進みみます

という事は『前輪』が先に衝撃をいつも受けます

この事を忘れがちなんですよね・・・



作業中 先にリヤに集中しすぎると

良いのり味は絶対に得られません

確かに頭の良いリヤサスはフロントの動きもカバーします

でもフロントが正常なのかどうなのか?を見抜けないと前には絶対進めません

数年前まで 恥ずかしながら此処に行き着くまでに時間が掛かりました

これが解読できたからこそ

ACY・フォークスプリングの販売に繋がって行く訳です

ACYでサス・モディファイをされた方々は

気が付いている事実があります

フロントが決まらなければ 全てが台無しという事実を。。。

AC・YOSHINOイズムを。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ACYのチューニングは その走りに対して『ダメ』だと
判断がなされた箇所のトラブル・シューティングです


我が名はバイク乗り
熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

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移動いたしますので 是非お立ち寄り下さい!

千葉県柏市今谷上町65 Tel04−7174−0336 Fax04−71714−0336
毎週水曜日定休  AM10:00〜PM6:00


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Posted at 2010年12月07日 00時06分59秒  /  コメント( 0 )