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2010-01-08

ACY ACヨシノ ...

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AC YOSHINO SMR
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もし失敗や問題が起きたなら

それは全て自分の責任

言い訳せず

相手を責めず

全責任は自分にありと

潔く認めるのみ

その失敗は自分の力不足が起こしたものだ

自分の力が足りないんだ

自己を正当化したり 言い訳したり

嘘ついたりせず 全て自分の責任と捉えること


吉野が心に刻み込んでいる内容でした。。。


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Posted at 2010年01月08日 15時50分11秒  /  コメント( 0 )

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FCRシルバ−ボディ-に

Bito・R&Dさんの ブラックファンネル50mm


を装着してみました

1個¥2,620-です・・・安ッ!!

4気筒分で¥10480-になります

なぜ??ロング??

これは定説通りで低中速域に有利と言われています通り

この領域でショ−トよりもアクセルが開け易い感覚が得られますので

例えばゴ−ルライン一個前のコ−ナ−で前車に勝負を掛けた場合

より手前でアクセルを開けスピ−ドをより以上にのせる事ができ

ゴ−ルまでに前に出る・・・なんて設定も出来ます

ショ−トの方が『エンジンのハリ』がある為・・・これは速い!!

と思い込みますが・・・実は穏やかなレスポンスのロングの方が

アクセルを速く開けられる為・・・マッタリとしていてても実は速い!!

という結果になります

高回転ピ−ク域ではショ−トの方が馬力は出るでしょうが

実質領域の有利性を求めるならロングでしょう

チュ−ニングエンジンやハイカム装着車にはうってつけかも知れませんよ。。。




いかがでしょう??カッコよくないですか??

吉野号に装着してみました!



シルバ−エンジン・シルバ−FCRにもブラックファンネルは

バッチリいけますよ!

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Posted at 2010年01月08日 15時37分50秒  /  コメント( 0 )