★★ ACY§ACヨシノ ★オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス 【エンジン】メカニックに始まり 既に30年以上バイク整備を続けてきてます 地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ★☆★ ACY車検¥49,800〜 承りさせて頂きます ★☆ エンジン・チュ−ニング承ります ★☆ サスペンション・チュ−ニング承ります ★皆様の好み通りに塗り上げるカスタム・ペイント承りいたします ★キズ直しや凹みも修理OK!純正補修塗装/板金修理承りいたします ★車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています ■ 日常の業務は街の皆様の原付バイクの修理を中心としながら スポ−ツバイクのハイレベルチュ−ニングを行う純粋なバイクSHOP  ■ お休み:出張日 配達/引取り時 レ−ス日 サ−キット走行日 ■ 営業時間:11:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分
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2016-11 の記事

ご注文・ご来社・承り...



ACY ご注文・ご来社・承り・お問合せ・お支払 のご案内

恐縮ですが現在承ります御仕事は
完全御予約順番制となっておりますので御予約ください

御仕事予約フォ−ム←コチラから御願いします

ACY Tel 04-7174-0336
ACY Fax 04-7174-0332
ACY メ−ル Unavailable

個人用携帯電話への連絡はお避け下さい(仕事中は持っていません)

得意技
● エンジンのOHや整備はお手の物 大好きです
● FCRの販売・整備・セッティングも大好きです
● エンジンパワ−を使い切るシャ−シセッティングも大得意です
● フォークスプリングKit・・・各車種ご対応させて頂きます
● レースで勝つ!なんてエキサイティングなマシンも造れます
● ZEPHYR1100/750 においては何でも聞いて下さい! 勉強しました(未だしています!)

商品のご注文 → ここを>>クリック<<でフォ-ムが開きます
各カタログに記載しています品番のみの記載で納期・お見積り等のご返答をいたします
ご注文フォ-ムから 品名・品番欄にご希望の商品名や品番をご記入頂き
送信をお願いいたします こちらからご返信・ご連絡をさせて頂きまして
内容の確認とご回答をさせて頂きたく思いますので宜しくお願い致します


作業のご依頼ここを>>クリック<<でフォ-ムが開きます
ご注文フォ-ムから お乗りの『車種』と『作業依頼内容』を書き添え頂き
送信をお願いいたします こちらからご返信・ご連絡をさせて頂きまして
内容の確認とご回答をさせて頂きたく思いますので宜しくお願い致します


フォ-ムからの御注文について
商品・御依頼は>>>こちらをクリック頂き御注文フォ−ムから<<<御願い致します
フォ-ムより御注文の送信を頂きました場合の流れの御説明です
下記内容を頂きましたフォ−ム内記載のメ−ルアドレスに御返答させて頂きます
下記 銑┐瞭睛討魑載させて頂きまして御返信致します
お問い合わせの商品を確認させて頂きます
送料の御説明をさせて頂きます
発送/納期をご報告させて頂きます
お支払頂きます当社銀行口座のご案内をさせて頂きます
お振込み頂きます金額のご案内をさせて頂きます
正式ご注文の場合の御説明をさせて頂きます
発送時期の御説明をさせて頂きます
その他 付随します内容があれば 承らせて頂きます
フォ-ムから送信を頂きましたら上記の確認メールが届きますのでご確認ください
ご注意
仮にお客様から送信頂きまして3日経っても返事が来ない!
という場合は受信側の設定にフィルタ−が掛かっていると思われますので
迷惑フォルダ−の確認を頂くか ACYへ再送信下さい お願い致します

代金支払いのタイミング
統一となっておりますのでご協力ください
1)御依頼内容に従いまして専用のお見積書を発行させて頂きます
2)お見積り確認後 正式に御注文頂いた時点で内容をHOLDさせて頂きます
3)部品代・加工代金のお支払いは全額前受けになりますので御理解ください
4)部品代・加工代金の全額前受けを確認できるまで発注および施工はSTOP状態となります
5)前受金のご入金に関しましては下記にあります当社銀行口座へご送金でお願い致します
6)前受け受領までは保留状態となりますが1週間以上あいた場合はキャンセルとなります
7)技術料は前受けさせて頂くか完成までの間に御支払い頂くかのいずれかをお選び下さい

当社銀行口座のご案内
千葉銀行 南柏支店 普通口座3444770
有限会社 オートサイクルヨシノ 代表取締役 吉野富三郎
※ 送金におけます手数料はご負担を頂いております

送料
¥20,000−以上お買い上げの場合は無料とさせて頂きます
¥20,000−以下のお買い上げの場合は恐れ入りますが¥540−のご負担を御願い致します
本州以外は¥1,080−のご負担とさせていただいております
送料は商品代金と同時に御入金を御願い申し上げます

メ−ルについてのご注意です
メ−ルでのやり取り機能は当社では扱っておりません
HP上の『メ−ルフォ−ム』はあくまでも
ご注文/御依頼予約専用となっておりますのでご注意ください
メールやり取り機能ではありませんのでお気を付け下さい
メ−ルは誤解が生じる事も多くあると感じています
そういった場合はご返信をもひかえさせて頂きます
若しくはFAXを御利用下さい ACY Fax 04-7174-0332


Posted at 2016年11月30日 21時32分15秒

特定商取引に基づく表記



■■--特定商取引に基づく表記 --■■

■古物商
千葉県公安委員会許可 第441090001841号

■販売業者:
限会社オ−トサイクルヨシノ

■販売責任者氏名:
吉野 富三郎

■所在地:
〒277-0074 千葉県柏市今谷上町65

■電話番号:
04-7174-0336

■ファクシミリ番号:
04-7174-0332

■連絡方法
注文フォームより品番・作業番号を記入して先ずはご連絡をください
内容確認後ご返答をさせて頂きますのでお待ちください
フォ-ム以外では受付可能の場合は電話受け取りいたしますので御利用ください
※内容によってはご返答しかねる場合もありますのでお気を付けください

■ご注文方法:
注文フォームより納期を確認後都合悪くない場合はご注文ください

■ご注文方法の説明
>>>こちらに御説明があります<<< クリック移動頂き確認ください

■販売店様からのご注文方法:
ファクシミリのみの受付となります ファクシミリ04-7174-0336
品名・商品番号・個数・など記入のうえ店名・貴社社判を頂き送信願います

■販売価格:
各商品販売ページに記載 各々消費税別途になります

■送料(個人のお客様の場合):
¥20,000−以上お買い上げの場合は無料とさせて頂きます
¥20,000−以下のお買い上げの場合は恐れ入りますが¥840−のご負担を御願い致します
本州以外は¥1,620−のご負担とさせていただいております
送料は商品代金と同時に御入金を御願い申し上げます

■送料(販売店様の場合):
WEBサイトからのご注文は受け付けていません
ファクシミリ(04-7174-0336)にて見積もり・ご注文を受け付けます
送料は別途お知らせしま。

■代金支払いのタイミング:
正式に御注文頂いた時点で内容をHOLDさせて頂きます
部品代・加工代金のお支払いは全額前受けになります
部品代・加工代金の全額前受けを確認できるまで発注および施工はSTOP状態となります
前受けを頂戴するまでは保留状態となりますが1週間以上あいた場合は
自動的にキャンセル扱いとさせて頂きますので予めご理解ください
技術料は前受けさせて頂くか完成までの間に御支払い頂くかのいずれかをお選び下さい

■お支払い方法:
現金/銀行振込/ショッピングローン/クレジットカード(一部取扱い無し)からお選び下さい

■銀行口座のご案内:

千葉銀行 南柏支店 (普通)3444770 有限会社オートサイクルヨシノ
ご提示いたします金額を当社銀行口座へお振込みで御願い致します
お振込みの手数料は恐縮ですがご負担を御願い申し上げます
ゆうちょ銀行の場合はお申し出ください

■代引き手数料:
商品の代引きは取扱いがありません

■商品のお届け時期:
受注後余裕をみても7営業日以内に発送します 欠品の場合は別途ご連絡します

■不良品返品について:
不良品が発見された場合には、商品が到着して7日以内に弊社にご連絡ください
弊社の認めた不良品を返品の場合送料は弊社負担とします
事前にご連絡が無い場合返品をお断りする場合がございます

■申込みの撤回等について(お客様都合による返品について):
お客様のご都合による発注のキャンセル・返品は一切受付けできません
特殊商品(オーダーメイド品・アウトレッ ト商品・レ-シングパ−ツなど)の
返品と発注キャンセルは受付けません

■買取:
車体・パ−ツ・用品等の買取は一切行っておりませんのでお気を付けください

■下取り:
当社が判断後再販が可能な良品の場合は検討対象とさせて頂きますので
パ−ツ・車体等の査定をお申し付けください

■注意事項
すべての商品につきまして弊社の都合により
仕様変更・価格変更・販売終了する場合があります




Posted at 2016年11月30日 21時31分33秒

車検承りさせて頂きます


■ 車検承りさせて頂きます

オ−トバイとは切り離せない事が『車検』ですね
車検は下記の3つのパターンから貴方様にあったパターンをお選び下さい
気が付かなかったことや所 不具合を感じられていたけどハッキリしなかった
そういった事も車検のときに見直すというのもできますのでご利用ください

ではACYの車検パタ−ン 3つのコ-スを簡単にご説明いたします
不明点はご連絡頂ければお答えができますので気軽にご質問ください

改造されていて どうしたものか・・・?なんてオ−ナ−様もいらっしゃいますね
今は規制緩和も進み合法で車検は継続が可能なのですから
堂々と走る為に!是非ご相談下さい(ご相談だけでも勿論構いません♪)

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■ ACY車検 以下の3パタ−ンからお選びください

Aコース
ACY車検は整備をオーナー様ご自身で行い検査取得代行のみを当店が承るというコ−ス
バイク整備は自分で出来るけど日頃忙しいという方にはもってこいのプランがAコースです
例えば・・・車検直前に修理で当社に入庫されていれば車検整備は必要なし!
なんて場合もある訳ですよね?そんな時はAコ−スで継続車検を取得いたします

Bコース
法定点検整備をACYで行い&検査取得まで全てを承りますコ−スがBコ−スです
安心・安全というBコ−スですから次回車検までの予防判断も含まれます
ごく一般でいう車検継続を当社が全て請け負うのがこのプランになります

Cコース
法定点検整備と不具合や故障予防やチューニング施工を加えて検査取得代行を承ります
車検整備の時にどうせならチューニングやカスタムを含めてより好調にしよう♪
というのがこのプランです 交換内容に対して構造変更申請も承れますので御安心ください

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●車検承り時ご持参頂くもの
車検証・自賠責証書・期限有効の納税証明書と
諸費用分前受金¥40,000−の4点をご入庫時にお持ちください
それ以外の金額は車検取得完成後の御引渡し時にご精算をお願いいたします

●車検のご予約
陸運事務所での正規取得となりますので当社でのライン予約が必要になります
車検のご予約は一ヶ月前から承り致しますのでご都合に合わせてお申込みください

●車検代の御支払い
キャッシュでの決済/クレジットでの決済 それぞれOKです
各コースともお見積はご予約ご来社時に算出させて頂きますのでご安心ください

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ACY車検は各3つのコースからお客様のご都合でご自由に選べますので御利用ください
Aコースは最もリーズナブルな内容ですね 皆様のご都合に合わせてご選択ください

車検も重要ですが日ごろのメンテナンスや洗車・清掃も本当に大切ですね
車検時に費用がかさむのも痛いものなので 好調を維持してください

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ACY/JAPANESE STANDARD 侍! MAIN FORCE! 
御依頼・ご来社をご希望の場合は>>>こちらのフォーム<<<から
是非 事前に内容を頂けますと助かりますので お願い申し上げます
恐縮ですが出張・用事などで店舗留守にする場合がありますので御協力をお願います

■-◆ 車種問わずの車両の販売・バッテリ-交換・オイル交換お任せください
◆-0 車種・メ-カ-問わず車検承らせて頂きますので御安心ください
◆-1 エンジン修理・エンジンオ−バ−ホ−ル・エンジンチュ-ニング
◆-2 サスペンションセッティング作業・サスペンションパ−ツ販売
◆-3 FCR キャブレ−タ−セッティング作業・整備・販売
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332


Posted at 2016年11月30日 21時31分05秒

吉野富三郎 経歴


 吉野富三郎 経歴

18歳でレ−スにデビュ− 初レ−スは毎コ−ナ−ごと転んでまともに一周できませんでした
その後懲りるどころかSPEEDの魔力にトリツカレドラッグレ−スにも参戦したバイク馬鹿
ホンダ学園卒業後 ホンダ二輪東京(東)・・・現ホンダモ−タ−サイクルジャパンに就職
サ−ビス部門に終始勤務しほぼ毎日エンジンの分解・整備・組み立てのみを職務としました
何しろ仕事量が多く一週間の中で重量車のエンジンを3〜4台必ずこなすというハ−ドワ−ク
帰宅は夜2時という日々が当り前に続く事を経験しトコトンエンジンという物を学び続けました
ホンダ技研工業のカンバンを背負い命を燃やし続けサービス課フロントマンを経て退社
間を空けず有限会社オ−トサイクルヨシノに就職しT.O.Fに参戦開始多い時では6台が出走
そんな中ACYのレース活動が(株)MORIWAKI・ENG様の目に留まりレースジョイントを頂く
CB400SF/ZEPHYR1100/RC45(RVF750)/VTR1000SP-1/CBR954RRといったその時代の
リアルファクトリ−車両を使わせて頂き主に耐久レ−スに参戦しデータ採取を実行
数年間は3台体制での参戦もあり多くの勉強力が一気に加速!車体もモノにする
耐久レ−スでの国際ライダ−とのジョイントや接触は今も宝物になっているのは間違い無し
以降エンジン教室の講師や小学校での一日教師なども経験し社会への貢献的活動を行う
基本的にエンジン屋です その凶暴な馬力を上手く走らせる為に車体屋の勉強も深く習得
森脇護社長に数年間直に指導を頂いた経験がある為エンジン&シャ−シ両方OKという
高い位置でこなせる類稀なチカラが備わっているのが吉野富三郎の最大の武器になります
業歴はオートバイ一筋で2016年現在31年目となります どうぞ宜しくお願いいたします




Why it to be?

本物のマシン達は 確実に機能優先&耐久性重視です
なぜ?そのブランド商品が選ばれるのか? 
なぜ?ファクトリ−マシンはそれを使うのか?
ちゃんとした理由があるのですが 表では理由は声高に語られることなどありません
本当に必要とされている『人達-チ−ム』や『時-レースや使用用途』のみに真実が語られます
もっとも優れた製品や商品は最前線のGPレ−シングフィ-ルドから絶対に生まれてきます
知らなくても良い事でしょうが知っていたとしたらカスタムでも着眼点は確実に変わります
即ち 大きな間違いに気が付き 先入観ほどあてにならないと自覚し始める事が大切です
では・・・Isa 様製のスプロケットの真の実力を貴方は知っていますか?という事ですね


作業のご依頼や機能的なご相談及び商品のご注文や質問など
はいつでも承っておりますのでお待ちしております


愛車の機能的なご相談 御質問受付窓口 依頼No-相談T36
>>>フォーム から『相談T36』と書き添え形式送信をお願いします


Posted at 2016年11月30日 21時30分38秒

ACY/HONDA 試...


ACY/HONDA 試乗インプレッション
ACY 本田魂
 

ACY / 160PS Monster CB1300SF(SC40)
各記事をクリック拡大でお読み頂くかプリントしてください
SC40にお乗りの方々へ パーツも少なくなりましたがお任せ下さい
SC40用マルケジ−ニ・ホイ−ルはACYにてご用意が可能で御座います
真実のチカラを知るために柏→鈴鹿TSR様に持ち込み御社のシャ−シダイナモで
測定された数字が160PS/トルクは16kgm を発揮!(ホンダ研究所と同仕様の測定器です)
このパンチの効いたエンジンと それを使い切るハイバランスシャ−シは最高です








ACY / Cam Gear Train CB400SF
各記事をクリック拡大でお読み頂くかプリントしてください
エンジンはカムギヤ化&HRC・F3Kitパ−ツをふんだんに投入
シャ−シはMORIWAKI製レ−シングKitパ−ツで武装をして
モテ耐第二回大会にも無謀にもエントリ−した内容を一般公道で楽しむ
現場で森脇社長様に『うちのマシンかっぱらったな?』とまで言わしめた逸品
当時ストレ−トスピ−ドはCBR600F4と どっこいどっこいな速さを持つ







ACY / Excellence RC42
各記事をクリック拡大でお読み頂くかプリントしてください
RC42 FCR33/32Kitの販売は完全受注生産販売にて承りしています
RC42 Nojima製EX&侍サイレンサ−フルエキもご用命あれば承ります
RC42 マルケジ−ニホイ-ルの特別仕様もご用意は可能ですので御相談下さい
RC42 ならACY! そんな表現を頂けるようにRC42を勉強しています










Posted at 2016年11月30日 21時30分16秒

ACY/ZEPHYR ...


ACY/ZEPHYR 試乗インプレッション

True ZEPHYR1100

各画像をクリック拡大でお読み頂くかプリントしてください

ZEPHYR1100 エンジンOH/チュ−ニングは年間少数のみ承り出来ます
ZEPHYR1100 マルケジ−ニホイ−ル特別販売価格設定を御利用下さい




























Posted at 2016年11月30日 21時29分29秒

『質』へのコダワリ

■ AC・YOSHINO・SMR 『質』


バイク専門家が居るACY
オーダーメイドからヴィンテージまで あなたのマシンを徹底的にサポート!
ACYをバイク専門家が居るお悩み相談所として存分に活用をして下さい
ACYに相談!!ですよ! >>>コチラのフォ−ム<<<から御相談ください
御気軽にACY御注文フォ−ムから↑↑『お悩み』 をお書き頂き送信して下さい
ACYを直接ご利用頂かなくても構いません 皆様のお役にならせて頂きたいです
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable
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『 質 』



オ−ナ−様が愛車をどのように乗られているのか?これは情報として必要です
出来れば一緒に走らせて頂ければ『何を追及されているのか?』が把握できます
直接愛車に乗ってご来社頂き少しでも一緒に走って頂けると嬉しいですね

レ−スさながらのように元気よく走る方なら それなりにマシンの整備/強化は必要です
エンジンOILだって痛みは相当早く進みますし 他も様々対処しないとなりません
この辺があまり理解されていない事が多くあると感じています
『夢』や『宝物』を壊さないためにも絶対必要な事だと思えます

走る環境や速さが変化していくと 人間関係にも変化が出てきます
今まで話もしたことが無かった人と新しい関係が始まって行ったりします
同じ走りをするような人が集まるものです(そうやって変化していくものです)

今までは御仲間に『大丈夫!大丈夫!OILはもつから!』という環境から
『OILこそ大切!ちゃんと選びな!』という事を言ってくれる御仲間に変化して行けば
本当の大切さとは何か?が確実に理解していくようになります



皆様 先ずはこれを覚えておいてください 損はありませんから
チュ−ニングを一番上手に行えるのは『車両メ−カ−』なのです
即ち『ワ−クス』という事です ワークスマシンは負けるわけにいかないのです
その車両メ−カ−に近いとか車両メ−カ−に代わって
レ−シングマシンを走らせたりパーツを作り提供している
コンストラクタ−(パ−ツメ−カ−等です)は確かだという事です
『質』が圧倒的に良くハンパじゃないという事実を御記憶ください



改造やカスタムやチュ-ニングにおいても『どこの物が良いのか?』ですよね?
選出部品においても『低抵抗』『強い耐久力』『精度の高い加工品/物』が候補です
純正部品以上の耐久力は最低限必要になりますから難しいのも確かですが
モノの良し悪しを知っていますので進んで選択&使用をするのがACYになります



ACYはなるべく確かな情報を得ることに努力をします
アクセルをよく開けるお客様からの情報も確かな宝です
TOTで松本氏に託しレ−ス参戦することもその表れです
松本氏は確かなコメントを確実に残し表現します
Hiroko-T36も彼のチカラとデ−タが基になり進化しました
Ver-UPを図る時もレ−シングモ-ドとストリ−トモ−ドの双方で確かめました
とてつもないハンマ−のような馬力に耐え時には街中の厳しい状況にも耐える
そんなOILが世の中のZEPHYRや高出力&高トルクのマシン達に必要と
ACYは真剣に考えた訳です



運の良い事にACYもメーカ−の元で仕事をしてきました
HONDAを出てからも御付き合いをさせて頂いているブランド様方々は
昔から世界第一線級のレ−スを戦っていらっしゃる会社様が多くあります
『レ−スをするわけじゃないから・・・』と言われる方も多く居ます
では何の為にレースに出るか?を御理解頂ければ話はスム−ズです
確かにロマンの為・・・という理由も存在はするでしょう カッコイイですから!
その場合は資金力に余裕が大きくある場合が殆どです
それ以上に『製品の確認』というところが大きく含まれている事を理解下さい
今年世界耐久レ−ス選手権にフル出場されたTSR様の山下社長もこう言います
『日本国内の8耐でも起こらなかったトラブルがル・マンに出た途端起こった』
使うパ−ツの銘柄(メ−カ−/ブランド)も変更するほどの話だったそうです

コレを簡単に言い表せば
筑波では起こらない事がモテギやスズカを同じ感覚で走ればトラブルが出る!
その逆も当然起こるのです・・・というように
商品や製品の真の実力やチカラが試されているのがレ−スです



多くの皆様が『レ−スをするわけじゃないから!』と言いながらも
BremboやFCR等のレ−シングパ−ツを一般公道で使っています
名の通ったものなら滅多に壊れませんし耐久力もそれなりにありますよね?
皆様が普通にツ−リングに行き普通に帰る事が出来るのは
部品やレ−シングパ−ツが『試験されていて強いから』なのですね
それはレ−スの世界で沢山試されてきた商品だからなのです
それらを組み込むにあたってもレ−スを経験している者していない者では
もしかしたら『作業の質に差が出る』・・・かもしれないという話も頷けますね



皆様同様『質』の追求は物凄く大切だという考えが根底にあります
『質の追求が好き』という方が最近は多くいらっしゃるとも感じていますから
とても嬉しい事です

『質』それは・・・
卓上では表しにくい『感覚や雰囲気』だったりする場合も多くあります



現在常識的なWPC加工やDLC加工は必要と感じています
お客様の為を考えた場合お薦めするのが私達メカニックの仕事だとも思います
そこには『圧倒的な質のアドバンテ−ジが生まれる!』から安心なのです
これを使わない手はないのです!疑うような時期ではもうないのです!
そうです!これらがスタンダ−ドに既になって居る時代なのですから



現在皆様からの御注文は『フルオ−ダ−状態』であると感じています
ちょっとした修理でもカスタム車両は『オ−ダ−作業』のような部品の集合体ですから
ノ-マル車両のように簡単なボルトオン交換作業ではない『オ-ダ-作業』なのです
皆様側からはパタ−ン化した内容のはず・・・と思われているのが大半以上でしょうが
実は細かい個所まで考えれば仕立て屋が行うフルオ−ダ−仕事というのが現状になります
結果・・・時間を頂かなければ直ぐには終わらない!という事も多々あります
それくらい皆様は愛車を愛し 良い『質』を求めているんです



物があふれた世の中(世代)ですので皆様の追求も更に深く鋭くなっています
人とは違う物/圧倒的にリ−ドをしたい/自分だけの特別仕様が殆どです
が・・・なぜそれを行いその結果の意味は?までは理解が難しいのも本音でしょう
それを納得が行ったときに!ワクワクや期待と安心が大きく得られるわけですね



我々メカニック側の
今までの感覚をもっと格上げし鋭くしなければ『満足と喜び』は薄れるはずです
そこでACYは実質一人になったことを機に『モノの質向上』を更に追い求めます
一台をもっともっと深く深く突き詰め作業/仕事をしていきたいと決める事に致しました

徹底的に納得がいくまで深く深く作業/仕事をすることがお客様の満足と考えます
皆様にお渡しする時には『圧倒的に質が違う状態』となる事が当然求められています
それ以上の出来上がり具合を完成させなければACYに出す意味もありません



レ-シングマシンやチュ-ニングマシンというのは
『音』が明らかに違います エンジンも含め発する『音』が違います
廻りの空気を震わすような感覚が備わります
それは改造パ−ツを使わず純正部品での組み直しでも現れます
ACYが造るエンジンを乗せたマシン達は街乗り車であっても
『音が違う』とか『音が太い』『ハリがある』と言われています
それは点火が違うからだろ・・・いえいえ!ノ-マルイグナイタ−でもそうなんです!
吸った空気をガソリンと上手に混ぜ合わせ確実に燃やし排出する!
それがをシッカリ備えるの事が『高い質』へとつながっていきます



タイヤ チェ−ン ブレ−キに纏わる内容でも『質』があります
そいう事をちゃんと知る事も我々の重要な使命なのですから!
そういった深い所まで『知りたい!』という情熱が好きです!
なかなか本当の事など・・・この場じゃ書けません・・・(辛)
なので・・・本当の事を知る為にバイク屋さんに行って下さい!皆様!!

『質』は『基本』の中や延長上にしか存在しません
『質』・・・良い言葉だと感じてやみません
『質』・・・とことん大切にしていきたいです
『質』・・・レ−シングモ−ドから生まれてくるものもあるんです

レ-スという競技の中には深い意味があるのだと
多くの皆様に認識が頂ければ幸いです
本物の耐久力はレ−スが証明します


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ACYはオリジナルOILを造ってもらう程のバイク馬鹿です!
80年代のオ−ルドバイクも大得意なACYです♪
70年代などのヴィンテ−ジバイクも愛してます♪
60年代まで行くとわかりません・・・先輩方々お任せします♪
ZEPHYRならお任せ!ZEP750も所有したい一台です!ちょっと欲しいです!
HONDA車ならエンジンは透けて見えちゃうくらいやってます!1100R万歳!!
最近はZ1000R1やZ機兇カッコ良くてたまらない状態です♪Z系万歳!!
AC・YOSHINO・SMR Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable


Posted at 2016年11月30日 21時28分41秒

RC42&CBX750F...

CB750(RC42全年式対応)/CBX750F FCR-Kit
 
ACY完全オリジナル  専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKit
こちらのFCR-Kitは完全限定受注生産品となっとります
購入ご希望のお客様からオ−ダ−が入った時点からの製作になります
ACYのRC42/CBX750F用専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKitは
スピゴット(キャブジョイント)寸法・キャブピッチ・ジェッティング等全て専用設計です
類似商品にはお気を付け下さい



● FCR単体の場合の価格 ¥172,000- (税別) 純正35mm赤ファンネルが標準装備 
● オイルライン変更用専用ホースKit付価格 ¥235,000-(税別)
● オイルライン変更用ホ−スKit単体販売 ¥70,000-(税別)

よく見受けられます簡易的な三つ又でのホ−ス分配方式では適正な油圧は確保できません
ラッシュアジャスタ−とカムジャ−ナルへの油圧低下・不均等は命取りになって行きます
当社のホ−スベ−スプレ-トは内部にオリフィスを設け適正な油圧の管理ができています
製作元は某HONDAワ−クス系チ−ム・メ−カ−ですのでOIL圧送量は確かな物です

ACYのRC42/CBX750F用専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKitは
スピゴット(キャブジョイント)寸法・キャブピッチ・ジェッティング等全て専用設計です
仮にお客様が他車種FCRを持っていたとしても当製品の構成部品とは互換性がありません
パーツのみのご購入を頂いたとしても組み合わせが出来ませんので御気を付け下さい

※納期はFCRボディ−が在庫有りの場合で1〜1か月半となっております
※ホ−スKitのみの御依頼の場合の納期は最長1か月とお考えください
※恐れ入りますが都合により販売終了となる場合が御座いますので御理解ください

オ-クションサイトや巷で当社の名を名乗り販売がされている場合がありますので
類似商品には十分お気を付け下さい 尚H28・7月以降の商品には刻印が入ります

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■FCR関連工賃の御案内■

★FCRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています
FCRについてのご相談はココからお申し込みください
FCRセッティング相談 依頼品番 ACY−F001
フォームからのご依頼の場合は依頼品番をお書き添え送信して下さい

★ 新規FCR取り付け&セッティング作業一式・・・・・¥29,400-
新規FCR装着の場合 こちらの金額が適応となります
ACYにてFCRを新規新品ご購入いただき装着&セッティングまで承る場合の料金です
エンジンの状況・マシンのモディファイ具合に合わせた深い設定を行わせて頂く
作業技術料と為っております 狙うは乗り易さ&モアパワーです お任せ下さい
乗りやすく・チカラ強く・気持ち良く走れる様にFCRを調教いたします

★ ACY/FCR OH&リセッティング&加速ポンプ調整 ・・・・・ ¥34,000ー
既にお使いのFCRをより更に深い内容を施すのがACY/FCR加速ポンプ調整になります
加速ポンプの確かな調整とオーバーホール&セッティングで凄く楽しめる内容になります
※分解時発覚される異常パ−ツの代金は別途となりますので分解後お見積りを発行します
※加速ポンプハイフロ−カバ−は別途ご購入&任意ご購入とさせて頂きます

★ ACY/FCR 簡易バリュ−パック整備 ・・・・・ ¥16,000ー
既にお使いのFCRは定期的な清掃をすることで良い状態が保たれます
ACY簡易バリュ−パック整備はFCRを単体にして外回りとチャンバ−内部を清掃します
各ジェット類&スクリュ−&ニ−ドルを点検・清掃を行い組み付けます
OHやセッティングは含まれません あくまでも清掃という名目の内容になります
※分解時発覚される異常パ−ツの代金は別途となりますので分解後お見積りを発行します

★ 燃調計取り出しボス・セットアップ作業一式・・・・・¥21,000-
新規FCR&TMR装着の場合&リセッティングの場合 こちらの仕事内容が適応となります
燃調計を使用し燃焼状態を目視で判定しながら行う為のセンサ−ボス取付け料金です
これにより最良のアジャスト&セッティングが各々のマシンに合わせる事が可能になります
ACYではFCR&TMR装着及び調整作業の場合には皆様に推奨項目と御案内しております
目視で確認を行い燃調を確実に整える事が可能です
基本的に一年間通じて大きな仕様変更をせずに楽しめる内容に施します
★注極寒時極熱時極湿時には対応が必要な場合も当然ありえます
★注既にFCR&TMRが装着済みの車両も同一の金額になりま

★ 排ガス対策年式車対応処理・・・・・¥5,250-若しくは¥10,500-
FCR&TMRへ変更に伴う排ガス配管等の処理をさせて頂きます
車種により金額は変わりますので予め御了承ください




【RC42/CBX750F・FCR装着関連パ−ツ】

★ハイスロットル(ACTIVE) ・・・ ¥11,880ー
AC・YOSHINOでは36φを使用いたします オプションとして40φをご用意
42・44φの御利用には十分気を付けて頂ける場合のみ取扱いとなります

★薄型SW(ACTIVE) ・・・ ¥6,264-
ハイスロットル装着時に必要となります 常時点等タイプになります

★ACY・汎用OILキャッチタンク ・・・ ¥19,440-
御客様のマシンそれぞれに合わせて取り付けステ−を製作しフィッティング致します
カ−ボンステーを使用し取付けを行う完全受注後製作と為りますので御理解頂戴願います

★ACY/YOSIMURAカーボンヒ−トガ−ド ・・・ ¥22,000-
エンジンからの熱を遮断 車体後方からのゴミ巻き上げ対策です
断熱シ−トを貼り付け致しますのでパ−コレ−ション(燃料沸騰泡立)を防げます
※車体持ち込みを頂きます

★ RC42用 トラクションコントロ−ルクラッチ Kit ・・・ ¥33,000-
純正クラッチカバ−G/K付き)

★AC・YOSHINOでは スパ−クプラグ につきましては純正プラグを推奨いたします




※ 各商品は改善の為の仕様変更並びに価格変更が御座います 




---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年11月30日 21時26分35秒

モリワキ製 スイングア...


Big NEWS !!
MORIWAKI製 ZEPHYR1100用
幻のアルミスイングア−ム!! 限定販売開始です!!
ACYで即納可能です  商品代¥210,000-(税別)
注文 No/ACY-MESW0


こちらの商品の御注文は
>こちらのACY注文フォーム<から御願い致します


モリワキ様に御願いをして数本やっと作って頂きました!
正に幻!プレミアム商品!アルミスイングア−ムです!

ACYだけでのご購入可能商品となります
(今回はご本家モリワキ様では購入ができません)


MORIWAKIファンのZEPHYR1100乗りの方々!
お待たせいたしました!MotoGP-DNA商品!
どうぞこの機会をお見逃しなく!! 
正に幻の商品となっております!

残りわずか!!
在庫無くなり次第販売終了になります


>>>こちらから<<<モリワキHPスイングア−ムが確認頂けます

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AC・YOSHINO・SMR 
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332 メ-ル:Unavailable




Posted at 2016年11月24日 19時31分41秒

TOT/O氏様からの♪



■O氏様は・・・

こんにちは 管理者のMiruです
先日のTOTの参戦結果に対して
岐阜のO氏様より松本選手にたいして
お便りを頂戴しましたので
ご紹介させて下さい

↑こちらがO氏様のマシンです♪

/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/

筑波、ありがとうございます、

多くの好敵手を退けた

ACY、松本様には感謝しております、

ACY/Zephyrを誇りを感じます

やっぱり速いって良いですよね

では、失礼します、、

/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/

この短い文面に全てが凝縮!
書き出しが・・・『筑波ありがとうございます』
これはただ事ではない文面と感じました
全てを読ませて頂きましたMiruは泣いてしまいました
松本選手に対して『ありがとうございます』と『感謝』を
頂けている事・・・レ−スって凄いんだなって実感しました
チ−ムは当然真剣にレ−スをしているのですが・・・周りの方々からは
もっと深い思いで応援を下さってるんだと思いました

『速いって良いですよね』・・・やはり速いとカッコいいんです
素直にMiruもそう思うんです
例えばノ−マルっぽいマシンが速かったら・・・しびれます♪
松本様もじゅんさんもそんな感じなんです・・・カッコイイです♪
『速さにこだわる』そんな簡単な事じゃないんでしょうけど
速く走る事が出来る人ってナミな努力じゃないだろうし
バイクに乗る・触る・またがるってことをしょっちゅう行ってるんでしょうね♪
で・・・なんか渋いっていうかカスタムとはちょっと違うノリですね

#16号車はパッと見はノ-マル風のZEPHYRです
中身は相当質実剛健というか当然なんでしょうが性能重視にこだわっています
その性能は・・・決してオ−バ−スペックにならない様にしています
見た目の変化は見抜けなくても試行錯誤の繰り返しを常にしています
ココからは足回りの煮詰めが肝だとチ-ムは解っていますから頑張って欲しいです♪

サ−キットでは廻りが先輩方々ばかりですから
御迷惑を掛けないようにと いつもサ-キットを走ってる
実は謙虚な人間様である松本様です

吉野社長は『順位関係なく走り終える事』にこだわっています
その中からたくさんの情報が得られるのだと!
それを何時も松本様は実施して下さっています
エンジンだって・・・実際はもっと速くできるのに吉野社長は飛び越えない
だから松本様は苦労しているのかもしれないけど
『これが学ぶという事』と理解しあって進んでいます

岐阜のO氏様はACYのコンプリ−トに乗られています
ZEPHYRが大好きで奥様もZEPHYRです
そういった背景もあるのでしょうけど『感謝』を頂ける・・・
とても嬉しい限りです・・・(書いていても泣いちゃいそうです)

岐阜のO氏様ありがとうございます
そしてご声援を頂戴しています皆様!本当にありがとうございますm(..)m

ZEPHYRって排気量上げてカムを良いのを入れれば
それなりに速くはなって行くんですけど・・・難しい素材だと吉野社長は言います
その不利・・・とまでは言いませんが
そういった素材のマシンに夢を掛けて松本様は走ってくださっています
TOTに出られているZEPHYRな方々も同じ思いだと感じます

ACYは素人でありお客様である方がいつもTOT(TOF含め)に
参戦をしてくださっています・・・これがレギュレ-ションだと言っています

松本様はレ−ス経験も全く多くは無い方なんです(これ本当なんです)
諸先輩方に追いつけるように頑張って行きたい!というスタイルです
これからもZEPHYRらしい戦いがしていけたらと思いますので
どうぞ宜しくお願い致します

管理者Miru


Posted at 2016年11月24日 19時31分25秒

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