ACY／ACヨシノ　ＺＥＰＨＹＲ1100 をスポ－ティ－にチュ－ニングいたします

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【ACY YOSHINO SMR】
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オートバイ
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必要なものは

情熱　と　執念

暑さも　もう少しです

ぶっ倒れそうな方も　ぶっ倒れてしまった方も

もうひとふん張り　頑張りましょうネ！

吉野も流石に　昨夜嫌な熱が出ました

熱中症なんでしょうね　寒気がして　まいりました・・・

解熱剤飲んで寝ました

朝はバッチリ８時前にシャッタ－開けれました

速めに対処すれば大丈夫です！

流石に　こうなってくるとド－ピング（お酒ね）も効きませんから

呑みすぎには　注意ですよ！！

暑い日々・夏も　あと少し　働く皆様　頑張りましょう　！

Posted at 2010年08月20日 22時01分35秒 / コメント( 1 )

フォ－クＯＩＬ

皆様　ご存知の通り　

フォ－クＯＩＬ　も暑い夏で　まいっているんですよね。。。

お気付きの方もいらっしゃいます

『夏は　フロントがプワプワだなぁ～』　・・・　これ正解です

こんだけ猛暑が続けば尚更　ＯＩＬが入って作動をしていますから

粘度も　合わなくなってきますよね？

ダンパ－　？？　締めても反応しない！

フロントからイキそう　・・・

ピストンの速度に　順応できなくなるんです　夏や猛暑は　。。。

そして　・・・　秋が来ると　・・・

粘度は戻ったように感じますが　劣化は夏の間に急速進んでいますから

ＯＵＴ　！！

路面温度も６０度近辺ですよ　・・・　タイヤからアクスルシャフトを伝わり

フォ－クへ伝わる　・・・　

タマリマセン　。。。

何時もの様に　バンクを取ると　・・・　スッカッと　フロントから行かないよう

気をつけてくださいね　。。。

ブレ－キ・フル－ドも　一緒です。。。

リヤサスも　・・・　やっぱり　・・・　一緒です　。。。

この夏　バリバリ走った　神々の方々　行き着けのＳＨＯＰ様に聞いてみてくださいね。。。

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★フロントフォ－クオイル＆ブレ－キフル－ド交換・バリュ－パック

フォークオイル＆ブレ－キフル－ド交換＆技術料全て込みの、お得なバリュ－パック価格です
意外と忘れがちなメンテナンスメニュ－ですが、とっても重要なですので御利用下さい

フォ－クオイルはＭＯＴＵＬ/ＯＨＬＩＮＳを選択頂き使用
ブレ－キフル－ドはelf/MOTULを選択頂き使用

フリ－ピストン型（ＺＥＰ１１００等）の場合・・・￥１５７５０-（税込）
カ－トリッジ型の場合（CBR1000RR等）・・・￥２１０００-（税込）

注）作業には時間を要しますので、御予約をお願い致します

ＯＨＬＩＮＳ・フロントフォ－ク装着車両は、弊社に直接お電話でお問い合わせ下さい

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0168064.html　←こちらをクリックすると
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★リヤサスペンションのオ－バ－ホ－ル・バリュ－パック

今装着されておりますリヤサスペンションのオ－バ－ホ－ルを御用命いただきました場合
同時にフロントフォ－クオイル交換若しくはフロントフォ－クオ－バ－ホ－ルも
御用命いただきましたならフロントフォ－ク・オイル代を無償でサ－ビスさせて頂きます
とてもお得なバリュ－価格ですので画活用頂ければ幸いで御座います

尚、オイル銘柄はＭＯＴＵＬ/ＯＨＬＩＮＳのどちらでも選択可能で御座います

更にリヤサスペンション脱着作業料を半額で行います！のでかなりお得になります

注）　フロントフォ－クオイル交換の技術料は別途加算となります事を御了承下さい

注）　フロントフォ－クオイルの無償サービス＆リヤサスペンション脱着作業料を
半額は作業の同時依頼が条件となります事を御了承下さい
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ＪＡＰＡＮＥＳＥ・ＳＴＡＮＤＡＲＤ・侍・ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ（ＡＣＹ）の

ホ-ムペ-ジは http://www.acy-samurai.co.jp/ ←こちらを

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SUSPENSION SYSTEM
setting & repair

AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2010年08月20日 21時46分32秒 / コメント( 0 )

エンジン・チュ－ニング...

少し能書きを。。。

吸入する空気の温度が高ければ体積が同一でも重量は軽くなってしまいます

高地では大気圧が低くなるので空気密度が小さなり

同じ容積効率でも吸入した空気の重量は小さくなります

パワ－アップを図るためには充填効率を向上させる事が

必要という問題を絶対に忘れない事が必要です

圧縮性である空気の重量を上手く利用すれば

ピストンが動いて出来た容積変化以上の体積の空気を

吸入させることが出来ることに着眼しなければいけません

これは吸気の慣性効果といいチュ－ニングの常套手段で

いかに空気をヨリ多く燃やすかがパワ－アップの鍵でもあります　

ヨリ冷えた空気をシリンダ－内に送り込まなければいけないという事も重要です

夏は・・・厳しいんですよね。。。

シリンダ－に吸入されるまでに空気の温度が上がってしまうと

密度が低下するので

なるべく冷やしたり暖めないようにする工夫が必要です

そして燃料をシリンダ－内でイカに速く燃焼させるかが高出力化の鍵なので

ピストンが混合気を上死点まで圧縮して来た時

急速に燃焼すれば作動ガス圧力が高くなり

ピストンに働く力が大きくなると同時に

有効にピストンを押す時間が長くなり平均有効圧力が大きくなり

トルクが大きくなる

良い燃焼を得る３大条件　良い混合気　良い圧縮　良い火花

これは実用エンジンでもレ－シングエンジンでも同じですから

シリンダ－内でタンブルフロ－・スワ－ル・スキッシュタ－ビュレンスなどの

ガス流動を起こさせ

燃料と空気の混合をより促進させ点火に良い状態で備えて

点火プラグ周辺に火が点きやすい混合気が来るように加工を施すことが必要にもなります

チュ－ニングのコンセプトは　

吸入空気を増やし急速燃焼させ作動ガスを音速で大気に排出することなのです

見た目に囚われず　内面に　努力を惜しまない

そんなマシンを　造り続けて行けたなら　幸せです

脱いだら　・・・　凄いじゃん！　的な　。。。

堅苦しくて　すんません　。。。

こんな事を考えながら　今までの御客様のエンジンを組ませて頂いてきました

これからも　変わる事無く　ずっと　このままです　吉野は。。。

勝負に出るなら　魂から磨き上げねば　負けてしまいますから。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

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all MOTORCYCLE
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Posted at 2010年08月20日 21時26分22秒 / コメント( 0 )

昨日もＦＣＲ　今日も...

昨日もＦＣＲ　今日もＦＣＲ　明日もＦＣＲ

といった具合のＦＣＲです

右手にアナログッチっくに反応するレ－シング・キャブレ－タ－

これが・・・たまらなく好きです。。。

とやかく言われたりしますが・・・

その昔　『レ－シング・キャブを公道で？お前アホか？？』　と

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ・ＶＭキャブを買った時　周りに言われました・・・

はい。。。　アホです。。。

しかし

レスポンスを向上させ　最短でパワ－を上げるには

この技！　キャブ交換だ！　と知ってしまった以上

ＶＭを買ったのが　２１才　・・・　今から２２年前

それから　自分のマシンには　何時でもレ－シング・キャブレ－タ－が

装着されています

この頃から　もっとフレキシブルになれば　幸せだよな～。。。

と感じたので　今までずっと向かい合ってきました

先日　ＴＳＲの『なんかしの夜様』に

日本中のゼファ－にＦＣＲ付けちゃう勢いで　腹括れ～　とケツ叩かれました。。。

たまらないんですよね・・・何故か？？？

２バルブ空冷エンジンに　ＦＣＲ付けると大バケするから。。。

ＺＲＸとかに　装着すると　恐っ！　な位　行きますからね～。。。

仮に　ピンポイント・セッティング　したりすると

ヤバイっすからネ～・・・下はありませんが。。。　ハイ。。。坂道発進できません！

怒涛の高回転炸裂仕様　コントロ－ルしにくいんですが

ピタッとはまるステ－ジがあれば　・・・　麻薬です

勿論　ＴＭＲ　や　ＭＪＮ　も最高級ですが

ＦＣＲ　この潔い形　ハイ・レスポンス　硬派ないでたち

好きですね～　！！

ＦＣＲ　が言いますよ　・・・　

『チョ－ク？んなモノレ－シング・キャブにいらないから！』

『角ばってってかっこ悪いし高級感ないよね、お前？？　ならＴＭＲ買えば？』

『ファンネルが何でアルミじゃないの、お前？？　硬派なもので・・・すんません』

『情報が少ないよね、お前を扱う代理店？　知ってるヤツに聞いてくれ！』

『燃費悪いんだって？お前？　・・・パワ－命なもので！』

男を上げる武器　ＦＣＲ君　はこう言っております・・・

ヤッパ　ＦＣＲ　でしょ。。。

熱くなくっちゃ！　鉄馬乗りなんだから！

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　（弊社ホ-ムペ-ジ　http://acy-samurai.co.jp　参照下さい）
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AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍
粋なマシンに仕上げます
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ＡＣＹ　オリジナルセッティングＺＥＰＨＹＲ１１００用
ＡＣＹ・３９ｍｍＦＣＲキャブレ－タ－

長年に渡りゼファ－１１００と真剣に向かい合って来た実績を活かし
蓄積されたデ－タ－を基に選び抜いたセッティングを施してあります是非ともご体感ください
通販対応いたします　遠方の方でも安心のアフタ－フォロ－をお約束致します

スタンダ－ド・シルバ－ボディ　　￥１５３，３００（税込）
ブラック・ボディ仕様　　　　　　　　￥１７４，３００（税込）　

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0166507.html ←　クリックで
説明画面に移動します

Posted at 2010年08月20日 21時09分52秒 / コメント( 0 )

最終マルケジ－ニ・ス－...

注目～！！

最終マルケジ－ニ・ス－パ－・キャンペ－ン

ミシュラン・タイヤ特価ＳＡＬＥも　８／３１まで　あとわずか！！

お見逃しなく　！！

とにかく　皆様に　世界最高峰の　ホイ－ルを

実感して　頂きたい　思いで行っています！！

感動　を　是非味わって頂きたいのみ　！！
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☆★☆★　ＡＣＹ　では　車検は勿論のこと　☆★☆★

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マルケジ－ニ・ス－パ－・キャンペ－ン

８／２１　～　８／２７　の　一週間限り

夏休み最終キャンペ－ン開催です

車種問わず　マルケジ－ニをお買い上げの御客様に

なんと　！！

ミシュラン・タイヤ　

or

吉野大好きの　ダンロップ・タイヤ　

の中から　お好きなものを

前後ワンセット　プレゼント　させて頂きます！！

お見逃しなく　！！

タイヤメ－カ－様の　ご協賛で実施いたしておりますので

本当に　最終とさせて頂きます

勿論　クレジットもご用意致しておりますので

御気軽に　お問い合わせ　お待ち致しております

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AC YOSHINO SMR samurai
魂が震える楽しいマシンに仕上げます
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ＪＡＰＡＮＥＳＥ・ＳＴＡＮＤＡＲＤ・侍・ＡＣ・ＹＯＳＨＩＮＯ（ＡＣＹ）

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Posted at 2010年08月20日 20時33分01秒 / コメント( 0 )

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