ＦＣＲキャブレ−タ−の全国通販数が多く店舗稼働有りのＳＨＯＰです近年ご要望に応え国産各車の取扱い開始し通販実績数も高いです
当社オリジナルのＣＢ７５０（ＲＣ４２）＆ＣＢＸ７５０（ＲＣ１７）専用設計ＦＣＲキャブの限定販売／通販／セッティング等はおまかせ下さい！
その他の車種全般においてもＦＣＲキャブ通信販売及びセッティング出しまでの全てのご相談を承らせて頂いていますので活用下さい！
通販においては選任スタッフが常駐してますのでフォ−ムからお気軽にご相談を頂ければ的確な御答えを導きだし御回答させて頂きます
■ＣＢ７５０（ＲＣ４２）においてはパ−ツ通販を強化し！車体熟知もしていますので！各種ノウハウのご提供をさせて頂きます相談ください
■ 依頼最終：〜１７：００ ■ ＪＲ常磐線【南柏駅】東口より徒歩２分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております
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2010-08-23
カスタム・ピ−プル誌 主催
ＲＩＤＥ ＭＡＮ
サ−キット・コ−ス１０００ 走行会 の御紹介
２０１０年 ８月 ２８日 （土）
ＡＭ７：００ 〜 ＰＭ１６：００ （雨天決行）
まだ ！ 枠が御座います ！
是非とも 御参加 お待ち致しております ！
＊ 革ツナギ 無しクラスもありますヨ！
� ．魯ぅ據櫂好�ラス
革ツナギ着用者 ハイペ−ス希望者 フリ−走行
�◆．譽�ュラ−クラス
革ツナギ着用者 先導車以外追い越し可能の フリ−走行
�� ビギナ−クラス
レ−シングス−ツ着用なし スロ−ペ−スの初心者クラス
*全クラス共に １５分×４本 です
費用 ￥１８，９００-
２５０ｃｃ以上の市販車 （スク−タ−は不可）
定員１００名になり次第 申し込み締め切りです
申込用紙は ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ に御座いますので
御気軽にお問い合わせ下さい
８／２８・サ−キット走...
カスタム・ピ−プル誌 主催
ＲＩＤＥ ＭＡＮ
サ−キット・コ−ス１０００ 走行会 の御紹介
２０１０年 ８月 ２８日 （土）
ＡＭ７：００ 〜 ＰＭ１６：００ （雨天決行）
まだ ！ 枠が御座います ！
是非とも 御参加 お待ち致しております ！
＊ 革ツナギ 無しクラスもありますヨ！
� ．魯ぅ據櫂好�ラス
革ツナギ着用者 ハイペ−ス希望者 フリ−走行
�◆．譽�ュラ−クラス
革ツナギ着用者 先導車以外追い越し可能の フリ−走行
�� ビギナ−クラス
レ−シングス−ツ着用なし スロ−ペ−スの初心者クラス
*全クラス共に １５分×４本 です
費用 ￥１８，９００-
２５０ｃｃ以上の市販車 （スク−タ−は不可）
定員１００名になり次第 申し込み締め切りです
申込用紙は ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ に御座いますので
御気軽にお問い合わせ下さい
Posted at 2010年08月23日 16時12分13秒 / コメント( 0 )
ＺＥＰＨＹＲ１１００...
ノーマルでも
日本車然とした素晴らしい乗り味が十分あります
ケツ下りな たたずまい 。。。 いいじゃないですか 。。。
ブレーキだって十分効く
リヤブレ−キなんて言うこと無いですよね？？
全てがノ−マルなら 足回りも最高に乗り心地が良い
ライダーを選ばない器の広さ・・・
たまにコンストラクタ−様が『ゼファー1100は不利』と言いますが
それはゼファー1100の使い方が違う方向に向かっての話だと思います
ゼファーをレーサーにしたり、速く走らせようとする事に反対はしませんが
『勝つ』ために選択するならば、もっと近道があるではないですか・・・
そうではなく ゼファー1100を営利目的の材料として選ぶのでは無く
私はゼファー1100が可愛くて仕方が無い気持ちのオーナー様方々の
お手伝いが出来たなら幸せです
流行廃りに左右されない
伝統的なオートバイ本来の楽しみ方を満喫出来る内容がゼファー1100にはあります
色んなＳＨＯＰさんが 最近ＺＥＰ１１００をやっていますが
組成無視で いじり過ぎではないかと・・・
ＺＥＰ1100ってそういうバイクじゃないから。。。
ツクバのタイム出し と 一般ライダ−の街乗り とを 一緒にしないで欲しいし
もっと本当のＺＥＰ１１００ってものを 伝えて欲しいです
もっと組成を活かさないと ＺＥＰ１１００じゃ無くなっちゃいますよ
吉野なんかよりも もっと影響力のある方が 『わかってね−な−』 と
一発かまして ノリ を変えてくれるのを待っていましたが
商売商売 してて あかん・・・ と感じてきましたから
書きました
必要の無いガチガチの極太スイングアーム ・・・
本当にＺＥＰ１１００に乗ったことがあって造っていますか？
ピポット知らん振り・・・いかがなものかと。。。
バランスの崩れたリヤ上げ ・・・
皆がそれを望んでいると思ったら 大間違いですよ
そのセッティングは 『武器』になるまでは 出しちゃダメです ＺＥＰ１１００は
見た目重視の手に負えないブレーキシステム ・・・
サスの改修も提案してあげてください すっ転びますから！
固められ 動かない サスペンションセッティング・・・
そういう バイクですか？ＺＥＰ１１００って？？
倒立フォ−ク？？ ・・・
マジで言ってんですか？？？ツクバ ５８秒狙うんですね？？
1100らしさが失われていませんか？？？
通常のメンテナンスを再度致してはみませんか？？
ゼファー1100の持つ基本設計を信じ、
バランスの取れたゼファー1100らしい
チューニングが当社の提案する仕事になります。
日本車然とした素晴らしい乗り味が十分あります
ケツ下りな たたずまい 。。。 いいじゃないですか 。。。
ブレーキだって十分効く
リヤブレ−キなんて言うこと無いですよね？？
全てがノ−マルなら 足回りも最高に乗り心地が良い
ライダーを選ばない器の広さ・・・
たまにコンストラクタ−様が『ゼファー1100は不利』と言いますが
それはゼファー1100の使い方が違う方向に向かっての話だと思います
ゼファーをレーサーにしたり、速く走らせようとする事に反対はしませんが
『勝つ』ために選択するならば、もっと近道があるではないですか・・・
そうではなく ゼファー1100を営利目的の材料として選ぶのでは無く
私はゼファー1100が可愛くて仕方が無い気持ちのオーナー様方々の
お手伝いが出来たなら幸せです
流行廃りに左右されない
伝統的なオートバイ本来の楽しみ方を満喫出来る内容がゼファー1100にはあります
色んなＳＨＯＰさんが 最近ＺＥＰ１１００をやっていますが
組成無視で いじり過ぎではないかと・・・
ＺＥＰ1100ってそういうバイクじゃないから。。。
ツクバのタイム出し と 一般ライダ−の街乗り とを 一緒にしないで欲しいし
もっと本当のＺＥＰ１１００ってものを 伝えて欲しいです
もっと組成を活かさないと ＺＥＰ１１００じゃ無くなっちゃいますよ
吉野なんかよりも もっと影響力のある方が 『わかってね−な−』 と
一発かまして ノリ を変えてくれるのを待っていましたが
商売商売 してて あかん・・・ と感じてきましたから
書きました
必要の無いガチガチの極太スイングアーム ・・・
本当にＺＥＰ１１００に乗ったことがあって造っていますか？
ピポット知らん振り・・・いかがなものかと。。。
バランスの崩れたリヤ上げ ・・・
皆がそれを望んでいると思ったら 大間違いですよ
そのセッティングは 『武器』になるまでは 出しちゃダメです ＺＥＰ１１００は
見た目重視の手に負えないブレーキシステム ・・・
サスの改修も提案してあげてください すっ転びますから！
固められ 動かない サスペンションセッティング・・・
そういう バイクですか？ＺＥＰ１１００って？？
倒立フォ−ク？？ ・・・
マジで言ってんですか？？？ツクバ ５８秒狙うんですね？？
1100らしさが失われていませんか？？？
通常のメンテナンスを再度致してはみませんか？？
ゼファー1100の持つ基本設計を信じ、
バランスの取れたゼファー1100らしい
チューニングが当社の提案する仕事になります。
Posted at 2010年08月23日 00時12分28秒 / コメント( 0 )
