★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2010-04-20

足回り ぁ,瞭箸蠍

こんにちは ミスタ−Xで御座います

独り言・・・です



前回のつづきです

通帳を眺めながらの計算をしていると 再び携帯がなる

吉野さん 『 えー、と こんなかんじ xxx.000円 』

       『 どうかなー? 』

X      『 なりほど・・・ 』 としか返せない(笑)

       『 ちょっと、考えてもいいですか? 』

吉野さん 『 もちろんだよ、わからない事は電話して 』 

と気さくな返事に ホっ!


どーしよー、フロントホークのスプリングのみ変更、ボトムの塗装で済ませるか

それとも 思い切ってオーリンズか 

インナーチューブのコーティングも気になるし

スプリングだけ交換してもいつかフロントフォーク自体も交換したくなるんだろなー

インナーチューブのコーティングまで考えると 

オーリンズ ありだよなー

半年後に やっぱりオーリンズお願いしまーす 

って言いそうだしなー 

そーなるとスプリング交換無駄になるし 

一回乗ってみたいしなー

どーしよー

ドーシヨー

左手はなぜか携帯の着信履歴から リダイアル (笑) 

吉野さん 『 ヨシノです 』

X      『 お、尾、緒、御願いします。 』 

言っちゃった! 侍ジャイアンツさんと一緒だ〜

吉野さん 『 えっ! 』

X      『 オ、御願いします 』 また言っちゃた!!

侍ジャイアンツさーん ・・・

吉野さん 『 えっ オーリンズにする? 』

X      『 はい 』 

吉野さん 『 本当? 』

聞きなおさないでください・・・決意が揺らぎそうです(心の声)

X      『 ほ、歩、本当です 』 決定だ〜(笑)

吉野さん 『 ありがとうございます 期待を裏切らないようにがんばります 』

この言葉でいつも安心します この人に頼べば大丈夫だと

吉野さん 『 で、支払いはどんな感じにする? 』 

(なんとゆー優しい声で)

X      『 そーですよねー・・・ 』

そーですよねー・・そーですよねー・・・・・

(頭の中で)

つづく

By ミスタ−X

Posted at 2010年04月20日 16時22分18秒  /  コメント( 2 )

ZEPHYR1100にとっ...

AC YOSHINO SMR samurai
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ZEPHYR1100を公道で安全に速く

尚且つ耐久力を維持しながら

走らせるのに必要なものとは?



実際の問題点は・・・あまり無いと思うんですよ。。。

ノ−マルで乗って行くには全く問題はないですよね?

ZEPHYR1100は。。。



産まれてきた目的が『堂々と風を切り楽しく』といったところでしょうから・・・

しかし・・・ノ−マルでも走行距離が伸びて来ると

怪しい??箇所が出てくるのがZEPHYR1100なのですよね


では端的に書きますね

 .侫蹈鵐肇侫−クが重さに負けやすいです・・・バイクが重く感じます

◆OILの劣化スピ−ドが早くなります・・・油温が上がります

 ヘッドカバ−のOIL漏れが始まります・・・嫌ですよね。。。

ぁ.侫蹈鵐肇屮譟櫂レバ−の無効ストロ−クが増えます・・・遊び量が増えます

ァ.┘鵐献鵑らジャラジャラ音がし始めます・・・これはマズイです


こういった箇所は走行距離が伸びたら出始めますね。。。

メンテナンスや部品交換で確実に改善できます

日頃AC・ヨシノでも実施している作業内容になります


やがて・・・皆様の様にノ−マルは十分満喫した後・・・

ではでは『チュ−ニング』をして行こう!

と思い始めた場合に・・・?何から?何をしましょう?

と考えるのも楽しいお話ですよね?

エンジンをオ−バ−ホ−ルしましょうか・・・となった場合

ハイカム?ボアアップ?と考えますよね?


今回はエンジンで『何をするといいか?』に触れます



ハイカムは耐久力が やはり落ちて行きます

何故なら高回転域にパワ−を集中して行くものですから

エンジン自体に負担は掛かり易くなります

しかし・・・とにかくZEPHYRを速くしたいんだ!!となれば

それを覚悟の上でハイカムを入れる

これが良いと思います

吉野自身のZEPHYR1100ですが その辺も考慮して乗っています

バルブスプリングにもノウハウがイッパイありますから。。。

ボアアップは又話がチョット違います

ボアを上げて排気量を増大させますから

高回転を常用しなくてもパワ−を得られるチュ−ニングです

結果耐久性も損なわず安全に速さを手に入れることが出来ますね

しかし排気量の増大ですから熱量も上がります

そうです・・・油温の上昇スピ−ドはやむおえませんので

シッカリとした熱対策も必要ですし油温計で管理します

街乗りならば エンジンチュ−ニングの王道『ボアアップ』は

トルクが上がり 馬力はトルク×回転数の算式通り自ずと馬力は上がってきます

ですので パワ−が欲しいのなら『ボアアップ』が

街乗りならば お勧めです


後は・・・フリクションという『抵抗』を無くす事が

チュ−ニングのもう一つの王道です

エンジンは金属と金属の触れ合いばかりですから

摩擦をいかに減らし燃焼圧力をパワ−に変換するかが

『重要な鍵』です

ですからMOTUL300Vを使います

D.L.C(ダイヤモンドライクコ−ティング) や WPCを施すだけでも

大きな馬力を獲得でき耐久力もバツグンに稼ぐ事が出来ますよ


あとは・・・腕のあるチュ−ナ−が組む事が大きいですね

優しく真心込めて組み立てたエンジンはとても素晴らしいです

経験がものをいうのが一番大きいのはエンジンですね



組立てトルクもマニュアル通りではないんですよ・・・実際は

抜き差し・・・して組みます

指定された各部クリアランスもチュ−ナ−の理想が違ければ

出来上がりの表情も変わります


見えない部分ですよね・・・エンジンて

見えない所にお金を掛けるのは勇気がいりますよね?

だから・・・メカニックにどの位の経験があるか?

・・・というのは重要な判断材料ですよね

実績を本人に聞いてみたり

周りの方々に評判を聞いて判断することが大切ですよね


足回りやブレ−キのチュ−ニングは

ボルトオンでいける要素がありますから

昨日メカニックになりました・・・という方でも何とか作業を達成できますよね

マニュアルを読めばいいのですから

でも・・・ただ付ける・・と

考えに考えて組み上げるメカニックが施した

足回りやブレ−キのチュ−ニングは 又一味二味違う乗り味を

演出いたします


それがエンジンともなれば・・・

その差は歴然なのでしょう


今後・・・物を直すという仕事が世の中では重要になると吉野は考えています

もうそういう時代に突入していますよね?

気に入ったものを トコトン使うという乗り手が残るとも思っています

そんな方たちのお力添えが出来れば本望です


ZEPHYR1100はそういった乗り手に選ばれるマシンですね

流行廃りに左右されない乗り手が選ぶマシンです


ZEPHYR1100は空冷

空冷は熱との戦いです

でも『水などいらない』がZEPHYR1100ですから!

ZEPHYR1100を安全に速く走らせるには

エンジンありき! 余裕のある馬力とトルクを低回転ども得れば

それはそれは 乗りやすく楽しいマシンになります



走行距離が伸びたお客様方々

ここらでMORIWAKI80mmピストンなど如何ですか

王者造った 王者ピストン

余裕の馬力とトルクと乗り味を御賞味下さい


ZEPHYR1100を生かすのは 完調なエンジンと足回り

純正足回りはのんびり走るには全く問題なしですが

安全度を上げてスポ−ツするには『チュ−ニング』したほ方が

より楽しく乗れると吉野は思います

次回はこういった事を書いてみます。。。

☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆
all ZEPHYR
sale & repair & service & tuning

MORIWAKI brand
AII sale&repair

AC YOSHINO SMR samurai
Japanese standard 侍
04-7174-0336

Posted at 2010年04月20日 16時05分15秒  /  コメント( 1 )

ZEPHYRミ−ティン...

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆

4/19 ZEPHYRミ−ティング 

記念写真


がMORIWAKI様の 

妻鹿様より届きましたので御紹介いたします



センタ−にいらっしゃるMORIWAKI・スタッフジャンパ−の方が

妻鹿様です

当日は粋なはからいを頂きまして本当に有難う御座いました

吉野組の面々の方々も 王者MORIWAKI様と直接交流が出来て

本当に良かったと思いますし

当日は吉野組の面々がMORIWAKI様ブ−スを盛り上げて頂けたと

妻鹿様より御礼も頂きました

本当に有難う御座いました

ZEPHYRとMORIWAKI製品を扱っていて本当に幸せです

お力添え 応援頂いています事に本当に感謝を致します

吉野組組長をはじめ 出向かれた

清水様 小林様 飯田様 伊藤様 刈込様 橘様

本当に有難う御座いました 心より御礼を申し上げます


さて・・・このマシンですが・・・ 

MORIWAKI・2010プロジェクト・ZEPHYR1100



がイヨイヨ!! 

AC・ヨシノにやってきますよ!!


5月にやってきます!!

滞在期間は約2週間です

本物のMORIWAKI・マシンを間近で御覧になれます

そして ! ACヨシノには !

1999・MORIWAKI・モンスタ−・レ−サ−




も有りますので

こんなツ−ショット状況はマズ何処にも有りません!

ぜひともお見逃し無く!!

登場日時は追って掲載いたします

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Posted at 2010年04月20日 13時51分44秒  /  コメント( 2 )