★★ ACY§ACヨシノ ★オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス 【エンジン】メカニックに始まり 既に30年以上バイク整備を続けてきてます 地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ★☆★ ACY車検¥49,800〜 承りさせて頂きます ★☆ エンジン・チュ−ニング承ります ★☆ サスペンション・チュ−ニング承ります ★皆様の好み通りに塗り上げるカスタム・ペイント承りいたします ★キズ直しや凹みも修理OK!純正補修塗装/板金修理承りいたします ★車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています ■ 日常の業務は街の皆様の原付バイクの修理を中心としながら スポ−ツバイクのハイレベルチュ−ニングを行う純粋なバイクSHOP  ■ お休み:出張日 配達/引取り時 レ−ス日 サ−キット走行日 ■ 営業時間:11:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分
メインメニュー
2016-04 の記事

ご来社/注文/依頼/相談

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理


(吉野組ステッカー限定販売いたします)


お仕事承り・お問合せ・ご注文・お見積り・ご来社
Tel 04-7174-0336 AM 10:00〜電話をどうぞご利用下さい
ご注文フォ-ムもご利用下さい ← ここから簡単記入&送信できます
●急な用事や予定仕事の為に店を閉めなければならない場合や日が時々あったりします
遠くから折角お越しい頂いたのに不在となって居てはかえって失礼にあたりますので
ご来社前にお電話を頂くと良いかもしれません 04-7174-0336 どうぞご活用ください
若しくは当社HP上の ご注文フォ-ム ← ここから記入送信できます をご利用頂き
前もって不在日時の確認を頂けますと有りがたいです 恐縮ですがこちらもご活用ください
●ご来店予約を頂きました日は 十分時間を作りお待ちさせていただきます


商品のご注文
各カタログに記載しています品番のみの記載で納期・お見積り等のご返答をいたします
ご注文フォ-ムから 品名・品番欄にご希望の商品名や品番をご記入頂き
送信をお願いいたします こちらからご返信・ご連絡をさせて頂きまして
内容の確認とご回答をさせて頂きたく思いますので宜しくお願い致します



■ 送料
¥20,000−以上お買い上げの場合は無料とさせて頂きます
¥20,000−以下のお買い上げの場合は恐れ入りますが¥540−のご負担を御願い致します
本州以外は¥1,080−のご負担とさせていただいております
送料は商品代金と同時に御入金を御願い申し上げます


■ メ−ルについてのお詫びとご注意です
以前のACY各種メ−ルアドレスは
現在全てが使用ができませんので ご注意ください

お客様方々とのメ−ルやり取りにおいて現在まで一部ご迷惑が出ました事をお詫び致します
『メ−ルしたけど返答が無い!』 という御声が最近多くなりましたのでご説明いたします
昨年後半から機器トラブルにより当社PCが破損してしまった為通信不能に陥りましたm(..)m
その為データも破壊されてどうにもこうにもならない状態が続いてしまい申し訳ありません
大変恐縮ではありますが 現在のHP上ご注文フォ−ムをご利用下さい←ココから入れます
お客様からの御要望内容を確認させて頂き その後ACYからご返答をさせていただきます
基本的にメ−ルのやり取りは行っておりませんので内容にもよりますが
当社から電話でのご返答・が初期段階では基本となりますので宜しくお願い致します
見積り希望の場合は当社から先ずは確認の為お電話をさせて頂きますのでご対応ください
お話をしてその後メールにてエクセル物が添付された内容メールが送信されますので
PC・スマホ・iPhone・iPadn等でご対応が可能だと思いますので宜しくお願い致します
以外の通信機種での受信の場合はFaxご利用をお願いとなってしまう可能性が御座います
当社固定電話 (ACY-TEL 04-7174-0336) もご利用ください AM10:00から対応可能です
当社からのお電話ですが皆様が受け取れない状態でも発信は残しますのでご確認ください
着信に気が付かれましたらなるべく時間(日にち)が空かないよう返信頂けると有り難いです
(日にちが空きますとその案件が止まり申し訳ありませんが次の仕事が進んでしまいます)

/-/- /-/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/- /-/- /-/- /-/- /-/- /-/

店名
ACY (AC・YOSHINO・SMR) 有限会社オートサイクルヨシノ
住所:〒277-0074 千葉県柏市今谷上町65
TEL:04-7174-0336  FAX:04-7174-0332 

営業時間 
現在 AM10:00〜

電話受付時間
通常営業日の 10:00〜  ※ 夜間は対応が難しくなります

FAX受付時間
ACY・Fax 04−7174−0332
24時間受付をさせていただいております 確認検討後御連絡します
御返答は少々お時間を頂く場合もありますのでご了承ください
※ 尚 頂きましたFaxの内容によっては御連絡いたしかねる場合が御座います

メール
ご注文フォームは 商品購入専用と為っておりますので こちらも気を付けて下さい






Posted at 2016年04月29日 00時49分50秒

鍼灸接骨院 てあての森


■ 体もメンテナンス♪

鍼灸接骨院 てあての森
千葉県柏市今谷上町23-3

当院は 『リンパデトックス』 をして 身体の基本から良くる事を考えております

院長もライダ−ですから ライダ−の為の鍼灸院です
持病解決 事故・転倒による痛み 坐骨神経痛 血行障害
肩のコリや痛み 腕のしびれ ふくらはぎのパンパン感などは改善されます
交通事故の治療のご対応も勿論お任せください
ACYよりご紹介させて頂きますのでご安心下さい

※てあての森治療院は完全予約制医院となっておりますので御注意ください

-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-

 ご予約はコチラから行えます  
体の不調や乗り辛いなと感じたり思い通りの走りができないと思ったら
ACYにご連絡をください ← Go!鍼灸接骨院 てあての森 をご紹介させて頂きます

オ-トバイとライダ−との一体感を目指しているACYで代謝も上げてくださ

●受信後こちらから御返答をさせて頂きますので御待ち下さい
●フォーム以外でのお問い合わせはFAXを御活用下さい FAXは正確・確実です
それぞれ頂きました問い合わせ内容へのご回答をいたしますので暫し御待ち下さい
●Faxでの申し込み 04−7174−0336  24時間受付しております
●Telでの申し込み 04−7174−0336  PM1:00〜16:00
(電話対応は定休日以外での対応になります 尚臨時出張・休業時は受取困難です)
※ 作業中・接客中はどうしても電話は取り難い状況が多くありますので御理解下さい




Posted at 2016年04月25日 23時36分40秒

like competition





I thought carefully, but like the world of the competitions & Fast machines
I Love fast machines
and chastity Specifications

This is honest
I'm sorry, Everybody.





Posted at 2016年04月25日 16時49分41秒

FCRキャブレ−タ− 販売...

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理


(吉野組ステッカー限定販売いたします)

■FCR関連パーツ&料金リスト
●ACY・オリジナルセッティング済みFCRは継続販売しております♪
ACY/FCR OH&リセッティング&加速ポンプ調整 FCRは加速ポンプが鍵です!
ACY/FCR 簡易バリュ−パック整備 皆様!FCRは乗りっぱなしでは壊れますよ!
 
/-/- /-/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/- /-/- /-/- /-/- /-/- /-/
FCRキャブ関連工賃の御案内は この記事の下段にありますので御覧下さい/-/- /-/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/-/ -/- /-/- /-/- /-/- /-/- /-/

ZEPHYR1100 標準仕様 継続販売中
ACY・オリジナルセッティング済みFCR39mm/37mm 




シルバーボディー・不等長ブラックファネル・内部ジェッティング交換済み 
For ZEPHYR1100/1100RS 取扱い要領マニュアル付き
◆ ¥179,000−(税別) ・・・ キャブジョイントシルバ−仕様 品番ACY−FCR39S/37S
◆ ¥184,000−(税別) ・・・ キャブジョイントブラック仕様 品番ACY−FCR39SB/37SB

アルマイトボディー・不等長ブラックファネル・内部ジェッティング交換済み 
For ZEPHYR1100/1100RS 取扱い要領マニュアル付き
◆ ¥199,000−(税別) ・・・ キャブジョイントシルバ−仕様 品番ACY−FCR39B/37B
◆ ¥204,000−(税別) ・・・ キャブジョイントブラック仕様 品番ACY−FCR39BB/37BB

□---//////////////////////////////////////////////////////////////////---□

ZEPHYR750 標準仕様 継続販売中
ACY・オリジナルセッティング済みFCR35mm

 

シルバーボディー・不等長ブラックファネル・内部ジェッティング交換済み 
For ZEPHYR750/750RS 取扱い要領マニュアル付き
◆ ¥179,000−(税別) キャブジョイントシルバ−仕様 品番ACY−FCR35S

アルマイトボディー・不等長ブラックファネル・内部ジェッティング交換済み 
For ZEPHYR750/750RS 取扱い要領マニュアル付き
◆ ¥199,000−(税別) キャブジョイントブラック仕様 品番ACY−FCR35BK

□---//////////////////////////////////////////////////////////////////---□

ACY・オリジナルグレ−ドアップFCR 35&37&39mm


ACY-FCR35&37&39 JBファンネル For ZEPHYR1100&750 
¥230,000−(税別) 取扱い要領マニュアル付き 


ACY-FCR35&37&39 DSFファンネル For ZEPHYR1100&750
¥260,000−(税別) 取扱い要領マニュアル付き


ZEPHYR1100や750の設計から考えてコノ仕様が最も適切だと判断した
正しいファンエル長&配置である1&4−2&3不等長ファンエル仕様をメイン設定に置き
吸入理論を考え確かなガス交換を達成させる為にロングファンネル仕様もご用意しました
内部パーツは当社最良データを使用しJ/N・M/J・S/J・P/S・A/Sも変更設置済み
的確に噴射する加速ポンプの噴射タイミングの変更を施し理想のセッティングを施しています
今まで使われててきたFCRキャブレーターとは全くの別物に在り 最高の加速が得られます
ファンネルの長さには重要な意味があります 短いのが良い?=ご存知の通り×ですからね

プランA
JBアルミロング&ミドル不等長ファンネル仕様&精密ラッピングスピゴット仕様
ACY-FCR35 For ZEPHYR750  ¥230,000− 品番ACY−511235
ACY-FCR37 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511237
ACY-FCR39 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511239

プランB 
JBアルミロング&ミドル不等長ファンネル仕様&ブラックアルマイトスピゴット仕様
ACY-FCR35 For ZEPHYR750  ¥230,000− 品番ACY−511235
ACY-FCR37 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511237
ACY-FCR39 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511339

プランC 
JBアルミロング等長ファンネル仕様&ブラックアルマイトスピゴット仕様
ACY-FCR35 For ZEPHYR750  ¥230,000− 品番ACY−511235
ACY-FCR37 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511237
ACY-FCR39 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511439

プランD
JBアルミロング等長ファンネル仕様&精密ラッピングスピゴット仕様
ACY-FCR35 For ZEPHYR750  ¥230,000− 品番ACY−511235
ACY-FCR37 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511237
ACY-FCR39 For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511539

プランE
ヨシムラ不等長DSFファンネル仕様&精密ラッピングスピゴット仕様
ACY-FCR35 DSF For ZEPHYR750  ¥230,000− 品番ACY−511235
ACY-FCR37 DSF For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511237
ACY-FCR39 DSF For ZEPHYR1100 ¥260,000− 品番ACY−511639

プランF
ヨシムラ不等長DSFファンネル仕様&ブラックアルマイトスピゴット仕様
ACY-FCR35 DSF For ZEPHYR750  ¥230,000− 品番ACY−511235
ACY-FCR37 DSF For ZEPHYR1100 ¥230,000− 品番ACY−511237
ACY-FCR39 DSF For ZEPHYR1100 ¥260,000− 品番ACY−511739




新品御購入時にはファンネルの色(アルマイト)変更は可能です(別途費用となります) 

□---//////////////////////////////////////////////////////////////////---□

■FCR関連工賃の御案内■




ACYは FCRに関するデータが膨大に確保されています
アジャスティング&セッティング技術には自信が御座います
FCRを使用するユーザー様が心の底から楽しんで頂けるようおチカラ添えさせて頂きます
TMRに関しましてもZEPHYR1100においてデーター採取が進みましたので
お困りの方がいらっしゃいましたら御相談ください

//////////////////////////////////////////////////////////////////////
■--ZEPHYR1100用MORIWAKI製オイルキャッチタンク取扱いのお知らせ--■
製品納期不安定のため御待ちいただく可能性がございますので予約を御願いいたします 
//////////////////////////////////////////////////////////////////////

★FCRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています
FCRについてのご相談はココからお申し込みください
FCRセッティング相談 依頼品番 ACY−F001
フォームからのご依頼の場合は依頼品番をお書き添え送信して下さい


★ 新規FCR取り付け&セッティング作業一式・・・・・¥29,400-
新規FCR装着の場合 こちらの金額が適応となります
ACYにてFCRを新規新品ご購入いただき装着&セッティングまで承る場合の料金です
エンジンの状況・マシンのモディファイ具合に合わせた深い設定を行わせて頂く
作業技術料と為っております 狙うは乗り易さ&モアパワーです お任せ下さい
乗りやすく・チカラ強く・気持ち良く走れる様にFCRを調教いたします


★ ACY/FCR OH&リセッティング&加速ポンプ調整 ・・・・・ ¥34,000ー
既にお使いのFCRをより更に深い内容を施すのがACY/FCR加速ポンプ調整になります
加速ポンプの確かな調整とオーバーホール&セッティングで凄く楽しめる内容になります
※分解時発覚される異常パ−ツの代金は別途となりますので分解後お見積りを発行します
※加速ポンプハイフロ−カバ−は別途ご購入&任意ご購入とさせて頂きます


★ ACY/FCR 簡易バリュ−パック整備 ・・・・・ ¥16,000ー
既にお使いのFCRは定期的な清掃をすることで良い状態が保たれます
ACY簡易バリュ−パック整備はFCRを単体にして外回りとチャンバ−内部を清掃します
各ジェット類&スクリュ−&ニ−ドルを点検・清掃を行い組み付けます
OHやセッティングは含まれません あくまでも清掃という名目の内容になります
※分解時発覚される異常パ−ツの代金は別途となりますので分解後お見積りを発行します


★ 燃調計取り出しボス・セットアップ作業一式・・・・・¥21,000-
新規FCR&TMR装着の場合&リセッティングの場合 こちらの仕事内容が適応となります
燃調計を使用し燃焼状態を目視で判定しながら行う為のセンサ−ボス取付け料金です
これにより最良のアジャスト&セッティングが各々のマシンに合わせる事が可能になります
ACYではFCR&TMR装着及び調整作業の場合には皆様に推奨項目と御案内しております
目視で確認を行い燃調を確実に整える事が可能です
基本的に一年間通じて大きな仕様変更をせずに楽しめる内容に施します
★注極寒時極熱時極湿時には対応が必要な場合も当然ありえます
★注既にFCR&TMRが装着済みの車両も同一の金額になります


★ FCR通信販売購入でのセッティング施工料金 ・・・・・¥0ー
ACYより通信販売にてFCRを新品新規ご購入の場合の内容です
箱を開け車両に装着した瞬間から気持ちの良い走りを楽しめるよう
予めご依頼者様のマシン状況と使用用途を確認させていただきます
出荷前に仕様変更を加えてお送りいたします 通販でも御安心頂ける内容です
全国に販売実績のある内容をお届けいたします
車体が当社に入庫できない状況ですので多少の微調整が現場で必要となるかと考えますが
現地で問題がもし起りました場合はTELにて最後までアシストさせて頂きますので
ご安心下さい!まず話にならないという事は過去にありませんのでお任せ下さい
ACYオリジナルの使用要領マニュアルが付属されますので心配ありませ


★ 排ガス対策年式車対応処理・・・・・¥5,250-若しくは¥10,500-
FCR&TMRへ変更に伴う排ガス配管等の処理をさせて頂きます
車種により金額は変わりますので予め御了承ください


□---//////////////////////////////////////////////////////////////////---□

【ZEPHYR1100/750・FCR装着関連パ−ツ】

★ハイスロットル(ACTIVE) ・・・ ¥11,880ー
AC・YOSHINOでは36φを使用いたします オプションとして40φをご用意
42・44φの御利用には十分気を付けて頂ける場合のみ取扱いとなります

★薄型SW(ACTIVE) ・・・ ¥6,264-
ハイスロットル装着時に必要となります 常時点等タイプになります

★MORIWAKI製OILキャッチタンク ・・・ ¥20,000-
ZEPHYR1100ボルトオオン設計です 質感・使いかって抜群です

★ACY・汎用OILキャッチタンク ・・・ ¥19,440-
御客様のマシンそれぞれに合わせて取り付けステ−を製作しフィッティング致します
カ−ボンステーを使用し取付けを行う完全受注後製作と為りますので御理解頂戴願います

★ACY/YOSIMURAカーボンヒ−トガ−ド ・・・ ¥22,000-
エンジンからの熱を遮断 車体後方からのゴミ巻き上げ対策です
断熱シ−トを貼り付け致しますのでパ−コレ−ション(燃料沸騰泡立)を防げます

★POSHブリ−ザ−プレ−ト ・・・ ¥9,180-
ノ−マル取り出しのホ−ス設置不安定を解消します(1100専用品)

★1100用プラズマブ−スタ− ・・・ ¥44,100-
★750用プラズマブ−スタ−  ・・・ ¥36,015-
ACYがFCR装着車に対して大きな信頼を寄せている商品で御座います
2バルブゆえの燃焼室内残留ガスを完全燃焼させます 高燃費にも貢献いたします
低速からのパンチアップ確実  無謀な点火時期移動システムでは御座いません

★ ZEPHYR1100/750 トラクションコントロ−ルクラッチ A・Kit
ACY販売定価 ¥34,650-(純正クラッチカバ−G/K付き/税込み)

★ ZEPHYR750 トラクションコントロ−ルクラッチ G・Kit
ACY販売定価 ¥56,700-(純正クラッチカバ−G/K付き/税込み)

※GKitは特にFCR装着車やパワ−UPチュ−ンされているマシン用です

★AC・YOSHINOでは スパ−クプラグ につきましては純正プラグを推奨いたします


□---//////////////////////////////////////////////////////////////////---□




※ 各商品は改善の為の仕様変更が御座います 




---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年04月24日 21時31分55秒

とあるマシンの とあ...

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理
HONDA CB750(RC42)インプレッションKawasaki ZEPHYR1100 インプレッション


■面白・楽しく・真剣に!
このコ−ナ−はACYでの出来事的な話を綴ります
その日の出来事ではありませんからリアルタイム情報ではありません
皆様のマシンにも起こりうる事や珍事件的故障等を書いて行こうと思います
実話になりますので内容に対して自由や人権を害する行為はどうぞご勘弁くださいね♪

ある日 とある話
それはそれは大切に乗られているCBのお客様のマシンを
サスペンション交換の御依頼があり作業開始 → 作業終了 → 完成検査試乗
いつものように人間オ−トシフタ−を駆使し速く走ることに命を燃やすACY♪
人間オ−トシフタ−とはオ−トシフタ−に負けじ劣らずスッパンスッパンと
回転を落とすことなくギヤチェンジUPに命を掛けて行う動作です♪
そんなことしながら乗る奴はそうそう居ないわけですが・・・ACYはやります!
すると・・・チェンジUP時にウヮ〜ンンンンウ〜という感じで回転が逃げます
おやッ?これはこれはクラッチ滑ってんじゃん!
というわけで御客様に帰社後ご報告・・・すると・・・
『感じないんです』 というお答えを頂きました
が!どう考えても滑っていると判断できる為
お客様に人間オ−トシフタ−を行ってみてください!とお伝えしてお別れしました
すると後日『なるほどなるほど解りましたよACYさん!』というお電話が♪

それから半年が経つ最近・・・『例のクラッチ交換して頂きたい!』というお電話
ではでは御入庫頂きお待ちの間に交換致しましょう♪という話にトントントン。。。
さてでは分解開始・・・すると・・・

こんがり焼けたクラッチ君がこんにちは!
オ−ナ−様の人格的に半年の間にガンガンギャンギャンぶん回していっちゃって
数百キロしか乗ってないのに一気にここまで行ったとは考えにくいのですが
この状態が半年前に起きていたとしたらもっと滑りの症状は明白だったと思うんです
なのであの日は序章だったんですよね で・・・クラッチ滑り劇場が始まったんでしょう
クラッチは滑り始めると進行が早いというのはお決まりパタ−ンですからね
あの時人間ス−パ−シフタ−にてチェックしたのは良かったんですね♪
これ以上行くと走らなくなっちゃいますからね。。。
あ・・・普通にいつでも人間ス−パ−シフタ−でACYは試乗してますから
皆様どうぞお忘れなく♪ バイクは速いと楽しい♪ という性分ですので♪

この車両はCB750(RC42)です
この車種は750のくせに400クラスのクラッチ容量しかないのです
結構低走行距離車でも人間ス−パ−シフタ−でチェンジUPすると
滑りが感じられちゃいますから困ったチャンなバイクなのです
これをアドバンテ−ジ社の中西社長様に相談したところテスト品を渡され
テストテストテストを行ったのが昨年の初頭でしたね(皆様ご記憶有りますか?)
現在は中西社長様のお力でFCCから正規ラインナップに入りましたね
中西社長様曰く『研磨剤だよ研磨剤!あつうちのはSPGがね!良いからね!』です
以前も3000km位の走行距離のRC42を完成検査試乗した時にも滑りました
その時もヘルメットの中で『これは・・・まずい・・・ど〜しよう?』と
試乗の最中にモヤモヤ考えて帰社して・・・結局『クラッチが滑ってます!』と
ズバリ言ったところ・・・『んなわきゃねぇ〜だろ!3000kmでぁ-ずぇ〜!』
当然のお答えを頂きかくかくしかしかとご説明を致しました
その時私は・・・俺のス−パ−シフトUPは万人仕様じゃねぇ〜からか?
なんて思ったりもしましたがCBのクラッチの設計が完全にイカレテるんだから
しょ〜がねぇ〜だろがHONDAさん!というところに落として終了!
そのお客様は以降ご来店無し・・・今頃どうなってるかなぁから〜コンガリでしょうが
たぶんACYはアホだな!と思われても仕方ないのでしょう。。。
普通3000kmのバイクのクラッチが滑ってるはずないですものね?
でも滑っちゃってんだから・・・ねぇ〜・・・隠すとロクな事ないから言っちゃいました!

という事でZEPHYR1100でも試乗時に人間ス−パ−シフタ−をすると
滑っちゃうのがありますが・・・たいてい信用して頂けませんね
ZEPHYR1100の場合はクラッチ板が錆びている場合が多くあるんです
もう古いからプレ−ト側が錆びちゃってんですよ!
その錆が研磨効果をいかんなく発揮してくれてフリクション側を削る削る!
ね・・・そうしたら減っちゃうでしょ?あんまり乗らないのも良くないんです
クラッチってすっごく熱くなるの知ってます?そして冷める・・・またチンチンになる
それを繰り返してきて2〜3か月乗らないと・・・錆びますよね?

あれッ?って確実に見抜けるのは業界人とかACYのTOTライダ−の松チャンかな〜?
センサ−を持ってる人っているんですよ!本当に!
松チャンのセンサ-もかなり良いんですよネ♪
サ-キットでのインプレも『ガックッカクなってグッツッグツてなって落ち着かない』
って感じで的確に伝えてくださいます!え?解らない?そんなんじゃ?
これが現場に入るとこれで十分私達は問題を解決しちゃうんですよ♪
クリック一個入れて!なんて言うのよりもガックウクックックグッツ・・・の方が良い♪

皆様もこんがり焼けて走らなくなっちゃう前に点検なり交換なり行ってください

如何でしょか?面白・楽しく・真剣に書いてみました
これをどう読まれるか?なんて全く考えていません
ACYはこのようにACYの道をひたすらまっすぐ行くのみ
お許しくださいね♪これからもたまにこんな感じで記事書きますが
お許しくださいね♪HONNDAさん♪あれは良くないっしょ!
CBX750Fは良かったのにね〜 あッ6速欲しいぞ〜 カムも良いね!

アッそうそう・・・FCCのクラッチってレバ−が重くなるっでしょ?
ノ-マルが最近のは軽くなりすぎてあんなCBみたいのが生まれるんですから
FCCが重いと感じたならそれが普通なんだとSWを切り替えてください♪

ZEPHYR1100/750 & RC42 FCC・kit 交換致します

乗れば解る 乗らなければ解りっこない
皆様は愛車をもっと良くしたい!って気持ちは強いはずです
皆様のマシンがどんな状態なのか?それは乗れば解ります!!
なにも改造やカスタムだけが全てでもないし
時には改造してチュ-ニングすれば別次元に行けることも当然あります
では何がピッタリなのか?がとっても大切なんだと思うんです
それは 乗らなければ解りっこないんですよね? 
無料診断は今でも実施受付中ですのでご活用下さい
愛車無料診断 はココからお申込み下さい Go!!


-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-◆-




---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年04月21日 20時03分37秒

CB750(RC42...

ACY/HONDA魂
日本美溢れるCB750(RC42) ACYパーツリスト


CB750(RC42)乗りの方々!諦めないでくださいね!

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////

NEW!!【CB750(RC42)パーツ新着お知らせ】
 CB750にマッチングの良いエンジンOIL!!販売中です!
◆NUTEC/ACY RX4-A05 エンジンオイル・スペシャルパーッケージ 開始です!
 超レア!TSR製CB750用フレームピポットキャップ 限定数販売開始!


//////////////////////////////////////////////////////////////////////////

CB750(RC42)オートバイらしくって良いです!大好きです!
マイナー車?なんていってると痛い目見ちゃいますよね!
実に乗り易い!軽い!ナチュラルなハンドリング&エンジン
そういったことが楽しさや安心感にどんどん繋がって行きます
ノーマルだって凄く楽しめるし味わい深いのがCB750です
ノーマルマフラーの排気音も乾いていて素敵な音と感じます
ここには所謂改造パーツ(カスタム)が掲載されていますが
基本はメンテナンスにありますから ACYは勿論通常整備・車検なども
勿論ながら承りをさせて頂いておりますので お気軽にご利用ください



この素晴らしく日本美溢れたマシンを更に自分好みにアレンジして楽しみたい!
そんな方々に このCBの隠された本性をACYは導きだして
更に身近な相棒となるようにカスタマイズしていきます
リヤサスをOHLINSレジェンドツインに交換すれば
足つきも良くなる!動きも良くなる!乗り味を上げられる!です
フォークスプリングをACYとOHLINSでのコラボレーション商品に交換すれば
ギャップの吸収力は上がる!レーンチェンジは楽になる!
ブレーキングが怖くなくなる!コーナーリングが楽しくなる!
コンセプトは 常にワクワク感! を感じられるマシン製作です
使用の目的(街乗り・ツーリング・峠・サーキット)それぞれにに合わせ
しっかりとポイントを抑えたカスタマズこそが王道だと自負します
CB乗りの方々がワクワクして眠れなくなっちゃうような楽しさで
ACYはマシン造りの手助けをさせて頂きたく考えています





HONDA伝統の4バルブエンジン!最後の空冷4気筒750ccを搭載したモデル!
このマシンの運動性能を上げ もっと楽しく もっと安心に もっと安全に
カッコ良く 出来れば速く そして気持ちよくコーナーリングを味わえるようにする為に
カスタマイズパーツをACYでは充実させています
本田魂を持つACYならではの本田宗一郎氏レーシングマインドと
現在メーカーホンダが掲げる『バイクが好きだ!』をテーマに置き
CB750(RC42)に対してホンダ乗りの方々の趣向を踏まえ
元HONDAマンが様々なアプローチを行なっています 
パッと見ノーマルなんだけどシッカリといじってある!いいじゃないですか!!
更には各オーナー様の好みを十分に反映させた造り込み!最高です!
皆様の趣向にそったカスタマイズを承りさせて頂いております

現在あまり多くの告知は自らしておりませんが
嗅ぎ付けてくださったCB乗りの方々に支えられ
CB750の為のFCRキットをはじめコラボフルエキゾースト等も御用意させて頂きました 
CB750を末永く目一杯楽しむ為のご提案を多くさせて頂いております

エンジンオーバーホール 承りいたしております
ご希望の方は >>>ココから<<<  御申し込みください
HONDAエンジン大歓迎です!!

各商品はスペック紹介は控えています そういったことで勝負はしません
先ずは直球勝負で見てください ワクワクしてくだされれば最高です
そして気になって来たらACYにご質問下さい

CB750ACYパーツ御注文受付及び御問合せ用✉メール  
>>>> こちらをクリックください<<<< 
クリックし移動頂きますとメ−ル用フォ−ムが開きますので ご記入頂き送信ください

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

★ACY CB750/CBX750推奨エンジンオイル★
■--NUTEC/ACY RX4-A05 CB750(RC42)専用エンジンオイル--■


当社が大好きなHONDA・CB750(RC42)に対して専用に設計いたしました
エンジンレスポンス&フィーリング・ミッションフィーリング・クラッチフィーリング等を
常にベストな条件を満たしストリート&スポーティーな走行を幅広くカバーできるオイルを
鈴鹿8耐・世界GPで活躍をしているHONDA直系コンストラクターであるTSR様の協力を得て
ACYが感じているエッセンスを注入いただきNUTEC様にて完成をさせました
エステルを主成分とした100%化学合成のオイルで数種類のオイルをブレンドし
手間とコストを惜しまない製法を用いて皆様のエンジンを守り抜きます
●  \ 3,000 -(1L・税別)

【 NUTEC/ACY RX4-A05 スペシャルパーッケージ 】
ACY・スペシャルパーッケージ・NUTEC/ACY RX4-A05 4リッター
NUTEC/ACY RX4-A05  & RC42用OILフィルタ のセット
¥12,000ー(1L×4本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります
ACY・スペシャルパーッケージ・NUTEC/ACY RX4-A05 3リッター 
NUTEC/ACY RX4-A05  & RC42用OILフィルタ のセット
¥10,000ー(1L×3本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

超レア! ACY/TSR CB750ピポットキャップ(アルミ製)★
チョッとお洒落に!フレームにワンポイントをどうぞ!
TSR様では現在廃盤となっていますが ACYで復活です!
ブラック・ゴールド・ハードアルマイトの3色です
今回TSR様に御用意いただいた数は各色極少量になります 完売時は再生産ナシです
 
●  \ 4,725 -(税込)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY FCR33/32mmKit★
こちらの商品はお時間がかかりますので予めご理解頂戴いたします
手っ取り早く馬力が上がるからFCRなんです 
あと格好良いじゃないですか!シンプルにそれだけです
エンジンいじらないで速くなるんだから最高じゃないですか!!
皆様が心配の・・・プラグかぶりや扱い難さはありません

(こちらは↑純正標準ファンネル販売仕様)

(こちらは↑デュアルスタックファンネル・カスタマイズ仕様)
ACY完全オリジナル CB750(RC42全年式対応)/CBX750F 
専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKit

こちらの商品はお時間がかかりますので予めご理解頂戴いたします
●ACYが販売するFCR・Kitにはハイフロー加速ポンプカバーが標準装備されています
FCR車の弱みだったアクセル急開時の息つきを軽減し乗り易いアクセル操作を可能にします
●こちらの商品は完全限定受注生産品となっとります


¥199,584-(税込み)
オイルライン変更用専用ホースKit付属・取扱い説明書付



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ACY完全オリジナル CB750(RC42全年式対応)/CBX750F 
専用設計 FCR32/33mm キャブレーターKit
デュアルスタック・ファンネル・ブラックアウト仕様

こちらの商品はお時間がかかりますので予めご理解頂戴いたします
●ACYが販売するFCR・Kitにはハイフロー加速ポンプカバーが標準装備されています
FCR車の弱みだったアクセル急開時の息つきを軽減し乗り易いアクセル操作を可能にします
●こちらの商品は完全限定受注生産品となっとります


¥264,500-(税込み)
オイルライン変更用専用ホースKit付属・取扱い説明書付

デュアルスタック・ファンネル・ブラックアウト仕様を設定いたしました
スピゴット(キャブマウントアダプタ−)もブラックになり統一感がございます
画像のゴ-ルド部は金・赤・青・黒の中からお選び下さい
ファンネル内部の網は附属いたしません(別途オプション販売品になります)
※オプションカラー設定として各部を金・赤・青・黒の中からお選び頂けます



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY/FCC クラッチKit★
750ccに対して受け止める容量が少なく感じるクラッチです
特にマフラーを交換されたりFCRを装着されたり今は良い部品が多々ありますから
CB750においても手軽にパワーが上がってしまいますね
クラッチ滑りが感じられる場合の対処品となります
画像・価格はもう少々詳細お待ち下さい
● ¥お困りの方はご用意が可能です(税込み)
ご希望の方は >>>ココから<<<  お気軽に御申し込みください

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY フルエキ Nojimaパイプ&ACY侍・忍サイレンサーSet★



現在最も高い排気効率が望めるNojima製スパイラルエキゾーストと
各Type・ACY侍&忍サイレンサーを自由に選択組み合わせ頂けます
Nojima製スパイラルエキゾーストは手曲げと機械曲げが選択できます
●ACYフルエキ Nojimaパイプ&ACY侍・忍サイレンサーSet
価格はココをクリックして確認下さい
当ブログ内の商品価格表に移動します


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY 侍&忍リミテッド・チタンサイレンサー(汎用品)★
ヤッパリ!音が良いじゃないですか!ありきたりですが音ですね
もちろんパワーは盛り盛りです MotoGPからのフィードバック商品です


>>>侍&忍サイレンサーカタログはココをクリックで移動できます<<<

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY OHLINS・レジェンドツインショック★
リヤの車高が無意味に高いですよね?多くの方々がアンコを抜いていますが
それじゃお尻が潜り込んじゃってよくありません!
あと・・・跳ねるように固く感じますよね?グリップ感も乏しい・・・ですよね
こうなると安心できないから楽しくないし怖さが大きくなってしまいます
こいつを付けてセッティング出せば楽しくて安心しちゃえます何処へでも行ける気になります

ノーマルの渋い感覚のリヤショックからコレに変えることでオートバイ本来の魅力が
一層引き出せることになりますのでCBを安全に楽しく!そして速く!深く走らせます
特に足付き性も向上しますので安心感は各段にあがります 是非装着して頂きたい逸品です
勿論ACY/OHLNSフォークスプリングとの併用でスーパーセッティングが可能です
●RC42用 OHLINS・レジェンド・ツイン S36PR1C1L ブラックスプリング仕様
ACY税込販売価格¥125,000ー 
●RC42用 OHLINS・レジェンド・ツイン S36PR1C1L イエロ−スプリング仕様
ACY税込販売価格¥125,000ー 
●RC42用 OHLINS・レジェンド・ツイン CB750(RC42)ACY-Spl 
S36PR1C1L ブラックスプリング・スポーティー仕様
ACY税込販売価格¥157,000ー
スプリングレートをご購入様の体格と仕様用途に合わせた変更を加えさせていただきます
●RC42用 OHLINS・レジェンド・ツイン CB750(RC42)ACY-Spl 
S36PR1C1L イエロ−スプリング・スポーティー仕様
ACY税込販売価格¥157,000ー
スプリングレートをごご購入様の体格と仕様用途に合わせた変更を加えさせていただきます


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY カーボンフェンダー★

●¥15,120-(税込み)


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY OHLINSフォークスプリングKit★
ブレーキングで転びたくないじゃないですか!
これならガッチリシッカリと踏ん張ってくれます!
気持ち良い感覚でフォークがよく動くようになりますよ!
硬いんでしょ?そういった過去のような内容じゃありませ
フォークはよく動かしてこそナンボですからね♪

●ACY/OHLINSフォ−クスプリングKitプリロ−ドアジャスタ−無し
¥25,812−(税込み)
●ACY/OHLINSフォ−クスプリングKitプリロ−ドアジャスタ−付き
¥32,292−(税込)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY マルケジーニ軽量アルミホイール M10S&M7RS★

マルケジーニホイールの装着をご希望のお客様にはシッカリトご説明をいたします
『どうしてもマルケが付けたい!』と思われています場合はココからメールをください
夢を叶えさせて頂きますので宜しく御願い致します


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY ゲイルスピード・軽量アルミホイール Type-R★


ACYでのゲイルスピードホイールはカップリング部(ハブ部)をホイールと同色になっています
※ポリッシュ仕様ホイールのハブはポリッシュではなくアルマイト色をお選び下さい
●パールホワイト・ブラックメタリックカラー 
¥181,440−(税込み・スプロケットは別)
●ガンメタ・ブロンズ・ゴールドカラー&ポリッシュ
¥192,240−(税込み・スプロケットは別)


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY MORIWAKI・バックステップKit★

●¥64,800-(税込み)
5ポジション可変可能です STD比 (UP/BACK)40/35 40/45 50/35 50/45 50/55

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY Brembo40mm4Potキャリパー&ACTIVEサポートSET★
シッカリと止まる事が解っていればオートバイは怖くないし楽しい乗り物ですね
ノーマルの2Potでも申し分無いという方もいらっしゃると思うのですが
ヤッパリ安心ですからねBrembo!!キャリパーオーバーホールを左右行なうより
このSetを購入したほうが・・・実は安くて効きも上がりますよ♪♪

サポートはブラックとシルバーが各色選べます キャリパーは勿論Brembo正規純正品です
●¥45,000−(税込み)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY Brembo40mm4Potキャリパー&TSRサポートSet★

サポートはシルバー・ブラック・ハードアルマイト各色お好きな色でご用意できます
●¥54,000−(税込み)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY/TSR Brembo/NISSIN 40mm 用キャリパーサポート★
キャリパーサポート一つとっても大切な部品である事は皆様ご存知ですね
御覧下さい!このサポートの質感!やっぱり国内TOPのレーシングコンストラクター製の
商品は質実剛健に満ち溢れています!この逸品をCBに装着し満足と優越感を上げて下さい


●左右1Set キャリパー取付けボルト2本付き
シルバー・ブラック・ハードアルマイト各色お好きな色でご用意できます
¥19,440−(税込み)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY Brembo40mmキャリパー&TSRサポート&PLOTメッシュホースSet★
(画像おまちください)
●¥74,000−(税込み)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY Brembo40mmキャリパー&ACTIVEサポート&PLOTメッシュホースSet★
(画像おまちください)
●¥65,000−(税込み)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY PLOT製フロントブレーキホース★
(詳細おまちください)

●アルミフィッティング&メッシュホース(アルミフィッティング色各種あります)
\ー
●ステンレスフィッティング&メッシュホース
¥−

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY PLOT製リヤブレーキホース★
(詳細おまちください)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★Brembo 削り19mmラジアルポンプマスターシリンダーSet★
(詳細おまちください)
●\ー

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★Brembo RSC19mmラジアルポンプマスターシリンダーSet★
(詳細おまちください)
●\ー

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★NISSINセミラジアルマスターシリンダーSet★
(詳細おまちください)
●\ー

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★ACY フェンダーレスKit★
(画像おまちください)
●¥24,624−(税込み)



本田魂 AC・YOSHINO・SMR


Posted at 2016年04月21日 12時00分35秒

ZEPHYR1100パ-ツ...

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理
HONDA CB750(RC42)インプレッションKawasaki ZEPHYR1100 インプレッション


■ZEPHYR1100/750用パーツカタログ

ZEPHYRをきっちり走らせる為に抑えておきたいパーツ達のカタログです
一般的に平均値で出荷され販売されるメーカーリプレイス品は手直しすることで
新しい息が吹き込まれ貴方様専用にご用意されたスペシャルパーツに生まれ変わります
ちょっとしたことです そのチョッとを見抜くことが私たちの仕事だと思うんです
パーツは十分に吟味され間違いない物を随時更新させていただきますのでご期待下さい
地味・ごく普通かもしれませんが その中にこそ本質が宿っている事を知ってください
各パーツの説明をよくお読み下さい 真髄をついた内容ですからきっと役に立つと自負します
まずは 『オートバイはバネありき!バネが決めて!』からご紹介させていただきます

----------------------------------------------------------------------------

MORIWAKI OIL FILLER CAP
ZEPHYR1100/ZEPHYR750用 ¥5,500−(税別)

◆クラウンタイプ ブラック :01561-21223-B0 ¥5,500- (税抜)
◆クラウンタイプ チタンゴールド :01561-21223-G0 ¥5,500- (税抜)
◆クラシカルタイプ シルバ− :01561-22223-00¥5,500- (税抜)

モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品
複雑な削りを盛り込みオイルフィラーキャップ
ZEPHYR以外も勿論ご用意できます!!

----------------------------------------------------------------------------

¥23,000- (税別) 品番ACY−3110
ZEPHYR1100用 OHLINS正立43R&T用フォ−クスプリング&フル−ドKit
付属されますフル-ドはOHLINS純正かACY/Hiroko#7.5を選択下さい
バネレ−トは8N・8.5N・9N・9.5N・10.0N の各々が用意できますご相談下さい
ACYは車体セッティングに自信がございます 怖さを取り除きバシっと走るマシンに仕上げます
OHLINS正立フォ-クはその見栄えからカッコイイので付けている方も実際は多いのと
『よく解らない』 という感じで乗っておられる方も多くちょっと危ないのは確かですから
スプリングの固さ選択は当社でデ−タ−が豊富にありますので使用状況も含めご相談ください
出荷標準状態のバネは平均的な体格と走行を予想して組み込まれていますので必ずしも
皆様にそのままの状態でピッタリと合う可能性は低く感じますし安全とは言い難く思います
ましてマシンがカスタムされている場合はちゃんと見直す必要があるのは予想通りです
個々に合わせたスプリングバネレ−トとフォ−クフル−ドの種類&油面を選ぶことで
乗り方・走り方に合った理想の内容に持って行くことが可能になります♪安心度120%です
特にブレ-キング〜コ−ナ−侵入までが格違いに良くなるチュ-ニングパ−ツです
スプリングを合わせることでブレ-キが今以上にバッチリと効かせられるように成って行きます
フロントフォ−クスプリングの選択の大切さを実感頂けるはずですし安心感は倍増です
当社で交換を承れる場合は勿論リヤサスとの兼ね合いと車体バランスの再設定も致します
当社で交換していただき驚いて下さい 本来のOHLINSの性能を体感ができる様になります
◆ セッティング能力証明は>>コチラ<<をお読み頂ければお解かりいただけます
皆様!バネの大切さを早く理解してください バネが決まれば走りが変わり価値が上がります
チューニングされたOHLINSフォークはそのくらい格違いに安心と楽しさが宿っていますよ
OHLINSフォークスプリング変更組込みのご依頼は>ココ<からお申込み下さい

--------------------------------------------------------------------------------


商品のご注文
各カタログに記載しています品番のみの記載で納期・お見積り等のご返答をいたします
ご注文フォ-ムから 品名・品番欄にご希望の商品名や品番をご記入頂き
送信をお願いいたします こちらからご返信・ご連絡をさせて頂きまして
内容の確認とご回答をさせて頂きたく思いますので宜しくお願い致します



■ 送料
¥20,000−以上お買い上げの場合は無料とさせて頂きます
¥20,000−以下のお買い上げの場合は恐れ入りますが¥540−のご負担を御願い致します
本州以外は¥1,080−のご負担とさせていただいております
送料は商品代金と同時に御入金を御願い申し上げます

--------------------------------------------------------------------------------

皆様は愛車をもっと良くしたい!って気持ちは強いはずです
皆様のマシンがどんな状態なのか?それは乗れば解ります!!
なにも改造やカスタムだけが全てでもないし
時には改造してチュ-ニングすれば別次元に行けることも当然あります
では何がピッタリなのか?がとっても大切なんだと思うんです
それは 乗らなければ解りっこないんですよね? 
無料診断は今でも実施受付中ですのでご活用下さい
愛車無料診断 はココからお申込み下さい Go!!

---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年04月16日 21時46分26秒

ノ−マル+αチュ−ン

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理
HONDA CB750(RC42)インプレッションKawasaki ZEPHYR1100 インプレッション


熊本県を震源とした連続地震による
被災地のお客様 ご家族の皆様 そして皆様に心よりお見舞い申し上げます


■ とあるマシン

新車から乗り続けられているK氏所有のZEPHYR1100
前後キャリパ−ノ−マル 前後マスタ−ノ−マル ステップもノ−マル
スイングア−ムノ−マル という感じで今の世の流れとは全く違うマシンです
が・・・こりゃ走るな!という雰囲気バリバリの空気感を漂わすマシンです

主だった交換個所はというと・・・
DISKは今回の承りでSUNSTAR製プレミアムへ交換しました
サスペンションは走行に直接影響があることもあるしダンパ−の調整が効く
OHLINSの正立フロントフォ−クとリヤはOHLINS旧タイプのフルアジャ
ホイ−ルはゲイルスピ−ド ハンドルは幅広のロ−Typeバ− ・・・
カスタムではなく本物のチュ−ニングを好まれる出で立ちと内容ですし
昔からバイクに乗られていてバイクを良く知っている人だという事がわかるいじり方です
要所を抑えた!という簡単な言葉では収まりきらない話を少々。。。
しかしこの交換されているパ−ツも徐々に交換が行われていったわけです

乗れば解る! ということで
実際に乗らせて頂きましたが実に良いんです!
良いどころの話以上にすごく素晴らしいんです!
旅にも出れて攻め込むこともできる良いマシンです
ノ−マル+αでも確実に楽しめるという証明でした
バランスがちゃんと取れている感じがヒシヒシと伝わるマシンです
やっぱり車体バランスは重要なんですね

サスペンションの設定や前後姿勢バランスからくる影響か
ブレ−キもシッカリと効かせられる!
お話を聞けばリヤは一度OHされているとのことで
乗った印象通りコシがあり物凄く調教されていました

こういう事なんですね・・・事実としては
ブレ−キもちゃんと効かせられる習慣が身についていれば
摩擦熱はいつ何時でもちゃんと立ち上がってくるという事
つまりオ−ナ−様はブレ−キングが得意であり上手なのです

実際私もZEPHYRにノ−マルキャリパ−を付け
サ−キットを走ったことがありましたが
私ぐらいのペ−スならノ−マルキャリパ−をちゃんと整備していれば
大きな不満は抱きませんでした(走行時間は短かったんですけどね)
欲を知っているからラジポンは好きなのでマスタ−はBremboでした
それを2輪業界人ではないK氏が実際に行っていて
ご本人様の発言通り『不満がまだないから交換はしない!』を
実際証明していることになります
そうなんです!乗れば解るよッ! が正にこのマシンなのです

今回エンジンのOH&チュ−ニングでの御依頼だったのですが
最高に楽しめる最高のマシンでした

二通りあると思うんです
ノ−マル部品の良さを最大限に引き伸ばし活用していき
ある時ここは足りないからチュ−ニングパ−ツに頼ろう!
というK氏のようなスタイルのライダ−と
パ−ツの交換をも楽しみに捉えながら乗る事も楽しむ!
というスタイルのライダ−がいらっしゃると思います
どちらがどうのという話ではないです
前者は選手権のようなSPやSTというクラスのレギュレ−ションで戦う
後者はGPクラスのオープンレギュレ−ションで戦うという例えになりますね
全く別物の楽しみ方なわけです

ZEPHYR1100という個体にたいして
様々なアプロ−チがあるわけですから こちらとしては物凄く勉強になります
10人10色なんですから本当に日々勉強状態です
しかも今回のK氏のマシンは全く危なくないしむしろ楽しい状態です
ノ−マルのマスタ−&キャリパ−でもフォ−クの状態が良いこと
そしてリヤが調教されている事でフォ−ク運動の奥の方でも
全くパンパン感が無くブレ−キが深く長く良く効きましたから
私の求めるオ−トバイの条件である『ブレ−キがよく効くことが武器になる』を
ノ−マルで達成していることが本当に凄かった♪

乗って楽しい!って思えるマシンはバランスが取れているんです
そして走行中の動バランスもちゃんとしているんです
これは奥深いことでもありオ−トバイを知らなければできない事です
皆様も今一度バランスを取りなおしてみてはいかがですか?
目に見えないチュ−ニングとなってしまいますが大切なんです

画像が無いんです・・・ 撮り忘れました・・・ 残念です・・・

乗れば解る 乗らなければ解りっこない
皆様は愛車をもっと良くしたい!って気持ちは強いはずです
皆様のマシンがどんな状態なのか?それは乗れば解ります!!
なにも改造やカスタムだけが全てでもないし
時には改造してチュ-ニングすれば別次元に行けることも当然あります
では何がピッタリなのか?がとっても大切なんだと思うんです
それは 乗らなければ解りっこないんですよね? 
無料診断は今でも実施受付中ですのでご活用下さい
愛車無料診断 はココからお申込み下さい Go!!

---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年04月16日 18時14分08秒

営業職と技術職

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理
HONDA CB750(RC42)インプレッションKawasaki ZEPHYR1100 インプレッション

--------------------------------------------------------------------------------
 【お知らせ】
4/16 は栃木出張の為午後からの営業とさせていただいます

--------------------------------------------------------------------------------

■正直な話ですが『口下手です』
というのも技術的な事を追いかけていた方が好きな性分ですから
日常バイクの事やエンジンことで頭の中はイッパイです
超不器用な人間だなと自分でも解っていますし多くの方から言われます
ご迷惑が掛かってしまう時もありますね・・・ごめんなさい
バイクは乗れば解る! これがベ−スにあります
乗ってから言葉がでてくるのでは?と思っています

皆様は 愛車をもっと良くしたい! って気持ちは強いはずです
皆様のマシンがどんな状態なのか?それは乗れば解ります!!
なにも改造やカスタムだけが全てではありませんので手直しで十分かもしれません
時には改造してチュ-ニングすれば別次元に行けることも当然あります
では何がピッタリなのか?がとっても大切なんだと思うんです
それは 乗らなければ解りっこない んですよね? 
愛車無料診断 は今でも実施受付中ですのでご活用下さい
愛車無料診断はココからお申込み下さい Go!!
 
結局のところ・・・乗れば解る!という世界に居ましたから
それをずっと持って生きてきていると思えます
乗れば解っちゃうからシッカリやらないとダメ!という方向ですから
自ら絶対に試乗は行います 
ちょっと前までは体調が悪かったり別件で店にいなかったりがありましたから
その時は弟子に任せていました・・・まぁごく普通の流れですよね弟子ですから
やはりそれでは満足しきれないのが性分となり出てきました
やむおえない自分の決断にに腹立たしかったです 自らが判断したかった!って!
ACYの作品ならACYの大将が乗って判断しないでどうすんだ!って感じです
これもダメなんですってよ・・・任せる技術も大切だそうです
が 人それぞれで感覚が全く違います
確かに意思の疎通ができていたとしても気配りがどこまで利いているか?も
絶対に違いがあるので自分が乗らないと気が済まないということはあります
なので現在は100%乗っていますから任せるとい行為が無くなり
正に真剣勝負を実行しています


HONDA時代では俺が組み直せば絶対に純正よりよくなる!と
心で叫びながら若い頃仕事をしてきました 当然今も変わりません
逆に『なんで言葉で乗り味や乗り心を説得できてしまうのか?』が超不思議です
それに10人10色ですからAさんはOKでもBさんはNGなはずですが・・・
営業職の方はそれどモノを売っていくので本当に凄いと思うんです
自分は無理です・・・先ずは使ってみて本当に満足できなければ
お客様には売らない・・・絶対あとで後悔や反省するのが見え見えだから

『機械を解る』というよりは『解ろうと終わりなく凄く努力する』
という状態が好きな性分です
『頑張って結果として解ってくれた』・・・という状態の方も大好きです
人間て先入観がすごく働く生き物だから難しいですね
生きてきた経験や刷り込みによって正確に視野広くモノを見れなくなります
なのでこの性分は受け入れられ難いんだろうなと自分では思えます

例えばエンジンのOHでノ-マルのピストン(オーバ−サイズ含む)での組み直しの
総OHの場合回転の上昇や速度の乗りが組み直す前よりも明らかな違いを持たせる
工夫や努力を沢山行いますがいちいち説明しなきゃいけないんだろうけど
出来上がりで差がきっちりと出れば絶対に喜んで頂ける!なんて思いながら
エンジンを丁寧に丁寧に組み上げていくのですが今はこれではダメなようです
人とのコミニュニケ-ションにも長けてソツなく進める・・・こうじゃないとダメです
ACYも変わらないといけないんでしょうが・・・なかなか・・・徐々に取り入れます

TVでも原発や地震の説明に科学者や研究員の方が登場して説明していますけど
知識があるから余計なことまでしゃべってしまい逆に混乱を産む時がありますね?
言葉の選び方は対人的な職務の人の方が圧倒的にうまいのに
何故か技術屋が登場してくる
広報のような方が行った方がそういった流れにはならないし
スム−ズに行くのに現場(TV)経験がほぼ無い人がしゃべり始める
何故か科学者や研究員が出てきてしまいしゃべりだしていますね
といいつつ自分も同じようなもので
上手くお客様にものが言えない時の方が多いですから
ご迷惑かけちゃってますね
例えば・・・ことらから報告があり電話をさせて頂きました
すると何回コ−ルしても御出ずにならず(お仕事中でしょう)
そうなるとACYは別の案件がスタ−トしてしまう(スタ−トせざるおえない)ので
間が空いてしまい・・・

お客様との商談には『営業職』というちゃんとした立場の人が行い
『技術者』や『メカニック』という専門職の方に上手く落とし込む
という立派なお店や会社が羨ましい・・・なんて感じる時が多々あります
そうなればエンジンや専門性の高い仕事に没頭できるんですからね
HONDA時代はそうでした・・・

CHARが(知る人ぞ知る日本屈指のギタリストです)アイドルから干され
ロックでカムバックした時のステ-ジの開始前にMCをするんですが
『今日はどうも・・・』と口を効いた途端・・・『しゃべるより音で行こう♪』と言いだし
すぐに演奏を開始!それはそれはアイドル時代とは真逆の迫力ある音で
本人が何をやりたかった事が何なのかをギタ−で明らかにさせました
CHARは自分がやりたいようにやるためにチケット代は無料のコンサ−トを実施!
本当の俺はこうです!ってことを真剣に発信しました

確かに『会話』ってものすごく大切なんだなと思います
人と人ですからね
それが難しとか苦手って人も世の中にはものすごく多く居ますから
メ−ルやラインは時代を読んだ産物ですよね
ACYなんかもクチよりボルトを締めたい・・・なんて方向かもしれません
専門的な話を一般的なライダ−やオ−ナ−様に行っても
先ほどのTVの話と同じ結果になりそうですし難しいです
でもですよ!オートバイの内部の事をもっと知ってほしいですよね!
そうすればもっと楽しめるんですから・・・口下手ですけど聞いて下さい

営業的な人間ではなく 技術屋的人間といえるSHOPが本来のACYです
お客様側が『気持ちよく乗りたいから!』といった場合
ACY側は『そうか!気持ちよくか!』って簡潔に物事を進めることは
先ずありませんが『どう気持ちよくなるために機械に何を求めるのか?』は
問題点として相談していかなければなりませんね
外装や見た目に気持ちよくなるには格好よく仕上がるパ-ツを選び
上手に装着していけばOKなので営業職の方でもOK♪得意でしょうしね
ハ-ド面での『気持ちよくなりたい!』という要望や欲望なら技術屋の出番です

技術屋だってそれ相応にボーダ−ラインはちゃんと持っていますから
会話もできますし変なものはこさえはしません(笑)
ただ・・・到達点の違いは気を付けた方が絶対に良いですね
その昔は とにかく速くてチカラのあるエンジンを求めるお客様ばかりでした
何故か・・・現代にはそういった方は息をひそめるのか少なくなりました
昔組んだエンジンを組み直す場合に『前より速くな!』って同じ方が言う位です

それがどうのじゃありません
エンジンへの要求が変わっただけです
ハ−ド指向よりもソフト指向が強くなったのは明らかですからね

バイクを良く走らせる 走る様にする ってことにはミソがありますね
そのお味噌さえ抑えていけば未来は明るく変わります♪
そんな作り込みしていきませんか?口下手ですけど。。。
CHARじゃないけど『走りで行こう♪』が良いじゃないですかッ!!

皆様は愛車をもっと良くしたい!って気持ちは強いはずです
皆様のマシンがどんな状態なのか?それは乗れば解ります!!
なにも改造やカスタムだけが全てでもないし
時には改造してチュ-ニングすれば別次元に行けることも当然あります
では何がピッタリなのか?がとっても大切なんだと思うんです
それは 乗らなければ解りっこないんですよね? 
無料診断は今でも実施受付中ですのでご活用下さい
愛車無料診断 はココからお申込み下さい Go!!

---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年04月15日 14時18分27秒

ACY/CB750(RC4...

TOPSALE!エンジンオイルエンジンオ−バ−ホ−ル依頼受付原付修理


■HONDA CB750(RC42) 雑誌試乗インプレッション



HONDA伝統の4バルブエンジン!最後の空冷4気筒750ccを搭載したモデル!
このマシンの運動性能を上げ もっと楽しく もっと安心に もっと安全に
カッコ良く 出来れば速く そして気持ちよくコーナーリングを味わえるようにする為に
カスタマイズパーツをACYでは充実させています
本田魂を持つACYならではの本田宗一郎氏レーシングマインドと
現在メーカーホンダが掲げる『バイクが好きだ!』をテーマに置き
CB750(RC42)に対してホンダ乗りの方々の趣向を踏まえ
元HONDAマンが様々なアプローチを行なっています 
パッと見ノーマルなんだけどシッカリといじってある!いいじゃないですか!!
更には各オーナー様の好みを十分に反映させた造り込み!最高です!
皆様の趣向にそったカスタマイズを承りさせて頂いております

現在あまり多くの告知は自らしておりませんが
嗅ぎ付けてくださったCB乗りの方々に支えられています
CB750の為のコラボフルエキゾースト等も御用意させて頂きました 
CB750を末永く目一杯楽しむ為のご提案を多くさせて頂いております

エンジンオーバーホール・カスタム・チュ−ニング各種承りいたしております
ご希望の方は >>>ココから<<<  御申し込みください
HONDAエンジン大歓迎です!!




国際ライダ−の戸田隆氏にACYが入魂の一発で造り上げたCB750を
お客様の協力のもと試乗インプレッション頂いた記事が↑になります
今も昔もCB750(RC42)チュ−ニング&カスタマズして雑誌誌上に乗ったのは当社のみです
同時に高評価も頂いたのも有り難い内容です





上のブル−CBは神奈川在住のナイスガイCB乗りのイカシタマシンです
ACY当店は 所謂受身的SHOPというスタイルになります
解らないこと 知りたいこと 相談 ・・・ あると思います
機能的なご質問やご相談なら喜んでお受けしたく考えていますので
御気軽に以下からご質問等を投げかけください
HONDA CB750(RC42)このタフなマシン! 真面目に当社代表取扱い車種です
根底にはCBX750の実力を知っているからこそです
CBX750は逆車仕様でおよそ100PSです ノーマル750ccで!良いでしょ?
その基本性能を備えたエンジンを搭載しているCB750(RC42)
HONDAお得意の4バルブエンジンは例にもれず高回転でのパンチが最高です
アクセルを全開に充て切りレッドゾーンまで1〜5速まで使い切って頂ければ解ります
教習車だろ? いやいや!相当良いマシンですね!
ACYはご存知の通り 大好きなマシンです なんていったて空冷4発ですからね!
それもキャブ車でナナハンという響き ・・・ そして発する匂いがイイじゃないですか
その素晴らしいマシンを多くの方に満足頂きたいし
更にスポーティーに仕上げることに集中をしています
HONDA CB750(RC42)に対し諦めることなど考えず一直線です!

CB750(RC42)の専門的なSHOPを探している方
CB750(RC42)に乗ろうかな?と考えている方
CB750(RC42)をノーマルに近い(ノーマルのまま)状態で楽しみたい
我が儘は沢山あるんだけど それを実現できれば嬉しい!
CB750(RC42)をワンランク上の走りに持って行きたい!
皆様はそれぞれに色々なお考えがあると思います

どうぞ御相談下さい
初歩的な事もちょっと解らないので解決したい! いいじゃないですか!
オートバイ暦が長くちょっと突っ込んだ話がしたい方も勿論お任せください

お気軽に>>>ココからACYに<<<お問い合わせ下さい
その後は当社ACYからの返信をお待ち下さい
以降のやり取りに関しますご説明もさせて頂きますのでよろしくお願いします

ACYはCB750(RC42)の取扱いに力を注いでいます
(現在ノーマルのRC42で様々な内容を掴み直しています)



---The intensive handling is ZEPHYR1100---
AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Tel:04-7174-0336 Fax:04-7174-0332

当サイト内に表示されています商品やサ−ビスの代金は税別となっております


Posted at 2016年04月13日 20時42分32秒

 1  2  | 次へ