★★ ACY§ACヨシノ ★オ−トバイ職業はHONDAサ-ビス 【エンジン】メカニックに始まり 既に30年以上バイク整備を続けてきてます 地域密着を重んじています!原付スクーターのパンク修理からオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換等各種は常時在庫を備えてます ★☆★ ACY車検¥49,800〜 承りさせて頂きます ★☆ エンジン・チュ−ニング承ります ★☆ サスペンション・チュ−ニング承ります ★皆様の好み通りに塗り上げるカスタム・ペイント承りいたします ★キズ直しや凹みも修理OK!純正補修塗装/板金修理承りいたします ★車検・点検・新車販売・中古車販売・各種カスタムパ−ツ販売 というように一般的な業務とチュ−ニング業務を並行して運営しています ■ 日常の業務は街の皆様の原付バイクの修理を中心としながら スポ−ツバイクのハイレベルチュ−ニングを行う純粋なバイクSHOP  ■ お休み:出張日 配達/引取り時 レ−ス日 サ−キット走行日 ■ 営業時間:11:00〜 ■ JR常磐線【南柏駅】東口より徒歩2分
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2015-03 の記事

ZEPHYR1100 スイングア...


■-- ZEPHYR1100 スイングアーム補強加工 --■

こちらのオリジナル商品は
ACY ドアtoドア・システムがご利用可能になっています
遠距離からでもご依頼が可能です

ご依頼発生(ドア)→梱包用ケースをお客様へ発送→ACYに箱を宅急便でお送りいただく
→ACY到着→状態確認後お電話→作業開始→作業完了後発送(お支払)→ご自宅(ドア)
というようにドア(お客様ご自宅or会社)〜 ACY 〜 ドア(お戻し)
の ZEPHYR1100 スイングアーム補強加工

もちろん車両をお預かりしての完全な作業も承らせて頂いております
ACY(ACヨシノ)が得意とするスーパーセッティングも行えます!
どうぞご相談ください! どうぞ体感ください!




 ACヨシノ(ACY)ZEPHYR1100補強加工価格 
仕上がりポリッシュ(鏡面加工)¥90,000-(税別)
仕上がりガンコート・ブラック ¥88,000-(税別)
仕上がりちぢみ(結晶)塗装  ¥95,000-(税別)

(画像は900Rになりますがチヂミ塗装とV字フック等のサンプルです)

 ACヨシノ(ACY)ZEPHYR1100補強加工進行説明
 \茲困浪湛の依頼をお申し付けください
◆‥社からスペアスイングアームをお送りいたします
 お送りした箱にお客様のスイングアームを入れて当社にお送りください
ぁ,送りしたスペアスイングアームで車両を保管をしてください
ァ.好ぅ鵐哀◆璽牴湛が終了次第ご返却いたします
Α,客様に送った箱にスペアスイングアームを入れてご返却ください
※ 時期によってスペアが出払っている場合がありますのでご了承ください

 標準装備加工内容
 (箒アルミ角パイプ(7N01)溶接及び歪み取り(純正は殆どの物が歪んでいます)
◆.螢筌好織鵐疋侫奪取付ボス溶接(6mmボルト用4箇所)
 MotoGP仕様V字レーシングスタンドフック付き(色・・・黒/赤/銀/金/青選択可能です)
ぁ…名錣離好織鵐疋侫奪も同時装着付き(色・・・黒/赤/銀/金/青選択可能です)
ァ.┘セントリックをスイングアームと同色同仕様に仕上げます
ΑMotoGPマシンと同素材のチェ-ンスライダーを標準追加装備します

以前までのトレード(交換)システムではなく皆様がお使いの物を
補強させて頂く内容に変更となりますので取り外している加工中の間
当社からスペアースイングアームをお送り致しますのでお使いください

当社スイングアーム補強はMotoGP車両製作関連の加工職人が請け負っています
オートバイが速く走る為の強度のみに偏らず しなやかさとネジレ特性を十分に
考えながら設計が施されていますのでストリートでは乗りやすさとシッカリ感を
与えていますのでサーキット走行やレースへ出場の場合でも十分に使い回せる事が
各方面にて使用されている方々が立証して下さっています




ZEPHYR1100 スイングアーム補強加工
ドア to ドア・システム
ご依頼要請・お見積もり要請および御質問や御相談は 
ACYフォーム から行なえます


FCRを整備してマシンの価値を上げてください!
The Soul  Screamer Free Spirit & Natural Vibration
AC・YOSHINO・SMR  (SPECIAL MODIFIED RACING§MODE



Posted at 2015年03月17日 15時53分20秒

BRIDESTONE T30 お試し...


BRIDESTONE T30 お試しタイヤキャンペーン
限定10セット!!
お試しキャンペーン価格をご用意いたしました



T30に対して関心を多く頂きまして ありがとうございます
この記事掲載後 皆様のご理解を賜り
ご予約が好調です! ありがとうございます
設定数に限りがございますので
売り切れの場合はご了承をお願いいたします


ACY(ACヨシノ)がストリートにて絶対の信頼をおいているタイヤがT30になります
ストリートで怖い思いをしたくはないですね!これしかないですよ!
ギャップ吸収も最高!DryもWetもOK!峠もガンガン行っちゃってください!
国産最高峰の
この T30 の驚異的な実力を多くの皆様に知っていただきたいですね
本当に良いタイヤだと思いますよ
ということで皆様にお試しいただきたい思いを込めて
期間・数量限定 となりますがキャンペーン実施中です!!

お申し込み方法は↓下記↓にございます
数量限定のため到達次第終了とさせていただきます

 120/70ZR17(GT) TL&180/55ZR17TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格  \35,800−

前GTスペック 後ノーマルスペックのセットは当社推奨になります
これで重量車での(ZEPHYR1100-17インチ仕様含む)ライディングにおいて
超安心・安全・痛快ライディングがお約束されます !! 

 120/70ZR17TL &180/55ZR17TL  の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥35,000−

 120/70ZR17TL & 150/70ZR17TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥33,000−

 120/70ZR17TL & 160/70ZR17 TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥34,000−

 120/70ZR17TL &170/60ZR17TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥34,500−


全て前後タイヤセット単体特価税込み価格/交換料・バランス取り料・廃棄料金別
※ご注意 シーズイン間近ですので予定数到達時は終了となります ご理解ください


ブリヂストン バトラックスT30 タイヤキャンペーン
ご注文・御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます


マシンの価値を上げる為のタイヤT30をどうぞ!

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AC・YOSHINO・SMR  (SPECIAL MODIFIED RACING§MODE




Posted at 2015年03月17日 10時02分55秒

タイヤの実情/バトラッ...

■== タイヤの実情 ==■

ブリヂストン バトラックスT30 タイヤキャンペーン実施中!!
限定10セット!!お試しキャンペーン価格をご用意いたしました!!
記事下記に詳細があります↓↓どうぞご活用ください

現在販売されているタイヤの中で当社が一番気に入っているのは
ツーリングスポーツと位置づけられるカテゴリーに納まるタイヤです
タイヤの進化というのはオートバイを構成する部品の中で一番早いというのが本当です

タイヤをバカにする考えは当然皆様ないでしょう!
もっとタイヤを使い切ってみたい!といつも思っていることと思います
使いきれるタイヤ・・・それがツーリングスポーツタイプなのだと考えます
ストリートをガンガンいくぜ!って方でも
もし不満が出るとすれば相当やれるライダーだと判断できます
それが一つの指標としてグレードアップしてもらえればと考えます
私たちはタイヤを知るためにハイグリップ志向を一旦捨て
ツーリングスポーツタイプからやり直しました
実際に行なったことだけを御客様に伝える為テストをします
悪路ならラジアルよりもバイアスが向いています・・・なんてことも
改めてテストしています

当社はBS社様と繋がりがある関係上テストもさせて頂くこともありますが
T30に関してはサーキットでスポーツするというノリなら最高だと思っています
そこでタイヤが限界を迎えるという感覚までツーリングスポーツタイヤで走れば
タイヤのことが物凄く理解深まると言い切れます
それを飛び越えてハイグリップタイプを履きタイヤを信用できずに躊躇する走りに陥るのは
非常にもったいないと思うんです
オートバイの素晴らしさはそんなところではないんだ!という感覚を知っていただきたいです

特にT30は情報を多くライダーに向けて発信してくれます
今俺はこんな感じで道路にくっついてますが!どうでしょ?ライダー様?
ってな感じでタイヤが言ってくれているくらい判るんです!
それがシッカリと感じ取れればS20ならもっと素晴らしいライディングに向かえます
これが本当のタイムアップにつながる道程と考えます

実はBT023はドライグリップが良いです
Wetもそこそこいける(かなりいけますね)
ドライならT30と互角でしょうか
T30はWetをも含めTOTALの向上を強く意識しています
T30EvoはT30よりドライグリップが上なのではなく
Wetグリップが上という事をお忘れなく!
Evoっていうくらいですからね・・・ドライ性能に頭が行きがちですが違うんですよね
なのでACY(ACヨシノ)的にはT30がヤッパリ良いです!!

心情的に 『タイヤは何でも良いよ!』 という考えの方とは向きが違います
『タイヤこそ大切なんだ!』  という考えが大きな私たちです
当社はツーリングにBS社の社員様(勿論ライセンス保持者)を同行願い一緒に走って
ツーリングに参加くださったお客様のタイヤへの関心を深めていただいたり
タイヤの上手な使い方やアプローチの仕方なども一緒に走って楽しもうということを
次回のツーリングから行なうことを決定させました

※3月のツーリングは中止となっております※

タイヤの賞味期限は装着されたら2年です
タイヤは生き物のように寿命があるんです 
天然ゴムがベースにあるからです
深いんですよね・・・タイヤもバイクも!

T30の驚異的な実力を多くの皆様に知っていただきたいですね
本当に良いタイヤだと思いますよ


BRIDESTONE T30 お試しタイヤキャンペーン
限定10セット!!
お試しキャンペーン価格をご用意いたしました



 120/70ZR17(GT) TL&180/55ZR17TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格  \35,800−

前GTスペック 後ノーマルスペックのセットは当社推奨になります
これで重量車での(ZEPHYR1100-17インチ仕様含む)ライディングにおいて
超安心・安全・痛快ライディングがお約束されます !! 

 120/70ZR17TL &180/55ZR17TL  の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥35,000−

 120/70ZR17TL & 150/70ZR17TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥33,000−

 120/70ZR17TL & 160/70ZR17 TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥34,000−

 120/70ZR17TL &170/60ZR17TL の前後セット
ACY・T30 お試しキャンペーン価格 税込価格 ¥34,500−


全て前後タイヤセット単体特価税込み価格/交換料・バランス取り料・廃棄料金別
※ご注意 シーズイン間近ですので予定数到達時は終了となります ご理解ください



ブリヂストン バトラックスT30 タイヤキャンペーン
ご注文・御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます


マシンの価値を上げる為のタイヤT30をどうぞ!




Posted at 2015年03月16日 13時56分29秒

料金&各種サービス の...


■-- 料金 & 各種サービス --■
各々のご紹介と御説明になります


オートバイの機能的御質問・御相談・御見積もり依頼は 
ACYフォーム から行なえます


マシンの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!



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下記各項目をクリック頂きますと 各々のメンテナンスやチューニングや
セッティングなどの詳細説明画面に移動いたします
各コーナーには画像も交えご説明をさせて頂きました
各コーナーは当社ACヨシノ(ACY)が一人のオートバイ乗りとなって
感じてきたことを具体的に表現している内容になります

オートバイって気分や気持ちの持ち方で上手く乗れなかったりします
実際は走りに集中できないから 転んだり事故を起こしたりいますね

速いマシンは乗り易い!!
楽しいか?速いか?速そうか?
これが一番大切ですよ!!
速く走れちゃうって 乗りやすくって楽しいからですよね
あとは やっぱり カッコイイが良いじゃん!

例えばビギナーの方々が
『オートバイとの距離を詰めるには何から行なえばいいんだろう?』
って感じで悩むときもあるじゃないですか?
そんなときに・・・『そうだACヨシノに聞いてみよう!!』となっていただければ
本当に光栄ですね 

楽しく行きましょう!!皆様!!
とにもかくにも 楽しく

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★★ ↓↓ACヨシノエンジン仕事御説明
ACヨシノの中心的な仕事は『シッカリとしたエンジンを造る』となっておりますます
『速いエンジン』 『壊れないエンジン』 『この先長く乗れるエンジン』
そういったものが必要な方はどうぞ御相談ください
ポート加工・研磨といったヘッド単体の仕事も承らせていただいております
シリンダーヘッド構成こそオートバイの良し悪しを決める重要なファクターです 
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


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★★ ↓↓ACYシャ−シセッティング&サスペンションオ−バ−ホ−ル料金
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓車体廻り・トータルスーパーチェック
これが!ACY・スーパーセッティング&ハイバランスの入り口です!
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


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★★ ↓↓全車共通 FCR&TMRキャブ関連工賃の御案内
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓ACY相談室受付入り口
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓修理・カスタマイズ等の御依頼時のお引き上げのご案内です
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4★★ ↓↓4気筒FCRキャブ・バリューパック整備
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓ACYコンプリートパーツパッケージ For ZEPHYR1100/1100RS 
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓ACYコンプリートパーツパッケージ For ZEPHYR750/750RS  
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓マルケジーニ・メンテナンス価格
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★ ↓↓ACY・メンテナンスパッケージ
車検時や中古車購入時に有効なメンテナンスのパッケージング商品
>>>こちらをクリックいただきお読み下さい<<<


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・





皆様からの機能的内容のご質問・相談・概算見積もりのお申し込みは
>>>ココをクリックしてフォームを御記入いただき <<< 送信を御願い致します
車両のお引き上げもどうぞ御気軽にお申し付け下さい お待ちしております

AC・YOSHINO・SMR  (SPECIAL MODIFIED RACING§MODE




Posted at 2015年03月15日 16時40分12秒

ACY (ACヨシノ) 推奨...



【ACY (ACヨシノ) 推奨消耗品販売価格表】


こちらのコ−ナ−はACY主力車種でもあるZEPHYR750/1100やRC42に対して
特に気に掛けている消耗部品販売の内容になります
販売開始から相当の年月を経てきた固体もありますので
そろそろ大胆にリフレッシュも必要な時期に入った車両も在るはずですね


皆様からの御注文依頼に対しましては
ACY問合せフォ−ムからのお申し込みのみ対応となっております
全国通信販売も送料無料で配送承りさせて頂きます
店頭での装着も勿論承りいたします お申し込み時に記載ください
装着希望の場合でも商品は先ずご購入いただく事となりますので
ACYフォ−ムから先ずはお買い求め下さいますよう御願いいたします


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【注意 !!
商品の入れ替え・価格変更は予告無しに行いますので予めご了承を御願いいたします


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■---ACY Hiroko T36-Ver3 エンジンオイル 10w50---■

¥4200-(1L/税別) 100%化学合成オイル エステル成分
当社がZEPHYR750&1100に対して絶対の信頼をおいているエンジンオイルです
ノーマル〜FCR装着車両〜チューン済みエンジン搭載車まで これ1本で対応できます
※レーシングスペック仕様はVer2を御用させて頂きますのでご用命下さい

【 Hiroko KZ・ACY−Spl T36 15w50・スペシャルパーッケージ 】
◆ ACY・スペシャルパーッケージ・T-36 Ver-掘。乾螢奪拭次、
T-36 Ver-3  & 使用車種OILフィルタ のセット
¥16,000ー(1L×4本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります
◆ ACY・スペシャルパーッケージ・T-36 Ver-掘。灰螢奪拭次、
T-36 Ver-3  & 使用車種OILフィルタ のセット
¥12,000ー(1L×3本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります


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■-- MOTUL 300V オフロード 15w60 --■

¥3,675-(1L/税別 ) 100%化学合成オイル エステル成分
New!! 300V オフロード 15w60 在庫始めました
根強いMOTUL支持者からのご要望にお応えさせていただきます
オイルの実情記事もございますので >>>こちらをクリックして下さい<<< 
内容を十分ご理解頂ければと思います

【 MOTUL 300V オフロード 15w60・スペシャルパーッケージ 】
◆ ACY・スペシャルパーッケージ・300V 15w60 4リッター ◆
T-36 Ver-3  & 使用車種OILフィルタ のセット
¥14,500ー(1L×4本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります
◆ ACY・スペシャルパーッケージ・300V 15w60 3リッター ◆
T-36 Ver-3  & 使用車種OILフィルタ のセット
¥11,000ー(1L×3本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります


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■--NUTEC/ACY RX4-A05 CB750(RC42)専用エンジンオイル--■


\ 3,000 -(1L/税別)100%化学合成オイル エステル成分
当社が大好きなHONDA・CB750(RC42)に対して専用に設計いたしました
エンジンレスポンス&フィーリング・ミッションフィーリング・クラッチフィーリング等を
常にベストな条件を満たしストリート&スポーティーな走行を幅広くカバーできるオイルを
鈴鹿8耐・世界GPで最も活躍をしているHONDA直系コンストラクターであるTSR様の協力を得て
ACYが感じているエッセンスを注入いただきNUTEC様にて完成をさせました
エステルを主成分とした100%化学合成のオイルで数種類のオイルをブレンドし
手間とコストを惜しまない製法を用いて皆様のエンジンを守り抜きます

【 NUTEC/ACY RX4-A05 スペシャルパーッケージ 】
◆ ACY・スペシャルパーッケージ・NUTEC/ACY RX4-A05 4リッター ◆
NUTEC/ACY RX4-A05  & RC42用OILフィルタ のセット
¥12,000ー(1L×4本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります
◆ ACY・スペシャルパーッケージ・NUTEC/ACY RX4-A05 3リッター ◆ 
NUTEC/ACY RX4-A05  & RC42用OILフィルタ のセット
¥10,000ー(1L×3本Set) ・・・ 税別・送料無料・代金引換発送可能
※ ACY店頭で交換いただく場合は交換工賃を含めた価格になります


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店頭では 実際はその他のエンジンオイルも豊富に取り揃えています
ZEPHYR/CB750(RC42)以外の車種に適応させて頂く様努力しています
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■---ACY イグニッションコイルkit NGKキャップ付き---■


ZEPHYR1100/1100RS 前年式対応 キャップ赤・黒選択ください 
純正コイル4個 信頼のNGKプラグキャップ8個 のSet価格 ¥43440-税別



ZEPHYR750/750RS 前年式対応 キャップ赤・黒選択ください
●キャップはストレートタイプとL字型のNGKキャップを選択可能です
純正コイル2個 信頼のNGKプラグキャップ8個 のSet価格 ¥20000-税別


この部品こそ『重要な脇役』どころか主役的存在です! 
まだ交換されていない?マジですか! いきなりツ−リング先で3気等になりますが?
いいでしょうか? ・・・ てなぐらいイキナリ訪れますよ!悪魔が!
ACY的には10000kmで交換推奨くらい大切な部品です!
え?20000kmノ−交換?ダメでしょ!
エンジン本体の上に位置しているんですよ!熱いよ〜って聞こえませんか?
プラグコ−ドはくだらないトラブル回避の為ノ−マルがいいです!
確かに!テイラ−は火力が上がりますから最近まで推奨してきました
旧車となったZEPHYRに対しては そろそろノ−マルを推奨したほうが良いとの判断です
キャップは純正がコイルとは別売りですから低抵抗で信頼のあるNGK製をチョイス!
ACYでは信頼のOEMメーカ−様NGK製のキャップとコイルのSetを販売しております
勿論皆様でも頑張れば交換できるようにボルトオン仕様ですよ!通販OKです!


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■------------STARK・POWER リチウムバッテリ−------------■


★ STARK・POWER リチウムバッテリ− ★

もうご存知のとおりバッテリーは今やオートバイは電気仕掛けの乗り物です
お忘れなく!皆様!
驚くほどの軽さ 驚くほどのパワー 驚くほどの耐久性 
今や常識になりつつあるスタークパワー製リチウムバッテリー
世界トップクラスのBMSを搭載していますので長持ちします 
ACYは STARK・POWER の正規販売代理店です 御安心して購入頂けます
全商品保証付きとなっております

ZEPHYR1100/1100RS ZEPHYR750/750RS用
SP-12V18-U3¥29,800−(税別) 通常即納です
HONDA CB750 (RC42)用
SP-12V18-U3¥29,800−(税別) 通常即納です

皆様がお乗りの愛車への適合が下記より確認頂けます
>>>リチウムバッテリ−適合表はココから入れます<<<
各種・各車種用御用意させて頂きます


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■------------ 各種厳選タイヤ ------------■

なにはともあれタイヤです タイヤの状態が良くなければいけません
折角の高額カスタマイズでもタイヤが終わっていたなら・・・スっ転んで終わりです
メーカー推奨交換次期は装着後2年となっているのはご存知ですよね!皆様!
溝が残っていてもゴム質は2年足らずで終了です ここをケチると最悪なシナリオです
ACYでは特にストリートを意識しマッチングの良い物を御奨めしています
そして後回しにされないような価格設定も心がけています 皆様タイヤを見直してください

MICHELIN PILOT ROAD4
販売本数はごく少数で限りがあります ご了承下さい

(タイヤ単体特価税込み価格/交換料・バランス取り料・廃棄料金別)
120/70ZR17(58W) TL ACY・Web税込価格 13,900円 
商品番号Mi-PL4-120-70-17
180/55ZR17(73W) TL ACY・Web税込価格 21,000円
商品番号Mi-PL4-180-55-17
 

MICHELIN PILOT POWER 2CT
販売本数はごく少数で限りがあります ご了承下さい

(タイヤ単体特価税込み価格/交換料・バランス取り料・廃棄料金別)
120/60ZR17(55W) TL ACY・Web税込価格 10,000円
商品番号MiP-2CT-120-60-17
120/70ZR17(58W) TL ACY・Web税込価格 12,000円
商品番号MiP-2CT-120-70-17
160/60ZR17(69W) TL ACY・Web税込価格 15,000円
商品番号MiP-2CT-160-60-17
180/55ZR17(73W) TL ACY・Web税込価格 17,000円
商品番号MiP-2CT-180-55-17
190/50ZR17(73W) TL ACY・Web税込価格 18,000円
商品番号MiP-2CT-190-50-17
190/55ZR17(75W) TL ACY・Web税込価格 19,000円
商品番号MiP-2CT-190-55-17


BRIDESTONE T30

(タイヤ単体特価税込み価格/交換料・バランス取り料・廃棄料金別)
F 120/70ZR18(59W) TL ACY・Web税込価格 \16150- 
商品番号Bs-T30-120-70-18
F 120/70ZR18(GT) TL ACY・Web税込価格 \17000-
商品番号Bs-T30-120-70-18GT
F 120/70ZR17(59W) TL ACY・Web税込価格 \15600- 
商品番号Bs-T30-120-70-17
F 120/70ZR17(GT) TL ACY・Web税込価格 \16800-
商品番号Bs-T30-120-70-17GT
R 150/70ZR17(69W) TL ACY・Web税込価格 \21700-
商品番号Bs-T30-150-70
R 160/70ZR17(73W) TL ACY・Web税込価格 \22300-
商品番号Bs-T30-160-70
R 170/60ZR17(72W) TL ACY・Web税込価格 \22800-
商品番号Bs-T30-170-60
R 180/55ZR17(72W) TL ACY・Web税込価格 \23000-
商品番号Bs-T30-180-55


PIRELLI ANGEL ST

(タイヤ単体特価税込み価格/交換料・バランス取り料・廃棄料金別)
F 120/70ZR17(58W) TL ACY・Web税込価格  \12500- 
商品番号Pi-AS2-120-70
R 180/55ZR17(73W) TL ACY・Web税込価格  \17000-
 商品番号Pi-AS2-180-55
R 190/50ZR17(73W) TL ACY・Web税込価格  \17000- 
商品番号Pi-AS2-190-50

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■------------ ドライヴチェーン関連 ------------■
ドライブチェーンの交換に際して圧入の仕方やカシメの具合は一対どうなんだ?ですよね?
ACYはRK高砂チェーン社様の指導を直々に頂き交換作業の一切を習得しています
何気に・・・この圧入&カシメ作業がフリクションとして現れる事を皆様ご存知ですか?
『神々は細部に宿る』・・・結構派手な箇所ばかりに目が行きがちな昨今ですが
こういった地味な部分にこそ本来の力が隠れているものですよね!

------------ RK/ドライブチェーンメンテナンスSet ------------


ACY・Web税込価格 2,500円(メーカー希望小売価格¥3,240−) 
クリーナー&スプレーグリスのSet 洗浄用のブラシ付で何しろお買い得な商品
結構見過ごしがちなチェーンメンテナンスですが これさえあればOKですね!! 


------------ EK・3Dドライヴチェ−ン ------------



需要が多い110&120リンクの特価設定をACYでは行っています
EK最高級シリ−ズのThreeD(3D)! 軽量&低フリクション確保します
(各車種純正サイズ特価税込価格)


■-−GOLD (ゴールドシリーズ)−-■
EKゴ-ルド525−110リンク \21,130-
商品番号EKG525-110
EKゴ-ルド525−120リンク \23,050-
商品番号EKG525-120
EKゴ-ルド530−110リンク \24,100-
商品番号EKG530-110
EKゴ-ルド530−120リンク \26,290-
商品番号EKG5230-120

■-−BLACK&GOLD(ブラック&ゴールドシリーズ)−-■
EKブラック&ゴ-ルド525−110リンク \21,130-
商品番号EKBG525-110
EKブラック&ゴ-ルド525−120リンク \23,050-
商品番号EKBG525-120
EKブラック&ゴ-ルド530−110リンク \24,100-
商品番号EKB530-110
EKブラック&ゴ-ルド530−120リンク \26,290-
商品番号EKBG530-120

■-−SILVER (シルバーシリーズ)−-■
EKシルバー525−110リンク \20,125-
商品番号EKS525-110
EKシルバー525−120リンク \21,955-
商品番号EKS525-120
EKシルバー530−110リンク \22,955-
商品番号EKS530-110
EKシルバー530−120リンク \25,050-
商品番号EKS530-120

------------ RKドライヴチェ−ン ------------

ZEPHYR750/1100 CB750(RC42)/CB1300SF用純正サイズのグレ−ドアップ品です
そして需要が多い120リンクの設定を行ってみました
RK最高級シリ−ズのX-XW! 抵フリクション&低騒音&高燃費を確保します
(各車種純正サイズ特価税込価格)

RK GV525X-XW ゴ-ルド106リンク \15876- 
(ZEPHYR750/RS) 商品番号GV525-106
RK GV525X-XW ゴ-ルド112リンク \16740-
(CB750・RC42) 商品番号GV525-112
RK GV525X-XW ゴ-ルド120リンク \17950-
商品番号GV525-120


RK GP525X-XW シルバ-106リンク ACY・Web税込価格  \14040-
(ZEPHYR750/RS) 商品番号GP525-106
RK GP525X-XW シルバ-112リンク ACY・Web税込価格 \15876-
(CB750・RC42) 商品番号GP525-112
RK GP525X-XW シルバ-120リンク ACY・Web税込価格 \16000-
商品番号GP525-120


RK BL525X-XW ブラック106リンク ACY・Web税込価格 \15876- 
(ZEPHYR750/RS) 商品番号BL525-106
RK BL525X-XW ブラック112リンク ACY・Web税込価格 \16740-
(CB750・RC42) 商品番号BL525-112
RK BL525X-XW ブラック120リンク ACY・Web税込価格 \18000-
(CB750・RC42) 商品番号BL525-120


RK GV530X-XW ゴ-ルド114リンク ACY・Web税込価格 \18036-
(ZEPHYR1100/CB1300SF) 商品番号GV530-114
RK GV530X-XW ゴ-ルド120リンク ACY・Web税込価格 \19000-
商品番号GV530-120


RK GP530X-XW シルバ-114リンク ACY・Web税込価格 \17820-
(ZEPHYR1100/CB1300SF) 商品番号GP530-114
RK GP530X-XW シルバ-120リンク ACY・Web税込価格 \18600-
商品番号GP530-120


RK BL530X-XW ブラック114リンク ACY・Web税込価格  \18036-
(ZEPHYR1100/CB1300SF)商品番号BL530-114
RK BL530X-XW ブラック120リンク ACY・Web税込価格  \19000-
商品番号BL530-120

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ACY/消耗部品販売 御注文方法
御購入いただける商品が有る場合は 誠に恐れ入りますが
ACY問合せフォ−からの御注文で御願い申し上げます
ここをクリック頂けるとフォ−ムに移動できます
頂きました内容に対しまして御支払い方法・納期などのご連絡をさせて頂きます
ACYからの御返信メ−ルをお待ち下さい
※info@acy-samurai.co.jp からの受信設定をお忘れなく※

−− Proudhearted craftsman spirit −−
Maintenance SHOP  AC・YOSHINO・SMR
 
65・Imayakamicyou・Kashiwa・Chiba・Japan
Fax:04-7174-0332

Posted at 2015年03月14日 11時35分54秒

OILの実情


■==OILの実情==■

オイルを攻撃する要因として
エンジン内部の温度が低い状態で使い エンジンを停止させる
そういった使用を続けることから起きる
クリアランスの不ぞろいによる燃料希釈でのオイル劣化だと御話したことがあります
油音ではなくエンジン内部の温度に着目が必要だということです

今回モデルチェンジを受けたMOTUL300Vですが
当社がメインで利用する15w50に関して感じたことは
直前のモデルに対して『柔らかい』 という印象でした
簡単に表現すると『ガシャガシャ・ガチャガチャいうな』という感覚が最適でした
新しい添加剤の影響もある 現代のエンジンに対応をさせる意図もある
これは世界的に販売をしているオイルメーカーとしては勿論の処置ですね
というように当社がメインで扱うZEPHYRというエンジンには適応し難いと
当時考えました

直前のモデルから300Vオフロードという商品が存在していました
現行商品でも300Vオフロードという商品は生き続けています
このオイルに密かに注目はしていたのはご存知のとおりです
これは以前のルマンやボクサンと同じ匂い(種類)と位置づけられますから
調べました!ほんとうに色々と!実際に使ってもきました
やはり良い物は良いと表現するべきだと考えました

ロード用に 『なんでオフロードのオイルを入れなきゃならないんだ?』 という
御尤もな声が直前の300Vオフロードを扱ってきたときから御客様から上がりました
多くの御客様から敬遠の声を多く受けました
市場に受け入れられない商品を扱ってもしょうがない・・・というところまでいきました
今回の300Vシリーズが出たときも商品の内容が大きく変わった為取扱いは控えました
色々なテストが済んだ今!エンジンを組上げる側からの話を致します

指定される粘土(例えば10w40とか5w30)表示は非常に重要です
先ずは純正指定の粘土を必ず守ることは絶対です
しかしユーザーは様々な情報を元にもっと高い効率や効果が得られることを
Webなどで探し始めます
例えば ・・・
硬いオイルを使っていると特に今のような寒い朝エンジンが掛かり難い!とか
掛かるけど温まりが遅くて嫌だ!という思いが低粘土への変更に向かわせます

しかしエンジンである以上発熱は止む事無く続きますから指定以下の粘土だと
一定の温度に達したとき油膜や粘性があっていないと焼付きます
これは真面目な話なのです
特に暖気運転を必要以上に行なう事も避けるべきだと考えます
エンジンというのはアイドリング付近が一番キツイ内燃機です
エンジンは慣性力で動き続けていますからその動力が低いと
動きは感慢性を増し苦しく自力で回り続けようと無理をします
アイドリングは必要以上に発熱も上がってしまうし油圧も低い状態です
各部に適正にオイルを分配できなくなります
こういった理由も含めながら発熱はするものだと決め付け
その時に見合った粘土を選択することが絶対条件と思っていただきたいのです

サーキットスポーツ走行やレースに出場しているマシンオーナーは
この適正油音管理という事を理解している為指定粘土よりも硬いオイルを選びます
これはレースをするから硬いオイルが必要という考えではありません
低粘土オイルを使えばレスポンスは良くなり高回転まで軽々拭け上がりますから
馬力も上がり一発勝負ならこれでOK!です
が・・・そのたびにエンジンの何処かしらにダメージを与えていくことが判っているのです
これはエンジンを組上げたチューナーからの指示が出ている場合もありますが
F1で使用している夢のような潤滑油と専用設計エンジンの組み合わせではないので
絶対に敬遠するべきだと思っています(大きなスポンサーが付けば別でしょうね)
発熱や油音ポイントが何処に(どの温度)にあるのか?
これを見極めていただくのが大切です

では?どのオイルが良いのか?
これは皆様テーマですね
無敵のオイルは今のところ普通の値段では購入できません
ならどうしよう・・・です

エンジンが改造されている場合や 
何かしら部品(FCRや点装置)を変えてパワーを上げている
などのことが施されている場合のオイル選択は
そのエンジンの種類を実際に詳しく知っているチューナーの話をよく聞くことです
何故詳しいか?といえば実際にそのオイルを使い走りその後そのエンジンを分解している
それも一度や二度ではなく星の数ほど!だから相性なども含め詳しいのです
そして更には限界域を確認している というのも強い武器ですね
詳しい人(適切なエンジンチューナー)の話を聞くことが絶対必要です
そのためのチューニングSHOPなのですから

俺は飛ばさない! これがまたまた大きな問題発言となります
飛ばさなくても使用状況にちゃんと合わせたオイルを使わないとダメです
飛ばさないから柔らかいオイルでエンジンを軽がるさせていきたい・・・となると
油膜が足りなくなるという事に気が付かずエンジンを壊す
これ!実際の話ですからね

今回モデルチェンジを受けたMOTUL300Vロードは柔らかいです
だからブローバイガスも大排気量車では多く出てしまいます(巷話通り)
というのは現代の設計では無いエンジンに向けて造ってはいない!ということです
特に当社の得意とする空冷ZEPHYRには向かないということになります
しばらく使用・販売は見送っていましたが 
やはりMOTUL300Vはある意味良いオイルです
それはエンジンを組み立てている段階での手触り感が他のオイルとは明らかに違います

New 300Vオフロード15w60をテストしてきました
オフロードという名のものをロードでは使いたくない!という方はしょうがありませんが
エンジン内部の洗浄能力としては300Vのなかでは
300Vオフロード15w60が良いものを持っていますし
ZEPHYRならメタルへの攻撃もヘッドへの攻撃も非常に優しいオイルです
リングやミッションにおいても問題はないです

エンジンを一度も分解せず乗り続けている方ならこのNew300Vオフロード15w60は
とても『都合』の良い商品だと値段的にも当社は位置づけています
組み直されたエンジンであっても相性は良いと考えています
Hiroko T36 は高い!という方はNew300Vオフロード15w60で行くべきと考えます

当社のHirokoT36もこういった目的に合わせ製造はされています
エンジンを守る!という目的にたいしての性能追及を当社は第一に考えます
もう一つの選択肢として普通に何処でも変えてZEPHYRに相性が良いオイルを!
という内容でNew300Vオフロード15w60も御用意しております
MOTUL300Vを取り扱ってくれ!という熱いお客様がいらっしゃるんです

俺は飛ばさないから・・・
という思いで オイルを選択されたり 粘土を下げたり 
これは絶対にエンジンを壊してしまうのでお止めくださいね

※ 当社は現在でもエンジン組み立て油はMOTUL300Vを信頼し使用し続けています




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御質問・御相談は 
ACYフォーム から行なえます

マシンの価値を上げる為の機能的な御質問は御気軽にどうぞ!



Posted at 2015年03月14日 10時51分44秒

ACY BLACK SPEED 750 T...

 ■-- ACY BLACK SPEED 750 --■

ZEPHYR750 Type - Y
This is filled with ACY thought


Posted at 2015年03月11日 21時17分13秒

HONDA新車販売しています♪


■--- HONDA新車販売しています♪ ---■

当社 AC・YOSHINO はオートバイ大好きです!
創業以来HONDA 2輪製品正規取扱い販売店です
新車販売はお任せ下さい 全機種2年間メーカー保証付きです

当社 AC・YOSHINO はHONDA1級エンジニアリング取得済み販売店です
メーカー保証規定の判定も自社で行ないますので御安心ください

新車購入時今お乗りのオートバイの下取りもお任せ下さい
AC・YOSHINO は中古車査定士資格も保有しております

不要オートバイの処分も AC・YOSHINO にお任せ下さい
柏市リサイクル指定業者登録店になっていますので御安心下さい



CB250F ABS無¥417960-(税込みACY車両本体価格)
CB250F ABS付¥463644-(税込みACY車両本体価格)




CBR250R ABS無モノカラー¥449064-(税込みACY車両本体価格)
CBR250R ABS付モノカラー¥494748-(税込みACY車両本体価格)





VTR250 \538488-(税込みACY車両本体価格)
VTR250F\557928-(税込みACY車両本体価格)




CRF250Lレッド\416016-(税込みACY車両本体価格)
CRF250Mレッド\452952-(税込みACY車両本体価格)




CBR125R\369360-(税込みACY車両本体価格)




PCX125\296460-(税込みACY車両本体価格)
PCX150\324648-(税込みACY車両本体価格)




リトルカブ・セル付き\194400-(税込みACY車両本体価格)
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Free Spirit & Natural Vibration
AC・YOSHINO・SPECIAL MODIFIED RACING§MODE



Posted at 2015年03月05日 16時21分37秒

フリーメール利用の場...


■-- 当社へメール問い合わせ頂く場合の注意!! --■


Yahoo!mail・gmail・hotmail などの
フリーメールから当社へフォーム問い合わせからメールをされる場合 
若しくは やり取りが進み返信メールをされる場合に対しての御説明

最近発覚した事になりますが非常に困ったことが起きています
皆様から頂きますメールが
Yahoo!mail・gmail・hotmail などのフリーメールからの送信の場合
頂きましたフリーメール宛に当社から御返信をさせて頂いておりますが
多くの場合がエラーとなり跳ね返されています
エラー通知も時間がだいぶ空いてから通知がされるときもありますので
こちらとしましても困り果てています

しかし 全てではありませんしフリーメール利用の方でも
普通に通信が行なえるお客様も勿論当然いらっしゃいます

現在スマートフォンやiPhoneの普及も進みました関係上か?この事態が多発しています
今一度 メールの受信設定を見直していただくか 設定の解除を頂くか
あるいは 「@acy-samurai.co.jp」 ドメインの指定設定などを行ってください

こちらからはパソコンでの操作になりますので
生憎不備は考えられませんのでご協力をください

Yahoo!mail・gmail・hotmail などのフリーメール利用の場合は
つまらぬトラブルに発展してしまい こちらもまいっております
ご注意をどうか宜しく御願い申し上げます



Posted at 2015年03月05日 14時00分34秒

プラズマブースター達...


■- 速く走れるZEPHYRを造ります -■
『ACY=速さ獲得専門店』
速いZEPHYR1100&750を造る仕事依頼を承ります  
これが主軸中心となっています
皆様の愛車=ZEPHYR以外でもチューニング・アップし『速さ』を上げます

という事でプラズマブースター達の威力!
この商品たちは所謂点火時期を変更するものでは有りません
それは皆様がご存知のとおりです
なので圧倒的な馬力アップは望めない・・・という予測で
多くの方が敬遠されがちです  が・・・!
点火時期を動かすことでボディーブローのように徐々に蝕まれる・・・
という心配は一切ありません!
最終的にはノーマル点火時期のほうが耐久性は格段に上という事になります
ココがレーシングとストリートの大きな違いです
レーシングユースなら当然追い込みとして点火時期変更は当たりまえですものね

結局のところ
トータルでチューンナップされたエンジンであっても
どういった使われ方がされて どういった理由で点火時期を動かす必要がでたか?
が大きな問題ですね
ノーマルの利点を活かし足りない補いをするのであれば
あと付け部品で優秀なものがあればOKでしょうし
実際に波形で立証されているんです

プラズマブースター&プラズマVプラス同時装着で
見違えるパワー感が実感できます
プラズマブースターだけでも燃調の合っているZEPHYRなら
とてもよく走る状態が得られます
歴史をたどり考えていくと2Vというエンジン〜4Vへと
進化していった事を考えれば
この燃焼理論は大いに役立つと判断できますね
本当に良く走るZを造れるチューナーがいじったZの燃焼室を見れば
解ります!
結局燃焼室のなかでの仕事をいかに追い込むか?ですよね?




この二種類ですが理に適っています
これを否定する理由は見当たりません
プラズマVプラスと同じ理論でバッテリーを改造した事があります
液入りバッテリーを切り飛ばして二個一にして16Vバッテリーを作りました
レギュレーションにはうたわれていませんでしたから
当然レースに実際使いました!結果は勿論入賞!という事です
速くなるんです!それも凄く!
今は良いですよね!高性能バッテリーが直ぐに手に入りますし。。。
電力というのはとても大切なんです!エンジンには特に!馬力が上がるんです!
ストレートを手っ取り早く速くしたい!って考えなら
バッテリーをでっかいの積めばそれだけで良いんです
模型(ラジコンなど)の世界でも普通ですね この理論は
(危険ですのでこの改造は良い子は真似しないでください)

プラズマブースター&プラズマVプラスは
点火時期を純正状態から動かしませんから
エンジン事態の耐久性を損なわれないわけです
マージンをとってあるノーマル状態の中に盛り込ませる理論です
点火タイミングを変更するという手法より
こういった理屈のつく商品はリスクを最小に押さえ込み
エンジンの能力を引き上げる!ですね
パーツパフォーマンスを最大に活用するには
キャブのセッティング変更とか気をつけることは
アフターパーツですから当然ありますね
プラグやピストンヘッドを観察し続けて
最良のセッティングを施してあげましょう

要は『何を目的とし開発され 販売された意図をいかに読み取るか』
これがしっかりと解れば
どんなパーツでも使用上のトラブルは起きないはずですね
目的に定まっていないのに使用するから可笑しなことに至りますね
実際は問題が起きてもいないのに
たいしたないとか・・・良くないとか・・・

ACYでは速さを得る目的に対して
プラズマブースター&プラズマVプラスは常套手段の部品です
FCRが装着されているのならFCR用ハイフローカバーと同時装着して
キッチリと燃調整えればアクセルワークのシビアさも軽減します
乗りやすくなる=速く走れる!!
基本性能上燃焼効率の良くないエンジンには効果覿面です

速くなるパーツのご紹介でした

皆様が昨日よりも速く走りたい!という願望実現の為の 『速さ獲得専門店』 です
マシンの速さに繋がる部品の販売 マシンを速くする為の仕事を請負わせて頂く
それがACYです

皆様 『速さ・速い』 は好きですか? 私たちはこれが大好きです
『速い』 からオートバイに乗っていると言い切れます

レーシーなZEPHYR1100&750!!
イイじゃないですか!!




Posted at 2015年03月04日 23時28分11秒

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