地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
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2010-10-23 の記事

サンスタ−DISKの逆...

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
魂が震える楽しいマシンに仕上げます
楽しく乗るためのチュ−ニングをさせて頂きます
ACYはかたくるしい事も重要ですが感性を信じます
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

サンスタ−DISKの逆襲!



ACYで最近多く使わせて頂いています

『プレミアム・レ−シング・タイプ・ディスク』

実際に使ってみてな感想は・・・何よりコントロ−ル性能にビックリしました!!

この価格でこれですかっ!・・・・・・みたいな!


ACYではサンスタ−様が市場に参入された時から

お付き合いをさせて頂いております

ACYは サンスタ-様と直接のお取引をさせて頂いておりますので

その為色々な確かな情報もいち早く届きます!!御安心下さい!

今回 満を持して登場の

『プレミアム・レ−シング・タイプ・ディスク』

車種も多く取り揃えてらっしゃいますから

御気軽にACYまでお問い合わせ下さい!

勿論通販にも全国どこへでも対応させて頂きます




カッコイイですよね!!



ジックリと御覧下さい!!



様々な組合せが選べますよ。。。

そう格好だけじゃ無いのは勿論です!

★アウタ−ロ−タ−パタ−ン3種類



★アウタ−ロ−タ−厚み2種類



★インナ−ロ−タ−は現在1種類



★フローティング方法2種類



★フローティングピン・カラ−(色)7色




ブラック(標準色)/シルバー/ガンメタリック/グリーン/
ダークブルー/レッド/ゴールド/フルカスタム

といった具合にオリジナル性が物凄く高い商品です

気になるお値段は

E3・・・5.0mm¥35,700- 5.5mm¥37,800-
G2・・・5.0mm¥33,600- 5.5mm¥35,700-
L1・・・5.0mm¥31,500- 5.5mm¥33,600-

フロ−ティングピンのカラ−変更は一枚¥1,575-追加になります

Brembo と同等のパフォ−マンスがこの価格で手に入る訳ですから

タマリマセンよね!!


(ACY製作・GPZ900R・チャカマキ号装着図)

ACYではサンスタ−様に在庫があれば

翌日入荷ですよ!

全国の皆様!お任せ下さい!

サンスタ−様とのお付き合いの始まりは・・・

MORIWAKI・MONSTER・ZEPHYR1100・レ−サ−

を走らせた時期に遡ります。。。

超軽量アルミスプロケットが使用の始まりでした!

AFAM様やisa様に対抗する形で始まったんですよね。。。

それは耐久レ−スでの商品テストを兼ねた使用でした・・・

その時はテクニカル・サポ−トを頂き助かりました!有難う御座いました。。。

その後RC45・VTR1000SP-1・CBR954RR

といったレ−サ−でも毎回お世話になりました

超軽量アルミスプロケットが使用の始まりでした

その後・・・流石メ−カ−OEM製品を手掛けるブランド様ですので

自然とディスク板も発売となっていきました。。。

勿論レ−スでも使用させていただきました!

VTR1000SP-1の時はモテギでブレ−キ能力を上げる為

330mmの954用を使用してアドバンテ−ジを稼いだ記憶が御座います!

モテギ・サ−キットは世界でもブレ−キに関しては

1位・2位を争う過酷なサ−キットで有名ですよね

そこで使用してもへこたれないパフォ−マンスには脱帽でした。。。

NISSIN様のSPLも使って居ましたが

量産品のサンスタ−・ディスクも本当にひけを取らない性能でした。。。

ライダ−によってはサンスタ−を選びましたね・・・


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AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍

日曜日 祭日 も  休まず営業 致しております

臨時休業の場合は 事前にブログにてお知らせを致しますので御安心下さい

●ご連絡先●
電話:04-7174-0336
FAX:04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp


Posted at 2010年10月23日 00時05分56秒  /  コメント( 0 )

純正主義

純正主義

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ACYでは
ライダ-に優しい乗り味のマシンを造って行きたく思います
マシンを真剣にチュ-ニング(調律)して乗り易い設定にします
先ずは扱いやすいマシンで楽しく乗って頂く
コレを目標に
ACYはオリジナル商品を開発・販売・そして作業をしています
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

さて・・・

純正主義という言葉があります

これに収まって行きながら

速さを得る。。。


自身への追い込みの極限の姿ですよね・・・


事実NSF100を親友の末永さんと手に入れて



このまっさらな状態のドノ−マルで走りこんで居た時

『これでテクニックを追い込むのもアリ!』

って真剣に思いました・・・

でも・・・このNSF100っていうのは

HONDA・HRC製なのです

そう・・・純レ−サ−なんですよね。。。

戦う為に産まれて来た 純粋に速く走るためのマシンなんですよね。。。

これで このノ−マルのまま追い込み掛けるのは『純正主義』です

それもサ−キットで。。。

しかし・・・街中を走るマシンをドノ−マルのままで

非現実的な速度で自分に追い込みを掛ける・・・

これは・・・危険じゃないかって思うんですよ。。。

確かに出来る人 やってる人 は居ますよね

でもそういう方々は・・・ある種凄いんですし!

オートバイを知り尽くしてる方々です!

ノ−マルで(タイヤもって事ですよ!)そういった事が出来るまでに

かなり修行積んだはずですよ・・・

そう・・・皆がなれるとは思えないんですよね・・・

ならば 安全というモノをパ−ツ交換という手段を利用して得たほうが

絶対マ−ジンってあると思います

NSF100の様に『サ−キットを速く走る為』に産まれたマシンと

一般道を走る市販車は違うって事にシッカリ気が付いた方がイイと思うんです

市販車をサ−キットに持ち込んだら・・・それなりにモディファイするはずです


タイヤだって転倒から助けてくれます

ブレ−キだって恐さを取り払ってくれます

サスペンションだって気持ちよくコ−ナ−を曲がれる様にしてくれます

そういった思いでマシンをグレ−ドアップして行く事が本当は大切なんでしょう・・・

特にライディングって『メンタルな部分』が大きく占めるじゃないですか??

その精神安定剤みたいなモノをパ−ツに頼るって

正統論だと信じています。。。

オ−トバイ乗りって・・・

『誰かがあのパ−ツ付けた』って結構言うじゃないですか?

でも その人は必要と自分で感じたから付けるんですよね?

人は人 己は己

これがいいですよ。。。

人は人ですもの・・・

追い込みの掛け方だって人それぞれですからね

カッコイイって自分が思っていれば・・・ノ−マルで十分!もアリでしょう。。。

カッコイイって思えばマフラ−交換しますよね??

それの物差しは人それぞれですから。。。


ただACYは『安全を部品という保険で補う』というスタイルでズッと来ました

これからもブレる事は無いです

世界の一級品には安全というマ−ジンがありますから

自身に合ったスタイルがどういうものなのか?という壁に当ったら

遠慮なくACYに御相談下さい

『安全に・楽しく・速く走る』

この3拍子を追い求めていくSHOPであり続けますので。。。

ハッキリ言いますと・・・よそ様とは違うというのも自覚しています

でも それがACYのカラ−です

今更方向転換したら・・・ 

今まで信じて来てくださった方々を裏切ることに為ってしまいますもの。。。

ACYとはこんなスタイルのチュ−ニングをさせて頂きます

『安全をパ−ツという保険で補う』そして

『何時でも疑問を持ちマシンに向かう』という

バイク屋です。。。

そして・・・好み・・・

好みが合うSHOPに行き続ける事は重要だと思います

『解り合う』

ここがバイク乗りには非常に重要に思います。。。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Japanese standard  ACY

Hiding Power Specialist

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移動いたしますので 是非お立ち寄り下さい!

我が名はバイク乗り

熱き 鉄馬乗りの方々 ようこそいらっしゃいました!


Posted at 2010年10月23日 00時04分17秒  /  コメント( 0 )

EDDIE&MORI...

EDDIEMORIWAKI



これが!

モンスタ−・フレ−ム・#21

なんですよ!!



シビレまっすっ!!

EDDIE & MORIWAKI



なんですよ!!

カワサキ・ワ−クスから熱い信望を得ていた証拠ですが

本当に凄いコンストラクタ−なんですよね・・・MORIWAKI・ENG様って!

色んなお話聞きますが・・・メ−カ−と互角以上に戦って勝っちゃうって・・・

イカしてますよね。。。

タマリマセンよ。。。

『神』のようですよ。。。

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Posted at 2010年10月23日 00時03分47秒  /  コメント( 1 )

王道DSF!

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Come On Fighter!
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王道DSF!



今回GPZ900Rにお乗りの

『中川様』より承った作業です

このマシンは以前カスタム・ピ−プル誌に掲載されました。。。

YOSHIMURA・MJN・TMRに

デュアルスタックファンネルを装着



ACY・バリュ−パックを使用してキャブのリセッティングを敢行!

そのパワ−を確実に伝達する為に



JB・パワ−・FCCクラッチKitも装着させて頂きました

作業は・・・





こんな感じの流れです。。。

中川様のGPZは



このペイントが示すようにACYで972ccにチュ−ニング済みです

そして そのパワ−を排出するは



侍メガフォン・サイレンサ−です

色々ごひいき頂きまして有難う御座います

仕上げに



足回りのリセッティングもさせて頂き

リフレッシュってとこですね。。。

最近GPZ900Rの お仕事が多いのですが

流石に売れた理由が分かるイイマシンなのですね。。。

もうじき・・・

ACY・GPZ900R・ノ−マルスイングア−ム・補強

のリリ−スを致しますので何卒宜しくお願い致します

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Posted at 2010年10月23日 00時03分22秒  /  コメント( 0 )