ACY§AC ヨシノ オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス(エンジン)メカニックにて幕を開け もう既に30年以上バイク整備を続けてきてます モリワキエンジニアリング様とのジョイントでZEPHYR1100レーサ−を手掛ける様になり現在国産各社のマシンメンテナンスを行います エンジンオーバ−ホ−ル・オイル交換・タイヤ交換・ホイ-ル交換・ブレ-キ交換・サスペンション交換・バッテリ-交換・フレ−ム矯正/修正等々・・ オ−トバイに纏わる多くの事に精通していますので豊富なノウハウをお客様にフィ−ドバックできるよう常に勉強をして邁進します 車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営をしています ■ 定休日:水曜日 ★ 営業時間:10:00 〜 区切り良く終わるまでお仕事させて頂きます ■ JR常磐線 【南柏駅】 東口より徒歩にて2分
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2015-05 の記事

エンジン内部部品の異...


 ■-エンジン内部部品の異常事態サンプル-■ 


ココではオーバーホールやチューニグのご依頼いただいた際
分解をした時に確認された壊れている 状態のエンジンパーツの
画像をご紹介させて頂きます


異常的なクラッチ焼けと思いますよね?しかし・・・
皆様が普通に乗ってきたマシンから外したものです
これがミッションを痛めたりギヤ抜けを誘発する根源なのです
クラッチを支持するシャフトにミッションギヤが直列に並んでいます
この熱をミッションギヤ達はモロに伝達をされています!もうお解かりですね!


よくもまぁ〜溜まったもんですね・・・って感じですが
距離が少なくっても大排気量車はこんな感じですよ
これを少なくして行く作業がチューニングと言われるモノです


右の画像はごく低い圧縮空気をポートから吹き掛けて圧縮漏れを見ています
左の画像はどのくらいカーボンやスラッジが乗っているかを比べた燃焼室です


このピストン達も直前までお客様が普通に乗っていたモノです
ノーマルマフラー&ノーマルキャブだと異音は聞き取れますが
爆音マフラーやファンネルキャブだとかき消されがちですから
一般的にユーザーは聞き取れません・・・見過ごすわけですね



心臓であるクランクシャフトを支えるメタル達です
異物の噛みこみや使われてきた年月による磨耗ですが
走行距離でいえば50000kmが交換めどでしょうか
走行状態にもよりますが高速道路を巡航状態が多いなら
7〜100000kmでも綺麗なこともあります

← これは70000kmのZEP1100のものです

← シリンダー内壁が油膜切れです ボーリングが必要です

← これがシフトフォークの不具合です 抜けにも繋がりますね


ここまで行くと流石にエンジンは悲鳴を上げ苦しい!と訴えてきます


ロッカアーム車の 俗に言う『カジリ』がこれ↑になります
左はZRX系のカムかじりです 当然ロッカアームも交換になります
左は現行のVTR250のロッカアームですが これは低粘土OILを使ったため
油膜が切れてしまいました(新車から5000kmです)カチカチ音を通り過ぎ
カタカタ音に至りますからオーナーは気分が悪くなり訴えてきますね・・・音が変だと!


>>> お問い合わせはコチラをクリック頂きフォームを送信してください <<<

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Posted at 2015年05月20日 21時01分54秒

ZEPHYR1100/750 シリン...


■--- ZEPHYR1100/750 シリンダーヘッドチューン ---■



ZEPHYR1100/750のシリンダーヘッドは『あと一押し』という感じで
ノーマル(工場集荷)状態は残念!惜しい!という状態です
それを正当な理論と方法を用いて仕事を施すことで改善ができ
本来のパワーやレスポンスが低速〜高回転まで行き渡ります
ZEPHYR1100/750が確実に生まれ変わります!!



ZEPHYR1100/750 シリンダーヘッドチューン内容
燃焼室をもっと丁寧に追加加工を施し気筒の容積をあわせます
2Vゆえの燃焼室内の残留ガスを減らす工夫の加工を施します
圧縮圧力を向上させる工夫を施し高回転のパンチ力を上げる加工を施します
メーカーがどうしても行なえなかったポート内部の処理を整える加工を施します
マフラーに合わせた適正な排気ポート出口の確保を施します
そうです!ZEPHYR1100/750のヘッドに魂を込めて仕事をいたします!

ZEPHYR1100/750 シリンダーヘッドチューン受注について
車両本体をお預かりしての作業とヘッド単体のお預かりでの作業が選べます
業者様からのご依頼ももちろん承らせて頂きます
ヘッド単体お預かり時のご注意
シリンダーヘッド単体でのお預かりの場合は
各部品の御用意頂きたいものが発生しますのでご協力をお願い申し上げます

★エンジン仕事の大まかな目安は当社ホームページ上に記載があります★
>>>エンジンオーバーホール基本料金表<<< ← クリックで移動できます

ZEPHYR1100/750 シリンダーヘッドチューンとは?
現在高性能エンジンでは常識である4バルブではなく2バルブのZEPHYR1100/750ですが
それだからこそ可能性が大きく残されているとACY(ACヨシノ)は断定しています
ポートをピカピカに磨き上げれば当然見栄えは良くなります やってある感がでますね!
それも大切な事でしょうが ポートに対して純粋な高効率加工を施す
というのが当社のヘッドチューンです(当社にご来社いただければ実物が見れます)
簡単に言えばバルブが開いた瞬間に如何に抵抗無くスムーズに混合気や排気高速ガスを
通過させることを目的にして それを達成させるべく適切な形状を与える仕事を行い
皆様のZEPHYR1100/750に投入させて頂くのがシリンダーヘッドチューンになります

実際どんな高性能エンジンでも市販車である以上改良の余地は残されています
ZEPHYR1100/750 シリンダーヘッドには相当な余地が残されていると言い切れます
多くの皆様がキャブ内部に工夫をしたりFCRやTMRの交換をされていたり
マフラーもサイレンサーも交換をされていますが十分な出力が得られていないのが
実際のところであり これはポートや燃焼室やバルブ開閉タイミングも含む動弁系といった
シリンダーヘッドの処理に問題が生じているという可能性が大きいのです
実際フェラリーやポルシェであっても余地は残されていますから
国産市販車エンジンであれば尚更そうであろうと皆様は簡単に察しがつくでしょう

スロットルレスポンスや燃費にも大きく影響するポート形状は
むやみやたらに広げすぎることは禁物ですから熟練の知識が活かされます
インテークバルブを通過した混合気が起こす燃焼室内で発生する渦巻きにおいても
ポートの形状が物凄く影響しますからポート加工・研磨こそ腕の見せ所になります
ポート加工・研磨はエンジンチューニングにおいて重要な作業のひとつになります
もちろん全体のバランスを考えてすべてチューニングを行うことは素晴らしい考えです
良い混合気を良い圧縮圧力によって良い燃焼を行わせ高速で排出させる
そういったことがエンジンには絶対に必要ですから
ポート加工・研磨を含むヘッドチューニングは1or2を競う内容である事は明確です

金額におきましては顧客である皆様の使い道によって多少(本当に少しだけ)
変動いたしますが金額によって施すことに手抜きや追加は一切ありません
待ち乗りであろうがレーシングであろうが本気勝負の一本槍仕事になります
求めることは一つですから 全力投球には変わりがない為納得いく物になります
金額はベーシックな価格は設定としてご用意はしておりますが
ご依頼者様と綿密なミーティングの上算出をさせていただこうと思います
ポートを整えるのと同時に使用目的にあわせ加工を施すという仕事ですから
入魂の仕事になる!! ということは十分受け止めいただきたくお願いいたします
(ポート加工・研磨は私たちの命だとわかって頂ければ幸せです)
ACY(ACヨシノ)の燃えたぎる情熱加工がポート加工・研磨作業になります

ポート加工・研磨に命を掛け魂を込めています

ZEPHYR1100/750 シリンダーヘッドチューン
お見積もり・御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます

マシンの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!


The Soul  Screamer Free Spirit & Natural Vibration
AC・YOSHINO・SMR  (SPECIAL MODIFIED RACING§MODE



Posted at 2015年05月20日 16時20分24秒

クランクシャフトチュ...


■- - クランクシャフトチューニング - -■


これを行うのと 行わないのでは 天地の違いなのです
なんて書くのは恥ずかしいです・・・
昔から当たりまえの事ですからね
ただ・・・関心度がこういったことに向かないで
見えるところばかりに行ってしまうことは
非常に悲しいですね

施工したあと1,000km位から圧倒的に大きな差としてライダーに伝え始めます
軽い! エンジンの回転の上がりがとにかく軽い!
と体が感じ始めます!そして・・
それを扱うライダーはクチを揃えて言います
『とても乗り易い!自然に速い!』
そうなんです! 造られた事ではなく
『ナチュラル=自然』の状態を取り戻すことですからね当然です
これが軸を正し バランスを取り直し フリクションを落とす
クランクチューニングです

というよりも これがオートバイをチューニングして
本来の性能に戻すという極めて当然の仕事になります

所有オートバイが長持ちして欲しい!
本当に思う方からは依頼が入る仕事です

こういう仕事が当社ACY(ACヨシノ)の真骨頂です
エンジンありき! 軸を正す! ですね
こういった地味ですが本筋のチューニングで
オートバイの楽しさを広めたいです!


★エンジン仕事の大まかな目安は当社ホームページ上に記載があります★
>>>エンジンオーバーホール基本料金表<<< ← クリックで移動できます


★業者様・オートバイ店様へ★
この加工はとても有効な手段ですよね
クランク加工・ダイナミックバランス&メタル低フリクション加工は
業者様・オートバイ店様からのご依頼も承らせて頂きます
御気軽に御見積もり等の申請をお待ちしております

クランク低フリクション加工
クランクダイナミックバランス加工
軸受けメタル低フリクション加工
承り・御見積もり・御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます

マシンの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!



Posted at 2015年05月20日 16時19分58秒

リチウムバッテリ− ST...



★ STARK・POWER リチウムバッテリ− ★

もうご存知のとおりバッテリーは今やオートバイは電気仕掛けの乗り物です
お忘れなく!皆様!
驚くほどの軽さ 驚くほどのパワー 驚くほどの耐久性 
今や常識になりつつあるスタークパワー製リチウムバッテリー
世界トップクラスのBMSを搭載していますので長持ちします
今回 レスキュー時に大活躍のジャンプ用バッテリーも入荷です! 
ACYは STARK・POWER の正規販売代理店です 御安心して購入頂けます
全商品保証付きとなっております

■---最高のお助けマン! ジャンプスターター 超お勧め品ー---■
レスキュー時に大活躍のジャンプ用携帯リチウムイオンバッテリー


SP-12V6A-JEP 600Amps リチウムイオンジャンプスターター 
\17,900−(税別)通常即納です

路上や出先でバッテリー上がり! 経験ありますね? 最高にまいりますよね・・・ 
これ!凄く良いです!バイクは勿論ですが4輪車も一発始動できます!
そして様々なジャックが付属されますからパソコンだろうがカメラだろうが
万が一のバッテリー上がりのときに最高のお助けマンとして大活躍です
勿論充電用の電源も付属されていますので まずコレ一台あれば安心安心!
巷に溢れていますよね?これと似てるの?V8エンジンを掛けられるのはコレだけです!
一家に一台絶対必需品ですよ!痛い目見た方・・・居るでしょ?


■---ZEPHYR1100/1100RS ZEPHYR750/750RS CB750(RC42)用---■
■---CB1300SF/SB ZRX1100/1200用---■

SP-12V18-U3¥29,800−(税別) 通常即納です


■---リチウムバッテリー専用充電器---■

専用設計充電器も勿論ご用意しています(¥10,000−税別)
充電器には特に気をつけてくださいね!専用じゃないと破裂しますから!


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正規販売店として取り扱い開始いらい多くの皆様に賞賛を頂いております
商品が良いので当然なのでしょうね♪
その他車種も豊富に取り揃えております
皆様がお乗りの愛車への適合が下記より確認頂けます
>>>リチウムバッテリ−適合表はココから入れます<<<



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【注意 !!
※御支払いは現金若しくはカード決済でご購入頂けます※

【注意◆!!
※通販ご利用の場合の御支払い方法は銀行振り込み若しくは代引き御対応となります

【注意◆!!
輸入品につき為替変動による価格変更は予告無しに行いますのご了承を御願いいたします

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STARK・POWER リチウムバッテリ−
御購入いただけるSTARK・POWERが有る場合は 誠に恐れ入りますが
ACY問合せフォ−からの御注文で御願い申し上げます
ここをクリック頂けるとフォ−ムに移動できます
頂きました内容に対しまして御支払い方法・お届け日などのご連絡をさせて頂きます
ACYからの御返信メ−ルをお待ち下さい
※info@acy-samurai.co.jp からの受信設定をお忘れなく※

−− Proudhearted craftsman spirit −−
Maintenance SHOP  AC・YOSHINO・SMR
 
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Fax:04-7174-0332


Posted at 2015年05月20日 16時14分29秒

FCR&TMRキャブ作業関...


■全車共通 FCR&TMRキャブ関連工賃の御案内■





ACYは FCRに関するデータが膨大に確保されています
アジャスティング&セッティング技術には自信が御座います
FCRを使用するユーザー様が心の底から楽しんで頂けるようおチカラ添えさせて頂きます
TMRに関しましてもZEPHYR1100においてデーター採取が進みましたので
お困りの方がいらっしゃいましたら御相談ください

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■--ZEPHYR1100用MORIWAKI製オイルキャッチタンク取扱い終了のお知らせ--■
製品納期不安定のため当社取り扱いは誠に申し訳ありませんが廃盤とさせて頂きます 
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★FCR&TMRキャブレーターは車両の個体差によっても仕様は変化いたします★
各々のマシンの走行距離・エンジンの状態・今までの使用用途・使用過程等などで
一概にFCRは同じセッティングとはなりにくい事を先ずはお解りください
当然エンジンオーバーホールを受けたマシンではエンジンの圧縮圧力も高くなりますから
メインジェットや各部スクリューの調整位置やジェットニードルの種類&段数も
個々に設定が必要となっていきますので 先ずは御相談ください! お待ちしています
FCRについてのご相談はココからお申し込みください


★ FCR&TMRセットアップ&取り付け作業一式・・・・・¥29,400-
新規FCR装着の場合 こちらの金額が適応となります
ACYにてFCRを新規新品ご購入いただき装着まで承る場合の料金です
によりエンジンの状況・マシンのモディファイ具合に合わせた
もっと深い設定を行わせて頂く作業技術料と為っております
乗りやすく・チカラ強く・気持ち良く走れる様にFCRを調教いたします


★ FCR通信販売でのセッティング施工料金 ・・・・・¥10,800ー
ACYより通信販売にてFCRを新品新規ご購入の場合の内容です
箱を開け車両に装着した瞬間から気持ちの良い走りを楽しめるよう
予めご依頼者様のマシン状況と使用用途を確認させていただき
仕様変更を加える施工料金になります 通販でも御安心頂ける内容です
全国に販売実績のある内容をお届けいたします


★ FCR&TMRセッティング&整備 ・・・・・ ¥29,400-
既にお使い頂いているFCRのリセッティング作業の技術料になります
主に調子の崩れたFCRの整備を行いセッティングを変更し正しい状態に直します


★ FCR&TMRバリューパック整備 ・・・・・ ¥16,200ー
多くのユーザー様に御利用頂いている定期的保守整備メニューになります
お使い頂いているFCRのメンテナンス作業を中心に行う内容に為ります
このバリューパックはセッティング作業ではございませので御注意ください
FCRはレーシングキャブレーターですので定期的に点検・洗浄・整備が必要です
基本的にセッティング変更はせずメンテナンス主体の仕事内容になります
※調子が悪いマシンに対しての仕事内容ではありません

★ FCR用ハイフローKit組み込み ・・・・¥32,600ー(税込/部品代込)
皆様が使われているFCRをもっと楽しく感じていただけるように!!
FCR車の弱みだったアクセル急開時の息つきを軽減し乗り易いアクセル操作を可能にします
全開加速チェンジUP時アクセルを開け直した時などによく起こる息つき現象や
加速ポンプの追従能力を向上改善させFCRが本来持っている性能を導き出します
ダイレクトなアクセルレスポンスとスムーズなアクセレーションを実現します
※Kit装着においてはバリューパックを併用いただく価格設定です


★ FCRワイドローラーKit組み込み ・・・・ ¥25,920ー(4気筒/部品代別)
お使い頂いているFCRのスロットルバルブの張り付き現象が起きている状態を改善します
多くのマシンがこの現象により不調に陥っています
キャブボディーの摩耗による現象ですのでワイドローラーKitにて当たり面をずらし
引っ掛かりを取り除きスムーズな開閉を蘇らせる仕事になります
この作業には ワイドローラーKit単体価格¥18,900ー が追加となります


★ 燃調計取り出しボス・セットアップ作業一式・・・・・¥21,000-
新規FCR&TMR装着の場合&リセッティングの場合 こちらの仕事内容が適応となります
燃調計を使用し燃焼状態を目視で判定しながら行う為のセンサ−ボス取付け料金です
これにより最良のアジャスト&セッティングが各々のマシンに合わせる事が可能になります
ACYではFCR&TMR装着及び調整作業の場合には皆様に推奨項目と御案内しております
目視で確認を行い燃調を確実に整える事が可能です
基本的に一年間通じて大きな仕様変更をせずに楽しめる内容に施します
★注極寒時極熱時極湿時には対応が必要な場合も当然ありえます
★注既にFCR&TMRが装着済みの車両も同一の金額になります


★ 排ガス対策年式車対応処理・・・・・¥5,250-若しくは¥10,500-
FCR&TMRへ変更に伴う排ガス配管等の処理をさせて頂きます
車種により金額は変わりますので予め御了承ください


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【ZEPHYR1100/750・FCR装着関連パ−ツ】

★ハイスロットル(ACTIVE) ・・・ ¥11,880ー
AC・YOSHINOでは36φを使用いたします オプションとして40φをご用意
42・44φはHIR等点火システム変更車両のみ取扱いとなります

★薄型SW(ACTIVE) ・・・ ¥6,264-
ハイスロットル装着時に必要となります 常時点等タイプになります

★ACY・汎用OILキャッチタンク ・・・ ¥19,440-
御客様のマシンそれぞれに合わせて取り付けステ−を製作しフィッティング致します
カ−ボンステーを使用し取付けを行う完全受注後製作と為りますので御理解頂戴願います

★ACY/YOSIMURAカーボンヒ−トガ−ド ・・・ ¥21,600-
エンジンからの熱を遮断 車体後方からのゴミ巻き上げ対策です
断熱シ−トを貼り付け致しますのでパ−コレ−ション(燃料沸騰泡立)を防げます

★POSHブリ−ザ−プレ−ト ・・・ ¥9,180-
ノ−マル取り出しのホ−ス設置不安定を解消します(1100専用品)

★1100用プラズマブ−スタ− ・・・ ¥44,100-
★750用プラズマブ−スタ−  ・・・ ¥36,015-
ACYがFCR装着車に対して大きな信頼を寄せている商品で御座います
2バルブゆえの燃焼室内残留ガスを完全燃焼させます 高燃費にも貢献いたします
低速からのパンチアップ確実  無謀な点火時期移動システムでは御座いません

★ ZEPHYR1100/750 トラクションコントロ−ルクラッチ A・Kit
ACY販売定価 ¥34,650-(純正クラッチカバ−G/K付き/税込み)

★ ZEPHYR750 トラクションコントロ−ルクラッチ G・Kit
ACY販売定価 ¥56,700-(純正クラッチカバ−G/K付き/税込み)

※GKitは特にFCR装着車やパワ−UPチュ−ンされているマシン用です

★AC・YOSHINOでは スパ−クプラグ につきましては純正プラグを推奨いたします


【CB750/CBX750F・FCR装着関連パ−ツ】

★ CB750(RC42)専用ノ−マルエア−BOXモディファイ・・・・・¥8,640-
ノ−マルのエア−BOXを利用し小物入れに変更する作業で御座います
エア−BOX内にOILキャッチタンクを挿入し空いたスペ−スを
小物入れとして活用! バッテリ−ケ−スもノーマルを使用致しますので御安心下さい

★ハイスロットル(ACTIVE) ・・・ ¥11,880-
AC・YOSHINOでは36φを使用いたします オプションとして40φをご用意
42・44φは取扱いしておりません・・・(FCRに合致いたしません)

★薄型SW(ACTIVE) ・・・ ¥6,264-
ハイスロットル装着時に必要となります 常時点等タイプになります

★薄型SW(ホンダ純正他車種流用品)・・・¥9,180-

★ACY・OILキャッチタンク ・・・ ¥19,440-
もしものエンジンブロ−時にOILを拡散しないように

★プラズマブ−スタ− ・・・ ¥34,300-
ACYがFCR装着車に対して大きな信頼を寄せている商品で御座います
燃焼室内残留ガスを完全燃焼させます 高燃費にも貢献いたします

★ACY/YOSIMURAカーボンヒ−トガ−ド ・・・ ¥21,600-
エンジンからの熱を遮断 車体後方からのゴミ巻き上げ対策です
断熱シ−トを貼り付け致しますのでパ−コレ−ション(燃料沸騰泡立)を防げます

CB750カーボンヒ−トガ−ド装着図

★AC・YOSHINOでは スパ−クプラグ につきましては純正プラグを推奨いたします

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※ 各商品は改善の為の仕様変更が御座います 

AC YOSHINO SMR
Japanese standard

安全で乗り易く楽しく気持ちの良いマシンに仕上げます



Posted at 2015年05月20日 16時11分52秒

ACY 皆様の愛車無料診...





■- ACY マシン無料診断 無料相談 -■

皆様 現在お乗りのマシン(オートバイ)の機能でご不満や不安はおありでしょうか?
 『ACY無料相談』 を利用いただき気軽にお聞かせください
具体的で当然ながら かまいません! 御相談ください

実はその問題を些細な調整や勘違いといったことで
皆様の不満や不安は出費無く直せる内容なのかもしれません
ライディングを変化させても直れば無料・出費無しですね
『下りのコーナーが怖いなぁ〜』マシンではなくライディングかも知れません
そうなったら無料じゃないですか!!
これって凄く助かりますよね!!私達ならそう思います
怖くなくなったから迷っていたFCRを装着しよう! ・・・ 最高じゃないですか!
怖くてなかなか上手く行かないからカスタムも止まる場合があります
道は開けます

他には現在装着されているパーツが 今年で10年・・・
結構古いので交換したほうがいいのか?それともオーバーホールがきくのか?
そんな相談も最近は多くなっています
もしかしたら高額な下取りが可能だったりすることも実際あります(欲しい人がいるとか)
古くして そのまま使うのは危険な場合がやはりありますからね
昔 アルミのハンドルをずっと使ってきたらイキナリ!ボキッ!と折れたことがあります
安全を考えればパーツ自体の限界はきているのかも知れませんからね

チューニングというと非常に大げさな印象だけど
実際の内容(方法)の説明が受けてみたい! 勿論OKです!
解りやすく噛み砕いて 皆様が満足いただけるよう御説明させていただきます
勿論どういった結果が得られるのかまで御説明させていただきます

私たちは一つの案件に対して いくつかのプランをご提案できます
ご提案するプランとお客様の理想が合えば前に進めばいいと思います
仮にそのプランが一回で行うのはクエッション?だったら
そのプランの内容を数回に分けて実行することも出来るかもしれません

現在の現状は大丈夫なのか?
これは皆様非常に気になるところじゃないですか?
それは特にエンジンでしょうか!外的な音(異音)が感じられるなら
ぜひ一度診断を受けてみてください
エンジン内部が破損→後輪ロック という事態は最悪ですからね
タペット調整も有効な診断作業の一つですので御希望ください

『ACYマシン無料診断』  からはじめて頂くのはとてもよいと感じています
診断の結果 その改善するべきことが生まれた場合
当社で行わなくても全くかまいません 
最寄のSHOP様があればそちらで処置頂ければと思います

つまり 私達は危ない状態でオートイを乗って頂きたくはない!
ということを常に考えています
もっともっと実は良くなる方法がちゃんとある!ということだけでも
知って頂けるというのは良い事に思います

皆様は機能的に不安・不満となっている事柄を気軽にお話ください
気軽・・・これがいいです! お聞かせください・・・私達は聞きたいです♪
気軽な話の先が相談となっていくのも自然体でいいじゃないでしょうか
『あっ!そうだそうだ!思い出した!』 なんて感じ日常にありますよね?
そんな感じで楽しく気軽な会話を進めると大きなヒントが見えてきますね

皆様 現在お乗りのマシン(オートバイ)に
何かご不満や不安はおありでしょうか?
具体的で全くながらかまいませんので ご相談ください

ばかばかしいんだろうな!こういうのって・・・
イヤイヤ! それこそがとっても大切な話なんだと思います

マシンを良くしたい!
そんな方々の抱えている機能的な問題を解決・改善します
そしてもっと楽しい領域となる次へ進んでください!

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機能的無料御相談/マシン無料診断
それぞれのお申し込みは
ACYフォーム ←こちらから行なえます


マシンの価値を上げる為にどうぞ御利用ください!

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Soul Screamer! Free Spirit & Natural Vibration
AC・YOSHINO・SPECIAL MODIFIED RACING§MODE





Posted at 2015年05月20日 16時09分41秒

520コンバートドライヴ...

■-- 520チェーンコンバートSet --■
For ZEPHYR1100 (その他の車種も御用意します)


率直に速さが欲しい方へ! 更なるレスポンスが欲しい方へ!
今や常識的なドライヴチェーンを530→520へ変更する事で
全体の軽量化が図れますので 速さがすぐに手に入ります!
切れる?伸びる? 昔話はもう終わりにしましょう!

当社製作のZEPHYR1100チューニングエンジン搭載1258cc(モリワキピスト仕様)で
140〜150ps超の車両にも当然ストリートでも520化で走っています!
T.O.T(当時はT.O.F)に1999年からSUNSTAR様とのテクニカルパートナーシップにより
レースでの実践使用も含め520化に関しては絶大なデーターが確保されれています
ご安心して当社よりご購入ください スムージー&スピードに感動できます!



RK520/ドライヴチェーンと520/SUNSTARドライヴ&ドリブンスプロケットの
ACY(ACヨシノ)ならではの走りに徹するset商品になります
交換時に『せっかくだからギヤ数も変更したかな〜』といった内容の
ご相談もお受けいたしますので御気軽にお申し付けください


RK/GV520X-XW マルケジ−ニ5穴用&JBパワ−用&ゲイルスピ−ド用 
RK最強の強度のゴールドメッキ仕様ホンダMotoGPマシンからの完全フィードバック
SUNSTAR・ドライヴスプロケット 16T&17T(自由に選択ください)
SUNSTAR・ドリブンスプロケット 37T〜48T(自由に選択ください)
ACY520/SUNSTAR 標準色 ドリヴンスプロケットSet販売価格 ¥37,000-(税別)
ACY520/SUNSTARゴールド ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)
ACY520/SUNSTARシルバードリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)
ACY520/SUNSTARブラック ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)


RK/BL520X-XW マルケジ−ニ5穴用&JBパワ−用&ゲイルスピ−ド用 
RKお得意のメッキプレート上にブラックコーティングを施したカッコイイ仕様
SUNSTAR・ドライヴスプロケット 16T&17T(自由に選択ください)
SUNSTAR・ドリブンスプロケット 37T〜48T(自由に選択ください)
ACY520/SUNSTAR 標準色 ドリヴンスプロケットSet販売価格 ¥37,000-(税別)
ACY520/SUNSTARゴールド ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)
ACY520/SUNSTARシルバードリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)
ACY520/SUNSTARブラック ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)


RK/GP520X-XW マルケジ−ニ5穴用&JBパワ−用&ゲイルスピ−ド用
RKだけのニッケル・シルバーメッキの光沢が美しいカスタムアイテム!
SUNSTAR・ドライヴスプロケット 16T&17T(自由に選択ください)
SUNSTAR・ドリブンスプロケット 37T〜48T(自由に選択ください)
ACY520/SUNSTAR 標準色 ドリヴンスプロケットSet販売価格 ¥34,000-(税別)
ACY520/SUNSTARゴールド ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥37,000-(税別)
ACY520/SUNSTARシルバードリヴンスプロケットSet販売価格  ¥37,000-(税別)
ACY520/SUNSTARブラック ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥37,000-(税別)


RK/VG520FW-R マルケジ−ニ5穴用&JBパワ−用&ゲイルスピ−ド用
RKが世界に誇るMotoGP仕様完全フィードバックレース用チェーン!!
SUNSTAR・ドライヴスプロケット 16T&17T(自由に選択ください)
SUNSTAR・ドリブンスプロケット 37T〜48T(自由に選択ください)
ACY520/SUNSTAR 標準色 ドリヴンスプロケットSet販売価格 ¥36,000-(税別)
ACY520/SUNSTARゴールド ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)
ACY520/SUNSTARシルバードリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)
ACY520/SUNSTARブラック ドリヴンスプロケットSet販売価格  ¥40,000-(税別)


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以降 その他車種も随時追加いたします お待ちください

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ZEPHYR1100 520コンバート
ご注文・御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます

マシンの価値を上げる為の520化への御質問は御気軽にどうぞ!

皆様からの機能的内容のご質問・相談・概算見積もりのお申し込みは
The Soul  Screamer Free Spirit & Natural Vibration
AC・YOSHINO・SMR  (SPECIAL MODIFIED RACING§MODE


Posted at 2015年05月20日 16時08分51秒

SUNSTAR PR...

NEW!!
ACY/SUNSTAR PREMIUM・RACING・DISK
セミオーダーブレーキディスク
 

特別仕様セミオ−ダ−で貴方だけのブレ−キDISK
製作を承り致します!

SUNSTAR・PREMIUM・RACING・DISK
高性能ストリ−ト対応DISKは大変人気です
インナ−ロ−タ−の色が黒じゃなきゃな〜!なんて方居ますね!
ACYにお任せ下さい!
SUNSTAR様とはMORIWAKI・MONSTERレ−サ−ZEPHYR1100を
走らせたあの時期からの長いお付き合いが御座います! 
お好みの色にして 安全と最高の機能をお届けいたします!

アウタ−ロ−タ−デザイン インナ−ロータ−デザイン の選択のほか
皆様の愛車のカラ−リングや好みに合わせて インナ−ロ−タ−の色を選択できます
勿論硬質アルマイト加工による着色ですので御安心ください!
そしてインナ−ロ−タ−のSの刻印にはSUNSTARオフィシャルの証
レッド刻印がシッカリと施される逸品になります



どうです?シルバ−!シャンパンゴ−ルド!そしてゴ−ルド!
相当イカしてます! 正直カッコイイです! やらなきゃ損です!
やっぱ カッコイイがいいじゃないですか!
勿論!他にもレッド・ブル−・なんかも出来ますよ
詳しくは下の価格表をクリック拡大して御覧下さい
きっと夢が広がるはずです!

【ACY/SUNSTAR・PREMIUM・RACING・DISK価格表】

クリックで拡大表示できます

ACY/SUNSTAR・PREMIUM・RACING・DISK
それはSUNSTAR様が正規に販売されている車種ならば
ACYが全機種完全対応販売をしております
ZEPHYRやCBに限らず承りさせて頂きますので
宜しく御願い致します




ACY/SUNSTAR・PREMIUM・RACING・DISK
のご購入はコチラからフォ−ムを御利用いただきお申し込み下さい

勿論全国通信販売対応商品です! 発送は送料無料! 
是非貴方だけ仕様を手に入れてください 


好評 ACY無料マシン診断もどうぞ御利用下さい
こちらからお申し込みください
マシンに困りごとが有るとするなら きっと未来は変るはずです
愛機がもっと身近な存在となるはずです

◆-・ACY PURE THE SPEED ハイバランス志向チューンド・-◆
乗り易いマシンは速い 速いマシンは乗り易い PURE THE SPEED これを基本としています
◆-・ACY T36 BLACK:SPEED ハイバランス&豪速力・-◆
ACYがマシンの潜在能力を引き出すハイチューンド それが BLACK:SPEED になります
速さが欲しいんですね?ならば! ここから お申し込みください
当たり障りのないことには おさらばして 本音の速さ で行きますよ!ほらッツ!

AC-YOSHINO-SMR  JAPANESE・STANDARD・侍
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Fax:04-7174-0332
info@acy-samurai.co.jp
※先ずのご連絡は✉ACYフォ−ムを御利用ください クリックGO!※




Posted at 2015年05月20日 16時05分43秒

ガンコート・ACYブ...

■-- ガンコート・ACYブラックアウト塗装 --■

 




ZEPHYR750/1100メターケース
ACY§BLACKOUT仕様
ガンコート塗装(艶あり・半艶・艶なし各選択可能です)¥27,000−(左右2本・税込み)
※純正部品を送っていただく必要があります

ZEPHYR750/1100クラッチカバー
ACY§BLACKOUT仕様
ガンコート塗装(艶あり・半艶・艶なし各選択可能です)¥16,200−(左右2本・税込み)
※純正部品を送っていただく必要があります

各車正立フォークボトムケース
ACY§BLACKOUT仕様
ガンコート塗装(艶あり・半艶・艶なし各選択可能です)¥32,400−(左右2本・税込み)
※純正部品を送っていただく必要があります

各車スイングアーム
ACY§BLACKOUT仕様
ガンコート塗装(艶あり・半艶・艶なし各選択可能です)¥32,400−(税込み)
※純正部品を送っていただく必要があります


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ご依頼・御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます

マシンの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!

The Soul  Screamer Free Spirit & Natural Vibration
AC・YOSHINO・SMR  (SPECIAL MODIFIED RACING§MODE


Posted at 2015年05月20日 16時05分12秒

ACY・ちぢみ(結晶...

■---ACY・結晶塗装---■

皆様自身の価値や 皆様のマシンの価値を上げるためにACYでは
塗装・ポリッシュ・アルマイトなどの耐腐食加工も行なっています
長く乗ってきたから綺麗にしたい 人と違う色合いが好きなんだ!
ACY§BLACKOUTも健在です!! どうぞご希望をお寄せ下さい
Brembo等の汎用部品も勿論現在も取り扱いしていますのでお申し付け下さい

御質問・御相談は ACYフォーム から行なえます
マシンと皆様のの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!

ACYは機能的な内容も向上させながらご要望に応えます
見た目が変化すると皆様の満足感や高揚感が強くなりますね!
色合いや見た目バランスも先ずは相談をしてください
機能的にも両立させ耐久力も上げた内容をご提示できると感じています

ちぢみ塗装(結晶塗装)こちらに紹介させて頂いてるサービスは
納品までに時間が掛かるという事を先ずはご記憶下さい 


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各車スイングアーム
結晶塗装(ちぢみ塗装) ブラック 
¥- 車種によって変動しますのでお問い合わせください
※スイングアームを送っていただく必要があります

CB750(RC42)ヘッドカバー
結晶塗装(ちぢみ塗装) ブラック or レッド ¥24,840-(税込み)
※ヘッドカバー(純正部品)を送っていただく必要があります

ZEPHYR1100 ヘッドカバ−
結晶塗装(ちぢみ塗装) ブラック or レッド ¥36,720-(税込み)
※ヘッドカバー(純正部品)を送っていただく必要があります

ZEPHYR750 ヘッドカバー
結晶塗装(ちぢみ塗装) ブラック or レッド ¥24,840-(税込み)
※ヘッドカバー(純正部品)を送っていただく必要があります

GPZ900R ヘッドカバー
結晶塗装(ちぢみ塗装) ブラック or レッド ¥24,840-(税込み)
※ヘッドカバー(純正部品)を送っていただく必要があります

CB1300SF  ヘッドカバ−
結晶塗装(ちぢみ塗装) ブラック or レッド ¥27,000-(税込み)
※ヘッドカバー(純正部品)を送っていただく必要があります

ACGカバ−・パルサ−カバ−他
エンジンカバー類・部品様々施工対応が出来ますので 御気軽に御問合せ下さい



高温にさらされ 変色までしてしまうヘッドカバ−もありますね
長年使われているとクリア−アルマイトも犯されショボクなって行きます
当時のYOSHIMURA様のTT・F1レ−サ−の様に
ヘッドカバ−だけ赤・・・カッコイイじゃないですか!
赤はちょっと・・・自分の愛車に合わない・・・
という方には・・・お任せ下さい!ブラックも勿論ご用意できます
ブラックはワ−クスマシンのようなマグネシウム臭プンプンの出来栄えです
クラッチカバ−・ACGカバ−・パルサ−カバ−等
施工対応が出来ますので 御気軽に御問合せ下さい

 

【注意 1】
本製品はお手持ちの部品をACYに送っていただき施工する内容です
若しくは新品純正部品を御購入いただく方法を選択いただけます
【注意 2】
完成までの納期は3週間〜4週間要します
加工時には分解作業が必要となりますので予めご理解を御願いします
装着時には各部パッキン&シール類の交換のため純正部品が必要になります
【注意 4】
各種加工の為の分解組み立て費用は別途御請求となっております
【御奨め】
ヘッドカバー施工の間にはバルブクリアランスの調整を行えますので強く推奨いたします!

--ZEPHYR1100 ACY§BLACKOUT仕様--

あまり目立たせる事なく密かに
ACY§BLACKOUT お任せ下さい!

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塗装各種の御依頼・御質問・御相談は ACYフォーム から行なえます
マシンと皆様のの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!


Posted at 2015年05月20日 16時04分36秒

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