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2010-04-01 の記事

CB400SFカムギヤートレ...

【エピソード1】

《CB400SFカムギヤートレイン化への道のり編》

〜夢の実現!完成はいつの日か?〜【その6】


◇吉野サン→『侍さん、サス組み上がったよ〜!』

◇侍G→『次は、いよいよセッティングですね〜!』

◇吉野サン→『どんな味付けにする?』

◇侍G→『Fフォークの突き出しを強めにしてください』

『荷重移動で、クイックなハンドリング(リーンスピードを上げる)にしたいです』

◇吉野サン→『う〜ん…大丈夫かな〜?レスポンスが速くなるし切れ込むだろうし・・・』

『タイヤの接地地点が前になりトレ−ルは稼げないしフレるかも・・・』


◇侍G→『まずは試走してきます!』

先ずはノーマルの高さにからマイナス

・突き出し量→15个妊札奪肇▲奪

早速、常磐道を試走します

料金所を抜けて、一気に加速!一気に全開!

パ〜ン =Э パーン =Э

※エンジン音+シフトチェンジ想像してください(*^_^*)

80km→100km→120km、あれ?

あれあれ?

フロントに挙動発生!

ニーグリップを強め、挙動を押さえつつ、更に加速します!

150km→180km!

更に挙動は大きくなり、力では押さえつけられなくなりました

左に装着してある、ステアリングダンパーのダイヤルを最強にし、更に加速を試みますが…

挙動は収まりません

これはヤバそうです

一度ACYに戻ろう

ACYに戻って、早速状況説明

◇侍G→『吉野さん、120から挙動出ます。180以上は、ちょっと無理出すね』

◇吉野サン→『侍さん逆の方向だよ〜』

続く

【次回予告】

◇吉野サン→『侍さんもしかしたら逆の方向性かもしれないよ〜。突き出しを無くすんだよ』

お楽しみに!


Posted at 2010年04月01日 12時17分34秒  /  コメント( 1 )