ACY／ACヨシノ　ＺＥＰＨＹＲエンジンチュ－ン承り再開させて頂きました

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プロフィール

■NAME
【ACY YOSHINO SMR】
■Category
オートバイ
■PR
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ハンマ－・ZEPHYR

Japanese standard 侍

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ　

ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ・ＳＭＲ

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←クリックＨＰ！

熱き　鉄馬乗り　ようこそいらっしゃいました！

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ハンマ－・ZEPHYR

装着されるは　市販では有り得ない　ぶっといカム

アイドリングしていること事態　不思議といわれる

ST-3を上回る　デブカム

ガ－ドナ－・カム・ZEP版

この暴れ馬を　涼しい顔をしながら手懐ける男

貴方を尊敬します！！

久しぶりに　調教の為入庫　試走を繰り返しましたが

後輪が　・・・　グリップしませんでした。。。

３速でもパワ－リフト！

モンスタ－　の　本物の血を受け継ぐ　サラブレッド

ハンマ－・ゼファ－

パッと見　・・・　そこら辺に居そうな　このマシン

アイドリングでは　JMCAばり

しかし　ひとフカシで　明らかに　

その存在の違いを明らかにする　雄たけび

周りの空気が　全て吸込まれそうな　吸気音

コレが　チュ－ンド・エンジン　なんだと　言わんばかりの存在感

数ミリアクセルを捻るだけで　あっという間にREDへ一直線

こんなマシンが　平然と・・・一般道に居ます

このエンジンを　保護するは　MOTUL・３００V

淀み無く溢れ出て来るパワ－

ねじ伏せるオ－ナ－

このパッケ－ジングこそが　最高のイカれ者　至高の鉄馬乗り

水　・・・　必要ない！

そう　これからの季節が　このマシンの独壇場

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

只今ＡＣＹでは　ACY・侍サイレンサ－を　9/23　～　9/25　の短期で
キャンペ-ン実施中　ＡＣＹブログ内　↓↓↓こちらにアクセス頂き
http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0224257.html御確認下さい　
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大それた改造はしたくないがエンジンのパフォ－マンスを上げたい！

これも　本当にアリ　です！

エンジンオ－バ－ホ－ルの説明はACヨシノ・ホ－ムペ－ジ内に御座います

http://acy-samurai.co.jp/rkn/index.html　←　こちらをクリックしてください

エンジンオ－バ－ホ－ルの説明に移動できます

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最高の　エンジン　が欲しい！！

これも大歓迎です！

エンジン・オ－バ－ホ－ル＆エンジン・チュ－ニングの説明は

http://cplus.if-n.biz/5002051/party/21352　←　こちらをクリックしてください

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臨時休業　の　お知らせです

来る　

９／２６　

は申し訳御座いませんが　お休みを頂きます
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AC-YOSHINO-SMR　　JAPANESE・STANDARD・侍

●ご連絡先●
電話：04-7174-0336
FAX：04-7174-0332
メールでのお問い合わせ
t-yoshino@acy-samurai.co.jp

●営業時間●
10時から18時まで
営業時間外及び定休日の御電話の対応は出来ません
弊社留守番電話へ伝言をお預け下さい

●定休日●
毎週水曜日

Posted at 2010年09月25日 10時39分29秒 / コメント( 0 )

侍・ステッカ－完成いた...

イヨイヨ　！

JAPANESE・STANDARD・侍　ステッカ－

量産タイプが　完成　致しました！

￥１，０００/一枚　白色抜き字（字だけが残るタイプです）

縦２５ｍｍ　横１４５ｍｍ

御来店　若しくは　

弊社ＨＰ上の　

『質問/お問い合わせ　http://acy-samurai.co.jp/inq/index.html　←クリック下さい』

よりフォ－ムに沿って　必要枚数を　お申し込みを下さい

御入金確認後

封書送料持ちで全国に　発送させて頂きます

心より　お待ち致しております

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Posted at 2010年09月25日 10時39分12秒 / コメント( 0 )

これ。。。ヤバイいっす！

Japanese standard 侍

Ｈｉｄｉｎｇ　Ｐｏｗｅｒ　Ｓｐｅｃｉａｌｉｓｔ　

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　熱き　鉄馬乗り　ようこそいらっしゃいました！　

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こちらなんです　が・・・

たまたま拾ったのですが・・・

ヤバイです！

超吉野好みです！

削ぎ落とす美学！

ん・・・・・・・渋すぎる！

前後ちんばホイール　といい

TZトップブリッジ　といい

CB-Fのセパハン　といい

CRキャブ　といい

Z1Rのタンクに　丸ヘッド

ブレ－キロ－タ－　といい

小っこいライト　といい

MORIWAKIのNK系レ－サ－伝統の　サイドカバ－外し　といい

イカすっ！！！　この潔さ！！

ゼッケンつけて　保安部品外したら　No３０・ガ－ドナ－・モンスタ－まんま！

これ見ると　・・・　修行修行って思いますよ。。。

削ぎ落とす　美学　・・・

醸し出される　機能美　・・・

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Posted at 2010年09月25日 10時39分00秒 / コメント( 0 )

MORIWAKI・スイングア－ム

『ガッツ様』　のマシンに装着！

同時に　サスペンションの設定見直しを致しました

とにかく・・・

既存の商品達と　一線を画するこの

MORIWAKI・スイングア－ム

プロライダ－でもない吉野ですら

この並外れた　上質の乗り心地　が分かります

そして　高付荷での切り返しの連続でも

ピッタっと　路面を離さず　喰らい付くリヤ廻りは

中々お目にかかれない代物です

かといって・・・カチカチ感は一切無く

人間に優しいというか・・・　気持ちがイイです！

１９９９のフロント廻りと　２０１０のリヤ周りの

コンビネ－ションですが

最高のマッチングを生みます

高額な商品なのですが　シッカリと理由があるんですよね。。。

リヤアクスル廻りは　総削り出しの一体成型！

こんなスイングア－ムが　市販状態で　誰でも購入できる事実が凄いです！

これは　武器になりますよ！！

１９９９のスイングア－ムも　捩れ剛性は長けていましたが

この２０１０スイングア－ムは　只者ではないですよ！！

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
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有限会社　オ－トサイクル・ヨシノ
ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ・ＳＭＲ　
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どうぞ　お立ち寄り下さい　。。。
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

Posted at 2010年09月25日 10時37分06秒 / コメント( 0 )

Ｎｉｎｊａ乗り・チャ...

Ｎｉｎｊａ乗り・チャカマキ様からの

御手紙

四の五の言わず　

ご紹介させていただきます。。。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ACYに愛機Kawasaki GPZ900R の

エンジンチューニングを依頼して早5年、

Ninjaオーナーとしては13年の月日が流れました。

エンジンの972cc化以降そのエンジンに見合った様々なチュ－ニングは

トライ＆トライ～エラー＆トライと正にNinjaと共にの5年間でした。

そんな5年の歳月を振り返り大きな節目を今年迎える事になりました。

話は去年末にACYオリジナル・サイレンサーの

プロトタイプを譲って頂いた事を切っ掛けに始まりました。

抜けの良いサイレンサーとチューンド・エンジンの組み合わせは

FCR37では事足らず・・・FCR39に入れ替え

更にRサスも一度仕様変更してからは

ノーメンテ状態の為オーバーホール更に、

更にノーマルスイングアーム補強も行いR足周りを強化。

R足周りを強化すれば当然F周りが追いつかなくなりバランスが崩れる事に・・・

そこでFフォークをJB KYBに入れ替える事にしました。

ここまでの一連の流れはその場の勢いで行った様に取られそうですが

数年間の紆余曲折の後に決断した大規模モデファイだったのです。

その間にも点火系チューニングや強化クラッチ導入などを経て

8月某日完成！ACY社長も納得の仕上がりになりました。

ACY社長・ウッチー・侍Gさんとインプレッションして頂きました。

社長はこのホームページでも紹介して頂きましたが

高い評価を得てウッチー・侍Gさん共にコーナリング性能の良さを評価して頂きました。

皆様の高評価を嬉しく感じると共に

ふッと湧き上がる疑問？

このマシンをNinjaオーナーはどう感じ取るンだろう？

やはり同じNinja乗りの率直な意見、感想が聞きたい！

確かに他人様のマシンをライディングする事に賛否両論有るとは思いますが、

自分のカスタムの方向性は？この5年間の集大成は？・・・

しかし見直にNinjaオーナーは居らずジッと機会をうかがって降りました。

そんな折り同じライムNinjaオーナーのＭさんから

ツーリングのお誘いを頂き♪この機を逃すかと！

二つ返事でOK19日当日を迎えました。

コースは自身には馴染みのコースでＭさんにとっては今回２度となる、

とある広域農道。。。

Ｍさんも今回ショップが手掛けたマシンは

初めてのライディングとの事で楽しみにしていたそうです。

インプレを終えＭさんの感想は・・・驚く程違和感が無く乗りやすい。

前後ブレーキの効き具合も良くフロントブレーキは軽いタッチでも効き始め操作性も良好。

セパハンのポジションも自然で楽な姿勢でライディング出来る。

JB KYB FフォークはNinja専用のパフォーマンスは流石！

最後にＭさんが゛我が家のガレージは

何時でも1台分空けておくので飽きたら直ぐ引き取りに来るので安心して下さい♪゛

と大変満足して頂きました。

加えてサスペンションは

当方が前を走行中に前後の動きがバランスよく

ダンピングしていたとの事でした。

Ｍさんご自身もJB KYB Fフォークは

最も気になっていたパーツとの事で今後のカスタムの参考になったそうです。

13年掛けてカスタムを行い同じ様にNinjaを愛して止まぬ者同士からの

貴重な言葉に自分の掛けて来た

Ninjaへの情熱と方向に狂いは無かったのかなァ～・・・と、

安心し又、非情に嬉しく思いました。

今回当方のNinjaをインプレッションして頂いた

NinjaオーナーのＭさん、

そしてホームページ掲載を持ち掛けて下さいましたACY社長、

ありがとうございました。

Ｂｙ　Ninjaチャカ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

これからの　柏一番　のＮｉｎｊａになりますよう

お互いで　頑張りましょう

ＡＣＹ　が思うＮｉｎｊａの具現化です

マシンが　かもし出す『音』を是非聞いてみてください！

ＳＳ級の　音　がします！

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

ＪＡＰＡＮＥＳＥ・ＳＴＡＮＤＡＲＤ・侍・ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ（ＡＣＹ）の

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☆ 名称：有限会社オートサイクルヨシノ　　　ＡＣ　ＹＯＳＨＩＮＯ
☆ 所在地：千葉県柏市今谷上町65☆TEL： 04（7174）0336
☆ 営業時間： 10：00～18：00☆休日：水曜日
☆ 駐車場：有り
☆ アクセス：ＪＲ常磐線【南柏駅】東口より徒歩３分☆

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

Posted at 2010年09月25日 10時36分48秒 / コメント( 0 )

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