ACY／ACヨシノ　ＺＥＰＨＹＲ1100 をスポ－ティ－にチュ－ニングいたします

■　カワサキＺＥＰＨＹＲ１１００　一般整備　一般修理　カスタム　車体チュ－ニング　ＦＣＲ販売／セッティング　エンジンオ－バ－ホ－ル ■　各車ＦＣＲキャブレタ－の販売や整備も承ります　■　前後サスペンションの整備も承ります ◆　定休日：毎週水曜日出張日

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プロフィール

■NAME
【ACY YOSHINO SMR】
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オートバイ
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<< 2010 年 12 月 >>

マイペ－ス・・・コレが...

ＣｏｍｅＯｎＦｉｇｈｔｅｒ

熱く語れ
誰か任せの傍観者にならず
茨の道を突き進め

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ
Japanese standard 侍　ＡＣＹ
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

Ｍｒ・Ｘ　様は言います

吉野もそれには　大賛成　です。。。

『自分のペ－スで楽しもう』

って。。。いつも笑顔でお話して頂きます

『自分のペ－スで楽しむ』

これが一番大切です

そして・・・オ－トバイに乗り続けるにあたって

一番大切なことです

無理をしてサ－キットに入っていく事などしないでいいです

その時が来たなら行きましょうよ。。。

無理をしてぺ－スの合わないツ－リングに行く事などしないで

選ぶ・・・コレでいいんですよね。。。

自由を得る為にオ－トバイという『翼』を手に入れたんですから

その手にした時の気持ちのまま

ズッと乗り続ける事が出来たなら・・・最高なんですよね。。。

誰かのために翼を手に入れようと決意した訳じゃないじゃないですか？

誰かに合わせることなどクソッ喰らえで行きましょう！

自分のペ－スで・・・

よっし！サーキット走ってみたくなったぜ！

よっしゃ～！大分マシンにも慣れて来たからアイツらとツ－リングに行ってみよう！

これがいいんですよ。。。

楽しく走るのに　理由付ける事など・・・しょうも無いことですよ。。。

この気持ちに無理があると・・・結局・・・最悪・・・降りる羽目に為ります

バイクって　精神的に不安定だったりすると

事故に必ず繋がるものなんですよ。。。

メンタルを鍛えることも上達に繋がったりもしますよね

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
只今OHLINS キャンペ－ン開催です　！！

2010年11月13日（土）～2011年1月12日（水）までの期間中に

オーリンズフロントフォークまたはリアショックアブソーバーを

お買い上げのお客様を対象に

サスペンションセッティングDVDをプレゼントするキャンペーンを実施いたしております

ＡＣＹブログ下記↓↓をクリックいただきますと

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0238763.html

キャンペ－ン記事に移動いたします　どうぞ御確認下さい

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ
Japanese standard 侍　ＡＣＹ

Posted at 2010年12月04日 18時21分25秒 / コメント( 1 )

ＺＥＰＨＹＲ１１００...

『お熱いのがお好きな方』・・・どうぞお立ち寄り下さい！
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ＤＡＹＭＡＧ・前後１８インチ仕様

『程塚　様』

のイカしたＺＥＰＨＹＲ１１００の御紹介です

渋ッ！

質実剛健のこちらのマシン

乗り手も　相当イカした方なんですよ。。。

バイクって・・・こうだ！を真っ直ぐ進む方です

ＡＣＹ・ジャックボックス・スイングア－ム

を装着頂いております

正に　走ってナンボ！っていう雰囲気がプンプンなマシンです

１８インチ・ＺＥＰＨＹＲ１１００

程塚様はＢｉｔｏ様が提案するズッと前から

１８インチ仕様です・・・しかもＤＡＹＭＡＧ！

８０年代の　粋なマシン達のような乗り味が好きなのでしょうね

吉野も　石崎様のＺＥＰＨＹＲ１１００の

ＪＢパワ－１８インチを組ませて頂き試乗をした事がありますが

大きく回りこむ前輪の感覚が　『Ｚ』　そのものでした

振り回して　押さえ込んで　ガッツり走る！

いいですよ。。。　１８インチも。。。

程塚様　これからもチョコチョコお寄り下さいね

お話が楽しくって大好きです

お待ち致しております。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ＯＩＬの焦げた匂い　たまらない

タイヤの発する焼けた匂い　大好き

吼えるエキゾ－ストノ-ト　大気を吸込む吸気音　暴れるタペット音

路面を掻き毟るダッシュ　真綿を絞め込む様なブレ－キ

フロントホイ－ルを高々持ち上げる　狂ったエンジン

熱き鼓動は　鳴り止まぬ　地上の戦士達

そして　地上の戦闘機達

シンプルなマシン程　牙を剥く

デコレ－ション？興味ない！

無駄を削ぎ　真っ向勝負で挑む！

何事も　バランスが重要！

無駄を削ぎ　真っ向勝負で挑む！　　　これぞ！鉄馬乗り！そして　野武士！
JAPANESE・STANDARD・侍　　　ＡＣ・ＹＯＳＩＮＯ・ＳＭＲ samurai

Posted at 2010年12月04日 18時04分52秒 / コメント( 0 )

ＨＯＮＤＡ魂　＆　Ｆ...

ＨＯＮＤＡ・ＲＶＴ１０００・ＳＰ-２

『末永　様』

は　ＦＥＲＯＤＯパッドを　マタマタ選択されました

ニッシン・６ＰＯＴ　＆　ＦＥＲＯＤＯ・ＸＲパッド

百選練磨の　元レ－サ－の厳しい眼鏡にかなったものは・・・

やはり　シンタ－ド・レ－シングパッド

思うんですが・・・

ブレ－キって効くに越した事は無いと思います

それをコントロ－ルする最良のシステムを使えば

強弱だって思いのままですから。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
地上に舞い降りた戦闘機を操り

撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々

オ－トバイをマシンと言い切る方々　応援させていただきます

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ
Japanese standard 侍　ＡＣＹ

Posted at 2010年12月04日 18時04分38秒 / コメント( 0 )

ＨＯＮＤＡ魂　＆　Ｍ...

ＨＯＮＤＡ・ＣＢＲ１０００ＲＲ

『源　様』

のマシンが　ＭＥＩＳＴＥＲ・３０００ＡＸ

を選択されました！

ＨＯＮＤＡ車にベストマッチング！

ＭＯＴＵＬ・エンジンクリ－ンでフラッシング後注入です

ＡＣＹでは　空冷が主だった車種と思われがちですが

現行水冷車も　バリバリ　メンテナンスさせていただきます

遠慮なくお申し出頂きたく思います

ＯＩＬって　そのお店様の店主様の言葉を信じるしかありませんよね？

ＡＣＹでは　自分達でテストを繰り返し

これはイイ！と確実に判断できるもので　その車種にマッチングが良いと

判断したもの以外は　販売しておりません

勿論　ＭＯＴＵＬ・３００Ｖがメインです

が・・・適材適所　これは譲れないところがあります

良い物は　良い　！

コレを正直に突き進めます

HONDA車にベストマッチＯＩＬ　ＭＥＩＳＴＥＲ　３０００ＡＸ改　１０ｗ４０　￥４，０９５-/１Ｌ
ＨＯＮＤＡ車にバツグンの相性があり　チュ－ニング・パ－ツといっていいでしょう！

価格への見返りも確実に得られる最高級品質です！

AC-YOSHINO-SMR　　JAPANESE・STANDARD・侍

Posted at 2010年12月04日 18時04分22秒 / コメント( 0 )

理想は

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ　ＡＣＹ
ＡＣＥＳ　ＨＩＧＨ

地上に舞い降りた戦闘機を操り
撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々
オ－トバイをマシンと言い切る方々　応援させていただきます

ＪＡＰＡＮＥＳＥ・ＳＴＡＮＤＡＲＤ侍
AC・YOSHINO・SMR　samurai
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

理想

氷の上を滑るようになだらかに走る

これに尽きます

乗り味も　傍からの見られ方も

・・・・居るんですよ・・・近くに・・・

コレをやっている輩が

それは侍ジャイアンツ様と末永様です

この２人が本気モ－ドに入ったとき

それは現われます

百戦錬磨の元選手権ライダ－ですから

走りに行って本気モ－ドの側に行く・・・というか居ることすら

相当難しいのですが

喰らい付いて見れた事が何回かあります

例えば・・・サ－キットでレ－ス中に

速いライダ－の後ろに付く時

『何をしているか？』を探るんですが・・・

全く解らない位　見てても解らないんですよね。。。

何時シフトダウンしているのか？

何時ブレ－キを掛けているのか？

何時　何をやっているのか・・・さっぱり解らない。。。

それ位一連の操作の流れが分からない・・・というか見えないというか・・・

前での２人もさっぱり解らない位スム－ズです

近い存在なので・・・盗みたいんですが

解らない

そして・・・速い！上手！

勉強勉強！

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

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我が名はバイク乗り

熱き　鉄馬乗りの方々　ようこそいらっしゃいました！

Japanese standard 侍　ＡＣＹ
Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ
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Tel 04-7174-0336 Fax 04-7174-0332 　Open/AM10:00　 Close/PM6:00

Posted at 2010年12月04日 11時11分49秒 / コメント( 0 )

オ－バ－ホ－ルといっても

KAWASAKI ZEPHYR1100
最高に　イカした　マシンです！　
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

単にオ－バ－ホ－ルといっても

その中でやることは

様々に　沢山あるのは事実

各パ－ツの点検/測定/洗浄

交換/クリアランスの調整/修正

ガスケットの剥がし/合わせ面研磨

いろいろな作業が重なり合い沢山あります

ZEPHYR1100の場合・・・KAWASAKI独特の伝統が息づいています

ボルトが緩まない・・・Zの如く日常茶飯事です。。。

ボルトの緩めには細心の注意を払います

ここで記憶しておかないと

組み立て時に・・・軽く緩んだボルトとナメかかって緩んだボルトとでは

組み立て時にトルクが変わってくるし　ヘリサ－トの必要性にも影響する

組みあがった後の良さは

組んでいる最中からの各部への『気配り』でもあります

トップエンドの回り方が違うし

組み立てている最中にも

『このエンジンは良いエンジンになる！』って事が分かっています

だから・・・少しでも気に入らない部分が出れば

再度分解して納得のいく組み立てを行い

また前に進む・・・これが『意地』でもありますね

　

→　

エンジンで飯を食って来た者の。。。

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Posted at 2010年12月04日 11時10分57秒 / コメント( 0 )

アフタ－マ－ケットパ－ツ

オ－トバイをマシンと言い切る方々　
応援させていただきます
ZEPHYR１１００をマシンと言い切る　粋な方々
ようこそいらっしゃいました
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

アフタ－マ－ケットパ－ツを定番通りに組み込む・・・

と　このくらいの馬力になる・・・と

ネットで調べ上げたような事を今の人は言いますが

STDの部品を　そのまましっかり組み込むと

文句を言わなくなるライダ－も　多くいます

悪いコンディションで走っていたから

なお更そう思うのでしょう

キャブも目視同調しただけでも調子は上がるし

IGコイルも10000Kmごと交換すれば本当に絶好調だし性能の違いは

ハッキリと体感できます

ただ　確実にパフォ－マンスを上げられるMotoGPクラスでも使用されている

ブランドの　ストリートタイプの

ハイパフォ－マンスパ－ツも確かにありますから

臨機応変でチョイスしてください

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
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Posted at 2010年12月04日 11時10分14秒 / コメント( 0 )

日	月	火	水	木	金	土
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