地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2010-11-25 の記事

オーソドックス&シンプル

KAWASAKI ZEPHYR1100
最高に 
イカした マシンです!

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

人と違う事を求めずに

オーソドックスでシンプルな状態で

乗り味を突き詰める



機能最優先



壊れ難い パフォ−マンスの高いパ−ツや

純正部品の

精度を上げる加工を施した状態で装着し 使用することによって

走りのレベルが上がる



そして ライディング自体も追い込みが掛けやすくなる

なぜそこに行き着けないのか・・・・・・・

そういった事を このコーナーでお伝えしたく思っています

記事のベースは もう既に数多くストックしてあります

ほぼ毎日更新を出来るようにして行きますので

真剣にオートバイの走りの域を上げたいという方々

ご一緒に勉強して行きましょう!!吉野もまだまだ勉強中ですから!

どうかご一緒に!

徐々に奥深くなって行きますので 宜しくお願い致します

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
ACYのチューニングは その走りに対して『ダメ』だと
判断がなされた箇所のトラブル・シューティングです
AC・YOSHINO・SMR samurai
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
我が名はバイク乗り
熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Japanese standard 侍 ACY
Hiding Power Specialist
AC・YOSHINO・SMR

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移動いたしますので 是非お立ち寄り下さい!

千葉県柏市今谷上町65 Tel04−7174−0336 Fax04−71714−0336
毎週水曜日定休  AM10:00〜PM6:00


Posted at 2010年11月25日 22時55分47秒  /  コメント( 0 )

ガッツ様 ZEPHY...

地上に舞い降りた戦闘機を操り
撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々
オ−トバイをマシンと言い切る方々 応援させていただきます


Hiding Power Specialist
Japanese standard  ACY
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ガッツ様 ZEPHYR1100

ACYにお問い合わせや 同じ様に為らないものか・・・?

との内容が多いので 

再度御紹介させて頂きます



こちらは当初のカラ−リングです



コダワリのカラ−リングで

ラインも実は『パ−ル』なんですよね



メインの部分は『キャンディ-』です



直近の状態はこれです



今 ガッツ様は ライディングの向上に日夜励んでいるので

着飾る事を一旦止めて ノ−マル外装に戻しています



現在はこの! 護 森脇社長様の直筆サイン入り

2010スイングア−ムが装着されています

主な変更点は

ACY・MF45レプリカ・フロントフォ−ク

MORIWAKI・モナカ・EXシステム

MORIWAKI・1999・ステアリングステムKit

MORIWAKI・1999・バックステップKit

MORIWAKI・OHLINS・アイバッハ・リヤサスペンションKit

SUNSTAR・レ−シングディスクロ−タ−

MARCHESINI・M10S・Kompe・ホイ−ルKit

Brembo・レ−シングラジアルポンプマスタ−

Brembo・4Potキャスティング・キャリパ−

その他MORIWAKI製品は全て装着しています

等などです

細かいパ−ツ類はこちらです




作りこみは ユ−ザ−様の希望を叶えるべく

コミュニケ−ション&ディスカッション

をその都度 その都度 繰り返していきました

MORIWAKI様の信者といってもいいほどの

熱狂的なファンですから

吉野と その辺は通じ合えるのは確かにあります

現在は2101スイングア−ムが装着されていますので

その画像が用意できましたなら

再度御紹介させて頂きます

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

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Posted at 2010年11月25日 18時20分21秒  /  コメント( 0 )

最終目標は

KAWASAKI ZEPHYR1100 
イカした マシンじゃないですか!! 
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ACES HIGH


地上に舞い降りた戦闘機を操り
撃墜王の如くアスファルトを駆け抜けようとする猛者方々
オ−トバイをマシンと言い切る方々 応援させていただきます

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AC・YOSHINO・SMR samurai

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

いよいよ第一話を始めます 題材は

最終目標


愛着を持てる車両で楽しく安全に走ることを最終目標に定める

ACY並びに吉野は

マシンをイジル上での基本的な考えをココに持っています



STDの良さを大切にすること

STDの良さが分かってからこそ 足りない部分 補う部分が見えるはずです

それ以降は

例えばZEPHYR1100が進化して

ZEPHYR1100-2 というものがカワサキから出るのだったら

こうするんだろうな・・・的な正常進化の方向のモディファイが良いと感じます

もちろん その方向性は多枝にあると思います

ACYが 煮詰めたくなる方向は 

レ−サ−の様なスポ−ティ−な乗り味です

カスタムマシンとは ハッキリと違う路線です

『攻めてるッゾ』っていう感じをいつも味わいたいマシンですかね

そして 乗り心地の良い上質なマシン

そしてフレキシブルさがあるマシンです

この3パターンがあれば おおよそ真剣にオートバイと接している方なら

当てはまります


ZEPHYR1100が産まれた時代は

CB1000SF XJR1200 GSF1200

といった正常な部類のスポーティーな方向性を持ったマシン達が

ライバルでした

しかし・・・ZEPHYR1100は独特なフレームに

使いまわしの空冷ENGを搭載し登場

どう見ても三機種とは同じ土俵にいませんでした

しかし・・・どんな時代でも 空冷は受け入れられます

他三機種がモデルチェンジをしていくのを

ZEPHYR1100は『関係ねぇ〜よ』状態で我が道に間違いなし状態を保ちます

この潔さは格別な存在感があるんですよね

そして 操るオーナー方々も

『これで十分』ってなってます

そうなんです 愛着というのは

自分の愛車以外を『どうってことねぇ〜よ』って思える事じゃないでしょうか?

人は人 ・・・ それをZEPHYR1100は教えてくれます



☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

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我が名はバイク乗り

熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


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Posted at 2010年11月25日 11時56分14秒  /  コメント( 1 )