地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます 量販店様やカスタムショプ様とも一味違う生粋の修理屋として皆様のオ―トバイの整備・修理・復元を行う事を本業/業務としております 皆様の所有されてるオ―トバイが壊れている・調子が悪くて困っている・乗っていて怖く感じて危険な状態の時にお力添えさせて頂きます ★☆車検・点検・新車販売・中古車販売・厳選カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とDEEPな業務を並行して運営しています ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK   ■ 依頼開始:10:30〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:火・水曜日以外も暫し不定休 他急用時等も店舗対応をお休みさせて頂きます(恐縮ですが告知無い場合もあります) 
メインメニュー
2010-08-11 の記事

世界限定23台のオ−ナ...

世界限定23台のうちの一人のオ−ナ−が選ぶ・・・タイヤは・・・



MORIWAKI MP101

にお乗りの『八十様』が選んだタイヤは

ミシュラン・パイロット・ピュア





パイロット・パワ−を



ここまで使った後の ピュア の印象を聞くのが楽しみです

しかし・・・

このマシン ・・・

カッコイイっすね そして!

惜しげもなく 世界限定23台のマシンで

徹底的に攻め込んでしまう 乗り手に 降参ですね。。。



耐久仕様のアルミタンク



MP101専用 エキゾ−スト・システム

・・・ そして 下から覗くと スッごいんんです・・・私!!



MP101専用 アルミ軽量ステム !!

こういったマシニングは MORIWAKI様の お家芸ですよね。。。

そして エンジンは ST-2 ハイカムを ブッコみ済みです

怒涛の 高回転パワ−!!

八十様曰く ・・・ ETCと同時に体内SWが入りまくりだそうです

ピュアのご感想 お聞かせくださいませ。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
JAPANESE・STANDARD・侍・AC・YOSHINO(ACY)の

ホ-ムペ-ジは http://www.acy-samurai.co.jp/ ←こちらを

クリックすると移動します



SUSPENSION SYSTEM
setting & repair

AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍

04-7174-0336


Posted at 2010年08月11日 12時37分42秒  /  コメント( 0 )

GPZ900 チャカマキ号...

KAWASAKI GPZ900R

『チャカマキ様』 のマシンが数々の

足回りモディファイ



FCRを 37mm〜39mm へ交換を施させて頂きました



エンジンは 既に弊社で組みなおしをさせて頂いているマシンで

ワイセコ・ピストン & YOSHIMURA・ハイカム が投入されていて

多枝にわたる箇所に チュ−ニングを受けています

オ−ナ−様は 『とにかく乗り易いマシンを!』 というオ−ダ−が

柱にあります

力強いエンジン 思いのままに動くサスペンション

絶対に裏切らない マシンを求めています

その為 メンテナンスにも十分気を使ってくださっています

オ−ナ−は 宮大工様 ですから 仕事の要求もキッチリと伝えてくださいます

今回の目玉は なんといっても コレ!



JBパワ− KYBフロントフォ−ク ブラックアウト仕様

それに伴い リヤの OHLINS も

二回目のオ−バ−ホ−ル & モディファイ を敢行

最高の路面追従性をGET! セッティングも煮詰まってきました!



もう一つの 目玉は

ACYが 今後展開をして行きます

スタンダ−ド・スイングア−ム補強



この補強材は MotoGP & Moto2 にも

使用される しなり と 強さ を兼ね備えた 5角断面材

Testで投入使用いたしました

拘り抜いた製法は 譲れぬ魂の塊となって形になります

様々な走行条件を想定し オ−ナ−様の意見をも取り入れ

マイナ−チェンジをお繰り返した後 製品化させていただきますので

御期待下さい


そして ブレ−キ・システム



リヤには ACYリジット・キャリパ−Kitを 装着済み

コレが またまた 良く機能いたします。。。

惚れ惚れする コントロ−ル性能 と 制動力が得られます

装着頂いた皆様には 吉野の考えを理解頂いたことに

この場で 篤く御礼を申し上げます


そして フロントは Brembo・65mm・4Pad・キャリパ−

港では 効き過ぎるといわれますが

オ−ナ−の感性にあったものを チョイスされれば問題はないと思います



フロントブレ−キに関しましては 今まで計4回のモディファイ後 

このシステムに オ−ナ−様は 落着きました

サンスタ−・プレミアム・ディスク も御注文頂いておりますが

長期欠品との事で お待ち頂いております



サイレンサ− には 『ACY・侍シリ−ズ』

これも プロトタイプ です

現在のラインナップとほぼ同等の先行商品ですので

15日のツ−リングで その官能的なサウンドを お確かめ下さい

抱え込むパワ−トレ−ンに 混合気を供給するのは



FCR39mm です

コレが ドンピシャで 速い速い!



ACY は真剣にオ−トバイに向かい合っておられます方々の

お力添えに為らせていただきたいというスタンスです

楽しく走れれば 自然とリズムが取れて 速く走らせる事が出来ます

乗り易いという マシン造りに着眼しているのは

こういった理由です

例えば サスを固めたとします

その機敏となった状態を 武器にできるライダ−には 最高の状態だと思います

実際求めるスピ−ド領域に設定するのが良いと思います

逆に サスを固めても 乗り手にその必要性が薄かったとしたら

怖くて 思いっきりバンキング等出来ませんよね?

固めるということは それだけの荷重やGが必要とされますから

ストロ−ク感があった方が ライダ−は安心できます

ペ−スが上がって来たなら 徐々に固めればイイと思います

実際 ツ−リングに行き 吉野は最後尾から皆様のマシンのサスの動きを見ていますが

良く動いています 

MotoGP のオンボ−ド・カメラを見ているが如く

バンク中でもシッカリ路面を鷲掴みにしているさまが分かります

サスペンション・セッティングには 正解 はありません

が 『怖い』 『タイヤが滑る気がする』 を消していく事が

先ずは先決で それが正解への第一歩に思います

高額サスペンションは ピストンスピ−ド がとても速く造られています

ここがスタンダ−ド・サスペンションとの 大きな違いですよね

だから路面追従性能が 良いんでよね

正立フォ−クで設定されているマシンに

高価な倒立フォ−クを装着されるなら その高まった剛性のしわ寄せを取る

モディファイが絶対必要でしょう

高価な倒立フォ−クを必要とする意味は

高速コ−ナ−への進入だったり ライントレ−スだったり 

かなり高度の領域です

一般公道で高価な倒立フォ−クを装着するなら

首周り ネック角 ピポット位置 等など 補強・抜き 

様々にアタックを試みる必要があることも 御理解下さい

特に ZEP1100に装着となると その斬新なフレ−ム故に

多枝に及ぶ 改良は目に見えています

ZEP1100は しなりと共存してこそ ZEP1100です

見てくれで 装着したなら ノ−マルフォ−ク改に

道を譲る羽目に為りかねませんからね。。。


話がちょいとそれてすみません 

まずは こういった理論を知ると 

では? OHLINS? WP? SHOWA? KYB?

といったメ−カ−が 打ち出す商品方向性を調べ踏まえて チョイスすれば

間違いは無いと思います

今回の GPZ900R は

柏一番 の乗り易くて速い ニンジャにしたいという希望に添い

数年間掛けてモディファイをしてまいりました

『コレで行く!わき目ふらす!コレで行く!』

という潔さは 最高にカッコイイです

これがニンジャです と言わんばかりの乗りやすさが 完成いたしました

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC YOSHINO SMR samurai
魂が震える楽しいマシンに仕上げます
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
JAPANESE・STANDARD・侍・AC・YOSHINO(ACY)

のホ-ムペ-ジは

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←こちらを クリックすると移動します

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
オ−トバイを速くするとか、かっこ良く走るとか・・・

要するに自分が楽しくなれるのが一番だと思います

楽しくなるって事は・・・とっても単純な事だと思います

コレといった理屈や理論・・・そういったものはプロが踏まえていればOK

理屈や理論 私に全てお任せ下さい それはプロのみの仕事です

走ってナンボ! これを 味わっていただくように 仕事させて頂きます
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

只今ACYでは ミシュラン・タイヤを 8/31 まで

キャンペ-ン実施中 ACYブログ内 ↓↓↓こちらにアクセス頂き

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0208139.html

御確認下さい お買い得な お見積もりを作成させて頂きます


Posted at 2010年08月11日 11時46分38秒  /  コメント( 2 )

510様・旅からお帰...

ZEPHYR1100 『後藤様』

のマシンに

JBパワ−の 逸品!



クロモリ鋼 ピポットシャフト を装着致しました

走りを知っている 男 が選択する部品ですよね。。。

長いオ−トバイ人生の行き着きで ACYに来られるようになりましたが

出会えて とても幸せです



三日間 2000Km のみちのく一人旅を終え帰還されました

マシンも荷物を積める様に わざわざモディファイされる拘りよう


使用前


使用後

なんと 旅に出る為に ノ−マルシ−トを購入し

更に ポジションを合わせる為 アンコ加工&皮張替え を実施!

いやいや 脱帽です

とても気さくな男前の方です

A1をずっと乗り続ける事の素晴らしさを 教えて頂いております

これからも 宜しくお願い致します

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
只今ACYでは ミシュラン・タイヤを 8/31 まで

キャンペ-ン実施中 ACYブログ内 ↓↓↓こちらにアクセス頂き

http://cplus.if-n.biz/5002051/article/0208139.html

御確認下さい お買い得な お見積もりを作成させて頂きます
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍

魂が震える楽しいマシンに仕上げます


Posted at 2010年08月11日 09時50分08秒  /  コメント( 0 )