★☆★ ACY§ACヨシノ ゼファ−最上位獲得!5月19日20日ツクバサ−キットテイスト・オブ・ツクバ #16松本選手モンEVOクラス 当店は原付修理/新車・中古車の販売を行う業務とZEPHYR1100に特化したエンジンチュ−ン&車体セットアップを得意としています ■◇■ KAWASAKI・ZEPHYR1100用JBパワ−製の80mmピストンキットにて1258ccへのボアアップを専門的に承っております ■◇■ エンジンオイルはYACCO/WAKO`S/といった油膜の非常に強いものノミを仕入れ使用取扱いにて皆様のエンジンを守ります ■◇■ 近郊にお住いの方々の原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換各種は常時在庫を備えてます ★☆SP競侫襯僖錙櫂ット装着〜セッティングOK ★FCR販売〜メンテナンス〜セッティングOK ★FCCクラッチKit販売〜取付けOK ■ お休み:毎週火曜日午後/毎週水曜日/祝祭日 他は超集中作業日 出張日 配達/引取り時 レ−ス開催日 サ−キット走行日 ■ お問い合わせ・ご依頼・パ−ツご注文等は注文フォ-ムをご利用ください 作業に集中している場合がおおくありますので御願いします ■ 店舗対応時間:10:30〜17:00まで 以外は誠に恐縮となりますがエンジン集中作業・出張等・他昼間できない事を行っております
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2017-11

ACY・チェンジ・シ...

■ ACY・チェンジ・シフトア−ムKit
For ZEPHYR1100&750




ACYはシフトタッチやストロ−クの『質』にこだわります

皆様の愛車のシフトペダルは固くないですか?足先が痛くなったりしませんか?
シフトダウンが行えなかったり・・・ってことありませんか?ありますね?
そして痛恨のシフトミス!・・・エンジンを痛めてしまうなんて事も・・・

そんな状態をACYチェンジア−ムKitが解消をしてくれますよ!!
スッコンスッコンギヤが入ると楽しくなりますよね♪ミッションも労われるし♪
レ-シングモ−ドを感じられる楽しさがウリです♪こういった細かい配慮が差を産みますね!
ツ−リング中だって疲れてきた時にシフトに気を取られたら事故・・・なんて御免ですから!
ノーマルステップ/MORIWAKI製ステップ/その他社外ステップ各種に対応できます
以下から愛車に合ったものをお選び頂ければと思います
勿論!TOT#16号車もこのKitを使用して戦っております!

ZEPHYRに限らずクラッチが錆びていたり減っていても
シフトチェンジが『固い!』という症状は出てしまいます!
暫く交換をされていないでそんあ症状が出ているなら点検して下さい
クラッチもFCC製に交換されればOIL離れもとても良いので
シフト操作は物凄くラクになり走る事が更に楽しくなりますよ♪

ACYはFCCを取り扱うアドバンテ−ジ様の正規販売代理店となっております


◆ 純正ノ−マルステップ対応
シフトチェンジアームKit For ZEPHYR1100




◆ T36 ノ−マルステップ対応シフトチェンジアームKit For ZEPHYR1100
ノ−マルのステップ位置が気に入っている方は多いですよね♪良く考えられていますから!
シフトタッチが渋かったりも・・・ありますよね?この商品で渋さを取ってください
シフトストロ−クが2パタ−ン選べますので走りに合わせ変化させたい場合に活用下さい
¥12,000−(税別) 注文 No/ACYSM1
ご注文は>>ココから簡単に行えます

◆ MORIWAKI製ステップ対応
シフトチェンジアームKit For ZEPHYR110




◆ T36 MORIWAKI製ステップ対応シフトチェンジアームKit For ZEPHYR110
画像のようにノ−マルを流用指示となっていますが・・・ななめなんですよね。。。
ロッドの直進化とシフトタッチの向上が図れるシフトチェンジア−ムKitがコレ!です!
シフトストロ−クが2パタ−ン選べますので走りに合わせ変化させたい場合に活用下さい
¥12,000−(税別) 注文 No/ACYSMM
ご注文は>>ココから簡単に行えます

◆ 純正ノ−マルステップ対応
シフトチェンジアームKit For ZEPHYR750



◆ T36 ノ−マルステップ対応シフトチェンジアームKit For ZEPHYR750
ノ−マルのステップ位置が気に入っている方は多いですよね♪良く考えられていますから!
シフトタッチがにゅる・・・とか渋いッ!ってありますよね?この商品で直してください
750の場合距離が進むとストロ−クが大きくなってきたりもしますから改善できます
シフトストロ−クが2パタ−ン選べますので走りに合わせ変化させたい場合に活用下さい
¥12,000−(税別) 注文 No/ACYSM750
ご注文は>>ココから簡単に行えます


◆ T36 シフトチェンジアームA For ZEPHYR1100
皆様が既にお使いのバックステップKitでチェンジのタッチが渋いと感じられる場合や
シフトストロ−クが2パタ−ン選べますので走りに合わせ変化させたい場合に活用下さい
¥10,000−(税別) 注文 No/ACYSM2
※ 付属のピローはオス正ネジorオス逆ネジどちらかを選択してください
ご注文は>>ココから簡単に行えます


◆ T36 シフトチェンジアームB For ZEPHYR1100
皆様が既にお使いのバックステップKitでチェンジのタッチが渋いと感じられる場合や
シフトストロ−クが2パタ−ン選べますので走りに合わせ変化させたい場合に活用下さい
¥10,000−(税別) 注文 No/ACYSM3
※ 付属のピローは御購入時にオス正ネジorオス逆ネジどちらかを選択指定してください
ご注文は>>ココから簡単に行えます

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ACYをバイクお悩み相談所として存分に活用をして下さい
ACYに相談!!ですよ! >>>コチラのフォ−ム<<<から御相談ください
御気軽にACY御注文フォ−ムから↑↑『お悩み』 をお書き頂き送信して下さい

AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable

Posted at 2017年11月05日 10時29分30秒

ACY・FCCクラッ...

■ ZEPHYR1100 FCCクラッチKit Type-ACY
組み込み時初期馴染み促進用特殊添加剤付きです




【品名】
● ZEPHYR1100用 FCCクラッチKit Type-ACY

【特殊添加剤付のオンライン特別価格】・・・ 6/17日より価格/内容見直し発売です
● ¥33,000円(税別)

【数量】
● 常時在庫数1

【特典】
この商品には純正クラッチカバ−ガスケット 新品/1枚が付属されます
● この商品には初期の馴染みとニュ-トラルを出やすくする特殊添加剤が付属されます

【注文品番】
● ACY-XX1100FCC/ACY

【主な仕様】
● ブランド名 : アドバンテ−ジ-FCC
● 状態 : 新品
● その他仕様 : ノーマルでは圧倒的に容量が不足しているクラッチを正常にします
● 素早いクラッチ操作/ギヤチェンジUP時の動力追従が確実に良くなります
● 初期の馴染みとニュ-トラルを出やすくする特殊添加剤が付属されます
● 特殊添加剤は組み込む際にフェ-シング側に塗布して下さい
● 停車時ニュ-トラが入りにくい方!これで解消できます!
● クラッチ板の研磨剤が向上していますのでクラッチレバ−は重くなりません
● ZEP1100のクラッチが錆びている車両が多く有ります御気をつけ下さい

【ご購入は】
 >>>コチラの注文フォ−ム<<<へクリック移動頂き申し込みください
パ−ツNo:ACY-XX1100FCC/ACY と書き添え送信下さい


【ご注意】
販売価格はオンライン限定商品となっていますので宜しくお願い致します
オンライン以外ではガスケット/添加剤は付属されません
特殊添加剤のみのご購入はお受けできませんのでお許し下さい

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AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性格柄あまり興味がありませんので当ブログ更新は不定期と御理解下さい

Posted at 2017年11月05日 10時28分08秒

ACY・直落下式フュ−...

直落下式フュ−エルコック
ZEPHYR1100/RS用 他KAWASAKI車用 

 
● ZEP11以外にの画像の様にZ400FX等ピッチが合えば使えます
● ¥7,500-(税別) 注文 No/ACY-COCK
● ON-OFF-リザ−ブが完備されています
● 適合機種 ZEPHYR1100/RS (全年式) Z400FX ZEPHYR400/χ その他

負圧式から直落下式にする事でガソリンの流れがスム−ズにキャブへ流れるようになります
安全性適合をさせる為にノーマルは負圧式にしてオ−バ−フロ−等の対策をしていますがFCR装着車やガンガン飛ばす方やノーマルキャブでもホ−ス途中にフィルタ−を追加している場合は負圧式だとフロ−トチャンバ−内にガソリンが充填できない場合が普通に起こります これを使用することでガス欠症状・ガソリンが行かない・行きにくいという症状は改善されます 別売の『3WAYホ−スKit』と併用することでガス欠症状や不具合はまず起きなくなります
特にKWASAKI製のコックは寿命が短いのでZEP1100/750は交換時期ですね
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2017年11月05日 10時26分28秒

ACY・3WAY ガソ...

3WAY ガソリンホ−スKit
ZEP1100 FCR装着車にお勧めです♪ 

 
● ¥4,600-(税別) 注文 No/ACY-3WAY
● 適合機種 ZEP1100FCRキャブレ−タ−用
 
FCRは特にガソリンがキャブまで円滑に流れ込まなければ
セッティングもなにも始まりません
良く見られがちなのが大気圧を考えないで
ホ−スを取り回している場合が多く見受けられますので
コノ3WAYホ−スKitに交換して
ホ−スの取り回しを正規に直すことで
本来のパワ−は呼び起こせます
レ−サ−もこういった普通の本質の追い込みを行って走っています
ご注文は>>ココから簡単に行えます

Posted at 2017年11月05日 10時24分48秒

FCR/CR オーバ−ホ...


FCR/CRメンテナンス作業料金の御案内






FCR/CRの販売/セッティング/修理はお任せ下さい
スロットルが重い!ならば相談して下さい 直ります!!
魔法の作業  魔法のスロットルケ-ブル 魔法のスロットルパイプ お任せ下さい
◆ZEPHYRに限らず作業は承りをさせて頂きます◆
◆CRキャブレ−タ−の新規販売/メンテナンス/調整もFCR同様金額で承っています◆
◆ノ−マルキャブレータ−関連作業料金も掲載ありますので下段へお進みください◆
◆FCRバリュ−パック清掃整備メニュ−は終了させていただきました◆
FCR&CRのセッティングに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



FCR/CR 販売の御案内■
Bito R&D(JBパワ−)様のラインナップにありますFCR&CRキャブは
全て取扱いをさせて頂いておりますので御見積り等の御用命は御気軽に申し付け下さい
単気筒〜直4〜V4まで全て取扱いをさせて頂きますので御安心下さい

FCR&CRのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます






FCR/CRのメンテナンスを受けてください
汚いまま乗るのはもうやめましょう!

エンジンOILを交換されるのと
同じ感覚でメンテナンスを行って下さい
マシンを労わる事にかわりは無いんですから

エンジンは痛みますしFCRの寿命も短くなります
FCR/CRはレ−シングキャブレ−タ−なのですから!
初めてFCR/CRを装着したあの日・・・感動しましたよね?
定期的なメンテナンスは必須事項なんです!
あの感動を忘れず 大切に使っていってください

FCR/CR付いているからとりあえず速いのでOK・・・
こういったノリではマシンが可哀そうです!
いつまでも軽いスロットル!これが良いじゃないですか!

月に1回しか乗らないし・・・
普通に動くし別に良いじゃん・・・
あんまり乗らないんだからメンテしなくたって良いよ!
お金勿体ないから・・・別のパ−ツ買おうっと!

そんなお考えはちょっと改め頂いて
FCR/CRを定期的にメンテして楽しんでくださいね♪
最高のパ−ツが付いているんですから!

それこそ 『レ−スをするわけじゃないから!』
なんてお考えは改めて頂ければ嬉しいです!


← 作業待機中のFCR達

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3WAY ガソリンホ−スKit
FCR/CR/TMR装着車にお勧めです♪ 

 
¥4,600-(税別) 注文 No/ACY-3WAY
● 適合機種 FCR/CR/TMRキャブレ−タ−用 その他汎用品
 
FCR/CR/TMRは特にガソリンがキャブまで円滑に流れ込まなければセッティングもなにも始まりません良く見られがちなのが大気圧を考えないでホ−スを取り回している場合が多く見受けられますのでコノ3WAYホ−スKitに交換してホ−スの取り回しを正規に直すことで本来のパワ−は呼び起こせます レ−サ−もこういった普通の本質の追い込みを行って走っています ご注文は>>ココから簡単に行えます

JB製不等長アルミエア−ファンネルSet
ZEPHYR1100/RS用 セッティング要領の御説明も付属 


¥26,000-(税別)注文 No/ACY-JBAFSET
● 色 : シルバ−
● その他仕様 :アルミ製35mm×2 50mm×2 不等長仕様 大型FCR4連用
ご注文は>>ココから簡単に行えます

直落下式フュ−エルコック
ZEPHYR1100/RS用 他KAWASAKI車用 

 
¥7,500-(税別) 注文 No/ACY-COCK
● ON-OFF-リザ−ブが完備されています
● 適合機種 ZEPHYR1100/RS (全年式) Z400FX ZEPHYR400/χ その他

負圧式から直落下式にする事でガソリンの流れがスム−ズにキャブへ流れるようになります
安全性適合をさせる為にノーマルは負圧式にしてオ−バ−フロ−等の対策をしていますがFCR/CR装着車やガンガン飛ばす方やノーマルキャブでもホ−ス途中にフィルタ−を追加している場合は負圧式だとフロ−トチャンバ−内にガソリンが充填できない場合が普通に起こります これを使用することでガス欠症状・ガソリンが行かない・行きにくいという症状は改善されます 別売の『3WAYホ−スKit』と併用することでガス欠症状や不具合はまず起きなくなります 特にKWASAKI製のコックは寿命が短いのでZEP1100/750は交換時期ですね
ご注文は>>ココから簡単に行えます

FCR用スロットルパイプ Ф38mm

¥3,500-(税別)
ACYスロットルパイプ/ACYお気に入りのR1グリップ左右Set付
※スロットルパイプは樹脂製になります
※スロットルパイプ単品の販売はできません
FCRで市販のパイプを使うと『アクセルが重い!』って事ありませんか?
ACYではFCRのアクセル操作が重いのは致命的な事と判断しています
そもそもハイスロットルですとスロットルバルブの追従が良くないのと
自ずとスロットル操作は重くなってしまいます(FCRの構造上の問題)
ACTIVE製のアルミスロットルホルダ−にも対応します
ワイヤ-通路(加え部)の幅は7mmとなっていますので
皆様のスロットルホルダ−にも装着は可能な商品となっています
ご注文は>>ココから簡単に行えます

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FCR/CRメンテナンス作業料金表 車両持ち込みを御願いします
以下の料金は4連(4気筒)FCR/CRキャブでの表示です
■ 作業料金表示価格には
作業最中に行う清掃(錆びや腐食取り)の為に使用する洗浄剤や
組み付け時に必要な特殊グリス/専用油脂類の使用代金も含まれています
その他気付きに対しての調整や簡単な修復代金も含んでいます
プロならではの着眼を使用した技術料金となっております

FCR&CRのセッティングに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます


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代表的な消耗パ−ツ
ジェットニ−ドル
フロ−トバルブ
フロ−トバルブチャンバ−パッキン
フロ−トバルブシ−トOリング
これらのパ−ツは定期的に交換することで良い状態は保てます
特にゴム部品でのシ−ル効果が重要なのがレ−シングキャブです
FCR/CR用共に常時在庫を確保するように心掛ける様にしています
FCR&CRの消耗パ−ツのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます



スロットル開閉操作軽減
現在アクセル操作が重い!というオ−ナ−様はどうぞ御相談ください!
FCR/CR関連のメンテナンス時にはアクセルを軽くする仕事は含まれます
(アクセルワイヤ−交換時のパ−ツ代/ロ−ラ−交換時のパ−ツ代は別途)
アクセルが軽いからマシンに乗るのが楽しくなる♪先ずはココからですネ♪


メンテナンス推奨時期
少なくても1年に1〜2度はお受けください 寿命に差が出ます
頻繁に乗られる方の場合目視で汚れてきたなら受けてください
レ−シングマシンなら一日の走行後に行うのが標準というのがFCR/CRです
特にA/Sはエンジンの気筒ごとの必要量で開度は決まりますので
必ずしも4気筒が揃っている事が正しいとは言い切れません
P/Sは基本的に1回転戻しを基本となります その前後が必要の場合も稀にあります
A/S開度は4気筒が揃うのは理想です各気筒で30分から45分のずれが有る場合は
エンジン本体・・・即ちタペットクリアランス/コンプレッション不足/バルブタイミング不良
圧縮低下/コンロッド曲がる理/クランク捻じれ/電気的トラブルといったように
多くの憶測で不具合が出ている可能性が考えられます
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●A 脱着料金
脱着作業に付属してアクセルワイヤ−への徹底的な給油作業も含まれます
フレ−ムやエンジンなどへの衝突傷に対し注意をはらい作業させて頂きます
¥7,000-(エアーBOXなし)/¥10,000-(エアーBOXあり)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●B 分解/点検/清掃/調整料金
セッティング変更なしの保守点検&メンテナンス作業を行いパフォ−マンスを復活させます
A+¥16,000=¥23,000-(BOXなし)/¥26,000-(BOXあり)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●C 同調調整 付随作業です
4連キャブは使用していると各々の開閉タイミングがずれてきますので正常状態に調整します
A+B+¥5,000=¥28,000-(BOXなし)/¥31,000-(BOXあり)
基本的に通常のOHやメンテナンスはこの価格になります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●D セッティング変更
分解/点検/清掃と共に現在の使用状況とマシン状況に合わせた仕様に変更します
A+B+C+¥5,000=¥33,000-
現状の状態が悪い場合はA+B+C+¥15,000=¥43,000-となります
話にならない程のセッティングのズレている場合の料金になります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



●E 新規取付けの料金
当社で新しくご購入頂き取付け〜セッティングまでを行った場合の料金になります
Eb・・・ノ-マルエア−BOX&キャブレ−タ−取外し料金¥5,000-
A+C+D+E+¥10,000=¥27,000-(BOXなし)¥30,000-(BOXあり)
FCR&CRのご注文/御見積りは
>>ココ<<から御用命頂けます



●F ASウオタニ SP饗弍作業
ジェット類の変更/ニ-ドル内容変更を施し強化されたスパ−クに対応を致します
上記内容+¥5,000-(BOXあり/なし問わず)
パ−ツ代金は別途加算となりますのでご了承願います
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



各作業時プラグ交換必須
当社でFCR/CR作業を承ります場合新品のスパ−クプラグに交換をさせて頂きます
通常はノ−マル(純正NGK)プラグを使用いたしますので御理解下さい
車種によりプラグ代金は異なりますので見積もり時に算出いたします(持ち込みOKです)
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



点火時期測定/設定
キャブ不調と同じような症状がでるのが点火時期設定の不良です
と同時にキャブを正したなら点火時期が正確であるか?の確認は必須事項となります
特に旧車の場合は点火時期の正確な調整で元のパフォ−マンスが蘇ります
上記内容+¥5,000-/ 改造具合により価格は恐縮ですが多少加算となります
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます



各作業後実走試乗確認最終調整作業料金
実際に走らせて確認をしなければ良いのか悪いのか解るはずがありありません
全ての作業を完了後実走にて確認をさせて頂き最終的な仕上げ調整を行います
※試乗させて頂くことに不具合がある場合は作業全体の承りはお断りとなります
上記内容+¥5,000-/すべての作業に対して確認走行調整は行います 一律料金です
FCR&CRのセッティング&メンテナンスに関します問い合わせは
>>ココ<<から御用命頂けます


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表示価格は税別となっておりますのでご請求時は消費税のお預かりをさせて頂きます
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★FCRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCR/CRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています


FCR/CRについてのご相談はココからお申し込みください
FCR/CR 作業相談 依頼品番 ACY−F001
フォームからのご依頼の場合は依頼品番をお書き添え送信して下さい


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【御注文】 【店舗案内】 【ハイカムシャフト】 【質へのこだわり】
AC・YOSHINO・SMR/JAPANESE STANDARD 侍! To you of the pursuit of the speed! 

Posted at 2017年11月05日 10時19分09秒

FCRに対して よくあ...

■FCRキャブレ−タ−に対して よくある質問集

▲ 通販でFCRを購入した場合自分で取付けはできますか?
△ 御安心してください RC42の場合でも取扱い説明書を同梱いたします
対策案1 装着に関しましては最後までTEL/メ−ルにてご協力をさせて頂きます
対策案2 お近くの信頼できるSHOP様と連携も可能ですので御安心下さい
対策案3 ACYのFCRキットは誰が使ってもすぐ走れるセッティングがされています

▲ FCR装着車両の場合車検はどうなりますか?
△ 基本的に大気解放状態のエア−ファンネルは通りませんので以下を参照ください
対策案1 ノーマルエア−BOXを使用する(RC42の場合はスペ-ス的に無理です)
対策案2 ネット付きのエア-ファンネルを装着する
対策案3 インテ−クプロテクタ−を装着する → こちらにカタログがありますGo!
対策案4 ラムエア−フィルタ−をファンネルにかぶせる
対策案5 ACYにて継続車検の場合ラムエア−フィルタ−のリースも可能です

▲ 排ガス検査がある車両の場合車検はどうなりますか?
△ 基本的に普通に検査ラインは合格が可能です 御安心下さい
対策案1 よほどエンジンが不調じゃない限りセッティングで検査は通ります
対策案2 Co測定で不合格になる場合は御相談下さい 処置方法があります
対策案3 触媒装着車でもそれに見合ったセッティングを行えます 御安心下さい

▲ よく『FCRはプラグがかぶり易い』と聞きますが???
△ ACYのFCRは徹底的な調整後に出荷を行っていますので大丈夫です
かぶる原因1 必要以上に空ぶかしをしすぎてします
かぶる原因2 エア−スクリュウの調整が合っておらず低速が厳しい
かぶり心配1 どのようなお客様が使ってもそうならない対策をいたします
かぶる心配2 『かぶる』という症状はライダ−では無く機械不良が大半です

▲ チョ−ク機能がありませんが始動は簡単ですか?
△ 御心配なく!エンジン始動要領のマニュアルを御用意しています!
対策案1 FCR購入前にでもマニュアルを御読み頂けますので御安心下さい
対策案2 FCR初心者の方は不安でしょうからその心配を徹底的に排除します
実例として ・・・ 初心者の方でもその心配が無駄だったと感想を頂けています

▲ 雨の日の走行はできますか?
△ 豪雨じゃない限り走行は可能です
対策案1 ツ-リング先で突然の雨に遭っても退避場所までは十分走行可能です
対策案2 豪雨などに出くわした場合は雨が弱まるまで待つのもオ-トバイです

■ 他に御質問があれば>>こちらのフォームから<<FCR質問とお書き頂き
フォ-ムを完成させてACYに送信して下さい 丁寧に解り易く御返答させて頂きます

ご質問の内容が他の皆様にもお読みいただいた方が良いとACYが感じましたら
その都度掲載をUPしていきたく思いますので 御気軽に御質問を下さいm(..)m


CB750(RC42)/CBX750F FCR-Kit カタログは >>ココ<< に掲載があります
箱を開けて装着すれば 直ぐに気持ちの良い走りができる様なセッティングになってます!
FCR装着/メンテナンス作業料金の御案内は>>ココ<<からご覧いただけます Go!!

多くの方々が『装着前は不安もあったが装着して走ってみたらそんな事は吹っ飛んだ!』
というご感想を多く頂いています それくらいシャ-プなレスポンスと楽しさが得られるのが
ACY/FCRキットになっておりますので御安心して購入を頂きエンジョイしてください♪
ACYはFCRへの心配事や不安事を完全に取り除いて販売を行っています 御安心下さい
『悩んでいたことがバカらしかった!』という多くの皆様の声が証明になっております

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AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
■定休日:火・水曜日 ■営業時間:11:00 〜 区切り良く終わるまでとなっております
仕事アピ−ルは性格柄あまり興味がありません 当ブログ更新は不定期と御理解下さい
RC42のチュ−ニング承ります RC42上質中古車お探しします RC42ならお任せ下さい
RC42 ACYアルミスイングア−ム 受注受付中 超限定生産販売品 ← Go!クリック!
HONDA/RC42国際A級試乗インプレッション RC42用ACY侍・忍フルエキSetカタログ
CB750(RC42)/CBX750F FCR-Kit カタログは >>ココ<< に掲載があります
ACY車検¥49,800>>ココから<<内容をご確認が頂けます 当店定休日:毎週火&水曜日

Posted at 2017年11月05日 10時18分37秒

■ ZEP1100への本音

■ ZEP1100への本音

ZEPHYR1100で速く走って行きたい!!
こういう思いの方は多く居るはず!
と思っているのがACYの本音です

というのは・・・
あの日ブロックパ−クスの走りを見て
こりゃ最高だな!って思った事が
運命の分かれ目だったのだなと。。。
そう思った方は多いはずなんです!
天邪鬼的な思いが強いライダ−は絶対に居る
ZEPでも行けるぜッ!と感じ決めたはずです

いつしか・・・時代は流れ・・・
着飾る事が主力になっていったオ−トバイ趣味事情
危険な走りを一般公道に求めるのは御法度ですからね。
愛車をカッコよく着飾る♪良い事ですよ!
とハッキリと正直に私も思っています
オ−トバイは自由なんですものね♪

が・・・アクセルを開け切り
昨日の自分より速く走りたい!
そう思っているのがバイク趣味での本音となります
レ−スやサ−キットというフィールドは大好きです
SPEEDという単語も大好きです♪
速く走れればとても嬉しいです♪
仕事もライディングも常に勉強して行きたいです

ZEPHYR1100で速く走る!
これはイジッテ行ったZで速く走る!という事より
ある種難しいことかもしれません
でもまだまだ居るはずだと・・・速さを求める方が!

速さって実はブレ−キや減速の巧さや加減が上手い事
それが大切だと思うんです
必要以上にツッコム事の意味の無さや
コ−ナへのSPEEDアプロ−チが上手いから
速いんだと思うんです

確かに速く走るにはパワ−は必要になります
でも直線番長(しかもALLクリ−ンの場合のみ)ではなく
TOTALでの速さがカッコイイわけであって
では・・・どうするか?と考えれば
アクセルは誰でも開けられるけど
ブレ−キングの巧さはそうはいかない!となる訳です

だからZEPHYR1100を上手く速く走らせるには
(ZEPHYRに限らずオ−トバイ全体に言える事ですね)
巧いブレ−キング能力と速度の乗せ/KEEPだと思えるんです

危ない事はしたくない
これは誰もが思う事
でもオ−トバイって『スリル』があるから好き!じゃないですか?
サ−キットを毛嫌いせずブレ−キを思いっきり掛けてみませんか?
違う自分に出会えて新しい安全な走りが産まれると思いますよ♪
今はタイヤメ−カ−様の走行会であってもジ−ンズでの参加もOKです
ハ−ドルの高い革ツナギは慣れてきてからの用意でも良いと思います

速さや本当の操り感や楽しさはブ
レ−キングあってのアクセレ−ション!
だともACYは思っています

Posted at 2017年11月02日 21時59分08秒

■ ピストン低抵抗プリ...


■ ピストン低抵抗プリントコーティング!!

New Piston Performance
無敵仕様ピストン完成!
皆様のエンジンへ投入開始となります! 





■ オ−トバイSHOP/チュ−ニングSHOP様へ ■
ピストン・プリント・コ−ティングの承りをさせて頂きます
現在一般バイク店様からのオ−ダ−のル−トは限られております
SHOP様からの御依頼はACYへ御気軽にお願い致します
ACY:当店が受付窓口として稼働しております
世界最高峰の加工技術でお客様のエンジンをどうぞお守りください
御依頼は ⇀ こちらのフォ−ムにて>>ここから送信をお願いします<<
施工先企業詳細/お見積り価格等の御説明をさせて頂きます

■ 施工価格
通常は企業間のオ−ダ−のみの受注となっております
ACYではその中で特別な優遇を頂き通常10000万個以上の
受注となるところを1個からの承りを可能にいたしました
ピストンのサイズ/WPC加工併用/各々の仕様によって価格が違います
下地処理も含めました施工価格の御見積りをご提示させて頂きますので
こちらの→ACYフォームから御見積りの御依頼を承りさせて頂きます
『ピストンプリント見積もり依頼』と記入して送信して下さい



■ ピストンプリントコ−ティングの目的
目的は第一は当然ながら皆様のエンジンの長持ちになります
現在各自動車メ−カ−が施工をとり入れ一般車両にとり入れています
が・・・そのほとんどが低燃費/エコ対策の一環となっています
ACYがお届けする内容は『チュ−ニグ目的』が主となっています
圧縮アップが先ずは筆頭に上がり 馬力UPと静粛性が伴います
ピストンスカ−ト摺動抵抗低減/摩擦低減を確実に達成できます
ピストンスカ−トの摩擦に困っているエンジンに対して
余裕のアドバンテ−ジを築くこともできます

■ 皆様のエンジンに世界最高峰技術を還元
世界最高峰4輪レ−スF-1で使われた技術が手に入りました!
現在もF1に参戦している日本チ−ム・・・お解かりですね?
その他ではワ−ルドスーパ−バイクで某メ−カ−ワ−クス車両が
徹底的にテストをおこない実戦に当然投入し馬力/成績UPを獲得!
輝かしい成績を残してきた技法になりますので御安心下さい
究極を求めたワ−クス製エンジンがその先に求めた物が
ピストンコ−ティングです 実例としてワ−クス製エンジンに対し
このピストンプリントを施しただけで2馬力上がりました
付け入る隙のないワ−クスエンジンにプリントを追加したのみで
2馬力UPは非常に驚きの内容だと絶賛を受けたそうです
勿論馬力UPするとオマケとしてトルクは確実に上がります
皆様のエンジンならば付け入る隙/方法は多くあるはずですから
この施工を施し追加的に各チュ−ニングを進めれば
大きなトルクと馬力と耐久性が宿るのは確かとなっています
現在このピストンコ−ティング内容を一般車両の自動車に
既に還元が行われ販売されていてフリクション低減に貢献しています

知る人ぞ知る追加施工です!!
ACYは企業様との間で正式に取扱いをOK頂きました

上の画像の物は109様のワイセコです
WPCを施した後にプリントコ−ティングを施した
超!スペシャルピストンになりますが
ACYにて普通に皆様のピストンに施工可能です!
勿論SHOP様からの御依頼も承れますので
宜しくお願い致します!!

コチラは↓素の状態のワイセコに施しました


KAWASAKI・Z桐僂離團好肇鵑忙楾したサンプルが
ACYにありますので手で触れて確認が可能です!!

旧車などの緩くなったピストンクリアランスの補正や
現行車でもパワ−UPを望む場合は圧縮が上がりますからとても有利です
愛車を末永く乗りつづめる為にピストンを労わりたい・・・等々
とにかくピストンの摩耗を抑え ノイズ/振動も抑え込み 圧縮を上げる
耐久性向上と出力UPが同時に行える素晴らしい施工技術となっております

純正ピストン 社外鋳造ピストン 社外鍛造ピストン
全て施工可能ですので御安心下さい


■ オ−トバイSHOP/チュ−ニングSHOP様へ ■
ピストン・プリント・コ−ティングの承りをさせて頂きます
SHOP様からの御依頼は御気軽にどうぞよろしくお願い致します
世界最高峰の加工技術でお客様のエンジンをどうぞお守りください
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詳細/お見積り価格等の御説明をさせて頂きます

■ ACYエンジン作業事例
このコ−ナ−ではエンジンの作業が多いACYならではの事例を取り上げ
多くの皆様に参考頂くことを目的にしたコ−ナ−となりますので
今回のような新しい技術のご紹介はもちろんさせて頂きますし
不定期の更新となるコ−ナ−ですがACYブログを見て頂ける皆様に対して
異常や不具合が愛車に起きていないか?など参考にして頂けたらと思います

Posted at 2017年11月01日 18時54分32秒

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