★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2010-05-30

ZEPHYR750 フォ-クスプ...

お客様からのお声

伊豆のゼファー750乗りの井出です、こんにちは。



天気がなかなか良いとは言えない中、

早速近所を走行してみましたので

フォークスプリングの感想を送りたいと思います。



とは言っても、まさに商品説明の通りの感想です(笑)


ど素人の私でもハッキリと安心して乗れるバイクになりました。

ブレーキで減速する際のフロントの踏ん張りが以前よりも感じられ、

そこからのバイクの倒しこみが本当にスムーズになりました。

私の住んでいる周辺は狭い峠道が多いので、

バイクを切り返す場面が多いのですが・・・

面白いようにバイクが曲がってくれるので楽しくて仕方がないです!

ブレーキのロック限界が高くなっているとの事ですが、

今のブレーキの状態ではさすがに試しませんでした(汗)



こうなってくるとホイールを変えたら

もっと軽快に曲がるようになるのか・・・

ブレーキ周りを変えたらどうなるのか・・・等、

欲が出てしまいますね(汗)

またその際はよろしくお願いしますね。

それでは失礼します。

***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****

吉野はこの商品を販売させていただき

本当に嬉しく思い

自分が描いたものが実現となり

井出様をはじめ御購入頂いたお客様方々に

高評価を頂けて心底幸せで御座います

井出様 有難う御座いました

ブレ-キにトラブルを抱えていますので

どうか事故だけは 御気をつけ下さい

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍


65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
t-yoshino@acy-samurai.co.jp
tel:04-7174-0336

代表取締役社長   吉野富三郎

JAPANESE・STANDARD・侍・AC・YOSHINO(ACY)のホ-ムペ-ジは

http://www.acy-samurai.co.jp/ ←こちらを クリックすると移動します

Posted at 2010年05月30日 17時56分39秒  /  コメント( 0 )

TSR様 御来社いた...

昨日 TSR様の山下様

が遠路はるばる納品に

ACYにお越しいただきました



派手なマシンです

一発で TSR と分かるこのいでたち。。。

そして夜は・・・・・・なんかしの夜様に返信。。。

いつもテクニカル・サポ−トを頂きまして

本当に有難う御座います

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
AC YOSHINO SMR
Japanese standard 侍

Posted at 2010年05月30日 15時18分54秒  /  コメント( 2 )

FCRに思う事。。。

THE FCR 

パワ−アップの必需品

シャ-プな吹け上がり

鋭いエンジンレスポンス

胸を躍らす吸気音

チョ−ク効果を生み出すエンジン始動時の空ぶかしの儀式

TMRよりもパワフルな出力特性

タマリマセン。。。 


 ACY オリジナルセッティング済み FCR です

装着される事に対して 不安や疑問・・・

皆様あると思います

吉野も・・・実は数多くのFCRを装着してまいりましたが

時として マフラ−の影響でセッティングに時間を費やす時も

あったりします



セッティング作業は

先ずユ−ザ−様が 安心して楽しく乗れるかを第一に考えて

作業をしています

出荷時のままですと 大方濃い目の設定になっています

そして平均的なジェッティングを施して出荷されてきますから

ボルトオン はあり得ません


 ACY ブラックアウト・デュアルスタック・ファンネル

10台あれば10台 違う仕様・程度・消耗・・・等など

全てが違いますから

セッティングも それぞれ異なってきます

逆を言えば オンリ-ワンとなりますね。。。

しかし ACYでは膨大な知識が御座います

FCRはレ-シングキャブです

『レ−シングキャブなのだから・・・それは無理』と

頭ごなしに不調を否定する事は致しませ

先ずは 原因を探り 機器を使い裏付けを取り 5感で認識をする



先ほどオンリ-ワンと申しましたが

街乗りで使用する訳ですから

トラブルは回避せねばなりません

ですのでセッティングがほぼ出たら 必ず試乗いたします

吉野自身が試乗いたします

その試乗方法は オ-トバイに無理をさせてみます

そうです・・・渋滞にわざとはまってみます

路線バスの後ろを走ってもみます

細い路地に入り住宅街をユックリ走ってもみます

信号待ちを何度も繰り返してもます

そこで体感的に不満が無かったなら初めてプラグをチェックいたします

プラグの焼けに燻りが無ければ

次は元気よくキビキビと走行してみます

キビキビと走ってみて体感的に悪くなければ

再度 オ-トバイを苛めるような走行を又してみます


そうです!

誰が乗ってもフレキシブルに走れるFCRを生み出すのです

そこまで詰めてお客様へ納車させて頂いております


・・・しかし・・・百人百色ですよね・・・人は

お渡しした後の 御不満や御要望には

勿論心を込めて対処させて頂きます

当然のことです




なので安心して ACYでFCRを御購入下さい

そして それがお付き合いの始まりですから

何なりと御相談下さい


ユ−ザ−様の立場になって必ず仕事を致します

ACYで作業を受けたマシン達が元気に走り回れるよう

常に考えて行っています

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FCR
setting & repair

AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2010年05月30日 14時37分43秒  /  コメント( 2 )

ACY オイルキャッチタ...

ACY NEW

★ ACY オイルキャッチタンク&ブロ-バイホ-スSET

ZEPHYR750/1100用  \16,800-




 ZEPHYR1100装着例





 ZEPHYR750装着例


ZEPHYR750/1100はオイル注入口からブロ-バイガスを抜くとヘッドカバ−からの

オイル漏れを軽減できますので2方向からのガスを

キャッチタンクに納める仕様に致しました

締め付けバンドは全ての箇所にステンレス製を採用

オイル注入口の取り出しもアルミ製を採用

とてもリ-ズナブルなACYオリジナルSET商品です

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MORIWAKI brand
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AC YOSHINO SMR samurai
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Posted at 2010年05月30日 13時46分27秒  /  コメント( 0 )

オリジナル商品パ−ツリ...

いつもACYホ-ムペ-ジを御覧頂きまして誠に有難う御座います

本日オリジナル商品パ−ツリスト No-1

を商品追加掲載しております どうぞ 御観覧下さい

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HONDA CB750(RC42)
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FCR
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SUSPENSION SYSTEM
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MORIWAKI brand
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Posted at 2010年05月30日 13時10分16秒  /  コメント( 0 )

ZEPHYR750 イカ...

KAWASAKI ZEPHYR750 

のイカシタ走りを見せるマシンがこちら

 『鉢 様』 のファイナル・750



このマシンもセッティング中の追い込みで



惚れました。。。 ヤバいっす!。。。750cc欲しいっす!



オ-ナ-様のセンスも グンバツです!



今回は FCR装着と それに纏わるフィッティングの数々。。。




そして ACY OILキャッチタンク・Set

このSetは後々御紹介させて頂きます

御存知の方もおいででしょうが・・・

ZEPシリ-ズ全排気量共に OIL注入口からもブロ-バイを抜くと

ヘッドカバ−からのOIL漏れ防止にもなりますよ!

それも含め ACYではとてもリ-ズナブルな

OILキャッチタンク・Setの販売を開始致しました

バンドも全てステンレス製の締め付けバンドが付属されます

オイル注入口もアルミ製品を付属

タンクは お好みの場所を選べるように 

あえてタイラップ止めです



そして・・・トドメは!

オウタニ様の点火Kit

要領を得たAC・YOSHINO にお任せ下さい

イリジュウム・プラグも装着です


・・・しかし・・・上質で スポ−ティ− !!

な乗り味が あまりにも良すぎて

いつのまにか・・・タコ&スピ−ドメ−タ−の針が

跳ね上がってます !

それだけハイバランスで安心できる証ですかね。。。

ノ-マルの良さを数段も格上げした ト-タルバランスを持つ

こちらのマシン

タマリマセン。。。

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Posted at 2010年05月30日 12時44分29秒  /  コメント( 1 )

《CB400SFカムギヤート...

【エピソード1】

《CB400SFカムギヤートレイン化への道のり編》

〜夢の実現!完成はいつの日か?〜【その14】





◇侍G→『きゃー、もう、やるしかありません!』

◇吉野サン→『オーケー、早速取り掛かるよ』


数日後…。

当方の携帯に、ACYから着信が!



◇吉野サン→『侍さん、FCR取り付け完了したよ〜』

◇侍G→『お〜ぉ!!!マジっすか!?日曜日に取りに行きます!!!』


そして、日曜日・・・



◇吉野サン→『前回も説明したけど、スピゴットをショートにしているので、

普通の33パイよりパワーが出る!』

※35パイと同等の効力を持つ!

『イグナイターもCBR用に変えておいたから、

より高速域に、より高パワーのセッティングになってるよ(^^)v』




◇侍G→『お〜ぉ、マジでいい感じですね!

ジェット系のセッティングはどんな感じでしょうか?』


◇吉野サン→『まだ煮詰めてないから、とりあえず、

濃い目のセッティングにしておいた。』

『侍さんみたく、ガンガンエンジン回す人は、とりあえず濃いめ!』


◇侍G→『分かりました〜!そしたら、常磐道走ってきます!』


◇吉野サン→『相変わらず、行動早いね〜』


◇侍G→『レースの時は、限られた時間の中で、

セッティングを出さないといけないので』

『その時の癖が今だに抜けていません…(汗)』


◇吉野サン→『いいね〜』


続く


【次回予告】

◇吉野サン→『いいね〜、こっちも燃えて来るよ!』

お楽しみに

By 侍ジャイアンツ 

Posted at 2010年05月30日 12時41分27秒  /  コメント( 1 )