★ZEPHYR1100のエンジンチュ−ンの承りを再開させて頂きます 御興味のある方はACYフォ−ムから先ずはご相談を御願いします FCRキャブレ−タ−の全国通販数が多く店舗稼働有りのSHOPです近年ご要望に応え国産各車の取扱い開始し通販実績数も高いです 当社オリジナルのCB750(RC42)&CBX750(RC17)専用設計FCRキャブの限定販売/通販/セッティング等はおまかせ下さい! その他の車種全般においてもFCRキャブ通信販売及びセッティング出しまでの全てのご相談を承らせて頂いていますので活用下さい! 通販においては選任スタッフが常駐してますのでフォ−ムからお気軽にご相談を頂ければ的確な御答えを導きだし御回答させて頂きます ■ 依頼最終:〜17:00 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分 ■ スポ−ツバイク作業承りは日程の御予約を御願いしております ■ お休み:事前に各ぺ−ジにありますフォ−ム申請から送信いただきご確認ください 選任スタッフが御回答をさせて頂きます
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2018-11

BELRAY RC42&am...

御注文依頼フォーム送信FCRキャブレタ−メンテナンス
古書販売RC42&純正部品受注特定商取引の表記
ホンダ各車専用FCRRC42&17専用設計FCRキャブ
RC42用FCCクラッチキット添加剤付BEL・RAYオイル




■ RC42&17 専用設定
BEL・RAY(ベルレイ).エンジンOIL
EXS 合成エステル 10w‐50

RC42&17を守り抜く!
BELRAY!カッコイイ!
OILのセット商品です

只今!旧型BELRAYステッカ−プレゼント中
数に限りがありますのでお許し下さい



ACYスペシャルパッケ−ジA
10w50 3リッタ−Set

価格 ¥15,700-(税込)/3リッタ−Set
商品の御説明は↓記事中段に御座いますGo

*-------------------------------------*

エンジンを熟知している
ACYが設定したOILです
掲載以降人気の商品です
FCCクラッチとの相性抜群
42&17乗りの方にお喜び頂いています




HONDAファン!CBフリ−ク!
42乗りならBELRAY入れたいはず♪



スペンサ−#19なくしてCB無し!
ホンダ空冷&BELRAY!!
カッコイイです!カッコイイだけじゃなく
性能も一級品を御用意しました!!

HONDAワ−クスだけじゃなく!!
MORIWAKI&ガ−ドナ−だって



81`鈴鹿8Hでのレコ−ド塗り替え時は
BELRAYなんですから♪カッコイイ!
BELRAYあってこそ記録更新で!!

この時ベルレイをモリワキ様に直接納入された方が
お客様に安心してベルレイをお使い頂けるように
今回の商品企画のボスとしてご協力を頂きました


HONDA AMA#19!!
MORIWAKI #14!!
あの輝かしい成績と能力は
ACYが空冷専用使用設定
として皆様のRC42&17に
お届けさせていただきます


OILマニアのACYが放つ!
BELRAYを御使用下さい!

*-------------------------------------*

NEWS!!
CB750(RC42)&CBX750F専用
ACY専用設計オリジナルFCR-Kit
受注期間限定完全限定販売品です


只今!事前御予約受付中です!
詳しくは>コチラを<クリック頂き
御説明ペ−ジをお読みください



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■■ RC42&17 専用設定
BEL・RAY EXS OIL

ACYスペシャルパッケ−ジA
10w50 3リッタ−Set

価格 ¥15,700-(税込)/3リッタ−Set



空冷エンジンを大切にしてください
JASO規格 MA 2輪車適合品
10w50 ESTER 高極圧合成ベースオイル
特殊添加剤付パフォ−マンスが長く維持でます 
300kmほど走った後に注入頂くと効果が良く解ります
特殊添加剤の取扱い説明書付き
こちらのSet商品にはOILフィルタ−が1個付属されます
御注文No ACY-EXS-3A
ご注文は>>ココ<<から
御注文NO ACY-EXS-3Aを
書き入れて送信を御願い致します

一部離島を除き全国送料無料発送!


ACYスペシャルパッケ−ジA
ご購入の方にプレゼント実施!
枚数に限りアリ!お早目に!


貴重品!プレゼント♪超レア!当時物!
BEL・RAY当時物オリジナルステッカ−
2枚をプレゼントさせて頂きます!!
正真正銘本物のステッカ−になります!
この旧型の本物ステッカ−は入手難しいです
あのAMA#19スペンサ−車と同じものです!
再販品やレプリカ品ではないアメリカからの本物です!
古い物なので裏が黄ばみがある物のありますが
表面に不具合がある物は避けますので御安心下さい
※ 数に限りがありますのでお許しください

俺!ベルレイ入れてるぜ!!
って相当カッコイイですね!!
カッコ良くて!高性能ですから!
42&17にベストマッチングOIL!!


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■■ RC42&17 専用設定
BEL・RAY EXS OIL

ACYスペシャルパッケ−ジB
10w50 3リッタ−Set

価格 ¥11,600-(税込)/3リッタ−Set



空冷エンジンを大切にしてください
JASO規格 MA 2輪車適合品
10w50 ESTER 高極圧合成ベースオイル
こちらのセットは特殊添加剤無しです
こちらのSet商品にはOILフィルタ−が付属されません
御注文No ACY-EXS-3B
ご注文は>>ココ<<から
御注文NO ACY-EXS-3Bを
書き入れて送信を御願い致します

一部離島を除き全国送料無料発送!

添加剤のみの販売は行っておりませんのでお許しください

俺!ベルレイ入れてるぜ!!
って相当カッコイイですよ!!
だって!あのBELRAYで しかも
高性能折り紙つきOILですから
そして42&17にベストマッチング!!
空冷4発冷好きのACYが
貴方様に御用意しました



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● 製品説明・・・

現在の既存製品(商品)の中から
RC42&17のエンジンを守り抜き
性能と価格の両立を踏まえて吟味しました
特殊添加剤のSetはOILパフォ-マンスを
長持ちさせミッションタッチを向上できます
HONDA=BEL・RAY AMA#19!!
MORIWAKI=BEL・RAY#14!!
あの輝かしい成績と能力は生き続け進化し
RC42&17にお届けさせていただきます

現在の既存製品の中から
RC42&17のエンジンを守り抜き
性能と価格の両立を踏まえて吟味しました
結果・・・BELRAY-EXSエステルが
理想のOILと判断ができました
純正指定粘度は10w40となっていますが
これは鉱物寄りのOILを指定している為
40番となりますが合成油の場合は50番が
エンジンには必要となりますので御記憶下さい

特にHONDAのエンジンには
純正OILしか合わない!と言われてます
合わない・・・と言われても各々条件は違います
色々なライダ−が世の中にいますので・・・
純正OILは交換サイクルを守って頂き
法定速度内でちゃんと走行して頂く事を
前提で世に出てきています
現在のスク−タ−達の一部には純正OILが
本当にマッチングが良い物は確かに有ります
が・・・スポ-ツ車にこれを当てはめるのは
実際厳しいのが現実なのです

ホンダ在籍時に壊れたエンジンを毎日
相当数開けてきた時の実直な感想は・・・
『なぜこんなにエンジンが壊れるのか?』
でした・・・世界1位の実績のある
ホンダが造ったのに・・・何故?何故?と
新車から間もないのにナンデだ!と!
研究所はそんな状態の時代に秘密の添加剤を
用意し入れる様にとNEWSを流しました
研究所は知っていたのです・・・
純正OILは時に役不足なんのだと!
HONDAエンジンは御承知の通り
よく回る!といつの時代も評判です
それが・・・仇にもなるのです

実は・・・旧型のエンジンへの対応や
空冷エンジンという事も考えた
市販OILを選出するのはかなり難しいのが
現状です!御存知ですよね??

その実情を踏まえ多くをテストもしました
その中でBEL・RAYは非常に具合がよく
RC42&17へのベストマッチィングを感じ
特殊添加剤の用意は合成油すべてに起こる事の
性能の安定力が短いという実情を克服するため
その高い能力を永く持続させる為の具剤とし
利用しコストとパフォ−マンスの維持を求め
ACYではRC42&17に完全対応させました
添加剤嫌いな人もまだ多いのでしょうが
市販されているOILには普通に入っています
添加剤なくしてエンジンOILは成立ちません
これも御記憶下さい



#19 タンクにはBEL・RAYが誇らしげに!
その昔から空冷用高性能OILなのだと張られています
誰もが!世界が!認めるBEL・RAYオイル!
でなければHONDAワ-クスが使うわけが無い!
当時アメホンはRSCより馬力を出していました
空冷用・水冷用・・・本当は分けて製品が売られれば
良いのでしょうが今の時代は難しいのです!!
このOILに対して人さじ加える特殊添加剤の
おかげでOILの寿命が伸び長持ちして行きます
同じOILを水冷と空冷に使ってみれば解りますが
エンジンの各部クリアランス設定は当然ながら
水冷エンジンの方が小さく設計されているモノです
だから尚更こだわったり調べる必要があるのです

ACYパッケ-ジAの方では勿論のこと!
耐久性の向上と高回転でも追従する
トルク型追求オイルとなっていますので
RC42に対してトルク不足を感じられる方には
ピッタリの専用設定OILとなっています

俺!ベルレイ入れてるぜ!!
だってあのBELRAYですから!
流石!十分解ってますね!
え?まだ入れてないの?空冷でしょ??
それはまずいですよ・・・


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● 推奨使用状況・・・
街乗り〜ショ-ト&ロングツ−リング
サ-キット&ワインディング走行
全方位完全網羅していますので御安心下さい
但し特殊添加剤を使用しない場合はチョイノリを
繰り返しますとクランクケ-ス内の温度が
余り上がりませんので劣化スピ-ドを促進します
こういった事へも特殊添加剤は効果を与えています

排気量や熱量に見合ったOILを選択して下さい!
そしてエンジンの摩耗状況や使用過程も含めて
正しい選択を行わなければエンジンは壊れます
どんな排気量であっても所有するマシンを
大切に乗り続けたい気持ちは誰もが一緒です
排気量問わずツーリングに出れば過酷な状況にも
入って行くでしょうし発熱は避けられません

最近のOILは現行型エンジンに向けて製造され
基本設計の古いRC17のエンジンに対しては
圧倒的なアドバンテ−ジが得られる物は少ないです
こういった空冷車両は油膜や粘度は非常に大切です
ベ-スOILが間違いなく確かな物をお選びいただき
当社の特殊添加剤を注入する事で長く油膜を保持
出来る状態になりますので更に安心ができます
特に空冷車ではOIL漏れが気になる方!
多いと思われますが良く整備されていれば
大きな不具合は起きないのがホンダエンジンです

ACYが扱いますエンジンオイルは
性能が非常に高い事が確認されてから
販売を行い常にエンジンの内部状態を
業務上確認が行える環境にあるために
OILの良悪しやマッティング判断は
レ−ス経験者のお客様にご協力頂いて
ストリ−トでの過酷なテストも行って
あらゆる角度から皆様が安心して使え
問題が無い事を確認後販売しています
更に印象が良い物だけを選択してます
今回のEXS&添加剤仕様も同等です
RC42&17専用にアレンジした性能を
持っていますので御安心下さい
油膜も強いのは当然ですが高回転の伸びの良さと
ミッションタッチが良くなります
力強く吹け上がる高性能OILと
半クラ〜スタ−トした瞬間にトルクを感じ
とても乗り易くなるエンジンになります
特別処方添加剤セットで愛車のエンジンを守ります
パフォ−マンス維持特殊添加剤をセットにした
RC42&17専用設定パッケ−ジA商品を
販売しております

添加剤のみの販売は行っておりませんのでお許しください

エンジンを熟知している
ACYが設定したOILです
掲載以降人気の商品です
FCCクラッチとの相性抜群
42&17乗りの方にお喜び頂いています




Posted at 2018年11月29日 22時19分37秒

42用プリロードアジ...

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古書販売RC42&純正部品受注特定商取引の表記
ホンダ各車専用FCRRC42&17専用設計FCRキャブ
RC42用FCCクラッチキット添加剤付BEL・RAYオイル

NEWCB750(RC42)用
ノーマルフォーク&スプリング用
プリロ−ドアジャスタ−Set

価格 :¥8,000-(税別)

CB750(RC42)(全年式対応)
ノ-マルフォ-クスプリングに使えます
付属 :専用スプリングスペ−サ−付き
品番 :ACY−PAH N

ご注文は>>ココから品番を書き添え
お願い致します
専任のエキスパートスタッフが承らせて頂きます


ノーマルフォーク&ノーマルフォークスプリングでも
ライダーの意志に忠実に反応する感覚が宿ります
HIROKO フォークフルードと合せてご使用頂くと
効果は最大限に発揮して走り易くなります🎵
調整して次第では疲れも緩和出来る優れたアイテムです



Posted at 2018年11月29日 22時17分31秒

RC42用フォ−クフル−...

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RC42用FCCクラッチキット添加剤付BEL・RAYオイル

■ RC42用フォ−クフル−ド #10


KZ Hiroko フォ−クフル−ド #10/1L
¥2,700−(税別)  品番ACY−3118

在庫:通常あります
ご注文は>>ココ<<からお願いいたします
専任のエキスパートスタッフが承らせていただきます

通常の#10に添加剤位を加えて42用に設定してあります
RC42用に専用開発を進めたスペシャルなフルードです

これを入れれば42の走りは生まれ変わります!!
ノーマルフォークスプリング用推奨フォ−クフル−ドです

しなやかな動きを獲得してライディングが安心出来ます
動きに節度が与えられる様にノーマルフォークに完全対応
Hiroko製フォ−クフル−ドは泡立ちが少ないと評判!
峠を交えたツーリングユースの方々からも好評です
町乗りユースでも圧倒的に乗りやすくなります
フルードの泡立ちが少ないと劣化スピ−ドも遅く
走行中に良くありがちな踏ん張り不足も緩和します

ある種狂気の沙汰でもあった開催当初の
モテギオープン7時間耐久レ−スの頃から
当社はス−パ−バイクにHiroko
フォ−クフル−ドを使用してきました
まさに狂気の沙汰であったあの当時
異種格闘技戦のような耐久レ−スでした
あのMORIWAKI・ZEPHYR1100レーサ−にも
当然ながら使用してきたのがHirokoです
数々のモディファイやテストを繰り返され
熟成現在に至り性能は御承知の通りですね





Posted at 2018年11月29日 22時17分11秒

Φ38mm対応ACTIV...

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古書販売RC42&純正部品受注特定商取引の表記
ホンダ各車専用FCRRC42&17専用設計FCRキャブ
RC42用FCCクラッチキット添加剤付BEL・RAYオイル
ACY FCR用Ф38mm
スロットルパイプ対応用ACTIVE製
アルミスロットルホルダー [TYPE-1]


   
 

色:ブラック ¥6,000-(税別)
注文 No/ACY-ACTB 

在庫:お問い合わせ下さい
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


色:ガンメタ ¥6,000-(税別)
注文 No/ACY-ACTG 

在庫:お問い合わせ下さい
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


色:シルバ− ¥6,000-(税別)
注文 No/ACY-ACTS 

在庫:お問い合わせ下さい
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


色:Sゴールド ¥6,000-(税別)
注文 No/ACY-ACTSG 

在庫:お問い合わせ下さい
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


ACY FCR用スロットルパイプ Ф38mm対応指定品です
メンテナンス性に優れていて最もシンプルな形状!
分割式(ネジ2本止め)のスロットルホルダーです
ワイヤ−メンテナンス時に小さなビスを何本も
セコセコ緩めていては時間が掛かっちゃって・・・
機能パ−ツは至ってシンプルな物が良いんです!
色々な商品が有りますがコレで必要にして十分です!
そして頑丈な形状が万が一の転倒時にも耐え抜きます



Posted at 2018年11月29日 20時40分49秒

ACY FCR用スロットルパ...

御注文依頼フォーム送信FCRキャブレタ−メンテナンス
古書販売RC42&純正部品受注特定商取引の表記
ホンダ各車専用FCRRC42&17専用設計FCRキャブ
RC42用FCCクラッチキット添加剤付BEL・RAYオイル
ACY FCR用スロットルパイプ Ф38mm単品

¥2,000-(税別)注文 No/ACY-FCR38MM1
在庫:通常1個常備あります
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


FCR装着時のアクセル操作の軽さを求め狙い辿り着きました
開閉の軽さとコントロ−ル性を重んじているライダ−へ!
手首の返しもごく普通の角度になっていますので良いです
FCRを操るのは最も最適なスロットルパイプになります

FCRで市販のハイスロパイプを使うと『アクセルが重い!』
って事ありませんか?そもそもFCRのスロットルバルブの
開閉(上昇下降)はアクセル操作と上下比率は比例していません
そこへ極度なハイスロを使用すれば重くなるし操作がし辛いんです
FCRのアクセル操作が重いのは致命的な事と判断しています
ハイスロットルですとスロットルバルブの追従が良くないのと
自ずとスロットル操作は重くなってしまいます(FCRの構造上の問題)
こちらのACY FCR用スロットルパイプ Ф38mmは
ACTIVE製のアルミスロットルホルダ−Type1に対応します
当商品を装着する際はワイヤ−への給油をお薦め致します

Posted at 2018年11月29日 20時36分42秒

デュアルスタックファ...


■ デュアルスタックファンネル
By YOSHIMURA JAPAN

理想の吸入効率を高次元で産み
全域で高いトルクを確保するアイテムです
空気の助走距離をアクセル開度に合わせ
選定して行きますので乗り易くなります


■デュアルスタックファンネル
ベーシックKIT for FCR 大型用


※第2ファンネルは別途購入必要の商品です

デュアルスタックファンネル
● 単気筒分販売価格 :¥9,500- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-A1
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


デュアルスタックファンネル
● 4気筒分販売価格 : ¥34,000 (税別/4個Setの価格)
品番:ACDSF-A4
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


第2エア−ファンネルが必要です
● 第2ファンネル30mm : ¥5,000- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-A-2-30
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


第2エア−ファンネルが必要です
● 第2ファンネル40mm : ¥5,000- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-A-2-40
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


第2エア−ファンネルが必要です
● 第2ファンネル50mm : ¥5,000- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-A-2-50
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します




■デュアルスタックファンネル
ベーシックKIT for FCR 小型用



デュアルスタックファンネル
● 単気筒分販売価格 :¥9,500- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-B1
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


デュアルスタックファンネル
● 4気筒分販売価格 : ¥34,000 (税別/4個Setの価格)
品番:ACDSF-B4
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


第2エア−ファンネルが必要です
● 第2ファンネル35mm : ¥5,000- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-B-2-35
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します


第2エア−ファンネルが必要です
● 第2ファンネル45mm : ¥5,000- (税別/1個の価格)
品番:ACDSF-B-2-45
ご注文は>>ココから品番を入れて
送信を御願い致します




Posted at 2018年11月29日 17時24分37秒

RC42専用FCC製強化...

CB750(RC42)専用
FCC製強化クラッチKit

組み付け用特殊添加剤と
純正クラッチカバ−G/K付きです!!


¥33,000-(税別)通常在庫1台分有り
在庫なしでも3〜5日で納品可能
ご注文は>>ココから品名を入れて
送信を御願い致します


BELRAYオイルとの相性が良く
こちらの組付け添加剤付きクラッチは
RC42乗りの方に大変良く
受け入れて頂いています!
とても好評のアイテムとなっています



RC42用のFCCクラッチKitの全国通販数が多く
専用組立用添加剤の実際の使用効果も好評価の
店舗稼働有りのAC Yの商品です
専任スタッフを常に在中させ緻密な対応を心掛け
全国各所へ通販実績数も現在非常に高い商品です

こちらのRC42専用FCCクラッチKitは
商品開発からACY当社が携わっています

ミッションが固い ニュ-トラルが出にくい
そんなRC42に是非使って頂きたいです
750ccに対しての許容力をUPします


↑ 附属品 組み付け用添加剤

この商品には純正クラッチカバ−G/Kと
組込時の専用添加剤が付属されますので
組込後のクラッチの長持ち効果
切れの促進慣らしの短縮目的が
達成できる優れたSet商品になっています
特殊添加剤は通常販売されている42用Kitには
付属されないACY独自のセット品になります

RC42ではほとんどの車両がクラッチに
滑り症状が出ています
気付かないだけですので怖いです!
ミッションやシフトリンケ-ジが
壊れる前に早めの交換対応を行って下さい

特にRC42オーナー様はマシンを痛める様な走りを
する方が少ない為世間には露出し難い内容ですが
ガッツリと走るライダーやオートバイに詳しい方が
しっかりと乗った場合にはスベってると感じられる
症状が殆どのRC42に宿ってしまっています
新車状態からキャパは足りていないと感じてなりません

よく言われる・・・強化タイプはレバーが重くなるでしょ。。。
ですが このKitではそんな心配は無用の設定になっています
クラッチ板の摩擦力の見直しが徹底されていますので
レバーに負担が掛かるような商品内容ではありません



Posted at 2018年11月28日 13時39分23秒

FCR 作業料金説明


FCRメンテナンス作業料金の御案内



当店ACヨシノは店舗型FCR専門通販SOPです
もちろん御要望が頂ければ店舗にて装着や調整や
オ−バ−ホ−ルまでご対応もさせて頂きます

過去から全国へFCRの通信販売の実績が高く
近年国産車各車の通販での対応を開始しています
皆様がFCRを使い始める時に不安になるのが
プラグがカブルのでは?扱いにくいのでは?
そいった事柄を一切排除するべく長年デ−タを
取集してきました!オ−ナ−寄りのセッティングを
販売するFCRには全車施して出荷をしています

初めてお使いになられますお客様に対しましては
FCRはチョ−クが無い為から懸念されます
エンジン始動の要領を説明しているマニュアルを
添付していますので御安心下さい

FCRが登場した時から即座に取扱いを開始しました
アフタ−フォロ−も完全対応するべく専任のスタッフを
御用意して皆様のFCRライフの御力にならせて頂きます

そして
お乗りのマシンへFCRの装着をご希望の場合
お乗りのマシンのFCRが不調を抱えている場合
そしてFCRの定期的メンテナンスをご希望の場合
スロットルが重い!ならば相談して下さい!
>ココ<からフォ−ムにてお申し込みください
フォ−ム専任エキスパ−トスタッフが

納期/取付け作業料金のご返答を折り返し致します





FCRについてのご相談は
ココからお申し込みください

FCR新規装着 依頼品番 ACY−FCR00
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
フォームからのご依頼の場合は
依頼品番をお書き添え送信して下さい
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます





FCR装着/メンテナンスの
料金は中段に↓↓記載があります






画像のように各種オプションが
ACYではご用意があります
御気軽にお申しつけください






いかがですか?カッコいいでしょ?
そして全て機能的な事も向上させる
内容を施したFCR達になります!



_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_


FCRメンテナンス作業料金表 
車両持ち込みを御願いします
不可能の場合は御相談下さい

料金は4連4気筒キャブでの表示です


●A 脱着料金
脱着作業に付属してアクセルワイヤ−への
徹底的な給油作業も含まれます
フレ−ムやエンジンなどへの衝突傷に対し
注意をはらい作業させて頂きます
¥7,000-(エアーBOXなし)/¥10,000-(エアーBOXあり)
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



●B 分解/点検/清掃/調整料金
セッティング変更なしの保守点検&メンテナンス作業を
行いパフォ−マンスを復活させます
A+¥16,000=¥23,000-(BOXなし)/¥26,000-(BOXあり)
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



●C 同調調整 付随作業です
4連キャブは使用していると各々の開閉タイミングが
ずれてきますので正常状態に調整します
A+B+¥5,000=¥28,000-(BOXなし)/¥31,000-(BOXあり)
基本的に通常のOHやメンテナンスはこの価格になります
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



●D セッティング変更
分解/点検/清掃と共に現在の使用状況とマシン状況に合わせた仕様に変更します
A+B+C+¥5,000=¥33,000-
現状の状態が悪い場合はA+B+C+¥15,000=¥43,000-となります
話にならない程のセッティングのズレている場合の料金になります
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



●E 新規取付けの料金
当社で新しくご購入頂き取付け〜セッティングまでを
行った場合の料金になります
Eb・・・ノ-マルエア−BOX&キャブレ−タ−取外し料金¥5,000-
A+C+D+E+¥10,000=¥27,000-(BOXなし)¥30,000-(BOXあり)
FCRのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR装着 依頼品番 ACY−FCR00
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



●F ASウオタニ SP饗弍作業
ジェット類の変更/ニ-ドル内容変更を施し
強化されたスパ−クに対応を致します
上記内容+¥5,000-(BOXあり/なし問わず)
パ−ツ代金は別途加算となりますのでご了承願います
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



各作業時プラグ交換必須
当社でFCR/CR作業を承ります場合新品の
スパ−クプラグに交換をさせて頂きます
通常はノ−マル(純正NGK)プラグを
使用いたしますので御理解下さい
車種によりプラグ代金は異なりますので
見積もり時に算出いたします(持ち込みOKです)
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



点火時期測定/設定
キャブ不調と同じような症状がでるのが
点火時期設定の不良です
同時にキャブを正したなら点火時期が
正確であるか?の確認は必須事項となります
特に旧車の場合は点火時期(ポイント)の
正確な調整で元のパフォ−マンスが蘇ります
上記内容+¥5,000-/ 改造具合により価格は恐縮ですが多少加算となります
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



各作業後実走試乗確認最終調整作業料金
実際に走らせて確認をしなければ
良いのか悪いのか解るはずがありありません
全ての作業を完了後実走にて確認をさせて頂き
最終的な仕上げ調整を行います
※試乗させて頂くことに不具合がある場合は
作業全体の承りはお断りとなります
上記内容+¥5,000-/すべての作業に対して確認走行調整は行います 一律料金です
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



■ 作業料金表示価格には
作業最中に行う清掃(錆びや腐食取り)の為に
使用する洗浄剤や組み付け時に必要な
特殊グリス/専用油脂類の
使用代金も含まれています
その他気付きに対しての調整や
簡単な修復代金も含んでいます
プロならではの着眼を使用した
技術料金となっております
FCRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます



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表示価格は税別となっておりますのでご請求時は消費税のお預かりをさせて頂きます
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■ 車両個体差による影響 ■
FCRキャブレーターは車両の個体差によっても
セッティングの仕様は変化いたします
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態
今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCRは同じセッティングとは
なりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンでは
エンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置や
ジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので
先ずは御相談ください! お待ちしています


FCR/CRのメンテナンスを受けてください
汚いまま乗るのはもうやめましょう!

エンジンOILを交換されるのと
同じ感覚でメンテナンスを行っても良いんです
何故ならFCRはレ−シングキャブだからです
マシンを労わる事にかわりは無いんですから

放置・・・良くありませんね
エンジンは痛みますしFCRの寿命も短くなります
初めてFCR/CRを装着したあの日・・・
感動しましたよね?
定期的なメンテナンスは必須事項なんです!
あの感動を忘れず 大切に使っていってください

FCR付いているからとりあえず速いのでOK・・・
こういったノリではマシンが可哀そうです!
いつまでも軽いスロットル!
これが良いじゃないですか!

月に1回しか乗らないし・・・
普通に動くし別に良いじゃん・・・
あんまり乗らないんだからメンテしなくたって良いよ!
お金勿体ないから・・・別のパ−ツ買おうっと!

そんなお考えはちょっと改め頂いて
FCR/CRを定期的にメンテして
楽しんでくださいね♪
最高のパ−ツが付いているんですから!


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代表的な消耗パ−ツ
ジェットニ−ドル
フロ−トバルブ
フロ−トバルブチャンバ−パッキン
フロ−トバルブシ−トOリング
加速ポンプダイヤフラム
これらのパ−ツは定期的に交換することが理想です
加速ポンプはFCRの代名詞ですから要注意が必要
特にゴム部品でのシ−ル効果が重要なのがFCRです
FCR用消耗品は常時在庫を心掛けいます
FCRの消耗パ−ツのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます
フォ−ム専任エキスパ−トスタッフが
納期/料金のご返答を折り返し致します



スロットル開閉操作軽減
現在アクセル操作が重い!ならば御相談ください!
FCRのメンテナンス時には
アクセルを軽くする仕事は含まれます
アクセルワイヤ−交換時のパ−ツ代と
ロ−ラ−交換時のパ−ツ代は別途かかります
アクセルが軽いからマシンに乗るのが楽しくなる♪
先ずはココからが基本ですネ♪


メンテナンス推奨時期
少なくても1年に1〜2度はお受けください
寿命に差が出ますので頻繁に乗られる方の場合
目視で汚れてきたなら受けてください
特にA/Sはエンジンの気筒ごとの必要量で
開度は決まりますので必ずしも4気筒が
揃っている事が正しいとは言い切れません
P/Sは基本的に1回転戻しを基本となります
その前後が必要の場合も稀にあります
A/S開度は4気筒が揃うのは理想です
各気筒で30分から45分のずれが有る場合は
エンジン本体・・・即ちタペットクリアランスや
コンプレッション不足/バルブタイミング不良
圧縮低下/コンロッド曲がる理/クランク捻じれ
電気的トラブルといったように
多くの憶測で不具合が出ている可能性が考えられます


FCRについてのご相談は
ココからお申し込みください

FCR新規装着 依頼品番 ACY−FCR00
FCR相談 依頼品番 ACY−FCR01
フォームからのご依頼の場合は
依頼品番をお書き添え送信して下さい
専任エキスパ−トスタッフから御返答させて頂きます







Posted at 2018年11月28日 13時33分29秒

FCRキャブ HONDA車...




各車種専用KEIHIN製
FCRキャブレ−タ−販売




当社はFCRキャブレタ−が登場した時点から
取扱いを始めていた長年の経験があります
FCRキャブレ−タ−の全国通販数が多く
店舗稼働有りのSHOPです
近年ご要望に応え国産各車の取扱いも開始し
専任スタッフを在沖させ緻密な対応を心掛け
全国各所へ通販実績数も非常に多い状況です
FCRは当社にJBパワ−直納となっています
物によっては多少お日にちを頂くものもある為
御注文時は納期の確認をお申し付け下さい

各車種用に専用のご用意が可能となっています
JBパワ−をベースに長年の取扱いと現場から
得た確実なデ−タを車種ごとに与えています
御客様が箱を開けて装着した瞬間から
何のストレスも無く気持ちよく楽しく走れる様に
車種ごとに合わせたセッティングを施し出荷します

ご希望の商品が有りましたらお申し付け下さい
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添え頂ければ十分です
頂きました内容に専任エキスパ−トスタッフが
御対応をさせて頂きます

販売価格は税込の価格となっております
通販の場合は送料は無料となっております

各車とも箱を開けたら『直ぐに走り出せる!』ように
ACYの長年のノウハウでのオリジナルセッティングを
施して出荷/販売をさせて頂きますので御安心下さい

勿論遠方の方でもアフタ-フォロ-をさせて頂きます
更にお客様の車両に合わせたセッティング作業を
ご希望の場合は御入庫若しくは出張依頼を
頂ければ空燃比を実車に合わせて
完全な調教を施しFCRをお使い頂く事も可能です
納期確認は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します
専任スタッフが丁寧を心掛け御対応いたします




CB750 RC42
こちらのFCRは完全限定受注生産品です
御予約が無い場合は販売が出来ない商品です

● 32mm シルバ− ボディ− ¥235,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit付き
● 32mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit無し
● 33mm シルバ− ボディ− ¥235,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit付き
● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit無し
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CBX750F/ボルド−ル
こちらのFCRは完全限定受注生産品です
御予約が無い場合は販売が出来ない商品です

● 32mm シルバ− ボディ− ¥235,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit付き
● 32mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit無し
● 33mm シルバ− ボディ− ¥235,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit付き
● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
専用OILラインKit無し
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




MONKEY/DAX

● 28mm シルバ− ボディ− ¥59,000-(ACY価格/税込)
ホリゾンタル仕様
● 28mm シルバ− ボディ− ¥59,000-(ACY価格/税込)
ダウンドラフト仕様
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




Ape100/XR100

● 28mm シルバ− ボディ− ¥61,500-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




XR250モタ−ド‘05

● 33mm シルバ− ボディ− ¥61,500-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




XR250R MD30

● 33mm シルバ− ボディ− ¥61,500-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB1300SF SC40

● 39mm シルバ− ボディ− ¥181,000-(ACY価格/税込)TPS付き
● 41mm シルバ− ボディ− ¥209,000-(ACY価格/税込) 
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




X4

● 39mm シルバ− ボディ− ¥181,000-(ACY価格/税込)TPS付き
● 41mm シルバ− ボディ− ¥209,000-(ACY価格/税込) 
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CBR1100XX ブラクバ−ド

● 41mm シルバ− ボディ− ¥193,000-(ACY価格/税込)TPS付き
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB1100R/F

● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥200,000-(ACY価格/税込) 
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB1000SF Big1

● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥190,000-(ACY価格/税込) 
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB900F

● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥200,000-(ACY価格/税込) 
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB750F

● 33mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込) 
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB750K DOHC

● 33mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込) 
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CBX550F

● 28mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥177,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CBX400F

● 28mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥177,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB400FOUR -‘77

● 28mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB400SF -‘98

● 28mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥177,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CB-1

● 32mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




CBR400R/RR

● 32mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




VFR400R NC30

● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




RVF400 NC35

● 33mm シルバ− ボディ− ¥350,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




Posted at 2018年11月27日 15時24分39秒

FCRキャブ KAWASAK...




各車種専用KEIHIN製
FCRキャブレ−タ−販売




当社はFCRキャブレタ−が登場した時点から
取扱いを始めていた長年の経験があります
FCRキャブレ−タ−の全国通販数が多く
店舗稼働有りのSHOPです
近年ご要望に応え国産各車の取扱いも開始し
専任スタッフを在沖させ緻密な対応を心掛け
全国各所へ通販実績数も非常に多い状況です
FCRは当社にJBパワ−直納となっています
物によっては多少お日にちを頂くものもある為
御注文時は納期の確認をお申し付け下さい

各車種用に専用のご用意が可能となっています
JBパワ−をベースに長年の取扱いと現場から
得た確実なデ−タを車種ごとに与えています
御客様が箱を開けて装着した瞬間から
何のストレスも無く気持ちよく楽しく走れる様に
車種ごとに合わせたセッティングを施し出荷します

ご希望の商品が有りましたらお申し付け下さい
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添え頂ければ十分です
頂きました内容に専任エキスパ−トスタッフが
御対応をさせて頂きます

販売価格は税込の価格となっております
通販の場合は送料は無料となっております

各車とも箱を開けたら『直ぐに走り出せる!』ように
ACYの長年のノウハウでのオリジナルセッティングを
施して出荷/販売をさせて頂きますので御安心下さい

勿論遠方の方でもアフタ-フォロ-をさせて頂きます
更にお客様の車両に合わせたセッティング作業を
ご希望の場合は御入庫若しくは出張依頼を
頂ければ空燃比を実車に合わせて
完全な調教を施しFCRをお使い頂く事も可能です
納期確認は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します
専任スタッフが丁寧を心掛け御対応いたします




ZEPHYR1100/RS

● 37mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




ZRX1200/R

● 37mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥186,000-(ACY価格/税込)TPS付き
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥203,000-(ACY価格/税込)TPS付き 
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




ZRX1100

● 37mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥186,000-(ACY価格/税込)TPS付き
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥203,000-(ACY価格/税込)TPS付き 
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




GPz1100F空冷

● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥194,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥194,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




Z1100GP

● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥194,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥194,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




GPz1100F水冷

● 37mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




Z1000J/R

● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥194,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥194,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




Z1000Mk

● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥189,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 35mm アルマイトボディ- ¥204,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




GPZ900R

● 37mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




GPZ1000RX

● 37mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥179,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




ZX10

● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥190,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




ZZR1100C

● 37mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 41mm シルバ− ボディ− ¥190,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
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ZZR1100D

● 39mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
ラム圧仕様は御相談下さい 御用意できます
● 41mm シルバ− ボディ− ¥190,000-(ACY価格/税込)
ラム圧仕様は御相談下さい 御用意できます
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Z750FX-1

● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 39mm シルバ− ボディ− ¥189,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥195,000-(ACY価格/税込)
● 35mm アルマイトボディ- ¥204,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 39mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




Z750FX-/

● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥204,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




ZEPHYR750/RS

● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥174,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
● 35mm アルマイトボディ- ¥199,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
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ZPz750F

● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥204,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
車種名と口径を書き添えお願い致します




ZPZ750R

● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
● 35mm アルマイトボディ- ¥209,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥204,000-(ACY価格/税込)
ご注文は>>ココ<<からフォームにて
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W650

● 35mm シルバ− ボディ− ¥125,000-(ACY価格/税込)
● 37mm シルバ− ボディ− ¥125,000-(ACY価格/税込)
● 37mm アルマイトボディ- ¥135,000-(ACY価格/税込)
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W400

● 32mm シルバ− ボディ− ¥120,500-(ACY価格/税込)
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Z400FX

● 28mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
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ZRX400

● 28mm シルバ− ボディ− ¥167,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥205,000-(ACY価格/税込)
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ZEPHYR400

● 28mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥184,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥205,000-(ACY価格/税込)
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Z400GP

● 28mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
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GPz400F C1/2

● 28mm シルバ− ボディ− ¥162,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
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GPZ400/600R

● 28mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 32mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm シルバ− ボディ− ¥172,000-(ACY価格/税込)
● 33mm アルマイトボディ- ¥215,000-(ACY価格/税込)
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D-TRACKR

● 33mm シルバ− ボディ− ¥64,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥68,000-(ACY価格/税込) 
● 35mm シルバ− ボディ− ¥77,000-(ACY価格/税込)チョ−ク付き
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KLX250SR

● 33mm シルバ− ボディ− ¥64,000-(ACY価格/税込)
● 35mm シルバ− ボディ− ¥68,000-(ACY価格/税込) 
● 35mm シルバ− ボディ− ¥77,000-(ACY価格/税込)チョ−ク付き
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Posted at 2018年11月27日 15時22分46秒

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